Мост Танкс-Крик
Мост Танкс-Крик | |
---|---|
![]() Мост Танкс-Крик, 2018 г. | |
Координаты | 33 ° 39'57 "ю.ш., 151 ° 04'45" в.д. / 33,6657 ° ю.ш., 151,0793 ° в.д. |
несет | Галстон-роуд (главная дорога 161) |
Кресты | Танкс Крик |
Местный | Галстон, Новый Южный Уэльс , Австралия |
Начинается | Хорнсби-Хайтс (юг) |
Заканчивается | Галстон (север) |
Официальное название | Мост Танкс-Крик, Галстон |
Другое имя (а) |
|
Владелец | Транспорт для Нового Южного Уэльса |
Характеристики | |
Дизайн | Макдональда Ферменный мост |
Материал | Древесина |
Общая длина | 20 метров (65 футов) |
Ширина | 5 метров (15 футов) |
Самый длинный пролет | 20 метров (65 футов) |
Количество пролетов | Один |
Кол -во полос | Один |
История | |
Построено | Департамент общественных работ Нового Южного Уэльса |
Начало строительства | 1893 |
Стоимость строительства | австралийских фунтов 265 |
Открыто | 1894 |
Официальное название | Мост через Танкс (Пирс) Крик; Мост Пирс-Крик |
Тип | Государственное наследие (построено) |
Назначен | 20 июня 2000 г. |
Справочный номер. | 1478 |
Тип | Дорожный мост |
Категория | Транспорт – Земля |
Строители | Департамент общественных работ Нового Южного Уэльса |
Расположение | |
![]() | |
Ссылки | |
[ 1 ] [ 2 ] |
Мост Танкс-Крик — это , внесенный в список наследия, с деревянными фермами автомобильный мост который ведет Галстон-роуд (главная дорога 161) через Танкс-Крик в Галстоне, Новый Южный Уэльс , Австралия. Мост пересекает Танкс-Крик в долине ущелья Галстон . Дорога через ущелье обеспечивает связь между Хорнсби-Хайтс и Галстоном, пригородом Сиднея . Мост также известен как Мост через Танкс (Пирс) Крик и Мост Пирс Крик . Мост принадлежит компании Transport for NSW . Он был добавлен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 20 июня 2000 года. [ 3 ]
История
[ редактировать ]деревянными Дорожные мосты с фермами широко использовались в Новом Южном Уэльсе из-за высокого качества местных лиственных пород и нехватки стали в первые десятилетия заселения штата. Деревянные фермы были широко развиты для мостов в Новом Южном Уэльсе, возможно, больше, чем где-либо еще в мире в то время. Ферма Макдональда является важным эволюционным звеном в развитии деревянных автомобильных мостов в Новом Южном Уэльсе и имеет три стандартных длины пролетов: 20 метров (65 футов), 23 метра (75 футов) и 27 метров (90 футов). [ 1 ]
Описание
[ редактировать ]Мост Галстон — это однопролетный мост с деревянными фермами Макдональда, расположенный на Галстон-роуд. Он был построен между 1893 и 1894 годами Департаментом общественных работ Нового Южного Уэльса и пересекает Танкс-Крик в ущелье Галстон, к востоку от Хорнсби. Мост длиной 20 метров (65 футов) является самым коротким из всех оставшихся деревянных ферменных мостов в Новом Южном Уэльсе. Мост с каждого конца опирается на деревянные опоры, которые также удерживают земляные укрепления. Ширина моста между бордюрами составляет 5 метров (15 футов), и на обоих концах подъездная дорога резко поворачивает под прямым углом. [ 1 ] Этот мост будет сохранен без модернизации с использованием современных материалов, поскольку ему не придется нести тяжелые грузы из-за извилистой и живописной Галстон-роуд, имеющей предельную нагрузку. [ 4 ] [ 2 ]
У моста только одна полоса движения, на обоих концах моста установлены знаки уступа дороги, поэтому приоритет движения, уже находящегося на мосту, имеет приоритет. Мост был построен за 265 австралийских фунтов . [ 1 ]
Изменения и даты
[ редактировать ]В мост были внесены следующие модификации и изменения: [ 1 ]
- 1958 г. – заменена центральная свая.
- 1961–1963 гг. – заменены некоторые поперечные балки и элементы ферм. Две деревянные сваи и короткая деревянная стойка установлены на боковом устое Хорнсби.
- 1978 г. – замена некоторых балок, настила и стальной обшивки.
- в. 1980 г. – заменены некоторые стойки и доски палубы.
Состояние
[ редактировать ]Первоначальная оценка состояния по состоянию на июль 2002 г. была «в настоящее время в хорошем состоянии после капитального ремонта» в период с ноября 2001 г. по февраль 2002 г. В апреле 2009 г. состояние было обновлено до «хорошего». [ 1 ]
Список наследия
[ редактировать ]Мост Танкс-Крик был внесен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 20 июня 2000 года. [ 3 ]
По состоянию на апрель 2019 г. [update]Из 91 ферменного моста Макдональда, построенного в Новом Южном Уэльсе, мост Гальсона — один из пяти оставшихся. [ 4 ]
Автомобильные мосты с деревянными фермами сыграли значительную роль в расширении и совершенствовании дорожной сети Нового Южного Уэльса. До постройки мостов переправы через реки часто были опасны во время дождя, из-за чего перевозки массовых грузов становились непомерно дорогими для большинства сельскохозяйственных и горнодобывающих продуктов. Только дорогостоящие зажимы для шерсти того времени могли покрыть расходы и неудобства, вызванные в целом неадекватными переходами через реки, которые часто существовали до строительства ферм. [ 1 ]
Департамент общественных работ предпочитал деревянные ферменные мосты с середины 19 до начала 20 века, потому что их строительство было относительно дешевым и в них использовались в основном местные материалы. Финансово обеспокоенные правительства того времени оказали давление на Департамент общественных работ, чтобы тот выполнил как можно больше дорожных и мостовых работ с как можно меньшими затратами, используя местные материалы. Это условие фактически запрещало использование железа и стали, поскольку до строительства сталелитейного завода в Ньюкасле в начале 20 века их приходилось импортировать из Англии. Была использована серия из пяти деревянных ферменных мостов. В их число входили Old PWD 1865 года, Макдональд 1884 года, Аллан 1894 года, де Бург 1899 года и Дэр 1905 года. Каждый из них был техническим усовершенствованием своего предшественника. [ 1 ]
Деревянные ферменные мосты и деревянные мосты в целом были настолько распространены, что Новый Южный Уэльс был известен путешественникам как «штат деревянных мостов». [ 1 ]
Мост в Пирс-Крик был построен в ответ на агитацию за новую дорогу, чтобы сократить расстояние до рынка для производителей фруктов в районе Галстона. Эта дорога не была завершена до 1895 года. Она также использовалась как часть программы помощи бедным людям во время депрессии начала 1890-х годов. Не все верили, что дорога вверх по крутым склонам ущелья окажется успешной, а строительство мостов по ней считали пустой тратой времени и денег. Тем не менее, строительство моста продолжалось, и 5 августа 1892 года были объявлены тендеры на строительство моста Пирс-Крик вместе с близлежащим мостом Беровра-Крик на Хорнсби-Галстон-роуд. Было получено тринадцать тендеров. Контракт выиграл Фрэнсис Боланд, чье предложение стоимостью чуть более 2651 фунта было самым низким из тринадцати полученных. Работы начались в феврале 1893 года и были завершены к началу 1894 года. [ 1 ]
Галерея
[ редактировать ]-
Мост Танкс-Крик
-
Мост Танкс-Крик
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж «Мост Пирс-Крик, ущелье Галстон» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 7 апреля 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Мост Танкс-Крик в Structurae . Проверено 7 апреля 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Мост через Танкс (Пирс) Крик» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01478 . Проверено 2 июня 2018 г.
Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .
- ^ Jump up to: а б «Галстонский мост» . Ферменные мосты Макдональда: деревянные ферменные мосты Нового Южного Уэльса . нд . Проверено 7 апреля 2020 г.
Библиография
[ редактировать ]- «Мост через Танкс (Пирс) Крик» . 2007.
- Домашняя страница аттракциона (2007). «Мост через Танкс (Пирс) Крик» .
- РТА (2005). Заявление о воздействии на наследие Предлагаемая установка монорельсовой дороги на мосту Пирс-Крик в Галстоне, Новый Южный Уэльс .
Атрибуция
[ редактировать ]Эта статья в Википедии изначально была основана на Мосте через Танкс (Пирс) Крик , номер записи 01478 в Реестре государственного наследия Нового Южного Уэльса, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) в 2018 году под CC-BY 4.0 лицензией , доступ 2 июня 2018 г.
Эта статья в Википедии изначально была основана на мосте Пирс-Крик, ущелье Галстон , номер записи 4300009 в базе данных наследия Нового Южного Уэльса, опубликованной штатом Новый Южный Уэльс и Управлением окружающей среды и наследия 2002 года под CC-BY 4.0 лицензией , доступ к которой осуществлен 7 апреля. 2020.
Внешние ссылки
[ редактировать ] СМИ, связанные с мостом Танкс-Крик, Галстон, на Викискладе?