Виндзорский мост (Новый Южный Уэльс)

Виндзорский мост
Виндзорский мост
	Виндзорский мост на открытке 1900-х годов из Государственной библиотеки Нового Южного Уэльса.
Координаты	33 ° 36'12 "ю.ш., 150 ° 49'20" в.д. / 33,6032647 ° ю.ш., 150,8222356 ° в.д.
несет	Автомобили ; Пешеходы ; Велосипеды ;
Кресты	Река Хоксбери
Местный	Виндзор , город Хоксбери , Новый Южный Уэльс , Австралия
Другое имя (а)	Мост через реку Хоксбери, Виндзор
Владелец	Транспорт для Нового Южного Уэльса
Статус наследия	Реестр наследия и сохранения, Транспорт Нового Южного Уэльса
Характеристики
Дизайн	Балочный мост
Общая длина	155 метров (509 футов)
Количество пролетов	11
История
Дизайнер	Департамент общественных работ
Построено	Тернбулл и Диксон
Окончание строительства	1874
Стоимость строительства	£ 10,283
Открыто	24 августа 1874 г.
Статистика
Ежедневный трафик	19,000 (2013)
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Ссылки

Виндзорский мост , официально называемый мостом через реку Хоксбери, Виндзор , балочный мост через реку Хоксбери , расположен в Виндзоре на северо-западе Сиднея , Новый Южный Уэльс , Австралия. Мост был построен в 1874 году. 18 мая 2020 года новый мост был открыт для движения транспорта в Виндзоре, Новый Южный Уэльс. ^{[ 2 ]}

История

Виндзорский мост внес значительный вклад в ранний экономический вклад регионов Хоксбери и Центрально-Западный регион, и более 20 000 автомобилей в день до сих пор используют этот переход, его инженерное значение, поскольку он выдержал испытание временем и наводнением, очевидно. Также отмечается, что в этом районе есть ранняя пристань. ^{[ нужна ссылка ]}

Площадь, ведущая к Виндзорскому мосту, называется Томпсон-сквер. Основанный в 1795 году как правительственная территория и военный участок поселения-аванпоста Хоксбери, до наших дней дошли ранние дренажи из глиняного кирпича, построенные заключенными, которые были предметом исторических знаний Хоксбери с 1814 года. Многие местные жители-старожилы рассказывали о том, как в прошлые годы они пересекали кирпичные бочки, построенные заключенными в 1814 году. В ходе проекта по замене Виндзорского моста значительные части этой значительной и сложной сети потенциально уникальной колониальной дренажной системы были удалены на территории проекта RMS Нового Южного Уэльса. Эти стоки были обнажены, некоторые удалены. Во время строительства ряд водостоков был защищен полистиролом под бетонной опорой двухэтажного моста. ^{[ нужна ссылка ]}

Список наследия

Виндзорский мост был внесен в реестр наследия и охраны дорожного и морского транспорта 21 октября 2004 года со следующим заявлением о значимости: ^{[ 1 ]}

Виндзорский мост имеет высокий уровень исторического, технического, эстетического и социального значения как важная историческая и физическая достопримечательность в одном из выдающихся исторических городов штата и в более широком регионе Сиднея. Это старейший из сохранившихся переправ через реку Хоксбери. Вместе с последовательными переходами вверх по течению в Ричмонде этот мост сыграл важную роль в формировании истории района Хоксбери, функционируя на протяжении более века как важнейшее связующее звено между общинами по обе стороны реки и как важный компонент. на сквозном маршруте, имеющем важное значение для развития региона Сиднея. Ряд серьезных изменений конструкции с момента ее строительства свидетельствует о продолжающихся трудностях при пересечении этого крупного водного пути с его частыми наводнениями, однако мост и его первоначальные опоры выдержали испытание временем. Виндзорский мост имеет знаковое значение как один из двух мостовых переходов через реку Хоксбери в районе Хоксбери и, как таковой, определяет окружающую сеть дорог. Это большое строение, хотя и простое на вид, но впечатляющее. Мост представляет собой крупный инженерный проект штата для своего времени. Железные кессоны были отлиты в доке Морта в Балмейне с использованием железа из первого недолговечного железного рудника в Австралии (рудник Фицрой). Их облицовывают специально изготовленным кирпичом, а затем заливают бетоном. Основания основных опор — те же самые, заглубленные в скальную породу под руслом реки с помощью пневматических кессонов в 1874 году. Добавление железобетонного балочного настила вместо деревянного настила в 1920-х годах является относительно ранним применением этой технологии. Река и переправа через нее определили жизнь нескольких поколений местных жителей по обе стороны реки. По мере того, как пригородные окраины Сиднея расширяются и приближаются к все еще самобытным и самобытным городам Маккуори, богатая история этого района и его физические остатки становятся все более важными для чувства идентичности сообщества. Таким образом, Виндзорский мост является важной частью истории и самобытности Виндзора.
- Заявление о значимости, Реестр наследия и сохранения, Дороги и морские службы , 21 октября 2004 г.

Замена моста

В декабре 2013 года правительство Нового Южного Уэльса одобрило строительство нового моста взамен существующего Виндзорского моста 1874 года, который по соображениям безопасности ^{[ 3 ]} были оспорены. ^{[ 4 ]} Старый мост планируется снести после открытия нового. Компания Roads & Maritime Services предложила построить новый мост в 35 метрах (115 футов) ниже по течению от существующего моста. Подъездную дорогу к новому мосту предлагается построить вдоль одной стороны Томпсон-сквер, старейшей общественной площади Австралии, на существующей в настоящее время дороге. Против нового моста возражают более 45 000 человек на том основании, что оно сохранит и увеличит интенсивное движение в историческом центре города, а также разрушит характер и наследие города. Некоторые из сторонников этого предложения утверждают, что новый мост значительно уменьшит пробки на дорогах в этом районе, что прямо противоречит многим утверждениям. ^{[ нужны разъяснения ]} государственных дорожных исследований и документов. ^{[ 5 ]} В октябре 2015 года судебный иск о прекращении строительства нового моста провалился. ^{[ 6 ]}

По данным NSW Roads & Maritime Services, замена трехполосного моста, как ожидается, обеспечит незначительное улучшение транспортного потока и смягчение последствий наводнений. ^{[ 3 ]} Некоторые местные жители предполагают, что причиной предложенной замены моста стала добыча песка в Ричмондской низменности, чему способствовал новый мост с более широкими опорами и небольшим увеличением высоты, чтобы позволить баржам проходить под ним. ^{[ 7 ]} Документы показывают, что имело место «политическое вмешательство на высоком уровне в процесс утверждения плана». ^{[ 8 ]} и что Департамент планирования перешел от противодействия проекту к его поддержке менее чем через месяц после политического вмешательства. В запросе Законодательного совета Нового Южного Уэльса высказывается предположение, что раскрытое политическое вмешательство было в значительной степени организовано Бартом Бассеттом . ^{[ 9 ]} бывший член Хоксбери и бывший мэр города Хоксбери , который был мэром Хоксбери в то время, когда произошло политическое вмешательство на высоком уровне, и который, как было установлено, незаконно выпрашивал политические пожертвования от Buildev в 2010 году. В 2014 году его попросили уйти в отставку или ему грозит изгнание на фоне обвинений в коррупции, которые расследует ICAC. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

18 мая 2020 года новый мост был открыт для движения в Виндзоре, Новый Южный Уэльс. ^{[ 2 ]}

В марте 2021 года мост и другие районы были затоплены во время наводнения в Восточной Австралии в 2021 году . ^{[ 12 ]}

В марте 2022 года мост снова был затоплен во время наводнения в Восточной Австралии в 2022 году . ^{[ 13 ]} и еще раз во время крупного наводнения в июле 2022 года. ^{[ 14 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Мост через реку Хоксбери, Виндзор» . Реестр наследия и охраны природы, дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса . 17 апреля 2009 года . Проверено 16 января 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Новый транспорт по Виндзорскому мосту для Нового Южного Уэльса — дороги и морские перевозки
^ Jump up to: ^а ^б «Замена Виндзорского моста: дорожные проекты» . Дороги и морские службы . Проверено 29 апреля 2013 г.
^ Солвик, Джейкоб (3 января 2013 г.). «План Виндзорского моста — политическая глупость, говорят инженеры» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 16 января 2015 г.
^ Фошия, Лиз (4 декабря 2013 г.). «Офис премьер-министра Нового Южного Уэльса обвинен в политическом вмешательстве в одобрение Виндзорского моста» . Австралия: Новости ABC . Проверено 15 января 2015 г.
^ «Дорожные и морские службы преследуют в суде общественную группу Виндзорского моста» . Сидней Морнинг Геральд . 2 ноября 2015 г.
^ имя скрыто (11 января 2018 г.). «Представление № 61» (PDF) . Расследование проекта замены Виндзорского моста: Законодательный совет Нового Южного Уэльса . Парламент Нового Южного Уэльса . п. 3 . Проверено 18 апреля 2020 г.
^ «Виндзорский мост: скрытые документы свидетельствуют о политическом вмешательстве в процесс планирования» . davidshoebridge.org.au . 4 декабря 2013 г.
^ имя скрыто (11 января 2018 г.). «Представление № 61» (PDF) . Расследование проекта замены Виндзорского моста: Законодательный совет Нового Южного Уэльса . Парламент Нового Южного Уэльса . п. 2 . Проверено 18 апреля 2020 г.
^ МакКлимонт, Микаэла Уитборн, Кейт (3 сентября 2014 г.). «Отстраненный от членства в парламенте от либеральной партии Барт Бассетт потребовал незаконных пожертвований застройщикам, как слышит ICAC» . Газета Хоксбери . {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Хикки, Конор (30 августа 2016 г.). «Бассетт запросил пожертвования от Buildev» . Газета Хоксбери .
^ Мост стоимостью 137 миллионов долларов, построенный для борьбы с наводнениями, затопленными историческим наводнением Nine Nnews, 23 марта 2021 г.
^ «Ощущение «дежавю» сообщества, разделенного на две части паводковыми водами» .
^ 4 часа назад (3 июля 2022 г.), Виндзор достиг «серьезного» уровня наводнения из-за затопления моста , данные получены 4 июля 2022 г. {{citation}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

Внешние ссылки

Касс, Терри (февраль 2006 г.). «Тематическая история RTA: компонент Реестра наследия и охраны RTA» (PDF) . Дороги и морские службы (PDF) (2-е изд.). Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 12 января 2015 г.
«Веб-сайт проекта замены Виндзорского моста» . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса .
Браун, Роберт (председатель комитета) (22 августа 2018 г.). Проект замены Виндзорского моста (Отчет № 48) (PDF) . Законодательный совет Нового Южного Уэльса , Портфельный комитет № 5 – Промышленность и транспорт. Сидней, Новый Южный Уэльс: Парламент Нового Южного Уэльса . стр. XIII, 130. ISBN. 978-19-2225-8564 .
«Ответ правительства Нового Южного Уэльса: расследование проекта замены Виндзорского моста» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса . Сидней, Новый Южный Уэльс: Правительство Нового Южного Уэльса . 20 декабря 2018 г.

[rmsheritage-1] Jump up to: ^а ^б «Мост через реку Хоксбери, Виндзор» . Реестр наследия и охраны природы, дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса . 17 апреля 2009 года . Проверено 16 января 2015 г.

[opened-2] Jump up to: ^а ^б Новый транспорт по Виндзорскому мосту для Нового Южного Уэльса — дороги и морские перевозки

[windsorbridge-3] Jump up to: ^а ^б «Замена Виндзорского моста: дорожные проекты» . Дороги и морские службы . Проверено 29 апреля 2013 г.

[4] Солвик, Джейкоб (3 января 2013 г.). «План Виндзорского моста — политическая глупость, говорят инженеры» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 16 января 2015 г.

[5] Фошия, Лиз (4 декабря 2013 г.). «Офис премьер-министра Нового Южного Уэльса обвинен в политическом вмешательстве в одобрение Виндзорского моста» . Австралия: Новости ABC . Проверено 15 января 2015 г.

[6] «Дорожные и морские службы преследуют в суде общественную группу Виндзорского моста» . Сидней Морнинг Геральд . 2 ноября 2015 г.

[7] имя скрыто (11 января 2018 г.). «Представление № 61» (PDF) . Расследование проекта замены Виндзорского моста: Законодательный совет Нового Южного Уэльса . Парламент Нового Южного Уэльса . п. 3 . Проверено 18 апреля 2020 г.

[8] «Виндзорский мост: скрытые документы свидетельствуют о политическом вмешательстве в процесс планирования» . davidshoebridge.org.au . 4 декабря 2013 г.

[9] имя скрыто (11 января 2018 г.). «Представление № 61» (PDF) . Расследование проекта замены Виндзорского моста: Законодательный совет Нового Южного Уэльса . Парламент Нового Южного Уэльса . п. 2 . Проверено 18 апреля 2020 г.

[10] МакКлимонт, Микаэла Уитборн, Кейт (3 сентября 2014 г.). «Отстраненный от членства в парламенте от либеральной партии Барт Бассетт потребовал незаконных пожертвований застройщикам, как слышит ICAC» . Газета Хоксбери . {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[11] Хикки, Конор (30 августа 2016 г.). «Бассетт запросил пожертвования от Buildev» . Газета Хоксбери .

[12] Мост стоимостью 137 миллионов долларов, построенный для борьбы с наводнениями, затопленными историческим наводнением Nine Nnews, 23 марта 2021 г.

[13] «Ощущение «дежавю» сообщества, разделенного на две части паводковыми водами» .

[14] 4 часа назад (3 июля 2022 г.), Виндзор достиг «серьезного» уровня наводнения из-за затопления моста , данные получены 4 июля 2022 г. {{citation}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v т и Мосты в Большом Сиднее , Новый Южный Уэльс
Road	Alfords Point Anzac Bennelong Bernie Banton Captain Cook De Burghs Endeavour Fig Tree Fullers Gladesville Iron Cove Lansdowne Lennox Long Gully Bridge Milperra Peats Ferry Bridge Roseville Ryde Silverwater Spit Sydney Harbour Tarban Creek Tom Uglys Tunks Creek Victoria Windsor Woronora
Railway	Como Hawkesbury River John Whitton
Pedestrian	Albert Cotter Boothtown Aqueduct Macquarie Culvert Meadowbank Pyrmont Yandhai
Closed	Glebe Island