Вестлинк М7

Вестлинк М7

Новый Южный Уэльс
Вестлинк М7 ; Новый Южный Уэльс
	Westlink M7 движется на юг, Элизабет-Хиллз.
	Северный конец Южный конец
Координаты	33 ° 45'59 "ю.ш., 150 ° 57'51" в.д. / 33,766476 ° ю.ш., 150,964220 ° в.д. (Северный конец) ; 33 ° 57'16 "ю.ш. 150 ° 52'38" в.д. / 33,954535 ° ю.ш. 150,877311 ° в.д. (Южный конец) ;
Общая информация
Тип	Автомагистраль
Длина	39,8 км (25 миль)
Открыто	16 декабря 2005 г.
опубликовано в газете	17 января 2003 г.
Номер(а) маршрута	М7 (2005 – настоящее время)
Основные узлы
Северный конец	Автомагистраль М2 Хиллз ; Севен-Хиллз, Сидней
	Грейт-Вестерн шоссе ; Западная автомагистраль ;
Южный конец	Юго-Западная автомагистраль М5 ; Хьюм автомагистраль ; Престонс, Сидней
Местоположение(а)
Основные пригороды	Вест-Пеннант-Хиллз , Баулкхэм-Хиллз , Квакерс-Хилл , Блэктаун , Истерн-Крик , Престонс
Система автомагистралей
	Дороги в Австралии ; Национальное шоссе • Автострады Австралии ; Шоссе в Новом Южном Уэльсе ; ; ;

Westlink M7 протяженностью 40 километров (25 миль) — это платная городская автомагистраль в Сиднее , Новый Южный Уэльс , которая является частью орбитальной сети Сиднея . Принадлежащий группе NorthWestern Roads (NWR), он соединяет три автомагистрали: юго-западную автомагистраль M5 в Престонсе , западную автомагистраль M4 в Истерн-Крик и автомагистраль M2 Hills в Баулкхэм-Хиллз .

Маршрут

Westlink M7 начинается на развязке Роден Катлер , Y-образном перекрестке с автомагистралью М31 Хьюм и юго-западной автомагистралью М5 в Престонсе , и движется к западу от Ливерпуля до перекрестка Элизабет-роуд и Уоллгроув-роуд в Абботсбери . С этого момента он идет параллельно Уоллгроув-роуд на север в сторону Грейт-Вестерн-хайвей и развязки Лайт-Хорс, перекрестка с автомагистралью М4 . Продолжая движение на север, он ведет к Минчинбери и следует вдоль Рути-Хилл-роуд до Дин-парка на выезде с Рути-Хилл-роуд на север и Ричмонд-роуд .

От этого перекрестка Westlink M7 поворачивает на восток по сохранившемуся коридору шоссе Каслри через Квакерс-Хилл и Кингс-Лэнгли до развязки с Олд-Виндзор-роуд до бизнес-парка Норвест и продолжает движение на юго-восток, чтобы совпасть с существующей автомагистралью M2 Hills в Баулкхэм-Хиллз . На всей длине 4 полосы движения (по 2 в каждую сторону).

Велосипедная дорожка M7 проходит параллельно Westlink M7.

Развязка легкой кавалерии

Транспортная развязка Light Horse является пересечением автомагистралей М4 и М7. Развязка стеков является крупнейшей в своем роде в Южном полушарии. Он был назван в честь австралийского формирования времен Первой мировой войны — Австралийской лёгкой кавалерии . ^[4]

История

Западный Сидней — самая быстрорастущая часть агломерации Сиднея. Пеннант-Хиллз и Вудвилл-роуд (обозначаемые как Кольцевая дорога 5, затем как Государственная трасса 55), а затем Камберлендское шоссе (Шоссе штата 77), первоначально были построены как объездные дороги Сиднея, вместо этого стали основными артериями, проходящими через западные пригороды.

В конце 1980-х годов, когда планировалось строительство сталелитейного завода BHP в Рути-Хилл, городской совет Блэктауна потребовал от BHP построить магистраль, которая позволила бы промышленному транспорту обходить центральный деловой район Рути-Хилл и недавно открывшуюся эстакаду Дэвиса. Двухполосная дорога длиной 2 километра (1,2 мили) под названием Phillip Parkway была построена между Вудсток-авеню и Истерн-роуд и открыта для движения в июле 1992 года. Два года спустя трасса Phillip Parkway в конечном итоге станет предпочтительной трассой для Western Sydney Orbital в 1994. ^[5]^[6]

К концу 1990-х и началу 2000-х годов Западный Сидней стал третьим по величине производителем ВВП Австралии после центрального делового района Сиднея и Мельбурна . Рост промышленных и жилых районов привел к значительному увеличению трафика на местных дорогах. Это привело к планированию Западного Сиднейского орбитального комплекса, который, среди его первоначальных целей, должен был обслуживать мертворожденный второй международный аэропорт в Бэджерис-Крик .

В январе 2001 года федеральное правительство взяло на себя обязательство постепенно внести 356 миллионов австралийских долларов в проект орбитальной станции Западного Сиднея, а оставшиеся 1,5 миллиарда австралийских долларов, необходимые для проектирования и строительства, будут предоставлены частным сектором. Утверждение планирования было дано министром планирования Нового Южного Уэльса в феврале 2002 года. ^[7]^[8] В июле 2003 года проект был переименован в Westlink M7. ^[9]

Автомагистраль финансировалась из частных источников посредством инновационного метода заключения контракта на строительство, известного как «акт», для облегчения проведения этапа тендера; По предложениям подрядчиков составлен ряд актов. Документ предусматривал полное проектирование, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание автомагистрали, включая более 40 километров (25 миль) дорог из непрерывного железобетона (CRCP) и асфальтированных дорог, модернизацию местных дорог, самую длинную ) платная дорога в мире на тот момент. Более 90 мостов (четырех разных типов) и крупнейшая сеть маршрутов общего пользования в Южном полушарии. Контракт на проектирование, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание на сумму не менее 2,0 млрд австралийских долларов был заключен с WSO (Western Sydney Orbital Pty Ltd) Управлением дорог и дорожного движения . Часть контракта на проектирование и строительство стоимостью 1,8 миллиарда австралийских долларов была передана совместному предприятию Abigroup и Leighton Contractors (ALJV), а проектные работы выполнило еще одно совместное предприятие — Maunsell AECOM и SMEC (Snowy Mountains Engineering Corporation) с дальнейшим заключением субподряда с другими проектировщиками ( Arup ) и независимой проверкой Sinclair Knight Merz (SKM). ^[10]

Принятие Закона о дорогах 1993 года. ^[11] обновленные классификации дорог и способы их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом Управление дорог и дорожного движения (позже Транспорт Нового Южного Уэльса объявило орбитальную станцию Западного Сиднея платной дорогой 6009, от ее развязки с автомагистралью M2 Hills в Севен-Хиллз до развязки с юго-западной автомагистралью M5 в Престонсе ) 7 января . 2003 год, почти за два года до официального открытия. ^[3] Платная дорога, теперь известная как Westlink M7, до сих пор сохраняет это заявление. ^[12]

Автомагистраль была открыта для движения 16 декабря 2005 года, на восемь месяцев раньше запланированного срока. ^[1] WSO (широко известная как Westlink) управляет автомагистралью, при этом техническое обслуживание передается по субподряду Westlink Services, а взимание платы за проезд - ROAM. С его открытием Metroad 7 между Ливерпулем и Бикрофтом был перенесен с Камберлендского шоссе на Westlink M7. Westlink M7 была первой автомагистралью в Сиднее, которая была отмечена буквенно-цифровым щитом (M7), а не шестиугольным щитом Metroad .

25 декабря 2005 года, всего через 9 дней после открытия, на автомагистрали произошла первая авария: 12-летний мальчик погиб в парке Сесил, когда полноприводный автомобиль, на котором он ехал, скатился с насыпи на Элизабет-драйв, почти раздавив его. другая машина.

В 2020 году WSO - тогда уже входившая в состав NorthWestern Roads Group - представила правительству Нового Южного Уэльса незапрошенное предложение о расширении M7 и одновременном строительстве развязки автомагистралей M7 и M12 . ^[13] Это было направлено на уменьшение перебоев в движении транспорта M7 и обеспечение эффективности реализации проекта на развязке M7–M12. В августе 2020 года предложение перешло на этап 2 процесса с дальнейшим переходом на этап 3 в мае 2022 года. ^[14]^[15]

Плата за проезд

Право собственности

На момент регистрации компания WSO Co. Pty Limited (широко известная как Westlink) представляла собой консорциум, принадлежавший Transurban (40%), Macquarie Investment Group (MIG) (40%), Leighton (10%) и Abigroup (10%). ^[9]^[16] Консорциум получил тендер на разработку Westlink M7 в октябре 2002 года и 14 февраля 2003 года заключил 34-летний период концессии. ^[17] Подрядчиками строительства М7 выступили Leighton и Abigroup.

Когда в декабре 2005 года открылась M7, Transurban и MIG приобрели еще 5% акций.долю в капитале Westlink M7 от Leighton и Abigroup. Впоследствии, в 2006-2007 годах, Abigroup продала свою долю Transurban и MIG, причем у последних двоих было по 47,5% акций, а у Leighton - 5%. ^[18]

В августе 2008 года Transurban и MIG воспользовались своими преимущественными правами и в равных долях приобрели 5% акций Leighton, увеличив свою долю до 50% каждая. ^[19]^[20] В декабре 2008 года MIG объявила, что продаст свои 50% акций Westlink компании Western Sydney Road Group (WSRG), 50% которой принадлежит MIG, а Queensland Investment Corporation (QIC). остальные 50% принадлежат ^[21] Transurban имела преимущественное право на приобретение доли MIG, но отказалась от нее в январе 2009 года из-за ее высокой цены. ^[22]^[19] Продажа WSRG продолжилась, и QIC и MIG владели по 25% акций Westlink.

Позже MIG была реструктурирована в Intoll, а затем приобретена Инвестиционным советом CPP в декабре 2010 года. ^[23] С тех пор Westlink M7 принадлежит компаниям Transurban (50%), QIC (25%) и CPP (25%). ^[14]^[24] В 2015 году Westlink была реорганизована в новую головную компанию NorthWestern Roads Group (NWR) без каких-либо изменений в собственности. ^[25]^[26] Группа NWR также будет поставлять и в настоящее время взимает плату за проезд и управляет дорогой NorthConnex , открытой в октябре 2020 года.

Срок действия 34-летней концессии на строительство, эксплуатацию и взимание платы за проезд по трассе М7 первоначально должен был истечь 14 февраля 2037 года. ^[9] Однако концессия была продлена в рамках соглашения NorthConnex между NWR и правительством Нового Южного Уэльса, и вместо этого срок ее действия истекает в июне 2048 года. ^[27]^[28]

Цены

Вестлинк был построен как полностью платная автомагистраль без выходов и с использованием электронных платежей, первоначальный период бесплатного проезда закончился 15 января 2006 года. Первоначально плата за проезд для автомобиля или мотоцикла составляла 29,91 цента за километр с ограничением после 20 километров (12 миль). ) по цене 5,98 доллара. 1 апреля 2006 года эта цена увеличилась до 30,07 цента за километр, а после 20 километров (12 миль) она достигла максимума в 6,01 доллара.

Плата за проезд корректируется ежеквартально в соответствии с ИПЦ , а плата за проезд для тяжелых транспортных средств в три раза превышает плату за проезд для автомобиля и мотоцикла. ^[29]

Цены на проезд по состоянию на 1 января 2024 г. ^[update]^[30]
Платная дорога	Стоимость проезда класса А ^[а]			Стоимость проезда класса B ^[а]	Увеличение платы за проезд ^[32]	Концессионер по оплате дорожных сборов	Срок действия льготы на взимание платы за проезд ^[33]
Платная дорога	Флагпад	Плата за км	Ограничение дорожных сборов	Стоимость проезда класса B ^[а]	Увеличение платы за проезд ^[32]	Концессионер по оплате дорожных сборов	Срок действия льготы на взимание платы за проезд ^[33]
Вестлинк М7	–	$0.4853	$9.71	3 х цен класса А	Ежеквартально 1 января, 1 апреля, 1 июля и 1 октября по квартальному ИПЦ.	Группа Северо-Западных дорог (NWR)	июнь 2048 г.

^ Jump up to: ^а ^б Транспортными средствами класса А обычно являются автомобили и мотоциклы; К транспортным средствам класса B относятся все остальные транспортные средства, включая грузовые автомобили и тяжелые транспортные средства. ^[31]

Выходы и развязки

ЛГА	Расположение	км ^[2]	мне	Направления	Примечания
Графство Холмов	Уинстон-Хиллз - Баулкхэм-Хиллз граница	0.0	0.0	Hills Motorway (M2) – Сидней , Хорнсби , Ньюкасл , Брисбен	Северо-восточная конечная остановка Westlink M7 и маршрута M7; продолжается на восток по автомагистрали Hills
Графство Холмов	Красивый вид	1.9	1.2	Олд Виндзор Роуд (A2) – Семь Холмов , Виндзор	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении
Блэктаун	Гленвуд	3.5	2.2	Норвестский бульвар, до Олд-Виндзор-роуд – Белла-Виста , Замковый холм	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
	Гленвуд – Кингс-Лэнгли – Кингс-Парк – Акации Гарденс четырехточечная точка	5.6	3.5	Саннихолт-роуд - Блэктаун , Гленвуд
	Квакерс-Хилл	9.7	6.0	Бульвар Квакерс-Хилл - Дунсайд , Квакерс-Хилл	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении
	Колби – Дин Парк – Гленденнинг – Окхерста квадрипойнт	12.2	7.6	Ричмонд-роуд – Ричмонд , Блэктаун , Рути-Хилл	Выход на север через Рути-Хилл-роуд на север.
	Гленденнинг – Пламптон Граница	14.3	8.9	Пауэр-стрит - Пламптон , Вудкрофт	Выход на юг и вход на север
	Гленденнинг – Пламптон – Рути-Хилл Тройная точка	15.2	9.4	Вудсток-авеню – Рути-Хилл , Гленденнинг	Выход на север и выход на юг
	Истерн-Крик	18.9	11.7	Грейт-Вестерн шоссе (A44) - Парраматта , Пенрит	Выход на юг и вход на север
		19.9	12.4	Западная автомагистраль (M4) – Сидней , Литгоу	Развязка легкой кавалерии
		21.5	13.4	Уоллгроув-роуд – Хорсли-Парк , Рути-Хилл
Фэрфилд	Хорсли Парк	24.9	15.5	Хорсли Драйв - Хорсли Парк , Фэрфилд
Фэрфилда и Ливерпуля Граница	Абботсбери – Сесил Парк – Сесил Хиллз точка пересечения	29.0	18.0	Элизабет Драйв – Ливерпуль , Ладденхэм	Въезд на север через Уоллгроув-роуд.
Ливерпуль	Миддлтон-Грейндж – поместье Лен Уотерс – Хокстон-Парк точка пересечения	34.3	21.3	Коупасчер-роуд - Сесил-Хиллз , парк Хорнингси
	Престоны	36.6	22.7	Бернера Роуд – Престонс , Хинчинбрук
	Престонс - Казула Граница	39.8	24.7	Юго-западная автомагистраль (M5 на северо-восток) - Бэнкстаун , Сидней , аэропорт Сиднея. Камден-Вэлли-Уэй (запад) - Брингелли , Нареллан , Камден , Пиктон Автомагистраль Хьюм (M31 юг) - Кэмпбеллтаун , Гоулберн , Канберра , Мельбурн	Южная конечная остановка Westlink M7 и маршрута M7.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Неполный доступ маршрута Переход

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Австралийская фондовая биржа (4 декабря 2005 г.). «Westlink M7 откроется 16 декабря» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 30 октября 2023 года . Проверено 30 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Google (30 октября 2023 г.). «Вестлинк М7» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 30 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Закон о дорогах 1993 года» (PDF) . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 14. 17 января 2003 г. с. 376. Архивировано (PDF) из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 30 октября 2023 г.
^ Развязка легкой кавалерии в Вестлинке
^ «Филлип Паркуэй: История» . Озроудс . Проверено 4 сентября 2021 г.
^ «M7 Westlink — Западная объездная дорога Сиднея» . Дороги Австралии . Проверено 4 сентября 2021 г.
^ «Годовой отчет RTA за 2005 год» (PDF) . Управление дорог и дорожного движения . Проверено 17 мая 2011 г.
^ «Открывается новая автомагистраль в Сиднее» . Сидней Морнинг Геральд . 16 декабря 2005 г. Проверено 17 мая 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Автомагистраль Westlink M7: Краткое изложение контрактов - Для публичной информации» (PDF) . Казначейство Нового Южного Уэльса . Управление дорог и дорожного движения. Август 2003. с. 8,11-13 . Проверено 3 ноября 2020 г. .
^ «Представляем великую пирамиду Сиднея» . Сидней Морнинг Геральд. 4 сентября 2005 г. Проверено 5 января 2020 г.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положения в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законодательные акты; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
^ Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
^ «Обновление сообщества автомагистрали M12 — октябрь 2020 г.» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса – автомобильное и морское судоходство . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Октябрь 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Интеграция и доставка M7-M12 — незапрошенное предложение этапа 2» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 2 ноября 2020 г.
^ «Нежелательное предложение, этап 3» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Департамент предпринимательства, инвестиций и торговли. 5 мая 2022 г. Проверено 19 мая 2022 г.
^ «Краткий годовой отчет Leighton Holdings Limited за 2003 год» (PDF) . 2003. с. 13 . Проверено 3 ноября 2020 г. .
^ «Годовой отчет 2003» (PDF) . Загородный. 2003 . Проверено 2 декабря 2021 г.
^ «Годовой отчет пригородного сообщения за 2006 год» (PDF) . Загородный. 2006. с. 6,33,79 . Проверено 3 ноября 2020 г. .
^ Jump up to: ^а ^б «Цена «слишком высока» за половину доли в М7» . Сидней Морнинг Геральд. 14 января 2009 года . Проверено 2 ноября 2020 г.
^ «Transurban выкупит дополнительно 2,5% автомагистрали М7» . Сидней Морнинг Геральд. 14 августа 2008 года . Проверено 3 ноября 2020 г. .
^ «Дорожная уловка Маккуори приставила пистолет к голове Трансурбана» . Сидней Морнинг Геральд. 2 декабря 2008 года . Проверено 2 ноября 2020 г.
^ «Вестлинк М7» (PDF) . АСХ . Загородный. 13 января 2009 года . Проверено 2 ноября 2020 г.
^ «Сайт Интолл» . Архивировано из оригинала 30 декабря 2010 года.
^ «Северо-западные дороги» . QIC . Проверено 2 ноября 2020 г.
^ «Политика конфиденциальности Westlink Group и компании NorthWestern Roads Management Services» . Вестлинк М7 . Проверено 2 ноября 2020 г.
^ «Финансовое закрытие проекта NorthConnex в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Австралийский финансовый обзор . 2 февраля 2015 года . Проверено 2 ноября 2020 г.
^ «Гигант платных дорог Northconnex еще не подсчитал прибыль от Сиднейского туннеля стоимостью 3 миллиарда долларов» . Новости Эй-Би-Си. 11 апреля 2017 года . Проверено 30 октября 2020 г. .
^ «Платные дороги в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Парламент Нового Южного Уэльса . Портфельный комитет №2 – Здравоохранение и общественные услуги. Октябрь 2017. с. 22 . Проверено 30 октября 2020 г. .
^ Цены на проезд по Westlink M7 , Westlink M7, 1 октября 2011 г. , дата обращения 30 октября 2020 г.
^ «Стоимость проезда по дорогам» . Правительство Нового Южного Уэльса . 1 января 2024 года . Проверено 9 января 2024 г.
^ «Какой у меня класс автомобиля?» . Линкт . Проверено 5 ноября 2020 г.
^ «Когда и как вырастут цены на проезд» . Линкт . Проверено 5 ноября 2020 г.
^ «Платные дороги в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Парламент Нового Южного Уэльса . Портфельный комитет №2 – Здравоохранение и общественные услуги. Октябрь 2017 года . Проверено 30 октября 2020 г. .

Внешние ссылки

[a-32] Jump up to: ^а ^б Транспортными средствами класса А обычно являются автомобили и мотоциклы; К транспортным средствам класса B относятся все остальные транспортные средства, включая грузовые автомобили и тяжелые транспортные средства. ^[31]

[wsoopen-1] Jump up to: ^а ^б Австралийская фондовая биржа (4 декабря 2005 г.). «Westlink M7 откроется 16 декабря» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 30 октября 2023 года . Проверено 30 октября 2023 г.

[gmaps-2] Jump up to: ^а ^б Google (30 октября 2023 г.). «Вестлинк М7» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 30 октября 2023 г.

[nswgovgaz03-3] Jump up to: ^а ^б «Закон о дорогах 1993 года» (PDF) . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 14. 17 января 2003 г. с. 376. Архивировано (PDF) из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 30 октября 2023 г.

[4] Развязка легкой кавалерии в Вестлинке

[5] «Филлип Паркуэй: История» . Озроудс . Проверено 4 сентября 2021 г.

[6] «M7 Westlink — Западная объездная дорога Сиднея» . Дороги Австралии . Проверено 4 сентября 2021 г.

[7] «Годовой отчет RTA за 2005 год» (PDF) . Управление дорог и дорожного движения . Проверено 17 мая 2011 г.

[8] «Открывается новая автомагистраль в Сиднее» . Сидней Морнинг Геральд . 16 декабря 2005 г. Проверено 17 мая 2011 г.

[contract-9] Jump up to: ^а ^б ^с «Автомагистраль Westlink M7: Краткое изложение контрактов - Для публичной информации» (PDF) . Казначейство Нового Южного Уэльса . Управление дорог и дорожного движения. Август 2003. с. 8,11-13 . Проверено 3 ноября 2020 г. .

[10] «Представляем великую пирамиду Сиднея» . Сидней Морнинг Геральд. 4 сентября 2005 г. Проверено 5 января 2020 г.

[11] Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положения в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законодательные акты; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.

[nswroadsched-12] Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.

[13] «Обновление сообщества автомагистрали M12 — октябрь 2020 г.» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса – автомобильное и морское судоходство . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Октябрь 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.

[m12-14] Jump up to: ^а ^б «Интеграция и доставка M7-M12 — незапрошенное предложение этапа 2» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 2 ноября 2020 г.

[15] «Нежелательное предложение, этап 3» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Департамент предпринимательства, инвестиций и торговли. 5 мая 2022 г. Проверено 19 мая 2022 г.

[16] «Краткий годовой отчет Leighton Holdings Limited за 2003 год» (PDF) . 2003. с. 13 . Проверено 3 ноября 2020 г. .

[17] «Годовой отчет 2003» (PDF) . Загородный. 2003 . Проверено 2 декабря 2021 г.

[18] «Годовой отчет пригородного сообщения за 2006 год» (PDF) . Загородный. 2006. с. 6,33,79 . Проверено 3 ноября 2020 г. .

[jan2009-19] Jump up to: ^а ^б «Цена «слишком высока» за половину доли в М7» . Сидней Морнинг Геральд. 14 января 2009 года . Проверено 2 ноября 2020 г.

[20] «Transurban выкупит дополнительно 2,5% автомагистрали М7» . Сидней Морнинг Геральд. 14 августа 2008 года . Проверено 3 ноября 2020 г. .

[21] «Дорожная уловка Маккуори приставила пистолет к голове Трансурбана» . Сидней Морнинг Геральд. 2 декабря 2008 года . Проверено 2 ноября 2020 г.

[22] «Вестлинк М7» (PDF) . АСХ . Загородный. 13 января 2009 года . Проверено 2 ноября 2020 г.

[23] «Сайт Интолл» . Архивировано из оригинала 30 декабря 2010 года.

[24] «Северо-западные дороги» . QIC . Проверено 2 ноября 2020 г.

[25] «Политика конфиденциальности Westlink Group и компании NorthWestern Roads Management Services» . Вестлинк М7 . Проверено 2 ноября 2020 г.

[26] «Финансовое закрытие проекта NorthConnex в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Австралийский финансовый обзор . 2 февраля 2015 года . Проверено 2 ноября 2020 г.

[27] «Гигант платных дорог Northconnex еще не подсчитал прибыль от Сиднейского туннеля стоимостью 3 миллиарда долларов» . Новости Эй-Би-Си. 11 апреля 2017 года . Проверено 30 октября 2020 г. .

[parl2017-28] «Платные дороги в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Парламент Нового Южного Уэльса . Портфельный комитет №2 – Здравоохранение и общественные услуги. Октябрь 2017. с. 22 . Проверено 30 октября 2020 г. .

[29] Цены на проезд по Westlink M7 , Westlink M7, 1 октября 2011 г. , дата обращения 30 октября 2020 г.

[30] «Стоимость проезда по дорогам» . Правительство Нового Южного Уэльса . 1 января 2024 года . Проверено 9 января 2024 г.

[31] «Какой у меня класс автомобиля?» . Линкт . Проверено 5 ноября 2020 г.

[33] «Когда и как вырастут цены на проезд» . Линкт . Проверено 5 ноября 2020 г.

[34] «Платные дороги в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Парламент Нового Южного Уэльса . Портфельный комитет №2 – Здравоохранение и общественные услуги. Октябрь 2017 года . Проверено 30 октября 2020 г. .

[2]

[1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[а]

[32]

[33]

[31]