A6 (Сидней)

А6

(многочисленные составляющие дороги)

Новый Южный Уэльс
А6 ; (многочисленные составляющие дороги) ; Новый Южный Уэльс
	Мост Алфордс-Пойнт
	Северный конец Южный конец
Координаты	33 ° 46'47 "ю.ш., 151 ° 03'08" в.д. / 33,779626 ° ю.ш., 151,052286 ° в.д. (Северный конец) ; 34 ° 04'46 "ю.ш. 151 ° 00'39" в.д. / 34,079481 ° ю.ш. 151,010720 ° в.д. (Южный конец) ;
Общая информация
Тип	Дорога
Длина	40,8 км (25 миль)
опубликовано в газете	август 1928 г.
Номер(а) маршрута	А6 (2013 – настоящее время)
Бывший ; номер маршрута	Метроад 6 (1999–2013) ; Государственная трасса 45 (1974–1999) ;
Основные узлы
Северный конец	Камберленд шоссе ; Карлингфорд, Сидней
	Виктория Роуд ; Западная автомагистраль ; Парраматта Роуд ; Хьюм шоссе ; Кентербери-роуд ; Юго-Западная автомагистраль ; Генри Лоусон Драйв ; Бангорская объездная дорога ;
Южный конец	Принсес Хайвей ; Хиткот, Сидней
Местоположение(а)
Основные пригороды	Иствуд , Эрмингтон , Сильверуотер , Оберн , Лидкомб , Чуллора , Бэнкстаун , Алфордс-Пойнт , Менай , Барден-Ридж , Лукас-Хайтс
Система автомагистралей
	Дороги в Австралии ; Национальное шоссе • Автострады Австралии ; Шоссе в Новом Южном Уэльсе ; ; ;

A6 шоссе является обозначением крупного городского магистраля через пригород Сиднея , соединяющего Камберленд в Карлингфорде и шоссе Принсес в Хиткоте , через Лидкомб и Бэнкстаун . Это название охватывает несколько последовательных дорог и широко известно большинству водителей, но вся территория также известна – и обозначена – названиями ее составных частей: Марсден-роуд , Стюарт-стрит , Киссинг-Пойнт-роуд , Силверуотер-роуд , Сент-Хиллерс-роуд. , Бурея-стрит , Олимпик-Драйв , Джозеф-стрит , Руквуд-роуд , Стейси-стрит , Фэрфорд-роуд , Дэвис-роуд , Алфордс-Пойнт-роуд , Нью Иллаварра-роуд и Хиткот-роуд .

Маршрут

Автомагистраль A6 начинается на пересечении Камберленд-хайвей в Карлингфорде и направляется в южном направлении по Марсден-роуд как двухполосная дорога с одной проезжей частью, а затем меняет название на Стюарт-стрит в Дандас-Вэлли и направляется на запад, расширяясь до четырехполосной дороги. дорога с двусторонним движением. Он пересекается с дорогой Киссинг-Пойнт и меняет название на нее, а затем почти сразу же снова меняет название на Сильверуотер-роуд в Дьюндасе и направляется на юг, пересекая Викторию-роуд на развязке в Эрмингтоне , пересекая реку Парраматта через мост Сильверуотер и расширяясь до шестиполосной дороги. , дорога с двусторонним движением к югу от реки в Сильверуотере , пересекающая автомагистраль M4 в Оберне , а вскоре после этого - шоссе Грейт-Вестерн . Он меняет название на Сент-Хиллерс-роуд и продолжает движение на юго-запад, затем вдоль Буреа-стрит в восточном направлении, затем вскоре после этого снова меняет название на Олимпик-Драйв и направляется в южном направлении к Лидкомбу , снова меняя название на Джозеф-стрит и Руквуд-роуд через Поттс-Хилл , прежде чем снова меняет название на Стейси-стрит и сужается до четырехполосной дороги с двусторонним движением непосредственно перед ее пересечением Хьюмское шоссе в Чуллоре . Он продолжает движение на юг, меняя название на Фэрфорд-роуд в Панчбоуле , пересекая Кентербери-роуд на развязке, а затем пересекая юго-западную автомагистраль M5 вскоре после этого в Падстоу , расширяясь до шестиполосной дороги с двусторонним движением. Вскоре после этого она меняет название на Дэвис-роуд, затем снова на Алфордс-Пойнт-роуд в Падстоу-Хайтс , пересекает реку Джорджес , сужается до четырехполосной дороги с одной проезжей частью в Алфордс-Пойнт и встречается с Олд-Иллаварра-роуд в Менай , меняя название на Нью-Иллаварра-роуд. Он пересекается и в последний раз меняет название на Хиткот-роуд в Лукас-Хайтс , а затем в конечном итоге заканчивается на пересечении с шоссе Принсес-Хайвей в Хиткоте .

История

Принятие Закона о главных дорогах 1924 года. ^{[ 3 ]} через Парламент Нового Южного Уэльса предусматривалось объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (позже Департамент главных дорог и, в конечном итоге, транспорта Нового Южного Уэльса ). Главная дорога №. 158 была объявлена от Киссинг-Пойнт-роуд (сегодня Виктория-роуд ) в Эрмингтоне вдоль Марсден-роуд до пересечения с Пеннант-Хиллз-роуд в Карлингфорде , ^{[ 2 ]} и была объявлена главная дорога № 190 от пересечения с Грейт-Вестерн-хайвей в Лидкомбе через Джон-стрит, Черч-стрит, Железнодорожный парад, Ист-стрит, Виктория-стрит и Руквуд-роуд до пересечения с Хьюм-хайвей в Бэнкстауне , ^{[ 2 ]} в тот же день, 8 августа 1928 г.; с принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 г. ^{[ 4 ]} Чтобы обеспечить дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, 8 апреля 1929 года они были изменены на главные дороги 158 и 190. 15 ноября 1939 года главная дорога 512 была объявлена вдоль Хиткот-роуд , между Лукас-Хайтс и шоссе Принсес в Хиткоте (и продолжающимся на северо-запад до шоссе Хьюм в Ливерпуле ). ^{[ 5 ]}

Департамент главных дорог построил ряд оборонительных маршрутов во время Второй мировой войны , включая Хиткот-роуд и новую дорогу (называемую Нью-Иллаварра-роуд) между Лукас-Хайтс и Хиткот-роуд , в обход дамбы, пересекающей реку Воронора в Иглс; эти проекты были завершены в 1941 году.

Главная дорога 532 была объявлена 25 июня 1947 года вдоль Сазерленд-стрит, между ее пересечением с Грейт-Вестерн-хайвей в Оберне и рекой Парраматта. ^{[ 6 ]} Главная дорога 532A была объявлена 4 мая 1949 года вдоль Спурвей-стрит, между Киссинг-Пойнт-роуд в Дандасе и Марсден-роуд в Дандасе; ^{[ 7 ]} она была заменена главной дорогой 574 (продолжающейся на запад вдоль Киссинг-Пойнт-роуд до пересечения с Виктория-роуд в Парраматте ). 1 октября 1951 года ^{[ 8 ]}

Спурвей-стрит (часть главной дороги 574) позже была переименована в Стюарт-стрит , а Сазерленд-стрит (главная дорога 532) позже была переименована в Сильверуотер-роуд в тот же день, 6 августа 1952 года; ^{[ 9 ]} главная дорога 512 была позже переименована в Хиткот-роуд (на всей ее длине между Ливерпулем и Хиткотом). 27 июля 1955 года ^{[ 10 ]}

Проект дороги в обход станции Лидкомб на западе и соединения с Бридж-стрит был завершен в 1955 году (23 марта 1955 года главная дорога 190 отклонялась от Джон-стрит вдоль Чайлдс-стрит, а новая трасса Бридж-стрит под железнодорожными путями ^{[ 11 ]} и его южный конец также простирался вдоль Чапел-роуд и в то же время пересекался с Кентербери-роуд в Бэнкстауне ), при этом 2 мая 1962 года маршрут снова был перестроен, чтобы добраться до Грейт-Вестерн-хайвей через Олимпик-Драйв и Сент-Хиллерс-роуд. ^{[ 12 ]} Когда в 1962 году было завершено строительство моста Сильверуотер через реку Парраматта , северный конец главной дороги 532 был продлен, чтобы пересечь мост и добраться до пересечения с Виктория-роуд в Эрмингтоне 22 февраля 1967 года. ^{[ 13 ]} Новый мост через железнодорожную линию к востоку от Бэнкстауна, соединяющий обе половины Стейси-стрит, был завершен в 1970 году, а завершение строительства моста Алфордс-Пойнт через реку Джорджес в 1973 году расширило маршрут дальше на юг от Пэдстоу до Лукас-Хайтс.

Маршрут претерпел дальнейшие изменения: в 1982 году открылась объездная дорога Лидкомб, соединяющая новую трассу от Виктория-стрит до Олимпик-Драйв, где она сходилась на Бридж-стрит. Северный конец главной дороги 190 был продлен на север (от пересечения с Грейт-Вестерн-хайвей в Оберн вдоль Силверуотер-роуд через Эрмингтон до пересечения с Киссинг-Пойнт-роуд в Дандасе - последний участок, который в то время еще строился - включая главную дорогу 532) и переориентирован на юг (от Руквуд и Чапел-роуд до Кентербери-роуд в Бэнкстауне, до Руквуд-роуд через шоссе Хьюм, вдоль Стейси-стрит и Фэрфорд и Дэвис-роуд до Генри Лоусон-драйв в Падстоу-Хайтс ), 15 февраля 1991 года, ^{[ 14 ]} затем снова расширился на юг вдоль Алфордс-Пойнт-роуд, Новой и Олд-Иллаварра-роуд до Хиткот-роуд в Лукас-Хайтс 22 января 1993 года. ^{[ 15 ]}

Расширение Сильверуотер-роуд от Эрмингтона до Дандаса открылось в 1996 году, что позволило обеспечить движение транспорта по Стюарт-стрит и Марсден-роуд до Камберленд-хайвей в Карлингфорде . В 1999 году Стейси-стрит была расширена на север, чтобы напрямую соединиться с Руквуд-роуд в Чуллоре , минуя изгиб через шоссе Хьюм между этими двумя дорогами.

Принятие Закона о дорогах 1993 года. ^{[ 16 ]} обновленные классификации дорог и способы их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом A6 сохраняет свое объявление как главная дорога 190 (от Дандаса до Лукас-Хайтс) и часть главных дорог 158 (Марсден-роуд), 512 (Хиткот-роуд) и 574 (Стюарт-стрит и Киссинг-Пойнт-роуд). ^{[ 17 ]}

В 1974 году этот маршрут был выделен как State Route 45, от Виктория-роуд в Эрмингтоне до шоссе Принсес-Хайвей в Хиткоте . ^{[ 18 ]} продлен до Карлингфорда, когда в 1996 году открылось расширение Сильверуотера. В январе 1999 года оно было полностью заменено на Metroad 6. Когда Metroad 7 вдоль Камберлендского шоссе был заменен на Westlink M7 при его открытии в декабре 2005 года, Metroad 6 был продлен на север вдоль Пеннант-Хиллз. Дорога до развязки с автомагистралью М2 Hills . Метроад 6 был перестроен между Менай и Барден-Ридж , от Олд-Иллаварра-роуд до Нью-Иллаварра-роуд, строительство было завершено в период с 2005 по 2011 год в рамках проекта объездной дороги Бангора . ^{[ 19 ]} С переходом на более новую буквенно-цифровую систему в 2013 году Metroad 6 был заменен маршрутом A6, а предыдущее продление вдоль Pennant Hills Road было сокращено до Карлингфорда. ^{[ 20 ]}

Будущее

В 2019 году правительство Нового Южного Уэльса объявило, что переименует северное продолжение автомагистрали Принсес между Арнклиффом и Когарой (которое должно открыться в 2025 году) в «автомагистраль M6». ^{[ 21 ]} Пока не было объявлено о том, будет ли изменена нумерация A6, чтобы избежать дублирования номеров.

Основные перекрестки

ЛГА	Расположение	км ^{[ 1 ]}	мне	Направления	Примечания
Парраматта	Карлингфорд	0.0	0.0	Пеннант-Хиллз-роуд ( Камберлендское шоссе ) (A28) - Ливерпуль , Парраматта , Пеннант-Хиллз , Варунга	Северная конечная остановка маршрута А6 Северный конец Марсден-роуд
	Дандас-Вэлли – Иствуд – Эрмингтон тройной пункт	2.5	1.6	Марсден-роуд (юг) - Мелроуз-парк Ратледж-стрит (восток) - Иствуд	Южный конец Марсден-роуд Восточный конец Стюарт-стрит
	Дандас-Вэлли – Дандас – Эрмингтон тройной пункт	3.3	2.1	Киссинг-Пойнт-роуд (юг) - Эрмингтон	Западный конец Стюарт-стрит Восточный конец дороги Киссинг-Пойнт
	Долина Дандас - Дандас граница	3.5	2.2	Киссинг-Пойнт-роуд (запад) - Северная Парраматта	Западный конец дороги Киссинг-Пойнт Северный конец Сильверуотер-роуд
	Эрмингтон – Райдалмер Граница	5.1	3.2	Виктория-роуд (A40) – Парраматта , Глэйдсвилл , Розелле
Река Парраматта		6.3	3.9	Сильверуотерский мост
Парраматта	Сильверуотер	8.5	5.3	Западная автомагистраль (M4) – Пенрит , Парраматта , Эшфилд
Парраматта – Камберленд Граница	Сильверуотер – Оберн – Лидкомб Тройной пункт	8.8	5.5	Грейт-Вестерн шоссе – Пенрит , Парраматта , Хеймаркет	Южный конец Силверуотер-роуд Северный конец Сент-Хиллерс-роуд
Камберленд	Оберн	9.6	6.0	Роусон-стрит (запад) - Оберн Сент-Хиллерс-роуд (юг) - Оберн	Южный конец Сент-Хиллерс-роуд Западный конец улицы Буреа
	Лидкомб	10.0	6.2	Буреа-стрит (восток) - Лидкомб	Восточный конец улицы Буреа Северный конец Олимпик Драйв
		11.0	6.8	Главная пригородная железнодорожная линия
				Джозеф-стрит (север) - Лидкомб	Южный конец Олимпик Драйв Северный конец Джозеф-стрит
		11.9	7.4	Линия товаров Флемингтон-Кэмпси
		13.9	8.6	Льюис-стрит - Лидкомб	Южный конец Джозеф-стрит Северный конец Руквуд-роуд
Кентербери-Бэнкстаун	Они есть	15.6	9.7	Руквуд-роуд (юг) - Ягуна	Южный конец Руквуд-роуд Северный конец Стейси-стрит
	Гринакр - Бэнкстаун Граница	16.1	10.0	Хьюм шоссе (A22) – Престонс , Ливерпуль , Эшфилд
	Гринакр - Бэнкстаун Граница	17.4	10.8	Бэнкстаун железнодорожная линия
	Бэнкстаун – Панчбоул Граница	18.3	11.4	Маколи-авеню - Бэнкстаун	Южный конец Стейси-стрит Северный конец Фэрфорд-роуд
	Бэнкстаун	19.4	12.1	Кентербери-роуд (A34) – Ливерпуль , Панчбоул , Кентербери
	Падстоу	20.1	12.5	Юго-Западная автомагистраль (M5) – Престонс , Ливерпуль , аэропорт Сиднея
		20.6	12.8	Уотсон Роуд – Пэдстоу	Южный конец Фэрфорд-роуд Северный конец Дэвис-роуд
		21.4	13.3	Железнодорожная линия Ист-Хиллз
		22.6	14.0	Альма-роуд - Пэдстоу	Южный конец Дэвис-роуд Северный конец Алфордс-Пойнт-роуд
	Падстоу Хайтс	23.2	14.4	Клэнси Драйв, Генри Лоусон Драйв - Милперра , Пикхерст	Нет поворота направо от выхода на юг, нет поворота направо на вход на юг.
	Падстоу Хайтс	23.5	14.6	Генри Лоусон Драйв – Падстоу Хайтс	Вход только на юг
Река Жорж		24.5	15.2	Мост Алфордс-Пойнт
Сазерленд	Алфордс Пойнт	26.7	16.6	Брашвуд Драйв (север) - Алфордс-Пойнт Фаулер-роуд (восток) - Иллавонг Олд-Иллаварра-роуд (юг) – Менай	Только вход на север и выход на юг.
	Менай	27.7	17.2	Олд-Иллаварра-роуд – Менай	Вход только на юг
		29.1	18.1	Олд-Иллаварра-роуд, до Менай-роуд - Иллавонг , Бангор	Южный конец Алфордс-Пойнт-роуд Северный конец Нью-Иллаварра-роуд
		30.3	18.8	Объезд Бангора - Бангор , Сазерленд
	Лукас-Хайтс - Холсуорси граница	35.4	22.0	Хиткот-Роуд (запад) – Мурбанк , Ливерпуль	Южный конец Нью-Иллаварра-роуд Западный конец Хиткот-роуд
Река Воронора		38.2	23.7	Мост Хиткот-Роуд
Сазерленд	Хиткот – Энгадин Граница	40.8	25.4	Princes Highway (A1) - Ньютаун , Сазерленд , Вуллонгонг	Южная конечная остановка маршрута А6 Восточный конец Хиткот-роуд
Неполный доступ платный маршрута Переход

См. также

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/A6 (Sydney)

KML is from Wikidata

Портал австралийских дорог

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Дорога А6» (Карта). Карты Гугл . Проверено 8 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20. Архивировано из оригинала 3 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1938 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 181. Национальная библиотека Австралии. 17 ноября 1939 г. с. 5431. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1945 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 81. Национальная библиотека Австралии. 11 июля 1947 г. с. 1588. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1948 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 83. Национальная библиотека Австралии. 20 мая 1949 г. с. 1411. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1950 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 182. Национальная библиотека Австралии. 26 октября 1951 г. с. 3080. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1951 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 167. Национальная библиотека Австралии. 22 августа 1952 г. с. 3045. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1954 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 91. Национальная библиотека Австралии. 26 августа 1955 г. с. 2483. Архивировано из оригинала 10 мая 2023 года . Проверено 10 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1954 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 35. Национальная библиотека Австралии. 15 апреля 1955 г. с. 1003. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1960 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 47. Национальная библиотека Австралии. 18 мая 1962 г. с. 1400. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1965 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 25. Национальная библиотека Австралии. 17 марта 1967. стр. 895–913. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.
^ «Закон о государственных дорогах» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 31. Национальная библиотека Австралии. 15 февраля 1991 г., стр. 1441–3. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.
^ «Закон о государственных дорогах» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 7. Национальная библиотека Австралии. 22 января 1993 г., стр. 223–30. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положения в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законодательные акты; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
^ Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
↑ State Route 45 , Ozroads , дата обращения 2 августа 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ «Обход Бангора, этапы 1 и 2» (PDF) . Управление дорог и дорожного движения . Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2006 года . Проверено 25 июня 2019 г.
^ «Изменения номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.
^ О'Салливан, Мэтт (29 октября 2019 г.). «Открытие новой автомагистрали на юге Сиднея задерживается на 12 месяцев» . Сидней Морнинг Геральд . Компания «Найн Энтертейнмент » Проверено 2 февраля 2020 г.

[gmaps-1] Jump up to: ^а ^б «Дорога А6» (Карта). Карты Гугл . Проверено 8 мая 2023 г.

[nswgovgaz28-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20. Архивировано из оригинала 3 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.

[3] Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.

[4] Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.

[nswgovgaz39-5] «Закон о главных дорогах, 1924–1938 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 181. Национальная библиотека Австралии. 17 ноября 1939 г. с. 5431. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.

[nswgovgaz47-6] «Закон о главных дорогах, 1924–1945 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 81. Национальная библиотека Австралии. 11 июля 1947 г. с. 1588. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.

[nswgovgaz49-7] «Закон о главных дорогах, 1924–1948 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 83. Национальная библиотека Австралии. 20 мая 1949 г. с. 1411. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.

[nswgovgaz51-8] «Закон о главных дорогах, 1924–1950 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 182. Национальная библиотека Австралии. 26 октября 1951 г. с. 3080. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.

[nswgovgaz52-9] «Закон о главных дорогах, 1924–1951 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 167. Национальная библиотека Австралии. 22 августа 1952 г. с. 3045. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.

[nswgovgaz55-mr512-10] «Закон о главных дорогах, 1924–1954 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 91. Национальная библиотека Австралии. 26 августа 1955 г. с. 2483. Архивировано из оригинала 10 мая 2023 года . Проверено 10 мая 2023 г.

[nswgovgaz55-mr190-11] «Закон о главных дорогах, 1924–1954 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 35. Национальная библиотека Австралии. 15 апреля 1955 г. с. 1003. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.

[nswgovgaz62-12] «Закон о главных дорогах, 1924–1960 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 47. Национальная библиотека Австралии. 18 мая 1962 г. с. 1400. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.

[nswgovgaz67-13] «Закон о главных дорогах, 1924–1965 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 25. Национальная библиотека Австралии. 17 марта 1967. стр. 895–913. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.

[nswgovgaz91-14] «Закон о государственных дорогах» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 31. Национальная библиотека Австралии. 15 февраля 1991 г., стр. 1441–3. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.

[nswgovgaz93-15] «Закон о государственных дорогах» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 7. Национальная библиотека Австралии. 22 января 1993 г., стр. 223–30. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.

[16] Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положения в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законодательные акты; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.

[nswroadsched-17] Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.

[18] State Route 45 , Ozroads , дата обращения 2 августа 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[19] «Обход Бангора, этапы 1 и 2» (PDF) . Управление дорог и дорожного движения . Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2006 года . Проверено 25 июня 2019 г.

[20] «Изменения номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.

[21] О'Салливан, Мэтт (29 октября 2019 г.). «Открытие новой автомагистрали на юге Сиднея задерживается на 12 месяцев» . Сидней Морнинг Геральд . Компания «Найн Энтертейнмент » Проверено 2 февраля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]