Хиткот Роуд

Хиткот Роуд

Новый Южный Уэльс
Хиткот Роуд ; Новый Южный Уэльс
	Дорога, проходящая через Лукас-Хайтс
	Северный конец Южный конец
Координаты	33 ° 55'42 "ю.ш. 150 ° 55'52" в.д. / 33,928201 ° ю.ш. 150,931161 ° в.д. (Северный конец) ; 34 ° 04'46 "ю.ш. 151 ° 00'39" в.д. / 34,079477 ° ю.ш. 151,010722 ° в.д. (Южный конец) ;
Общая информация
Тип	Дорога
Длина	23,9 км (15 миль)
опубликовано в газете	ноябрь 1939 г.
Номер(а) маршрута	А6 (2013 – настоящее время) ; (Лукас Хайтс – Хиткот)
Бывший ; номер маршрута	Метроад 7 (1993–1999) ; Государственная трасса 61 (1974–1993) ; Весь маршрут ; Метроад 6 (1999–2013) ; (Лукас Хайтс – Хиткот) ;
Основные узлы
Северный конец	Ньюбридж Роуд ; Мурбанк, Сидней
	Автомагистраль М5 ; Нью-Иллаварра-роуд ;
Южный конец	Принсес Хайвей ; Хиткот, Сидней
Местоположение(а)
Основные пригороды	Холсуорси , Лукас Хайтс

Хиткот-роуд - это дорога длиной 24 километра (15 миль). ^{[ 1 ]} главная магистраль на юге Сиднея , Австралия . Он играет важную роль в обслуживании движения между Иллаваррой и Западным Сиднеем , а его восточный конец является составной частью маршрута А6 .

Маршрут

Хиткот-роуд начинается на пересечении Ньюбридж-роуд в Мурбанке , к востоку от Ливерпуля , и направляется в юго-восточном направлении как четырехполосная дорога с одной проезжей частью, пересекающаяся с юго-западной автомагистралью М5 вскоре после этого . Продолжая двигаться на юго-восток, он входит в более сельские районы южного Сиднея, мимо казарм Холсуорси на северных границах национального парка Хиткот в Холсуорси . Он встречает Нью-Иллаварра-роуд в Лукас-Хайтс и в конечном итоге заканчивается на пересечении с шоссе Принсес-Хайвей в Хиткоте .

Как следует из названия, дорога обычно окружена вереском , но чаще всего сухими эвкалиптовыми лесами и кустарниками с некоторой растительностью .

Дорога имеет историю аварий из-за ее узкости, количества слепых поворотов и крутых уклонов. ^{[ 3 ]}

История

Хиткот-роуд была построена во время Второй мировой войны как маршрут военной обороны и способ обойти старую дорогу Иллаварра, которая использовала линии хребта и дамбу, пересекающую реку Воронора между Менай и Энгадином . Строительство началось в 1940 году и завершилось в 1943 году, хотя маршрут или, по крайней мере, его участки существовали в той или иной форме до 1940 года. ^{[ 4 ]}

Принятие Закона о главных дорогах 1924 года. ^{[ 5 ]} через Парламент Нового Южного Уэльса предусмотрено объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (MRB, позже Transport for NSW ). С последующим принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 г. ^{[ 6 ]} Чтобы обеспечить дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, Департамент главных дорог (сменивший MRB в 1932 году) объявил главную дорогу 512 вдоль маршрута 15 ноября 1939 года, между шоссе Хьюм в Ливерпуле и шоссе Принсес в Хиткоте , в стадии подготовки. реконструкции маршрута начиная со следующего года. ^{[ 2 ]}

маршрут был официально переименован в Хиткот-роуд , между Терминус-стрит в Ливерпуле и Пасифик-хайвей в Хиткоте. 27 июля 1955 года ^{[ 7 ]} Открытие нового моста через реку Жорж (ныне известного как Мост Легкой Лошади) в 1958 году. ^{[ 8 ]} Вместо этого западный конец Хиткот-роуд был усечен, чтобы перейти к новой дороге через мост (ныне Ньюбридж-роуд) в Мурбанке .

Принятие Закона о дорогах 1993 года. ^{[ 9 ]} обновленные классификации дорог и способы их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом Хиткот-роуд сохраняет свое объявление как часть главной дороги 512. ^{[ 10 ]}

В 1974 году этому маршруту был присвоен статус State Route 61, а в апреле 1993 года он был переименован в часть Metroad 7. ^{[ 11 ]} Его полностью удалили в 1999 году, и вместо него только восточный конец между Лукас-Хайтс и Хиткот был переименован в часть Metroad 6. С переходом на новую буквенно-цифровую систему в 2013 году Metroad 6 был заменен маршрутом A6. ^{[ 12 ]}

Основные перекрестки

ЛГА	Расположение	км ^{[ 1 ]}	мне	Направления	Примечания
Ливерпуль	Мурбанк	0.0	0.0	Ньюбридж-роуд (A34) – Ливерпуль , Панчбоул , Кентербери	Северная конечная точка дороги
	Мурбанк	0.1	0.062	Мурбанк-авеню - Гленфилд
	Мурбанк – Уоттл Гроув – Хаммондвилля тройной пункт	1.9	1.2	Юго-западная автомагистраль M5 (M5) – Престонс , Ливерпуль , аэропорт Сиднея	Нет поворота направо на юг на въездную рампу в западном направлении.
	Холсуорси	4.9	3.0	Железнодорожная линия Ист-Хиллз
Сазерленд	Лукас-Хайтс - Холсуорси граница	18.5	11.5	Нью-Иллаварра-роуд (A6) - Алфордс-Пойнт , Лидкомб , Карлингфорд	Маршрут A6 продолжается на север по Нью-Иллаварра-роуд.
Река Воронора		21.3	13.2	Мост Хиткот-Роуд
Сазерленд	Хиткот – Энгадин Граница	23.9	14.9	Princes Highway (A1) - Ньютаун , Сазерленд , Вуллонгонг	Южная конечная остановка дороги и маршрута A6
платный маршрута Переход

См. также

Портал австралийских дорог

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Хиткот-Роуд» (Карта). Карты Гугл . Проверено 10 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Закон о главных дорогах, 1924–1938 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 181. Национальная библиотека Австралии. 17 ноября 1939 г. с. 5431. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.
^ «Мост Дедманс-Крик» . Дороги и морские службы . Архивировано из оригинала 6 мая 2014 года . Проверено 30 января 2014 г.
^ «Мост Дедманс-Крик (запись в Реестре наследия и охраны природы)» . Дороги и морские службы . Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Проверено 30 января 2014 г.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1954 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 91. Национальная библиотека Австралии. 26 августа 1955 г. с. 2483. Архивировано из оригинала 10 мая 2023 года . Проверено 10 мая 2023 г.
^ «Ливерпульские мосты» .
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положения в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законодательные акты; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
^ Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
^ «История Метро 7» . Озроудс . Проверено 16 июня 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ «Изменения номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.

[gmaps-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Хиткот-Роуд» (Карта). Карты Гугл . Проверено 10 мая 2023 г.

[nswgovgaz39-2] Jump up to: ^а ^б «Закон о главных дорогах, 1924–1938 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 181. Национальная библиотека Австралии. 17 ноября 1939 г. с. 5431. Архивировано из оригинала 8 мая 2023 года . Проверено 8 мая 2023 г.

[3] «Мост Дедманс-Крик» . Дороги и морские службы . Архивировано из оригинала 6 мая 2014 года . Проверено 30 января 2014 г.

[4] «Мост Дедманс-Крик (запись в Реестре наследия и охраны природы)» . Дороги и морские службы . Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Проверено 30 января 2014 г.

[5] Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.

[6] Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.

[nswgovgaz55-7] «Закон о главных дорогах, 1924–1954 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 91. Национальная библиотека Австралии. 26 августа 1955 г. с. 2483. Архивировано из оригинала 10 мая 2023 года . Проверено 10 мая 2023 г.

[livbridges-8] «Ливерпульские мосты» .

[9] Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положения в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законодательные акты; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.

[nswroadsched-10] Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.

[Met7-11] «История Метро 7» . Озроудс . Проверено 16 июня 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[12] «Изменения номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]