Оксфорд-стрит, Сидней
Оксфорд-стрит | |
|---|---|
 | |
| Дарлингхерст, 2007 г. | |
  Западный конец Восточный конец | |
| Координаты | |
| Общая информация | |
| Тип | Улица |
| Длина | 4,5 км (2,8 миль) [ 1 ] |
| опубликовано в газете | август 1928 г. [ 2 ] |
| Основные узлы | |
| Западный конец | Ливерпуль-стрит Дарлингхерст, Сидней |
| |
| Восточный конец | Олд Саут-Хед-роуд Бонди-Джанкшен, Сидней |
| Местоположение(а) | |
| Основные пригороды | Паддингтон , Вуллахра |
Оксфорд-стрит — главная магистраль в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия , идущая от юго-восточной границы центрального делового района Сиднея до Бонди-Джанкшен в восточном пригороде . В частности, недалеко от центрального делового района, на улице расположено множество магазинов, баров и ночных клубов . После 1980-х годов Оксфорд-стрит заработала репутацию главного стрип-клуба Сиднея (сначала ночные клубы для геев в 1980-х, а затем ночные клубы для гетеросексуалов в 2000-х), и впоследствии в этом районе значительно возросло количество преступлений, совершаемых в этом районе. Однако из-за законов о локауте 2014 года многие ночные клубы закрылись, а уровень преступности снизился, поскольку центры ночной жизни Сиднея переместились в Дарлинг-Харбор и Ньютаун . Законы о локауте закончились в 2020 году, и основное внимание было уделено небольшим барам и ресторанам. Многие ночные клубы вновь открылись в 2021 году, особенно в районе Тейлор-сквер . [ 3 ]
Западная часть Оксфорд-стрит, которая проходит через пригород Дарлингхерст , широко известна как главный гей- район Сиднея, а Оксфорд-стрит закрывается для движения транспорта раз в год в начале марта во время сиднейской Марди Гра для геев и лесбиянок . В частности, район Оксфорд-стрит между Гайд-парком и ратушей Паддингтона стал известен с начала 1980-х годов как «Золотая миля» из-за растущей плотности популярных мест для гей-сообщества. [ 4 ] Участок к востоку от Тейлор-сквер , проходящий через пригород Паддингтон , образует элитную торговую полосу и представляет собой дом нового медицинского факультета Университета Нотр-Дам в Австралии , а также Университета Нового Южного Уэльса . Колледжа изящных искусств , казармы Виктории , базар Паддингтон и больница Святого Винсента в Сиднее, а также другие места.
Маршрут
[ редактировать ]Оксфорд-стрит начинается на площади Уитлам в юго-восточном углу Гайд-парка на пересечении Ливерпуль-стрит , Колледж-стрит и Вентворт-авеню на юго-восточной окраине центрального Сиднея и направляется в юго-восточном направлении в виде четырехполосной дороги. Дорога с одной проезжей частью через Дарлингхерст , где она пересекает Бурк-стрит и Флиндерс-стрит на Тейлор-сквер . Она продолжается через Паддингтон и разветвляется на пересечении с Сид Эйнфельд Драйв в Вуллахре, становясь пригородной улицей через Бонди-Джанкшен ; часть его была преобразована в пешеходный центр через торговый центр. Он продолжает движение на восток и заканчивается на небольшом расстоянии позже на пересечении улиц Old South Head Road , Syd Einfeld Drive и Bondi Road в восточной части Bondi Junction. [ 5 ]
История
[ редактировать ]
В мае 1909 года Совет Сиднея постановил расширить Оксфорд-стрит с 66 футов (20 м) до 100 футов (30 м), возобновив всю северную сторону улицы между улицами Ливерпуль и Бурк. Проект осуществлялся в пять этапов в период с 1910 по 1914 год. В результате был построен новый бульвар и создан городской пейзаж Федерации, который сегодня остается практически нетронутым.
Трамваи до пляжей Бонди и Бронте курсировали по Оксфорд-стрит, пока линия не была закрыта в 1960 году и заменена нынешним автобусным сообщением.
Паддингтонское водохранилище
[ редактировать ]
На углу Оутли-роуд и Оксфорд-стрит находится Паддингтонское водохранилище, водохранилище , которое в период с 1866 по 1899 год снабжало водой насосную станцию Botany Swamps для снабжения водой некоторых частей Сиднея. В 2006 году начались работы по восстановлению и повторному использованию водохранилища. пространство тогда заброшенного Паддингтонского водохранилища. Объект вновь открылся в 2008 году как затонувший сад, известный как Сады Паддингтонского водохранилища или заповедник Уолтера Рида , с заповедником на крыше, расположенным над сохранившейся восточной камерой. Объект объединяет остатки оригинальной кирпичной, деревянной и железной конструкции с современными элементами скульптурного, структурного и функционального значения, которые обеспечивают доступ к затонувшему саду по лестнице и лифту, а также пандусный доступ к заповеднику на крыше.
Виктория Казармы
[ редактировать ]В казармах Виктории, расположенных на Оксфорд-стрит, находится штаб-квартира командования вооруженных сил (Австралия) , а также Музей армии Нового Южного Уэльса, который расположен в первоначальной окружной военной тюрьме, построенной в 1800 году. Казармы были построены из песчаника Хоксбери для осужденных. труд между 1841 и 1846 годами. Первоначально казармы были заняты полками британской армии , покинувшими это место в 1870 году. До 1901 года казармы были главным местом военной подготовки в Австралии. В течение короткого периода в 1930-е годы в казармах Виктории располагался Королевский военный колледж в Дантруне, когда колледж был вынужден закрыть свои здания в Канберре и переехать в Сидней из-за экономического спада, вызванного Великой депрессией . [ 6 ]
Классификация дорог
[ редактировать ]Принятие Закона о главных дорогах 1924 года. [ 7 ] через Парламент Нового Южного Уэльса предусматривалось объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (позже Департамент главных дорог и, в конечном итоге, транспорта Нового Южного Уэльса ). Главная дорога № 172 была объявлена вдоль этой дороги 8 августа 1928 года от границы с городом Сидней до Бонди-Джанкшен (и продолжалась на восток вдоль Бонди-роуд до Бонди ); [ 2 ] с принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 г. [ 8 ] Чтобы обеспечить дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, 8 апреля 1929 года она была изменена на главную дорогу 172. Ее западный конец был изменен и теперь начинается на Тейлор-сквер 2 декабря 1964 года. [ 9 ] был перестроен вдоль объездной дороги Бонди-Джанкшн (позже названной Сид Эйнфельд Драйв , когда она открылась в 1979 году), затем переместился ближе к городу и начался на пересечении с Краун-стрит 25 июля 1997 года. [ 10 ]
Принятие Закона о дорогах 1993 года. [ 11 ] обновленные классификации дорог и способы их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом Оксфорд-стрит сохраняет свою декларацию как часть главной дороги 172. [ 12 ]
Здания наследия
[ редактировать ]
Следующие здания внесены в Реестр национального имущества : [ 13 ]
- Казармы Виктории (1841–48)
- Ратуша Паддингтона (1890–91)
- Государственная школа Паддингтона (здания 1870 и 1892 годов)
- Объединение церкви и пастора (1877 г.) [ 14 ] [ 15 ]
- Группа церкви Святого Матьяша (1859–1861 гг.)
- Бывший приходской дом Святого Маттиаса (1873 г.)
- Зал церкви Святого Матьяша (1882 г.)
- Почтовое отделение (1885 г.) [ 16 ]
Оксфорд Стрит Молл
[ редактировать ]
Только пешеходная зона Оксфорд-стрит между Бронте-роуд и Ньюленд-стрит, Бонди-Джанкшен, была преобразована в пешеходный торговый центр в 1979 году, когда открылась железнодорожная линия Восточного пригорода . До 1960 года по этому участку Оксфорд-стрит курсировали трамваи. Торговый центр Oxford Street был альтернативой покупкам в близлежащих торговых центрах, поскольку когда-то здесь располагались Waltons универмаг Flemings и Woolworths , супермаркеты и торговый центр Timezone . Однако эти магазины исчезли еще до 1990-х годов.
Торговый центр Oxford Street Mall является домом для многочисленных магазинов и кафе и является входом во многие небольшие галереи и торговые центры, расположенные на этом участке, включая торговый центр Meriton Recinct Bondi Junction , Bronka Arcade и The Royal Arcade. До железнодорожной станции Бонди-Джанкшен можно добраться через торговый центр Меритон на Роу-стрит. Бронка и Королевская аркада обеспечивают прямой пешеходный переход к Спринг-стрит и перекрестку Истгейт-Бонди . Вестфилд-Бонди-Джанкшн расположен в конце торгового центра Oxford Street на Бронте-роуд.
В 2003 году совет Уэверли модернизировал пешеходный торговый центр на Оксфорд-стрит и приступил к общей модернизации улиц и пешеходных дорожек в коммерческом районе. Модернизация включала в себя новую плитку для пешеходных дорожек, добавление теневых парусов над новыми подземными ронделями и искусственными «трамвайными путями» вдоль всего торгового центра, мощение текста в виде литых вставок и пескоструйную обработку тротуарной плитки, а также подвесные художественные инсталляции. [ 17 ] Искусственные трамвайные пути — главная особенность торгового центра, напоминающая о проходящей ранее трамвайной линии. [ 18 ]
С 2013 года планировалось построить скоростной трамвай до пляжа Бонди, идущий вдоль торгового центра Oxford Street. [ 19 ] [ 20 ] Однако в ноябре 2017 года совет Уэверли проголосовал за отклонение любых предложений о строительстве легкорельсового транспорта вдоль Оксфорд-стрит или Бонди-роуд в пользу местного бизнеса. [ 21 ]
Велосипедная дорожка Оксфорд-стрит
[ редактировать ]После фестиваля WorldPride на Оксфорд-стрит будет построена двусторонняя отдельная велосипедная дорожка 2023 года между Тейлор-сквер и Гайд-парком . [ 22 ]
В ноябре 2020 года власти Сиднея объявили об оригинальном проекте двунаправленного центра с «всплывающей» велосипедной дорожкой. После дополнительных консультаций они объявили о новом проекте, проходящем на северном краю улицы. [ 23 ]
По данным администрации Сиднея, около 2000 человек в день проезжают по Оксфорд-стрит среди пробок на 6-полосной дороге. [ 24 ]
Возрождение Оксфорд-стрит
[ редактировать ]2011
[ редактировать ]27 июня 2011 года лорд-мэр Сиднея Кловер Мур предложил новые направления для нижней части Оксфорд-стрит, а 22 августа 2011 года Совет постановил предпринять ряд краткосрочных, среднесрочных и долгосрочных инициатив по активизации собственности города в этом районе. После того, как было объявлено выражение заинтересованности (EOI) для творческих и культурных организаций на занятие пустующей городской собственности, 16 организаций были объявлены успешными претендентами и получили офисные помещения в рамках плана «Сидней 2030» по оживлению района Оксфорд-стрит. с творческими и культурными организациями, которые могли бы помочь увеличить посещаемость этого района, а также способствовать развитию сообщества. В эту программу вошли 16 организаций: [ 25 ]
|
|
|
2021 – настоящее время
[ редактировать ]Городские власти Сиднея представили план «вдохнуть новую жизнь» в эту полосу путем обновления правил зонирования вдоль полосы, включая увеличение ограничений по высоте зданий, если застройщики выполнят требования по включению в здание функций, ориентированных на сообщество. [ 26 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| ЛГА | Расположение | км [ 1 ] | мне | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Сидней | Дарлингхерст - Сарри-Хиллз граница | 0.0 | 0.0 | Ливерпуль-стрит (запад) - Хеймаркет | Западная конечная улица |
| Колледж-стрит (север) - центральный деловой район Сиднея Вентворт-авеню (юг) - Хеймаркет , Редферн | |||||
| 0.1 | 0.062 | Ливерпуль-стрит (с односторонним движением на восток) - Дарлингхерст | Вход только в восточном направлении | ||
| Дарлингхерст | 0.4 | 0.25 | Краун-стрит - Вуллумулу , Серри-Хиллз | Нет поворота направо в восточном или западном направлении на Краун-стрит. | |
| 0.6 | 0.37 |  Флиндерс-стрит – Кингсфорд , аэропорт Сиднея | Тейлор-сквер Пересечение | ||
| Сидней – Вуллахра Граница | Дарлингхерст – Паддингтон Граница | 0.9 | 0.56 | Виктория-стрит (одностороннее движение на юг) – Кингс-Кросс Барком-авеню (одностороннее движение на северо-восток) - Дарлингхерст Саут-Даулинг-стрит (юг) – Кингсфорд , аэропорт Сиднея | Нет поворота направо в восточном направлении на Саут-Даулинг-стрит или в западном направлении на Барком-авеню. |
| Паддингтон – Вуллахра – Сентенниал Парк тройной пункт | 2.4 | 1.5 | Куин-стрит (северо-восток) - Вуллахра Лэнг-роуд (юг) - Мур-парк | ||
| Вуллахра - парка Столетия граница | 2.5 | 1.6 | Мур-Парк-роуд - Мур-Парк | Только выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |
| 3.2 | 2.0 | Сид Эйнфельд Драйв (северо-восток) - Бонди-Джанкшен Оушен-стрит (север) - Вуллахра Уоллис-стрит (с односторонним движением на восток) - Вуллахра | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении только на Уоллис-стрит. | ||
| Вуллахры и Уэверли Граница | Парк Сентенниал - Бонди-Джанкшен граница | 3.3 | 2.1 | Йорк-роуд – Куинс-парк | |
| Соединение Бонди - Вуллахры граница | 4.5 | 2.8 | Сид Эйнфельд Драйв (северо-запад) - Бонди-Джанкшен Бонди-роуд (юго-восток) - Бонди | ||
| Old South Head Road - Воклюз , Уотсонс-Бей | Южный конец дороги | ||||
| |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Google (22 мая 2023 г.). «Оксфорд-стрит» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 22 мая 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20. Архивировано из оригинала 3 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
- ^ «Поднимите бокал за возрожденный глобальный город после отмены драконовских законов о локауте в Сиднее | Гэри Нанн» . Хранитель . 10 февраля 2021 г. Проверено 10 апреля 2021 г.
- ^ Уотерспун, Гарри (2016). Гей Сидней: История . Университет Нового Южного Уэльса: NewSouth Publishing. п. 197. ИСБН 9781742234830 .
- ^ Справочник улиц Грегори, 2004, карты 346,376,377
- ^ Оджерс 1988, с. 108.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
- ^ «Закон о главных дорогах, 1924–1963 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 137. Национальная библиотека Австралии. 4 декабря 1964 г. с. 3910. Архивировано из оригинала 15 мая 2023 года . Проверено 22 мая 2023 г.
- ^ «Закон о дорогах» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 83. Национальная библиотека Австралии. 25 июля 1997 г. с. 5797. Архивировано из оригинала 15 мая 2023 года . Проверено 22 мая 2023 г.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положение в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законодательные акты; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
- ^ Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
- ^ Наследие Австралии, Macmillan Company, 1981, стр.2/84-85.
- ^ Хоу, Меган (10 ноября 1988 г.). «Молодежный приют Паддингтон сталкивается с угрозой выселения». Сидней Морнинг Геральд .
- ↑ Позднее с 1975 по 1990 год здание использовалось как молодежный приют « Дом смотрителей» .
- ^ Объект наследия правительства штата
- ^ «Реконструкция торгового центра на Оксфорд-стрит – произведение искусства (файл № 18-3-35 (2)» . www1.waverley.nsw.gov.au . Совет Уэйверли . Проверено 29 декабря 2020 г. .
- ^ «Остатки трамваев Бонди» . www.bondivillage.com . Проверено 29 декабря 2020 г. .
- ^ Макдональд, Шэ (10 июля 2013 г.). «Все садитесь на трамвай Бонди, поскольку совет Уэверли рассматривает возможность легкорельсового транспорта до торгового центра Oxford St Mall» . «Дейли телеграф» . Проверено 29 декабря 2020 г. .
- ^ Клемент, Джессика; Томпсон, Шон (7 октября 2015 г.). «Совет Уэверли лоббирует правительство штата в пользу трамвая Бонди-Бич, чтобы облегчить дорожный хаос» . «Дейли телеграф» . Проверено 29 декабря 2020 г. .
- ^ Клемент, Джессика; Томпсон, Шон (7 октября 2015 г.). «Совет Уэверли лоббирует правительство штата в пользу трамвая Бонди-Бич, чтобы облегчить дорожный хаос» . «Дейли телеграф» . Проверено 29 декабря 2020 г. .
- ^ «Установлена дата строительства велосипедной дорожки на Оксфорд-стрит» . Велосипедная сеть . 28 ноября 2022 г. Проверено 9 февраля 2023 г.
- ^ «Новая велосипедная дорожка для улиц Оксфорда и Ливерпуля | Город Сидней - Новости» . news.cityofsydney.nsw.gov.au . Проверено 9 февраля 2023 г.
- ^ Новый Южный Уэльс, Транспорт (12 января 2023 г.). «Восточная велосипедная дорожка Оксфорд-стрит» . www.transport.nsw.gov.au . Проверено 9 февраля 2023 г.
- ↑ Николь Хэшам (9 января 2012 г.). «Городские власти проявляют творческий подход к возрождению Оксфорд-стрит» . Сидней Морнинг Геральд . ААП. Проверено 10 марта 2014 г.
- ^ Горри, Меган (20 мая 2021 г.). « Ему вернутся времена расцвета»: высокие здания и бары на крышах преобразят Оксфорд-стрит» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 9 февраля 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Оксфорд-стрит, Сидней, на Викискладе?
