Розвиллский мост
Розвиллский мост | |
|---|---|
 Вид с Килларни-Хайтс на Розвилл | |
| Координаты | 33 ° 46'23 "ю.ш., 151 ° 12'13" в.д. / 33,77310 ° ю.ш., 151,20366 ° в.д. |
| несет | Уорринга Роуд 
|
| Кресты | Мидл-Харбор |
| Местный | Розвилл , Сидней , Новый Южный Уэльс , Австралия |
| Начинается | Розвилл (юг) |
| Заканчивается | Френчс Форест (север) |
| Поддерживается | Транспорт для Нового Южного Уэльса |
| С последующим | Косой мост |
| Характеристики | |
| Дизайн | Коробчатая балка |
| Материал | Предварительно напряженный бетон |
| Общая длина | 377 метров (1237 футов) |
| Зазор выше | 17,4 метра (57 футов) |
| Кол -во полос | 6: 3 в северном направлении; 3 в южном направлении |
| История | |
| Стоимость строительства | австралийских долларов 1,64 миллиона |
| Открыто | 2 апреля 1966 г., Роберт Аскин , премьер-министр Нового Южного Уэльса |
| Заменяет | Старый мост Розвилля (1924–1974) |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 65,000 (2016) |
| Расположение | |
 | |
| Ссылки | |
| [1] [2] [3] [4] | |
Мост Розвилля — это из предварительно напряженного бетона с коробчатыми балками автомобильный мост , по которому проходит Уорринга-роуд, часть автомагистрали A38 , через Мидл-Харбор , расположенную рядом с пригородом Розвилля в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия . Мост — один из двух переходов Мидл-Харбора, второй — мост Спит .
Текущий мост
[ редактировать ]Пригороды к востоку от Мидл-Харбора быстро росли за годы после открытия первого моста Розвилл. 2 апреля 1966 года -либерал премьер Робин Аскин , местный депутат от Коллароя , официально открыл новый шестиполосный мост высокого уровня на церемонии, на которой присутствовало несколько сотен человек, в том числе Пэт Мортон (министр местного самоуправления и автомобильных дорог). , Милтон Моррис (министр транспорта), Дик Хили (член от Уэйкхерста), Гарри Джаго (член от Гордона) и JAL Шоу (комиссар по главным дорогам). [2] [5] [6] [7]
Построенный за 1,64 миллиона австралийских долларов мост был спроектирован Департаментом главных дорог, а консультантами по проекту выступили архитекторы Фауэлл, Мэнсфилд и Маклуркан; основным подрядчиком была компания John Holland (Constructions) Pty Ltd. [8] Длина моста составляет 377 метров (1237 футов), а высота над уровнем воды составляет 17,4 метра (57 футов). [1] Однако просвет соседнего Трубного моста составляет всего 11 метров (36 футов). Это ограничение в сочетании с глубиной воды всего 1,5 метра (4 фута 11 дюймов) делает его недоступным для большинства крейсерских судов. Одновременно с мостом была завершена значительная модернизация подъездных дорог, которые стали шестиполосной Уорринга-роуд. Длина этого модернизированного участка дороги составляет около 2 километров (1,2 мили).
Сегодня мост Розвилля является частью главной магистрали от Тихоокеанского шоссе в Розвилле до северных пляжей и пригородов к востоку от Мидл-Харбора. Из-за остановки строительства скоростной автомагистрали Уорринга через Мидл-Харбор до бульвара Уэйкхерст и отклонения от Бёрнт-Бридж-Крик, которая является единственной частью скоростной автомагистрали Уорринга, построенной на северных пляжах правительством Лейбористской партии Рэна , сегодня осталось только два других основные дороги в эти районы: Мона-Вейл-роуд и Спит-роуд, которая пересекает Мидл-Харбор ниже по течению от моста Роузвилл по мосту Спит.
Дорога ведет с тремя полосами движения в сторону Розвилля и тремя полосами движения в сторону Френч-Форест . разделенная по уровням общая пешеходная . и велосипедная дорожка С западной стороны моста расположена
8 марта 2022 года из-за проливного дождя и недостаточного дренажа мост был назван новым «Розвиллским акведуком» с изображениями, показывающими плавающие автомобили и край водопада. [9]
Бывший мост Розвилля, 1924–1974 гг.
[ редактировать ]Старый мост Розвилля | |
|---|---|
| Координаты | 33 ° 46'27 "ю.ш., 151 ° 12'19" в.д. / 33,774266 ° ю.ш., 151,205181 ° в.д. |
| Унесенный |
|
| Перекрещенный | Мидл-Харбор |
| Местный | Розвилл, Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия |
| С последующим | Розвиллский мост |
| Характеристики | |
| Дизайн | Низкоуровневый мост |
| Материал | Конкретный |
| Общая длина | 240 футов (73 м) |
| Самый длинный пролет | 40 футов (12 м) |
| Количество пролетов | 6 |
| Пирсы в воде | 5 |
| Кол -во полос | 2 |
| История | |
| Дизайнер | Р. С. Моррис |
| Построено | Джон Хоуи и сыновья |
| Стоимость строительства | австралийских фунтов 8548 |
| Открыто | 20 сентября 1924 г. |
| Свернутый | 1974 |
| Закрыто | 1966 |
| Заменено | Перевозить |
| Заменено на | Розвиллский мост (с 1966 г.) |
| Ссылки | |
| [10] [2] : 82 | |
Оригинальный мост через Мидл-Харбор в Розвилле был построен совместно советами Уиллоуби , Ку-ринг-гай и Уорринги ; пятьдесят процентов финансирования предоставлено правительством штата Новый Южный Уэльс . Он был построен из железобетона безработными вернувшимися военнослужащими и открыт 20 сентября 1924 года. Утверждалось, что это самый длинный мост такого типа в Новом Южном Уэльсе, хотя мост через реку Хоксбери в Северном Ричмонде был длиннее. Утверждалось, что это первый мост, опирающийся на железобетонные сваи. [2] Этот низкоуровневый двухполосный мост был расположен ниже по течению от нынешнего моста и соединял Бэббидж-роуд с тем местом, которое сегодня называется Хили-Уэй, которое является входом в парк Дэвидсон на территории национального парка Гаригал . [1] [11] Первый мост заменил более раннюю паромную переправу, состоящую из гребных лодок, пересекающих самый узкий участок воды. [12]
Мост 1924 года пережил открытие нового моста и обеспечивал доступ только для пешеходов, пока не был снесен в 1974 году. [12] вместе с банями Розвилля. От этих сооружений почти ничего не осталось.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Моркомб, Джон (20 апреля 2014 г.). «Роузвилльский мост — первый, соединивший полуостров с остальной частью Сиднея» . Мэнли Дейли . Проверено 12 января 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с д Касс, Терри (февраль 2006 г.). «Тематическая история RTA: компонент Реестра наследия и охраны RTA» (PDF) . Дороги и морские службы Нового Южного Уэльса (PDF) (2-е изд.). Правительство Нового Южного Уэльса. стр. 24, 90 . Проверено 12 января 2015 г.
- ^ «Среднедневной объем трафика» (PDF) . Дороги и морские службы Нового Южного Уэльса (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012 . Проверено 12 января 2015 г.
- ^ «Роузвилльский мост выдержал испытание временем, отметив 50-летие» . Норт Шор Таймс . 11 апреля 2016 года . Проверено 16 апреля 2020 г.
- ^ «Открытие нового Роузвиллского моста» (фотография) . Совет северных пляжей. 2 апреля 1966 года . Проверено 7 сентября 2023 г.
- ^ «Открытие нового Роузвиллского моста» (фотография) . Совет северных пляжей. 2 апреля 1966 года . Проверено 7 сентября 2023 г.
- ^ «Мост открыт». «Сан-Вестник». 3 апреля 1966 г. с. 21.
Одно из самых серьезных транспортных препятствий в Сиднее было устранено вчера с открытием нового моста Розвилля через Мидл-Харбор. Шестиполосный мост стоимостью 1 640 000 долларов был официально открыт премьер-министром Р. У. Аскином. Он простирается над Мидл-Харбором на высоте 68 футов над водой и заменяет 42-летний низкоуровневый двухполосный мост. На церемонию открытия пришли несколько сотен жителей Розвилля и Уорринга-Шира. Господин Аскин перерезал ленточку, после чего официальная группа проехала по улице в кортеже. Затем барьеры были убраны, и толпы маленьких детей помчались первыми на другую сторону. Г-н Аскин сказал, что открытие нового моста стало «огромным шагом вперед». «По сравнению с 42 годами ранее, когда 4000 автомобилей установили новый рекорд, проехав по старому мосту за день, сейчас Мидл-Харбор пересекают 23 480 автомобилей каждый день», - сказал он.
- ^ Джонсон, Боб (6 марта 1966 г.). «Пасхалка для автомобилистов — еще один мост». «Солнечный вестник». п. 57.
- ^ «Розвиллский акведук» . Твиттер . Проверено 8 марта 2022 г.
- ^ «Под Розвиллским мостом» . Живой местный гид . Проверено 5 ноября 2016 г.
- ^ Мосты – сухопутные и водные . Служба национальных парков и дикой природы Нового Южного Уэльса (информационный стенд в парке Дэвидсона). Дэвидсон : Правительство Нового Южного Уэльса.
- ^ Jump up to: а б «Старый Розвиллский мост» . Музей электростанции . 12 мая 2014 года . Проверено 6 октября 2020 г.
Дорожная инфраструктура в Сиднее |
|---|
