✖


Jump to content

Загрязнение воздуха в Турция

Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.

Смог в Стамбуле в начале 21 века

В Турции рекомендаций загрязнение воздуха является самой смертоносной из экологических проблем страны , поскольку почти все жители страны подвергаются воздействию, выходящему за рамки Всемирной организации здравоохранения . [1] : 7  Ежегодно от загрязнением воздуха , умирает более 30 000 человек; болезней, связанных с [2] более 8% смертей в стране. Загрязнение воздуха особенно вредно для здоровья детей. [3] По оценкам исследователей, сокращение загрязнения воздуха до пределов Всемирной организации здравоохранения спасло бы в семь раз больше жизней, погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2017 году.

Автомобильный транспорт в турецких городах и уголь в Турции являются основными загрязнителями, но основным фактором, влияющим на уровень загрязнения воздуха, является плотность транспортных средств. [4] Количество транспортных средств, передвигающихся по дорогам Турции, увеличилось с 4 миллионов в 1990 году до 25 миллионов в 2020 году. [4] Кроме того, качество окружающего воздуха и национальные предельные значения выбросов не соответствуют стандартам ЕС , и, в отличие от других европейских стран, многие показатели загрязнения воздуха в Турции недоступны. Ограничений на содержание очень мелких частиц в воздухе (PM2,5), вызывающих заболевания легких, не существует, а с 2021 г. они не были полностью инвентаризированы и официально не зарегистрированы. [5] : 11 

Легковые и грузовые автомобили выбрасывают в городах дизельные выхлопы , твердые частицы , оксиды азота (NOx) и другие пары , но производство первого из нескольких турецких национальных электромобилей планируется начать в 2022 году. Низкокачественный бурый уголь , сжигаемый в городах, является старейшим из угольные электростанции страны , также является большой частью проблемы. [6] По состоянию на 2023 год оценка воздействия на здоровье в Турции не проводится. [7] : 50 

В начале 2020 года загрязнение воздуха в крупных городах значительно снизилось из-за ограничений, связанных с COVID-19 , но к середине года оно снова начало расти. Платформа «Право на чистый воздух» Турции и Палата инженеров-экологов входят в число организаций, выступающих за более чистый воздух.

Источники загрязнения воздуха

[ редактировать ]

Трафик

[ редактировать ]
См. Также: Стандарт выбросов транспортных средств § Турция.
Электробусы были представлены в Самсуне в начале 2020-х годов.

В 2019 году в Стамбуле наблюдался опасно высокий уровень NO 2 (более чем в три раза превышающий рекомендации ВОЗ). [8] : 11  Хотя городской смог в Стамбуле рассеялся к началу 2020 года. [9] загрязнение воздуха в городе снова возросло после ослабления ограничений, связанных с Covid-19. [10] Увеличение доли используемых электромобилей в Турции до 10% к 2030 году также позволит сократить выбросы парниковых газов в Турции . [11] Налог на покупку новых автомобилей высокий. [12] а в 2019 году около 45% автомобилей были старше 10 лет и были энергоэффективными. [13] Одной из принимаемых мер является продолжающаяся электрификация железнодорожной сети и увеличение количества высокоскоростных линий. [14] предложил строгое соблюдение требований к выбросам дизельных грузовиков В 2020 году Университет Сабанджи как способ избавиться от старых, загрязняющих окружающую среду транспортных средств: также в этом году тракторы получили юридическое освобождение от сжигания дизельного топлива с концентрацией серы 1000 ppm. [15]

Отопление и приготовление пищи

[ редактировать ]

По состоянию на 2018 год Турецкий уголь по-прежнему сжигается для отопления домов в бедных районах Анкары и некоторых других городов, [16] что плохо, потому что турецкий уголь очень некачественный. [17]

Угольные электростанции

[ редактировать ]
Влияние угольных электростанций на здоровье на здоровье в Турции, 2019 г. [18]
См. Также: Уголь в Турции § Загрязнение воздуха
Электростанция Еникёй в Мугле

Выбросы угольных электростанций оказывают серьезное воздействие на здоровье населения. По оценкам отчета Альянса по здоровью и окружающей среде (HEAL), в 2019 году произошло почти 5000 преждевременных смертей, вызванных загрязнением от угольных электростанций в Турции, и более 1,4 миллиона рабочих дней было потеряно из-за болезней. Директор по стратегии и кампаниям сказал: [19]

Загрязнение угольных электростанций подвергает каждого человека риску сердечно-сосудистых заболеваний, инсульта, хронической обструктивной болезни легких, рака легких, а также острых респираторных инфекций. Но особенно это касается тех, кто наиболее уязвим – беременных женщин, детей, пожилых людей, тех, кто уже болен или беден.

По оценкам отчета HEAL, затраты на здравоохранение, связанные с болезнями, вызванными угольными электростанциями, составляют от 13 до 27 процентов общих ежегодных расходов Турции на здравоохранение (включая как государственный, так и частный сектор). [18]

Гринпис Средиземноморья сообщает, что угольные электростанции в Афшине-Эльбистане являются электростанциями с самым высоким риском для здоровья в европейской стране, за ними следует электростанция Сома . [20] [21]

Пределы выбросов дымовых газов

[ редактировать ]
См. Также: Закон о качестве воздуха и Влияние угольной промышленности на здоровье и окружающую среду § Загрязнение воздуха.

С января 2020 г. предельные значения выбросов дымовых газов в мг/Нм. 3 (миллиграммы на кубический метр) составляли: [22] [23]

Установленная мощность электростанции Частицы SOSO2 НЕТ 2 СО
0,5 мегаватт (МВт) ≤ мощность < 5 МВт 200 Система сероочистки не требуется, если выбросы диоксида серы (SO 2 ) и триоксида серы (SO 3 ) ниже 2000 мг/Нм. 3 . Если 2000 мг/Нм 3 превышен лимит, то выбросы SO 2 необходимо снизить до 10%. Выбросы оксидов азота ( NOx ) следует сокращать с помощью технических мер, таких как снижение температуры пламени за счет рециркуляции дымовых газов. 200
5 МВт ≤ мощность < 50 МВт 150 200
50 МВт ≤ мощность < 100 МВт 50 850 400 150
мощность ≥ 100 МВт 30 200 200 200

Эти ограничения допускают большее загрязнение, чем Директива ЕС о промышленных выбросах . [24] [25] В Китае (который имеет аналогичный доход на душу населения ) предельные значения выбросов твердых частиц (PM), диоксида серы (SO 2 ) и NO x составляют 10, 35 и 50 мг/м. 3 , соответственно. [26]

Пассивное курение

[ редактировать ]
См. Также: Качество воздуха в помещении.

более четверти взрослого населения В Турции курят . [27] и пассивное курение, [28] также известное как пассивное курение , само по себе представляет опасность. [29] и увеличивает риск респираторных инфекций. [30]

Промышленность и строительство

[ редактировать ]

Загрязнение воздуха в результате производства цемента является одним из воздействий бетона на окружающую среду . [31] Хотя асбест был полностью запрещен в 2010 году, он все еще может представлять опасность при сносе старых зданий. [32] на свалках, [33] и в зданиях в некоторых сельских районах, где это происходит естественным образом. [34]

Типы и уровни

[ редактировать ]

Уровни по всей стране превышают рекомендации Всемирной организации здравоохранения . [35] [36] Ограничений на PM2,5 не существует, а ограничения на другие загрязняющие вещества (кроме SO 2 ) превышают рекомендации ВОЗ:

Загрязнитель (мкг/м 3 ) Время усреднения Рекомендации Всемирной организации здравоохранения [37] Лимит Турции [38] [39] [40]
ТЧ2,5 Ежегодный 5 ограничений нет: законопроект предлагает сократить их с 30 до 25 к 2029 году.
24 часа 15 без ограничений
ТЧ10 Ежегодный 15 40
24 часа 45 50
OО3 Пик сезона 60
8 часов 100 120
НЕТ 2 Ежегодный 10 40
24 часа 25
Ежечасно 250
SOSO2 24 часа 40 20
Ежечасно 350
СО 24 часа 4000
8 часов 10000

Хотя мониторинг загрязнения воздуха ведется, многие показатели загрязнения воздуха отсутствуют. [41] [42] Индекс качества воздуха в Турции не включает частицы размером менее 2,5 микрон ( PM 2,5 ), но включает диоксид азота , диоксид серы , оксид углерода , тропосферный озон и частицы диаметром от 10 до 2,5 микрон ( PM10 ). [43] По данным ОЭСР, Турция планирует достичь ограничений ЕС к 2024 году. [44]

Частицы

[ редактировать ]

Как и в других странах, твердые частицы , образующиеся, например, в результате износа шин транспортных средств в городах, представляют опасность для легких людей. Правила в Турции не содержат ограничений на частицы диаметром менее 2,5 микрон ( PM 2,5 ), которые вызывают заболевания легких. [45] По состоянию на 2016 год средняя концентрация PM2,5 составила 42 мкг/м3, [46] тогда как 10 мкг/м 3 это рекомендации Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), [47] и находится на опасном уровне в Батмане , Хаккари , Сиирте , Игдыре , Афьоне , Газиантепе , Карамане и Испарте . [48]

Оксиды азота

[ редактировать ]

Астму лечить дорого [49] и может быть вызвано оксидами азота. NO 2 в таких городах, как Анкара, виден со спутников. [50] Существующие дизельные автомобили выделяют NOx и другие загрязнители воздуха в городах. [51] А вот первую модель турецкого национального электромобиля планируется начать в 2022 году. [52]

Диоксид серы

[ редактировать ]

Выбросы в основном происходят от угольных электростанций, и в 2019 году они выросли на 14% и превысили мегатонну от мирового общего объема в 29 мегатонн: электростанция Кемеркёй и электростанции Афшин-Эльбистан загрязнили прилегающие территории по 300 килотонн каждая в 2019 году. [53]

Летучие органические соединения

[ редактировать ]

По состоянию на 2014 год уровни летучих органических соединений (ЛОС) в Стамбуле были в среднем аналогичны уровням в Лондоне и Париже, но более изменчивы: максимумы обычно превышали 10 частей на миллиард. [54]

Стойкие органические загрязнители

[ редактировать ]

Уровни выбросов стойких органических загрязнителей регулируются, [55] но общие данные по этим выбросам в 2019 году не сообщались. [56]

Парниковые газы

[ редактировать ]
Основная статья: Выбросы парниковых газов в Турции

По состоянию на 2018 год Турция выбрасывает один процент мировых выбросов парниковых газов . [57] Поскольку большая часть загрязнения воздуха вызвана сжиганием ископаемого топлива, выбросы парниковых газов в Турции также могут быть сокращены, например, за счет создания зон с низким уровнем выбросов для городского транспорта и замены раздачи бесплатного угля другой поддержкой бедных семей. [58] Другими словами, помощь в ограничении изменения климата будет сопутствующей выгодой от основных преимуществ для здоровья, а улучшение здоровья будет сопутствующей выгодой от смягчения последствий изменения климата .

Мониторинг и отчетность

[ редактировать ]

В 2018 году данные о качестве воздуха были доступны на веб-сайте Министерства окружающей среды и урбанизации для 16% районов, и министерство планирует сделать их доступными для всех районов к 2023 году, увеличив количество станций мониторинга до 380. [59] В 2023 году Платформа «Право на чистый воздух» заявила, что половина из 360 станций мониторинга не работает должным образом. [60] Палата инженеров-экологов ежегодно публикует отчет на основе этих данных. Министерство также постоянно контролирует выбросы дымовых труб 305 электростанций и промышленных объектов, чтобы гарантировать, что они не превышают допустимые нормы. [61] но эти данные не публикуются, поскольку Турция не ратифицировала Гётеборгский протокол о загрязнении воздуха. [62] Существуют средние часовые, дневные и годовые пределы содержания различных загрязняющих веществ в зоне вокруг угольной электростанции, определяемые как радиус, в 50 раз превышающий высоту дымохода: [63]

Загрязнитель Продолжительность Единица Лимит
SOSO2 Ежечасно (не превышать более 24 раз в год) мкг/м 3 350
24 часа 125
Долгосрочный лимит 60
Ежегодно и зимой (1 октября - 31 марта) 20
НЕТ 2 Ежечасно (не превышать более 18 раз в год) 250 (200 с 2024 г.)
Ежегодно 40
ТЧ10 Ежечасно (не превышать более 35 раз в год) 50
Ежегодно 40
Pb Ежегодно 0.5
СО Максимальное среднесуточное 8-часовое значение мг/м 3 10
компакт-диск Долгосрочный лимит мкг/м 3 0.02
HCI Краткосрочный лимит 150
Долгосрочный лимит 60
ВЧ Ежечасно 30
Краткосрочный лимит 5
Ч 2 С Ежечасно 100
Краткосрочный лимит 20
Всего органических соединений Ежечасно 280
Краткосрочный лимит 70
Оседание пыли Краткосрочный лимит мг/м 2 /день 390
Долгосрочный лимит 210
В оседании пыли Pb и соединения Долгосрочный лимит 250
Cd и соединения Долгосрочный лимит 3.75
Tl и соединения Долгосрочный лимит 5

[64]

Некоторые промышленные компании достигают стандарта выбросов Global Reporting Initiative (GRI) 305. [65]

Медицинские опасности

[ редактировать ]

По оценкам, около 8% всех смертей вызваны загрязнением воздуха. [66] Однако оценки ежегодной избыточной смертности варьируются в пределах 37 000 [67] и 60 000. [68] : 7  По оценкам Платформы « Право на чистый воздух», в 2021 году произойдет не менее 48 000 случаев преждевременной смерти. [60] Загрязнение воздуха представляет собой риск для здоровья, главным образом, из-за сжигания ископаемого топлива , такого как уголь и дизельное топливо . [69] [70] По оценкам исследователей, сокращение загрязнения воздуха до пределов Всемирной организации здравоохранения спасло бы в семь раз больше жизней, погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2017 году. [71] Хотя во многих местах влияние загрязнения воздуха на здоровье невозможно оценить из-за недостаточного мониторинга твердых частиц PM10 и PM2,5, [66] [72] средняя избыточная смертность (по сравнению с тем, сколько людей было бы потеряно, если бы соблюдались рекомендации ВОЗ по загрязнению воздуха) оценивается в 0,4 года на человека. [73] но это будет зависеть от местоположения, потому что по состоянию на 2019 год , в некоторых городах загрязнение воздуха является серьезным. [74] В целом это увеличивает риск респираторных инфекций , таких как COVID-19 . [75] особенно в сильно загрязненных городах, таких как Зонгулдак , [76] но в некоторых местах это оспаривается, и необходимы дополнительные исследования. [77]

Города

[ редактировать ]
См. Также: Список самых загрязненных городов по концентрации твердых частиц.
В некоторых городах для отопления некоторых старых зданий до сих пор сжигают уголь и дрова, хотя желтая табличка показывает, что на улице есть природный газ.

Многие города Турции загрязнены сильнее, чем типичные европейские города. [78] Например, столица соседней Болгарии вводит зону с низкими выбросами и ограничивает сжигание угля и древесины. [79]

Стамбул

[ редактировать ]

Загрязнение уменьшилось с 1990-х годов. [80] Но по состоянию на 2019 год Согласно индексу качества воздуха, воздух Стамбула влияет на сердце и дыхательную систему даже здоровых людей во время оживленного движения. [81] NO 2 виден в измерениях Орбитальной углеродной обсерватории 3 . [82]

бурса

[ редактировать ]

По состоянию на 2020 год , промышленность, расположенная в пределах города Бурса, представляет собой особую проблему, [83] Говорят, что здесь самый высокий уровень загрязнения воздуха в стране. [84] Вдыхать воздух там эквивалентно выкуриванию 38 пачек сигарет в год. [84] NO 2 виден в спутниковых измерениях. [85]

Эрегли

[ редактировать ]

Более высокий уровень заболеваемости рассеянным склерозом может быть связан с местной промышленностью в Эрегли . [86]

Связь с изменением климата

[ редактировать ]

Некоторые из соединений серы, выбрасываемых из труб турецких угольных электростанций, превращаются в стратосферные аэрозоли серы , которые являются своего рода недолговечными климатическими факторами , которые отражают солнечный свет обратно в космос. Однако этот эффект охлаждения носит временный характер, поскольку недолговечные климатические факторы почти все исчезли из атмосферы через 30 лет. [87] : 7  Значительное количество угля было сожжено более 30 лет назад , поэтому на глобальное потепление влияет преимущественно CO 2 . [87] : 7  хотя до 2004 года не было никаких ограничений на соединения серы. [88] В период с 2004 по 2020 год лимит на концентрацию соединений серы в дымовых газах был значительно снижен. [89]

Политика

[ редактировать ]

Координационный совет по изменению климата и управлению воздушным потоком отвечает за координацию между правительственными ведомствами. По состоянию на 2019 год Однако, по мнению ЕС , необходимо разработать и реализовать более скоординированную политику. [74]

Экономика

[ редактировать ]

Воздействие загрязнения воздуха на экономику через ущерб здоровью может составлять миллиарды долларов, и попытка точнее оценить эту сумму началась в 2019 году. [90] Исследование госпитализаций в Эрзинджане в 2015–2016 годах оценило прямые затраты на загрязнение воздуха в 2,5% от общих расходов на здравоохранение для возрастных групп 15–34 лет и старше 65 лет, но показало, что общие затраты, вероятно, намного выше: [91] например, экономические издержки снижения интеллекта взрослых [92] и дети [93] не были оценены. По данным медицинской группы «Альянс по здоровью и окружающей среде» (HEAL), сокращение загрязнения воздуха PM 2,5 в стране существенно увеличит ВВП. [94] По данным ОЭСР, в 2019 году освобождение битума от специального налога на потребление составило субсидию в размере 5,9 млрд лир. [95] Битум, также известный как асфальт, используется для покрытия дорог и в жаркую погоду выделяет вторичные органические аэрозоли, которые могут нанести вред здоровью жителей городов. [96]

Международный

[ редактировать ]

По состоянию на 2019 год , качество окружающего воздуха и национальные потолки выбросов не соответствуют стандартам ЕС. [74] По состоянию на 2020 год Турция не ратифицировала Гётеборгский протокол . [97] хотя он ратифицировал первоначальную Конвенцию о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния. [98] и эти отчеты являются публичными. [5] Загрязнение затрагивает соседние страны. [99] [100] Армянская АЭС , расположенная в 16 км от границы, старая и считается недостаточно сейсмостойкой. [101] [102] и уязвимы для военного нападения. [103]

Предлагаемые решения

[ редактировать ]

Статья 56 Конституции Турции гласит: «Каждый имеет право жить в здоровой и сбалансированной окружающей среде. Долг государства и граждан – улучшать природную среду, защищать здоровье окружающей среды и предотвращать загрязнение окружающей среды. " [104]

Согласно Одиннадцатому плану развития (2019-2023 годы) к 2023 году будет проведен мониторинг всех районов и:

Практика управления качеством воздуха позволит предотвратить загрязнение воздуха в результате производства, отопления и дорожного движения, а качество воздуха будет улучшено за счет контроля выбросов.

Планы действий по обеспечению качества воздуха будут подготовлены на местном уровне, а законодательство по контролю загрязнения и выбросов будет обновлено.

Потенциал управления качеством воздуха будет улучшен за счет укрепления региональных центров чистого воздуха.

Будут проводиться исследования по моделированию и мониторингу качества воздуха, а также развиваться инфраструктура. [59]

Отказ от угля [105] считается необходимым, а доля рынка дизельных автомобилей падает. [106] Утверждается, что ужесточение экологического законодательства принесет пользу экономике Турции. [107] Министерство окружающей среды разработало закон, ограничивающий содержание твердых частиц 2,5, но он еще не принят. [108] По данным HEAL, более 500 преждевременных смертей можно было бы избежать в год, отключив три электростанции в Мугле . [109]

предложены электрические паромы Для Босфора . [110] [111] [112] дорожного движения В Стамбуле предложена зона с низким уровнем выбросов для [113] и было предложено изменить систему налога на транспортные средства в Турции, чтобы улучшить взимание платы за загрязнение. [114] больше зеленых насаждений . В городах предлагается [115] Было создано семь региональных центров чистого воздуха, и заместитель министра окружающей среды заявил, что в 2020 году будут созданы зоны с низким уровнем выбросов и увеличено количество велосипедных дорожек. [61]

История

[ редактировать ]

Впервые свинец был выплавлен около 5000 г. до н.э. в Анатолии, а в 535 г. н.э. Юстиниан I признал важность чистого воздуха. [116] В 19 веке загрязнение воздуха рассматривалось как миазмы — идея о том, что неприятные запахи могут вызывать болезни. [117] Из-за высокой стоимости нефти после нефтяного кризиса 1970-х годов в городах сжигали больше бурого угля для отопления жилых домов. Постановление о контроле за загрязнением воздуха было издано в 1980-х годах, и в это же десятилетие начался мониторинг качества воздуха. [118] В начале 2020 года загрязнение воздуха в крупных городах значительно снизилось из-за ограничений, введенных из-за COVID-19 . [119] но тропосферный озон (основная причина смога ) увеличился, поскольку стало меньше частиц, блокирующих солнечный свет. [120] К середине года загрязнение воздуха снова начало расти. [36]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Региональный прогноз 2021» (PDF) . ОЭСР . Архивировано (PDF) из оригинала 27 октября 2021 г. Проверено 28 октября 2021 г.
  2. ^ «Воздух и климат – Воздействие загрязнения воздуха – Данные ОЭСР» . ОЭСР . Проверено 30 июля 2022 г.
  3. ^ Харви, Фиона (23 апреля 2023 г.). «Европа «подводит своих детей» из-за загрязнения воздуха, говорит ЕАОС» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Проверено 24 апреля 2023 г.
  4. ^ Jump up to: а б Бирпынар, Мехмет Эмин (27 октября 2020 г.). «Новая тенденция озеленения в центрах городов: вертикальные сады» . Ежедневный Сабах . Архивировано из оригинала 09.11.2020 . Проверено 9 ноября 2020 г.
  5. ^ Jump up to: а б Информационный отчет об инвентаризации Турции (IIR) за 2021 год (PDF) . Главное управление экологического менеджмента (Отчет).
  6. ^ ТММОБ (2020) .
  7. ^ «Внедрение оценки воздействия на здоровье и оценки здоровья в окружающей среде в Европейском регионе ВОЗ» . www.who.int . Проверено 22 июля 2024 г.
  8. ^ Загрязнение воздуха и здоровье в городах (PDF) . Состояние глобального воздуха (Отчет). 2022. ISSN   2578-6881 .
  9. ^ «Последствия коронавируса: возвращение к старым привычкам ставит под угрозу успехи, достигнутые в области чистого воздуха, - говорит эксперт» . Ежедневный Сабах . 2020-03-25. Архивировано из оригинала 04 декабря 2020 г. Проверено 17 сентября 2020 г.
  10. ^ «Загрязнение воздуха возвращается в «новую норму» Турции » . Ежедневный Сабах . 07.07.2020. Архивировано из оригинала 03 сентября 2020 г. Проверено 17 сентября 2020 г.
  11. ^ «Трансформация транспортного сектора: интеграция электромобилей в распределительные сети Турции» (PDF) . п. 9. Архивировано (PDF) из оригинала 1 августа 2020 г. Проверено 26 декабря 2019 г.
  12. ^ Блумберг (31 августа 2020 г.). «Турция повышает налоги, чтобы препятствовать импорту автомобилей на фоне вирусного спада» . АвтомобильСифу . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 23 октября 2020 г.
  13. ^ SaygınTörTeimourzadehKoç (2019) , с. 16.
  14. ^ «Проект высокоскоростного поезда Халкалы Капыкуле снизит количество аварий и загрязнение воздуха» . Архивировано из оригинала 19 сентября 2020 г. Проверено 22 августа 2020 г.
  15. ^ «Прогноз энергетики Турции» (PDF) . Стамбульский международный центр энергетики и климата Университета Сабанджи . [ мертвая ссылка ]
  16. ^ Кадылар, Гамзе Озель; Кадылар, Джем (2018). «Анализ загрязнения воздуха в Анкаре по индексу загрязнения воздуха, сильно коррелирующему с метеорологическими переменными». Серия конференций Американского института физики . Материалы конференции AIP. 1991 (1): 020014. Бибкод : 2018AIPC.1991b0014K . дои : 10.1063/1.5047887 .
  17. ^ "Турция" . Евроуголь . 16 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2018 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  18. ^ Jump up to: а б Гакал, Фунда; Стауффер, Энн (январь 2021 г.). «Хроническое загрязнение углем в Турции. Нарушение здоровья, вызванное угольной энергетикой в ​​Турции, и как остановить зависимость от угля» (PDF) . Альянс по здоровью и окружающей среде. Архивировано (PDF) из оригинала 7 июня 2021 г. Проверено 20 июля 2021 г.
  19. ^ Гакал, Фунда; Стауффер, Энн (04 февраля 2021 г.). «Загрязнение от угольной энергетики обходится Турции в 27% ее общих расходов на здравоохранение – новый отчет Турции» . Альянс по здоровью и окружающей среде. Архивировано из оригинала 9 мая 2021 г.
  20. ^ Узюм, Ипек (28 мая 2014 г.). "Гринпис предупреждает об угрозе со стороны угольных электростанций Турции" . Сегодняшний Заман . Стамбул: Публикации Feza . Архивировано из оригинала 26 декабря 2015 года . Проверено 25 декабря 2015 г.
  21. ^ Тунец, Бану (11 сентября 2014 г.). «Активисты Гринпис задержаны в Турции за акцию протеста против ТЭЦ» . Хюрриет Дейли Ньюс . Медиа Группа Доган . Архивировано из оригинала 26 декабря 2015 года . Проверено 25 декабря 2015 г.
  22. ^ «Положение о внесении изменений в Положение о контроле за промышленным загрязнением воздуха» . Официальный вестник (29211): Приложение 1, стр. 15. 20 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2019 г. Проверено 22 февраля 2019 г.
  23. ^ «Стандарты выбросов: Турция» (PDF) . Международное энергетическое агентство . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2021 г. Проверено 25 ноября 2019 г.
  24. ^ Айтач (2020) , с. 241.
  25. ^ «Уровень амбиций в отношении уровней выбросов SO 2 , пыли и NOx в LCPD, IPPCD и IED — Европейское агентство по окружающей среде» . www.eea.europa.eu . Архивировано из оригинала 04 августа 2020 г. Проверено 23 августа 2020 г.
  26. ^ Тан, Линг; Цюй, Цзябао (2019). «Существенное сокращение выбросов китайских электростанций после введения стандартов сверхнизких выбросов» . Исследовательские ворота . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 22 августа 2020 г.
  27. ^ «Турция запретила продажу самокруток, продавцы будут наказаны» . Ежедневный Сабах . 01.07.2020. Архивировано из оригинала 07 января 2021 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  28. ^ «Большие ограничения, проверки – следующий шаг в борьбе с курением» . Ежедневный Сабах . 03.10.2019. Архивировано из оригинала 04 октября 2019 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  29. ^ Козе, Элиф; Озчебе, Хилал (01 декабря 2017 г.). «Табачная эпидемия продолжает распространяться среди турецкой молодежи» . Евразийский журнал пульмонологии . 19 (3): 139–146. дои : 10.5152/ejp.2017.27880 . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  30. ^ Сонмез, Озлем; Ташдемир, Зейнеп Атам; Кара, Х. Волкан; Акчай, Суле (01 августа 2020 г.). «Табак и COVID-19» . Евразийский журнал пульмонологии . 22 (4): 12. дои : 10.4103/ejop.ejop_52_20 . ISSN   2148-5402 . S2CID   221462954 . Архивировано из оригинала 16 января 2021 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  31. ^ Билдиричи, Мелике Э. (01.01.2020). «Взаимосвязь между производством цемента, уровнем смертности, качеством воздуха и экономическим ростом в Китае, Индии, Бразилии, Турции и США: анализ MScBVAR и MScBGC». Наука об окружающей среде и исследования загрязнения . 27 (2): 2248–2263. дои : 10.1007/s11356-019-06586-w . ISSN   1614-7499 . ПМИД   31776902 . S2CID   208329667 .
  32. ^ «Асбест продолжает угрожать общественному здравоохранению в Турции» . www.duvarenglish.com . 30 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 23 января 2021 г. Проверено 23 октября 2020 г.
  33. ^ «Асбестовый холм: прикрытие» . theblacksea.eu . Архивировано из оригинала 30 декабря 2020 г. Проверено 23 октября 2020 г.
  34. ^ Метинтас, Сельма; Ак, Гунтулу; Метинтас, Музаффер (16 ноября 2020 г.). «Потенциальные годы жизни и потеря производительности из-за злокачественной мезотелиомы в Турции». Архивы окружающей среды и гигиены труда . 75 (8): 464–470. дои : 10.1080/19338244.2020.1747380 . ISSN   1933-8244 . ПМИД   32282287 . S2CID   215758099 .
  35. ^ МЭА (2021) , с. 44.
  36. ^ Jump up to: а б «Загрязнение воздуха в Турции увеличивается, поскольку исследователи изо всех сил пытаются получить доступ к жизненно важным данным – Новости Турции» . Хюрриет Дейли Ньюс . 15.08.2020. Архивировано из оригинала 16 августа 2020 г. Проверено 22 августа 2020 г.
  37. ^ «Глобальные рекомендации ВОЗ по качеству воздуха» . www.who.int . Архивировано из оригинала 23 сентября 2021 г. Проверено 23 сентября 2021 г.
  38. ^ «Концентрация: национальное предельное значение» . Архивировано из оригинала 12 октября 2020 г. Проверено 23 сентября 2021 г.
  39. ^ «Загрязнение воздуха в Стамбуле» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 15 апреля 2021 г. Проверено 21 сентября 2020 г.
  40. ^ « Турция должна соблюдать новые предельные значения ВОЗ по качеству воздуха » .
  41. ^ «Отчет о загрязнении воздуха 2018» . www.cmo.org.tr. ​Палата инженеров-экологов TMMOB. Архивировано из оригинала 28 июня 2020 г. Проверено 17 сентября 2020 г.
  42. ^ «Турция – отчетность о состоянии окружающей среды — Европейское агентство по окружающей среде» . www.eea.europa.eu . Архивировано из оригинала 29 декабря 2020 г. Проверено 17 сентября 2020 г.
  43. ^ «Сюрекли Излеме Меркези» [Центр непрерывного мониторинга]. www.havaizleme.gov.tr . Министерство окружающей среды и городского планирования (Турция) . Архивировано из оригинала 20 августа 2019 г. Проверено 22 августа 2020 г.
  44. ^ ОЭСР (2021) , с. 61.
  45. ^ «Карантин Covid-19 очистил воздух в Турции. Что делать дальше?» . Бианет . 22 апреля 2020 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2021 года . Проверено 21 августа 2020 г.
  46. ^ «GHO | По категориям | Экспозиция — средний показатель по стране» . ВОЗ . Архивировано из оригинала 27 октября 2020 г. Проверено 24 октября 2020 г.
  47. ^ ЕЭЗ (2019) , с. 199.
  48. ^ «Отчет Всемирной организации здравоохранения вызывает тревогу по поводу плохого воздуха в турецких городах» . Хюрриет Дейли Ньюс . 15 февраля 2017 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
  49. ^ Бавбек, С.; Малхан, С.; Мунган, Д.; Мисирлигил, З.; Эрдинч, М.; Гемичиоглу, Б.; Огузулген, К.; Оксуз, Э.; Йылдыз, Ф.; Йорганчиоглу, А. (2020). «Экономическое бремя тяжелой астмы в Турции: исследование стоимости заболевания с точки зрения плательщика» . Европейские анналы аллергии и клинической иммунологии . 53 (3): 128–137. doi : 10.23822/EurAnnACI.1764-1489.149 . ISSN   1764-1489 . ПМИД   32372589 .
  50. ^ «Сюжеты | ЗРК ОСО-3» . okov3.jpl.nasa.gov . Архивировано из оригинала 22 марта 2021 г. Проверено 18 ноября 2020 г.
  51. ^ Тезель-Огуз, Мелике Несе; Сари, Дениз; Озкурт, Несими; Кескин, С. Синан (22 июня 2020 г.). «Применение сценариев сокращения выбросов NOx, связанных с дорожным движением, в Трабзоне, Турция» . Исследования загрязнения атмосферы . 11 (12): 2379–2389. doi : 10.1016/января 2020.06.014 . ISSN   1309-1042 . S2CID   225739363 . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 13 сентября 2020 г.
  52. ^ «Турция начинает новый путь в автомобильной промышленности» (PDF) . Инвестиционный офис . Февраль 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 января 2021 г. Проверено 21 августа 2020 г.
  53. ^ «Рейтинг мировых горячих точек диоксида серы: 2019–2020 годы» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 29 октября 2021 г.
  54. ^ Тера, Байетулай; Бурбон, Аньес; Гаймоз, Сесиль; Соваж, Стефан; Саламе, Тереза; Афиф, Шарбель; Озтюрк, Фатма; Келеш, Мелек; Четин, Бану; Юнал, Альпер (2018). «Газообразное органическое загрязнение мегаполиса Стамбул: состав и распределение источников в ходе эксперимента TRANSEMED/ChArMEx» (PDF) . Тезисы докладов конференции Генеральной ассамблеи ЕГУ : 17257. Бибкод : 2018EGUGA..2017257T . Архивировано (PDF) из оригинала 10 апреля 2019 г. Проверено 10 апреля 2019 г.
  55. ^ «Kalıcı Organi̇k Ki̇rleti̇ci̇ler Hakkında Yönetmeli̇k» [Регулирование стойких органических загрязнителей]. www.resmigazete.gov.tr . Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 г. Проверено 23 августа 2020 г.
  56. ^ ЕЭЗ (2019) , с. 241.
  57. ^ «Выбросы парниковых газов в Турции падают второй год подряд» . Ежедневный Сабах . 2020-03-31. Архивировано из оригинала 02 апреля 2020 г. Проверено 21 августа 2020 г.
  58. ^ ХАЛИСЧЕЛИК, Эргюль (2017). «Как доставить бесплатный уголь бедным семьям? Случай Турции» . Yönetim ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi / Журнал исследований в области менеджмента и экономики : 40–57. дои : 10.11611/yad.373439 . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 11 октября 2020 г.
  59. ^ Jump up to: а б Одиннадцатый план развития (2019-2023 гг.) (PDF) (Отчет). Президентство по стратегии и бюджету. 2020. Архивировано (PDF) из оригинала 25 сентября 2020 г. Проверено 20 сентября 2020 г.
  60. ^ Jump up to: а б «Платформа «Право на чистый воздух»: Все провинции Турции дышат загрязненным воздухом, загрязнение в зоне землетрясения в 7,5 раз превышает нормативные значения» . BBC News Турецкий (на турецком языке). 2023-03-23 . Проверено 24 марта 2023 г.
  61. ^ Jump up to: а б Кызыл, Нурбану (2 января 2020 г.). «2019 год был годом политики, а 2020 год станет годом действий по созданию более зеленой Турции», - заявил заместитель министра окружающей среды . Ежедневный Сабах . Архивировано из оригинала 22 марта 2020 г. Проверено 23 октября 2020 г.
  62. ^ «Сборник договоров Организации Объединенных Наций» . Treats.un.org . Архивировано из оригинала 17 апреля 2021 г. Проверено 31 марта 2021 г.
  63. ^ Айтач (2020) , с. 239.
  64. ^ Айтач (2020) , с. 240.
  65. ^ Хоштут, Сибель; Дерен ван хет Хоф, Сечил (01 января 2020 г.). «Раскрытие информации о выбросах парниковых газов: сравнение штаб-квартиры и местных дочерних компаний». Журнал социальной ответственности . 16 (6): 899–915. дои : 10.1108/SRJ-11-2019-0377 . ISSN   1747-1117 . S2CID   219069970 .
  66. ^ Jump up to: а б Кара Рапор 2020: Hava Kirliliği ve Sağlık Etkileri [Черный отчет 2020: Загрязнение воздуха и последствия для здоровья] (Отчет) (на турецком языке). Платформа «Право на чистый воздух» Турция . Август 2020 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2020 г. Проверено 12 августа 2020 г.
  67. ^ Акюз, Эзги; Самавати, Мехрдад; Кайнак, Бурчак (14 августа 2020 г.). «Пространственное распределение рисков для здоровья, связанных с PM2,5 в Турции и Иране с использованием спутниковых и наземных наблюдений» . Исследования загрязнения атмосферы . 11 (12): 2350–2360. doi : 10.1016/январь 2020.08.011 . ISSN   1309-1042 . S2CID   225477420 . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 25 октября 2020 г.
  68. ^ «Цены на энергоносители все еще не установлены правильно: глобальная и страновая обновленная информация о субсидиях на ископаемое топливо» . Архивировано из оригинала 17 октября 2021 г. Проверено 17 октября 2021 г.
  69. ^ «Шесть угольных электростанций продолжают выделять густой дым после окончания приостановки работы» . бианет . 2 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 года . Проверено 5 июля 2020 г.
  70. ^ «Турция: Загрязнение воздуха | IAMAT» . www.iamat.org . Архивировано из оригинала 04 июля 2020 г. Проверено 04 июля 2020 г.
  71. ^ Черный отчет о загрязнении воздуха и воздействии на здоровье (PDF) . 11 мая 2019 г. с. 56. Архивировано из оригинала (PDF) 6 июня 2019 года . Проверено 11 мая 2019 г.
  72. ^ «Отчет: Загрязнение воздуха в Турции становится все более смертоносным, в то время как ученые изо всех сил пытаются получить доступ к данным» . Бианет . 13 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 9 октября 2021 года . Проверено 17 августа 2020 г. .
  73. ^ «Индекс качества воздуха и жизни (AQLI)» . АЛИ . Архивировано из оригинала 20 августа 2020 г. Проверено 21 августа 2020 г.
  74. ^ Jump up to: а б с ЕС (2019) , с. 93.
  75. ^ «Наука в 5. Эпизод № 9. Загрязнение воздуха и COVID-19» . www.who.int . Архивировано из оригинала 23 октября 2020 г. Проверено 18 ноября 2020 г.
  76. ^ Угуртас, Селин (17 апреля 2020 г.). «Вспышка коронавируса обнажает риски для здоровья, связанные с угольной лихорадкой» . Аль-Монитор . Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 г. Проверено 18 апреля 2020 г.
  77. ^ Джошкун, Хамит; Йылдырым, Назмие; Гюндюз, Саметтин (2021). «Распространение вируса COVID-19 через плотность населения и ветер в городах Турции» . Наука об общей окружающей среде . 751 : 141663. Бибкод : 2021ScTEn.751n1663C . doi : 10.1016/j.scitotenv.2020.141663 . ПМЦ   7418640 . PMID   32866831 .
  78. ^ «Пант в цифрах: перечислены города с самым опасным воздухом» . Хранитель . 13 февраля 2017 года. Архивировано из оригинала 23 февраля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 г.
  79. ^ «Восточноевропейские города приветствуют первые зоны с низким уровнем выбросов – еврогорода» . 4 мая 2023 г.
  80. ^ Севимоглу, Орхан (01 апреля 2020 г.). «Оценка основных источников загрязнения воздуха в усилиях по долгосрочному улучшению качества воздуха в Стамбуле» . Журнал Института науки и технологий Университета Сакарья . 24 (2): 389–405. дои : 10.16984/saufenbilder.586655 . ISSN   1301-4048 . Архивировано из оригинала 13 декабря 2020 г. Проверено 20 сентября 2020 г.
  81. ^ «Понимание автомобильного загрязнения – AQI, вредные последствия и как его уменьшить?» . Новости18 . 1 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 года . Проверено 10 апреля 2019 г.
  82. ^ «Сюжеты | ЗРК ОСО-3» . okov3.jpl.nasa.gov . Архивировано из оригинала 22 марта 2021 г. Проверено 18 ноября 2020 г.
  83. ^ Калискан, Бурак; Озенгин, Нихан; Чиндорук, С. Сыддик (25 мая 2020 г.). «Уровень качества воздуха, источники выбросов и стратегии контроля в Бурсе/Турция» . Исследования загрязнения атмосферы . 11 (12): 2182–2189. doi : 10.1016/января 2020.05.016 . ISSN   1309-1042 . S2CID   219734716 . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 23 августа 2020 г.
  84. ^ Jump up to: а б DHA, Daily Sabah с (6 января 2020 г.). «Загрязнение воздуха в больших городах так же вредно, как и курение» . Ежедневный Сабах . Архивировано из оригинала 31 октября 2020 г. Проверено 23 августа 2020 г.
  85. ^ «Сюжеты | ЗРК ОСО-3» . okov3.jpl.nasa.gov . Архивировано из оригинала 22 марта 2021 г. Проверено 18 ноября 2020 г.
  86. ^ Бёрю, Юлку Тюрк; Белюк, Джем; Ташдемир, Мустафа; Гезер, Тугче; Серим, Ведат Атаман (2020). «Загрязнение воздуха — возможный фактор риска рассеянного склероза» . Acta Neurologica Scandinavica . 141 (5): 431–437. дои : 10.1111/ane.13223 . ISSN   1600-0404 . ПМИД   31954069 . S2CID   210715563 .
  87. ^ Jump up to: а б Наик, Вайшали; Шопа, Софи; Адикари, Бхупеш; Артасо Нетто, Пауло Эдуардо; и др. (2021). «Глава 6: Недолговечные факторы изменения климата» (PDF) . ДО6 Изменение климата 2021: Физическая научная основа . Архивировано (PDF) из оригинала 28 августа 2021 г. Проверено 26 августа 2021 г.
  88. ^ «Стандарты выбросов: Турция» (PDF) . Международное энергетическое агентство . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2021 г. Проверено 25 ноября 2019 г.
  89. ^ Шимшек, Барыш (31 мая 2021 г.). «Теперь в турецких городах, где есть тепловые электростанции, дыхание становится на 46% чище» . Ежедневный Сабах . Архивировано из оригинала 10 июня 2021 г. Проверено 26 августа 2021 г.
  90. ^ Оздемир, Хусейн; и др. «Количественная оценка воздействия загрязнения воздуха на здоровье человека и экономику в Турции с использованием системы EVA» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 25 октября 2020 г.
  91. ^ Унвер, Эдхем (2019). «Влияние загрязнения воздуха на госпитализацию с заболеваниями дыхательной системы и расходы на здравоохранение». Евразийский журнал медицинских исследований . дои : 10.14744/ejmi.2019.56609 . S2CID   86515826 .
  92. ^ «Загрязнение воздуха связано с «огромным» снижением интеллекта» . ООН Окружающая среда . 11.10.2018. Архивировано из оригинала 1 июля 2019 г. Проверено 1 июля 2019 г.
  93. ^ Трасанде, Леонардо (25 июня 2019 г.). «Запрет на опасные химические вещества может спасти США миллиарды | Леонардо Трасанде» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Архивировано из оригинала 1 июля 2019 г. Проверено 1 июля 2019 г.
  94. ^ «Загрязнение воздуха и здоровье в Турции: факты, цифры и рекомендации» (PDF) . Альянс по здоровью и окружающей среде (HEAL). Архивировано (PDF) из оригинала 22 августа 2016 года . Проверено 1 октября 2018 г.
  95. ^ «Поддержка ископаемого топлива – ТУР» . stats.oecd.org . Архивировано из оригинала 12 ноября 2020 г. Проверено 28 ноября 2020 г.
  96. ^ Ньюбургер, Эмма (2 сентября 2020 г.). «Поскольку Земля перегревается, асфальт выделяет вредные загрязнители воздуха в городах» . CNBC . Архивировано из оригинала 03.11.2020 . Проверено 28 ноября 2020 г.
  97. ^ «Сборник договоров Организации Объединенных Наций» . Treats.un.org . Архивировано из оригинала 17 апреля 2021 г. Проверено 22 августа 2020 г.
  98. ^ «Сборник договоров Организации Объединенных Наций» . Treats.un.org . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 22 августа 2020 г.
  99. ^ Триантафиллу, Э.; Диапули, Э.; Коррас-Каррака, М. Б.; Манусакас, М.; Псанис, К.; Флуци, А.А.; Спиру, К.; Элефтериадис, К.; Бискос, Г. (01 апреля 2020 г.). «Вклад загрязнения воздуха местного производства и переноса в твердые частицы в небольшом островном прибрежном городе» . Исследования загрязнения атмосферы . 11 (4): 667–678. дои : 10.1016/апреля 2019.12.015 . ISSN   1309-1042 . S2CID   213971565 . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 23 августа 2020 г.
  100. ^ «Трансграничное загрязнение воздуха серой, азотом, озоном и твердыми частицами в 2018 году: Турция» (PDF) . Норвежский метеорологический институт . Архивировано (PDF) из оригинала 03 декабря 2020 г. Проверено 21 июля 2021 г.
  101. ^ Мерсом, Дэрил. «Город в тени стареющего ядерного реактора» . www.bbc.com . Архивировано из оригинала 24 августа 2020 г. Проверено 17 сентября 2020 г.
  102. ^ «Мецаморская атомная электростанция: бомба замедленного действия на восточной границе Турции» . www.duvarenglish.com . 13 января 2020 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2020 г. Проверено 17 сентября 2020 г.
  103. ^ «Баку и Ереван обменялись заявлениями о возможности нанесения ударов по критически важным объектам инфраструктуры» . ТАСС . Архивировано из оригинала 04 августа 2020 г. Проверено 17 сентября 2020 г.
  104. ^ «Конституция Турции» (PDF) . global.tbmm.gov.tr . Архивировано (PDF) из оригинала 9 февраля 2020 г. Проверено 20 сентября 2020 г.
  105. ^ Кара, Оркиде Нур (2018). «Загрязнение воздуха в Стамбуле» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 15 апреля 2021 г. Проверено 21 сентября 2020 г.
  106. ^ Сандык, Уфук (10 августа 2020 г.). «Дизельные автомобили теряют долю рынка в ЕС и Турции» . Ежедневный Сабах . Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 г. Проверено 21 сентября 2020 г.
  107. ^ Мерт, Мехмет; Чаглар, Абдулла Эмре (2020). «Проверка гипотез о загрязненном убежище и ореоле загрязнения для Турции: новый взгляд» . Международное исследование экологических наук и загрязнения . 27 (26): 32933–32943. дои : 10.1007/s11356-020-09469-7 . ПМЦ   7283984 . ПМИД   32524397 .
  108. ^ «Коронавирус цепляется за твердые частицы, вызывая загрязнение воздуха» . Архивировано из оригинала 13 июля 2020 г. Проверено 21 сентября 2020 г.
  109. ^ Дженсен (2018) , стр. 14.
  110. ^ Кара, Оркиде Нур (2018). «Загрязнение воздуха в Стамбуле» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 15 апреля 2021 г. Проверено 21 сентября 2020 г. При работе на небольшом расстоянии парому необходим аккумулятор, который можно заряжать во время нахождения в порту. Время зарядки паромов на короткие расстояния невелико, поэтому транспортные услуги могут оставаться оптимальными.
  111. ^ «Почему города должны использовать больше своих рек» . Файнэншл Таймс . 3 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2020 г. . Проверено 17 сентября 2020 г.
  112. ^ «Стамбульские паромы будут работать круглосуточно и без выходных, как только городской совет получит зеленый свет » Дувар . 27 января 2020 г. Архивировано из оригинала 01 августа 2020 г. Проверено 2 декабря 2020 г. Дедеташ также сообщил, что в их планах на будущее – ввод в эксплуатацию электрических паромов из экологических соображений.
  113. ^ АЛЬФАН, Мелис (20 февраля 2017 г.). «Хватит стамбульского движения!» . www.hurriyet.com.tr (на турецком языке). Архивировано из оригинала 03 декабря 2020 г. Проверено 14 сентября 2020 г.
  114. ^ Источник: Мерт. «Новое типовое предложение по налогу на автотранспортные средства: налог на автотранспортные средства в зависимости от расстояния» . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 14 сентября 2020 г.
  115. ^ Четин, Ç; Карафаки, ФК (2019). «Влияние зеленых зон на восприятие горожанами загрязнения воздуха: пример центра города Нигде» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 21 сентября 2020 г.
  116. ^ Мосли, Стивен (2014). «Экологическая история загрязнения и защиты воздуха» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 28 октября 2020 г. Проверено 14 сентября 2020 г. По закону природы эти вещи являются общими для человечества – воздух, проточная вода и море.
  117. ^ Озерен, Дениз (октябрь 2019 г.). «Грязь Стамбула: борьба с загрязнением в XIX веке» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 21 сентября 2020 г.
  118. ^ Атимтай, Айсель Т; Инчекик, Селахаттин. «Проблема загрязнения воздуха в Стамбуле, Турция, и стратегические усилия по управлению качеством воздуха» . Архивировано из оригинала 29 октября 2021 г. Проверено 22 сентября 2020 г.
  119. ^ «Турция: Воздух очищается благодаря мерам по борьбе с вирусом» . Архивировано из оригинала 23 июля 2020 г. Проверено 22 августа 2020 г.
  120. ^ Айдын, Сердар; Накийинги, Бетина Ассумпта; Эсмен, Ченгиз; Гюнейсу, Синан; Эйджада, Мина (13 августа 2020 г.). «Воздействие коронавируса (COVID-19) на окружающую среду с точки зрения Турции» . Окружающая среда, развитие и устойчивое развитие . 23 (5): 7573–7580. дои : 10.1007/s10668-020-00933-5 . ISSN   1573-2975 . ПМЦ   7424131 . ПМИД   32837285 .

Источники

[ редактировать ]
[ редактировать ]
На Wikimedia Commons есть СМИ, посвященные загрязнению воздуха в Турции .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_pollution_in_Turkey&oldid=1236000902"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: c9f70dbc031ee7a54765b1059a5c0ea6__1721632080
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/c9/a6/c9f70dbc031ee7a54765b1059a5c0ea6.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Air pollution in Turkey - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)