Фрэнсис Лафори
сэр Фрэнсис Лафори | |
|---|---|
| Рожденный | 31 декабря 1767 г. Колония Вирджиния |
| Умер | 17 июня 1835 г. (67 лет) Брайтон , Сассекс , Англия |
| Верность |  Великобритания  Великобритания |
| Услуга/ |  Королевский флот |
| Лет службы | 1780–1835 гг. |
| Классифицировать | Адмирал |
| Команды | |
| Битвы/войны | |
| Награды | Кавалер ордена Бани (1815 г.) |
Адмирал сэр Фрэнсис Лафори, 2-й баронет , KCB (31 декабря 1767 — 17 июня 1835) был офицером британского королевского флота во время Французской революции и наполеоновских войн , чей выдающийся послужной список включал многочисленные команды фрегатов в домашних водах и в Вест-Индии. . Однако он наиболее известен своей службой под командованием линейного корабля Спартиат в битве при Трафальгаре в 1805 году. Во время боя Лафори участвовал в тяжелых боях, и его корабль понес тяжелые потери. Через пять лет после Трафальгара Лафори получил звание контр-адмирала и командовал эскадрой Подветренных островов , а затем вышел в отставку в 1814 году.
Сын известного и весьма неоднозначного военно-морского офицера сэра Джона Лафори , Фрэнсис Лафори поступил на флот в молодом возрасте и пользовался покровительством на протяжении всей своей карьеры. Его подвиги в командовании фрегатами во время французских революционных войн и захват голландских колоний в Южной Америке снискали богатство и уважение среди его коллег, а его последующие успехи в качестве капитана линкора лишь продолжили эту тенденцию.
Биография
[ редактировать ]Лафори родился в 1767 году в Вирджинии в богатой и респектабельной семье. Ему с раннего возраста суждено было ходить в море, его отец сам был офицером, а позже стал адмиралом сэром Джоном Лафори, 1-м баронетом. из Уитби . [ 1 ] Отец Фрэнсиса в то время был высокопоставленным правительственным чиновником на Антигуа , и вскоре после этого семья переехала туда, избежав таким образом американской войны за независимость , хотя старший Лафори принимал активное участие в ней из-за своих военно-морских обязанностей. Отправленный в море в начале 1780-х годов, когда Фрэнсис был подростком, взлет Фрэнсиса был быстрым благодаря местному влиянию его отца, а это означает, что к 1791 году Лафори уже был командиром . [ 2 ] на своем шлюпе Fairy .
С началом войны в 1793 году Джон Лафори осознал прекрасную возможность, которую предоставили неподготовленные французские владения в Карибском море, и поэтому собрал местные войска и добровольцев и за несколько дней захватил остров Тобаго . Отправка сына в Лондон с депешами и доказательствами его успехов также была очень разумным шагом, потому что Фрэнсис тогда был вознагражден в обычном для таких вестников успеха порядке — повышением до капитана почты . [ 3 ] Франциск максимально использовал эту возможность, используя свое новое командование, фрегат «Карисфорт» , чтобы отбить Кастор у ее французских похитителей во время фрегатного боя 29 мая 1794 года . Затем ему пришлось подать длительный, но в конечном итоге успешный иск против Адмиралтейства о выплате призовых денег за поимку, в чем они отказали по весьма сомнительным техническим причинам.
К счастью, Адмиралтейство не питало к Лафори никакой неприязни и в 1795 году предоставило ему более крупный фрегат « Эймабль» , на котором он отвез своего отца обратно на Антигуа, где он теперь был военным губернатором Подветренных островов . Используя свое положение, чтобы помочь карьере своего сына, сэр Джон поручил Фрэнсису командовать линейным кораблем «Сципион» и сделал его вторым командиром в успешных вторжениях в Демерару , Эссекибо и Бербиче . Пересекая Атлантику в следующем году, перевозя своего умирающего отца обратно в Англию, Фрэнсис унаследовал баронетство на полпути и вскоре после этого получил фрегат « Гидра» , который с большим успехом использовал в течение двух лет на французском побережье, прежде чем вернуться в Карибское море и дальнейших успехов там. В 1800 году он снова отправился в Англию, чтобы принять командование линейным кораблем « Мощный» , которым он командовал на Балтике, в Средиземноморье и снова в Вест-Индии до Амьенского мира .
Когда война была снова объявлена, Лафори было поручено командовать Спартиатом , одной из Нельсона трофеев из битвы на Ниле . В 1804 году он присоединился к этому адмиралу в охоте через Атлантику за французским флотом под командованием адмирала Вильнева , когда тот прибыл в Вест-Индию, и сопровождал его обратно до блокады Кадиса , где он был втянут в Трафальгарское сражение 21 октября 1805 года. Спартиате оказался в ловушке в тылу дивизии Нельсона и не смог выйти на бой, пока не прошло несколько часов. Когда Спартиата и ее спутник Минотавр прибыли в бой, они оказались в одиночестве против авангардной эскадры адмирала Дюмануара ле Пелли , состоящей из французских кораблей «Грозный» , «Дюге-Труэн» , «Сципион» и «Монблан» , а также испанского «Нептуно» . Однако скорость огня этих двух кораблей была такой, что « Грозный» развернулся и убежал после попадания, а три других французских корабля последовали за ним, оставив « Нептуно» под командованием коммодора Каэтано Вальдес-и-Флореса плыть в одиночку против двух 74-пушечных кораблей. . Вскоре она была схвачена, и Лафори, чей корабль потерял всего 23 человека, имел все возможности помочь другим капитанам во время последовавшего шторма.
«Спартиате» был среди тех кораблей, которые вернулись в Лондон на похороны Нельсона, а Лафори был знаменосцем, идущим за гробом. В отличие от многих трафальгарских офицеров, Лафори остался на своем корабле, вернувшись в Средиземное море, где участвовал в нескольких блокадах под Коллингвудом , прежде чем в 1810 году сам стал контр-адмиралом. [ 4 ] и занял прежнюю должность своего отца — главнокомандующего станцией Подветренных островов в 1811 году. [ 5 ] [ 6 ] Он вернулся домой в 1814 году и в следующем году стал кавалером ордена Бани . [ 7 ] жил в тихой пенсии в Брайтоне до своей смерти в 1835 году в звании полноправного адмирала. [ 8 ] Он был похоронен в северной пристройке кладбища Святого Николая в Брайтоне, где осталось его надгробие (теперь перенесенное с первоначального места и положенное на землю). Фрэнсис Лафори никогда не был женат и не имел детей, поэтому после его смерти титул баронета исчез.
Тезки
[ редактировать ]Два корабля Королевского флота носили название HMS Laforey в честь адмирала сэра Фрэнсиса Лафори:
- HMS Laforey — Laforey класса эсминец . Ранее он назывался HMS Florizel , но был переименован перед спуском на воду в 1913 году. Он был потоплен на мине в 1917 году.
- HMS Laforey (G99) — эсминец класса L , спущен на воду в 1941 году и потоплен подводной лодкой в 1944 году.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Рэймент, Ли (2013). «Лафори из Уитби, Девон» . leighrayment.com . Архивировано из оригинала 1 мая 2008 года . Проверено 22 октября 2013 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ↑ 22 ноября 1790 г.
- ↑ 5 июня 1793 г.
- ↑ Контр-адмирал Синих 31 июля 1810 г., Белых 12 августа 1812 г., Красных 4 июня 1814 г.
- ^ ОДНБ
- ^ Гайдн, Йозеф (13 июня 2008 г.). Книга Достоинств: Содержит списки официальных лиц Британской империи... с древнейших периодов до настоящего времени... Вместе с суверенами и правителями Европы, от основания их соответствующих государств; Пэрство Англии и Великобритании. Оригинал 1851 г., оцифровано Мичиганским университетом . Лонгманс, Браун, Грин и Лонгманс. п. 279.
- ^ Шоу, Уильям Артур ; Бертчел, Джордж Дэймс (1906). Рыцари Англии: полный отчет с древнейших времен до наших дней о рыцарях всех рыцарских орденов в Англии, Шотландии и Ирландии, а также о рыцарях-холостяках, том I. Лондон: Шерратт и Хьюз. п. 219 . Проверено 21 октября 2013 г.
- ^ «№18709» . Лондонская газета . 23 июля 1830 г. с. 1539.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Уайт, Колин и клуб 1805 года, Трафальгарские капитаны , Chatham Publishing, Лондон, 2005, ISBN 1-86176-247-X