HMS Carysfort (1766 г.)

	Гравюра Томаса Уиткомба, изображающая HMS Carysfort, отбивающую Кастор у французов 29 мая 1794 года.
История
Великобритания
Имя	HMS Карисфорт
Тезка	Джон Проби, первый барон Кэрисфорт , бывший лорд Адмиралтейства
Заказал	4 и 20 февраля 1764 г.
Строитель	Верфь Ширнесс
Заложен	Июнь 1764 г.
Запущен	23 августа 1766 г.
Завершенный	11 августа 1767 г.
Введен в эксплуатацию	июнь 1767 г.
Почести и ; награды	Медаль за заслуги перед флотом с застежкой «Карисфорт, 29 мая 1794 г.»
Судьба	Продан 28 апреля 1813 г.
Общие характеристики
Класс и тип	28-пушечный «Ковентри» типа шестого ранга фрегат
Тонны нагрузки	586 30 ⁄ 94 ( м.м. )
Длина	118 футов 4 дюйма (36,1 м) (в целом) ; 97 футов 3 + 1 ⁄ 2 дюйма (29,7 м) (киль) ;
Луч	33 фута 8 дюймов (10,3 м)
Глубина захвата	10 футов 6 дюймов (3,20 м)
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Дополнить	200
Вооружение	Как построено : ; Орудийная палуба: 24 9-фунтовых орудия. ; QD : 4 3-фунтовых орудия. ; 12 × 1 ⁄ 2 -фунтовые поворотные орудия ; С 1780 года : ; Орудийная палуба: 24 9-фунтовых орудия. ; QD: 4 6-фунтовые пушки и 4 18-фунтовые карронады. ; Fc : 2 18-фунтовые карронады ; С 1794 года : ; Верхняя палуба: 24 × 9-фунтовые орудия. ; QD: 4 6-фунтовые орудия и 4 24-фунтовые карронады. ; Fc: 2 24-фунтовые карронады ;

HMS Carysfort — 28-пушечный «Ковентри» класса шестого ранга фрегат Королевского флота . Она служила во время американской войны за независимость , французской революционной и наполеоновской войн , ее карьера длилась более сорока лет.

В этот период у нее было несколько выдающихся командиров, и она участвовала в нескольких боях одного корабля против французских и американских противников. Она взяла на себя несколько каперов во время американской войны за независимость, хотя одним из ее наиболее заметных действий было возвращение Кастора , фрегата Королевского флота, который французская эскадра захватила почти тремя неделями ранее, и французский призовой экипаж направлялся во Францию. Кэрисфорт вступила в бой и заставила сдаться своего более крупного противника, вернув Кастора британцам, хотя и не без разногласий по вопросу призовых денег. Карисфорт провел более поздние Французские революционные и ранние наполеоновские войны на станциях на Востоке , а затем и в Вест-Индии . Кэрисфорт вернулась в Великобританию в 1806 году, где ее положили на прикол . Адмиралтейство наконец продало ее в 1813 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Адмиралтейство заказало «Карисфорт» на верфи Ширнесс в феврале 1764 года и заложило там в июне того же года. ^{[ 1 ]} Главный корабел Джон Уильямс руководил ее строительством до июня 1765 года, а Уильям Грей занимал его до завершения. Она была названа 29 июля 1765 года и спущена на воду 23 августа 1766 года. ^{[ 2 ]} Она была завершена к 11 августа 1767 года, после того как на ее постройку было потрачено 11 101 фунт стерлингов 14 шиллингов 11 пенсов , плюс 1 614 фунтов стерлингов 13 шиллингов 3 дня на ее оснащение. ^{[ 1 ]}

Ранние годы и американская война за независимость

Карисфорт вступил в строй под своим первым командиром, капитаном Джорджем Вандепутом , в июне 1767 года и отплыл в Средиземное море в сентябре того же года. ^{[ 1 ]} Вандепут оставался у власти до 1770 года, когда в феврале его сменил капитан Уильям Хэй. Хэй продолжал находиться в Средиземноморье до мая, когда отплыл на Ямайку . ^{[ 1 ]} Во время этого путешествия она села на мель во Флоридском проливе . Риф Карисфорт назван в ее честь.

Хэй и Кэрисфорт ненадолго вернулись в Великобританию в 1771 году, а затем вернулись на Ямайку в апреле 1772 года. В июле 1773 года с ней заплатили, и она провела некоторое время в приколе. ^{[ 1 ]}

«Карисфорт» начал готовиться к дипломатической службе на верфи Чатема в сентябре 1775 года, и этот процесс был завершен к февралю 1776 года. Затем в декабре 1775 года он был повторно введен в строй под командованием капитана Роберта Фэншоу . ^{[ 1 ]} «Фэншоу» отплыла в Северную Америку в апреле 1776 года, но вернулась в следующем году, где снова была оснащена, на этот раз в Плимуте . ^{[ 1 ]}

15 января 1778 года она захватила торговую шхуну «Рэйчел» у Чарльз-Тауна, Южная Каролина , и затопила ее. ^{[ 3 ]} 21 января он вместе с «Персеем» и HMS Lizard захватил французский корабль «Бурбон» у острова Эдисто в Южной Каролине . ^{[ 4 ]} 27 января она и Лизард захватили французский бриг «Фламбо» в 19 милях от Чарльз-Тауна, Южная Каролина. ^{[ 5 ]} 28 января она и Ящерица захватили французский шлюп «Нотр-Дам де Шарм» в 19 милях от Чарльз-Тауна, Южная Каролина. ^{[ 6 ]} 29 января 1778 года она захватила неопознанную шхуну у Чарльз-Тауна и уничтожила ее. ^{[ 7 ]} 1 февраля она и HMS Lizard захватили голландский бриг «Батавеар» у устья реки Санти , Южная Каролина. ^{[ 8 ]} 2 февраля она поймала французскую снежную «Ленор» (или Лануар) у Чарльз-Тауна. ^{[ 9 ]} 15 марта 1778 года у Чарльз-Тауна был захвачен французский шлюп «Рейнард». ^{[ 10 ]} 28 марта она захватила испанский корабль «Нуэстра Сеньора дель Кармель» в 3 лигах от Чарльзтауна. ^{[ 11 ]} Она захватила приз 15 апреля 1778 года у острова Святой Елены, Южная Каролина . ^{[ 12 ]}

В сентябре 1778 года, снова находясь на службе в Северной Америке вместе с капитаном Фэншоу, она перевезла войска в рейдовую экспедицию под руководством генерал-майора Чарльза Грея . ^{[ 13 ]} Он снова окупился в конце 1778 года, но в конце 1779 года его вновь задействовали и начали приспосабливать к службе в Ла-Манше . ^{[ 1 ]} Она присоединилась к эскадре Даунса под командованием своего нового капитана Уильяма Камминга и 13 июня 1780 года захватила капера Эсперанса . ^{[ 1 ]} В ноябре 1780 года Камминга сменил капитан Уильям Пикок, а в декабре Кэрисфорт вернулся для работы в водах Северной Америки. 24 мая 1782 года она захватила в плен американского капера генерала Гальвеза . ^{[ 1 ]} Капитан Джон Маркхэм ненадолго принял командование в декабре 1782 года, а в следующем месяце Карисфорту снова заплатили. ^{[ 1 ]}

Межвоенный период и французские революционные войны

Кэрисфорт прошел капитальный ремонт в середине 1785 года и вернулся в строй в январе 1787 года, введя в эксплуатацию в предыдущем месяце под командованием капитана Мэтью Смита. ^{[ 1 ]} Она прослужила в Средиземноморье три года, окупившись в 1790 году. После еще одного периода, проведенного на приколе, Кэрисфорт снова был подготовлен к действительной службе после начала французских революционных войн и вновь введен в строй в августе 1793 года под командованием капитана Фрэнсиса Лафори . ^{[ 1 ]}

Карисфорт и Кастор

29 мая 1794 года , находясь у Лендс-Энда, он встретил Кастора , идущего под французским флагом. ^{[ 1 ]} «Кастор » , первоначально командовавший капитаном Томасом Трубриджем , был захвачен двадцатью днями ранее французской эскадрой под командованием Жозефа-Мари Ньелли во время атлантической кампании в мае 1794 года . ^{[ 14 ]} В момент обнаружения «Кастор» отправлялся обратно во Францию французской призовой командой и буксировал голландский бриг . ^{[ 15 ]} Французы бросили бриг и сражались с Карисфортом в течение полутора часов, прежде чем сдаться. ^{[ 15 ]} Карисфорта Потери составили одного убитого и четырех раненых, тогда как у французов в Касторе было 16 убитых и девять раненых. ^{[ 15 ]} Один помощник капитана и восемнадцать моряков из первоначального экипажа были освобождены после повторного захвата, но Трубридж и большая часть британской команды были взяты на борт флагмана Нилли, «Санс-Парейль» , и им пришлось ждать поражения французского флота в « Славном Первом». июня и захват Сан-Парейля до того, как их удалось освободить. ^{[ 15 ]}

Кэрисфорт отбуксировал Кастора в британский порт, но затем возник спор по поводу призовых денег. Военно-морские комиссары решили, что, поскольку «Кастор» доставлен во французский порт, он еще не является французским военным кораблем и что Карисфорт просто вернул британский корабль. ^{[ 15 ]} Это означало, что Лафори и его команда имели право на некоторые права на спасение, но не на более прибыльную награду в виде призовых денег. ^{[ 15 ]} Лафори подал протест, и дело было передано сэру Джеймсу Марриотту , судье Высокого Адмиралтейского суда . Плененного французского капитана вызвали для дачи показаний, и он сообщил, что Нилли уполномочен «осудить, вооружить, оснастить и экипировать все те призы, которые, по его мнению, рассчитаны на службу Французской республике». ^{[ 15 ]} Марриотт определил, что «Кастор» соответствует критериям такого корабля, и поэтому присудил его полную стоимость Лафори и людям Карисфорта . ^{[ 15 ]} Кроме того, в 1847 году жители Карисфорта были удостоены медали за общие военно-морские заслуги с застежкой «Карисфорт, 29 мая 1794 года»; однако никто не выступил с заявлением о своих правах.

Французские революционные войны

Капитан Джон Мюррей принял командование Карисфортом в 1795 году и покинул Великобританию и направился в Ост-Индию в феврале 1796 года. Карисфорт оставался в Ост-Индии в течение следующих нескольких лет, перейдя под командование капитана Томаса Александра в марте 1796 года. ^{[ 1 ]} 19 августа того же года Александр захватил 16-пушечный французский корвет Alerte , капера, реквизированного французским правительством. Она отплыла из Франции в Ост-Индию с эскадрой под командованием адмирала Серси . Там Серси отправил ее посетить датский пост в Тринкебаре, чтобы собрать информацию о дислокации британского флота в Ост-Индии. По пути капитан встретил Карисфорт и, приняв ее за торговое судно, напал. в темноте ^{[ 16 ]} Карисфорт захватил Алерте , а вместе с ней и документы, описывающие планы и маршрут Серси. ^{[ 17 ]} Это привело 9 сентября к нерешительным действиям между эскадрильей Серсея и «Высокомерным и Победоносным» .

В декабре капитан Джон Тернор сменил Мюррея. Тернора сменил капитан Уильям Хиллс в 1798 году, а в декабре 1798 года его заменил капитан Волант Вашон Баллард . ^{[ 1 ]} Он оставался с ней до середины 1800 года. С апреля по июнь 1801 года Карисфорт находился в Портсмуте на примерке.

Капитан Адам Драммонд (впоследствии вице-адмирал красных) принял командование Карисфортом 18 мая 1801 года. Кэрисфорт и Арго сопровождали пять транспортов с 85-м пешим полком и сороком артиллеристами из Коуса 24 июня . Они прибыли в Портсмут 28 июня, а затем снова отправились с «секретной миссией». им пришлось вернуться в Торбей . 11 июля ^{[ 18 ]}

В ходе секретной миссии Кэрисфорт провел несколько месяцев у Мадейры во время британской оккупации. ^{[ 19 ]} Она вернулась с Мадейры 2 сентября.

Карисфорт снова отплыл 26 января 1802 года в составе патруля по борьбе с контрабандой и вернулся 26 февраля. Драммонд расплатился с Кэрисфортом в мае 1802 года. В мае 1802 года его заменил капитан Джордж Манди .

В июне она участвовала в составе небольшого отряда по борьбе с контрабандой под командованием капитана Кинга Сириуса . ^{[ 20 ]} Другими судами в эскадре были «Росарио» , «Имоджен» и «Петерелл» . ^{[ 21 ]} 11 числа судам было приказано погрузить на борт продовольствие на два месяца. Они направлялись из Берри-Хед в Маунтс-Бэй, район, «кишащий контрабандистами». ^{[ 20 ]}

Капитан Роберт Фэншоу заменил Манди в сентябре 1802 года, но его заменил капитан Джон Вулкомб. ^{[ 1 ]}

Наполеоновские войны

26 марта 1804 года он отплыл из Корка с конвоем из шестидесяти семи торговых судов вместе с Аполлоном . Конвой сразу же столкнулся с сильным штормом. В 3:30 утра 2 апреля «Аполлон» неожиданно сел на мель примерно в девяти милях к югу от мыса Мондего на побережье Португалии. Вскоре 25 или 26 судов конвоя, шедших вплотную сзади из-за плохой видимости и плохой погоды, также потерпели крушение. На следующий день потерпело крушение еще несколько судов. ^{[ 22 ]} Всего на мель село 29 судов. ^{[ 23 ]} Кэрисфорт Вечером 1 апреля изменил курс и избежал посадки на мель. Она собрала 38 уцелевших судов и продолжила путь с конвоем. ^{[ 22 ]}

Кэрисфорт отплыл на Ямайку в марте 1804 года и перешел под командование капитана Кеннета Маккензи в марте 1806 года. В июле 1806 года капитан Филип Картерет из «Скорпиона» помог Маккензи спасти шестьдесят пять глубоко нагруженных торговых судов от разрушения в Сент-Китсе. ^{[ 24 ]} Картерет отправил письмо губернатору Невиса, в котором предупредил Маккензи, что французская эскадра под командованием адмирала Уилломеса прибыла на Мартинику. ^{[ 25 ]} Кэрисфорт и вооруженный складской корабль «Дельфин» со своими подопечными плыли с подветренной стороны и таким образом ускользнули от французов, отплывших из форта Рояль 1 июля. ^{[ 24 ]} Французской эскадре удалось захватить три торговых судна у Монтсеррата, еще три и бриг на Невисе; форт на Бримстоун-Хилл (Сент-Китс) и батарея на пляже защищали еще девять человек, пропустивших конвой, хотя французы все же напали на них. ^{[ 24 ]}

Маккензи взяла Лютину в Вест-Индии 24 марта после 30-часовой погони, после того как Эдварда Берри подошел Агамемнон и заблокировал ее побег. Лютин был новым бригом французского флота с экипажем из 100 человек под командованием М. Кроке Дешотера. Она находилась в 33 днях от Лорьяна и направлялась на Мартинику, но по пути ничего не поймала. Она была вооружена 18 пистолетами, но во время погони выбросила два за борт. Берри сообщил, что «это замечательное судно, совершенно новое... хорошо оснащенное во всех отношениях; плавает необычайно быстро и, по моему мнению, хорошо рассчитано на службу Его Величеству». ^{[ 26 ]} Военно-морской флот согласился и принял Лютин на вооружение как HMS Hawk . ^{[ 27 ]}

Судьба

Карисфорт был поставлен на прикол в Дептфорде . вернулся в Великобританию позже, в 1806 году, и в августе ^{[ 1 ]} Пять лет спустя 28 апреля 1813 года она была продана за 1800 фунтов стерлингов. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1714-1792 гг . п. 223.
^ Jump up to: ^а ^б Колледж. Корабли Королевского флота . п. 62.
^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 25 сентября 2023 г.
^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 26 сентября 2023 г.
^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 24 октября 2023 г.
^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 24 октября 2023 г.
^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 27 октября 2023 г.
^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 26 октября 2023 г.
^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 2 ноября 2023 г.
^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 23 января 2024 г.
^ «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 2 февраля 2024 г.
^ «МОРСКИЕ ДОКУМЕНТЫ Американской революции» (PDF) . история.военно-морской флот.mil . Проверено 26 сентября 2021 г.
^ Нельсон, Пол. Сэр Чарльз Грей, первый граф Грей: королевский солдат, патриарх семьи . п. 64
^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании . п. 128.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Джеймс. Военно-морская история Великобритании . стр. 205–6.
^ Рош (2005).
^ Джеймс (1837), Том. 1, стр.349.
^ Военно-морская хроника , Том. 6, с. 80 и 82.
^ О'Бирн, Уильям Ричард (1849). «Драммонд, Адам» . Военно-морской биографический словарь . Джон Мюррей – через Wikisource .
^ Jump up to: ^а ^б Военно-морская хроника , Том. 8, с. 81.
^ Военно-морская хроника , Том. 8, с. 172.
^ Jump up to: ^а ^б Новый ежегодный реестр, или Общее хранилище истории, политики и литературы (1805 г.), стр. 54–5.
^ Хеппер (1994), стр. 104–5.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джеймс (1837), Том. 4, с.203-4.
^ Ежегодная биография , Том. 13–14, стр. 239–40.
^ «№15920» . Лондонская газета . 17 мая 1806 г. с. 620.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793-1817 гг . п. 301.

Ссылки

Ежегодная биография и некролог за год... (1829) Тома 13–14. (Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
Кларк, Джеймс Стэньер (1806). Военно-морская хроника . Том. 15. Дж. Голд.
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Том. 1. Р. Бентли.
Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1714–1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-295-Х .
Роберт Гардинер, Первые фрегаты , Conway Maritime Press, Лондон, 1992. ISBN 0-85177-601-9 .
Дэвид Лайон, Список парусного флота , Conway Maritime Press, Лондон, 1993. ISBN 0-85177-617-5 .
Риф Уинфилд, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта , 1714–1792 гг. , Seaforth Publishing, Лондон, 2007 г. ISBN 978-1-84415-700-6 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с HMS Carysfort (1766 г.), на Викискладе?

[Winfield223-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1714-1792 гг . п. 223.

[Colledge-2] Jump up to: ^а ^б Колледж. Корабли Королевского флота . п. 62.

[3] «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 25 сентября 2023 г.

[4] «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 26 сентября 2023 г.

[5] «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 24 октября 2023 г.

[6] «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 24 октября 2023 г.

[7] «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 27 октября 2023 г.

[8] «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 26 октября 2023 г.

[9] «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 2 ноября 2023 г.

[10] «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 23 января 2024 г.

[11] «Военно-морские документы Американской революции, том 11 АМЕРИКАНСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г. ЕВРОПЕЙСКИЙ ТЕАТР: 1 января 1778 г. – 31 марта 1778 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Проверено 2 февраля 2024 г.

[12] «МОРСКИЕ ДОКУМЕНТЫ Американской революции» (PDF) . история.военно-морской флот.mil . Проверено 26 сентября 2021 г.

[13] Нельсон, Пол. Сэр Чарльз Грей, первый граф Грей: королевский солдат, патриарх семьи . п. 64

[James128-14] Джеймс. Военно-морская история Великобритании . п. 128.

[James-15] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Джеймс. Военно-морская история Великобритании . стр. 205–6.

[16] Рош (2005).

[17] Джеймс (1837), Том. 1, стр.349.

[18] Военно-морская хроника , Том. 6, с. 80 и 82.

[19] О'Бирн, Уильям Ричард (1849). «Драммонд, Адам» . Военно-морской биографический словарь . Джон Мюррей – через Wikisource .

[Naval_Chronicle,_Vol._8,_p.81-20] Jump up to: ^а ^б Военно-морская хроника , Том. 8, с. 81.

[21] Военно-морская хроника , Том. 8, с. 172.

[Register-22] Jump up to: ^а ^б Новый ежегодный реестр, или Общее хранилище истории, политики и литературы (1805 г.), стр. 54–5.

[Hepper-23] Хеппер (1994), стр. 104–5.

[James203-24] Jump up to: ^а ^б ^с Джеймс (1837), Том. 4, с.203-4.

[25] Ежегодная биография , Том. 13–14, стр. 239–40.

[26] «№15920» . Лондонская газета . 17 мая 1806 г. с. 620.

[Winfield301-27] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793-1817 гг . п. 301.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

v т и «Ковентри» Фрегаты типа
Пакет 1	Ковентри Ящерица Ливерпуль Мейдстон
Пакет 2	Борей Гусар Шеннон Трент Актеон
Пакет 3	Активный Везерлайт Цербер Грифон Левант Арго Милфорд Гваделупа Карисфорт
Пакет 4	Хинд Лорел (отменено)
Предшественник: Lowestoffe класс Далее следует: Русалки Класс
Список классов фрегатов Королевского флота