Линия Passaic и Harsimus

Линия Passaic и Harsimus , часть операций Conrail Shared Assets , обслуживает грузовые перевозки на северо -востоке Нью -Джерси . Он принимает поезда из Северо -Восточного коридора и линии Лихай возле международного аэропорта Ньюарка Либерти на северо -востоке и востока в Джерси -Сити . Он является частью северной главного коридора CSX от части штата Нью -Йорк до остального восточного побережья.

Описание маршрута

Карта всех координат с использованием OpenStreetMap

Загрузить координаты как:

Линия начинается в соединении с на Amtrak северо -восточным коридором переулке с переулком 40 ° 41′31 ″ N 74 ° 11′54 ″ W / 40,69188 ° N 74,1982 ° W / 40,69188; -74.1982 . ^{[ 1 ]} Рядом с Waverly Yard 40 ° 41′45 ″ N 74 ° 11′40 ″ W / 40,695856 ° N 74,194566 ° W / 40,695856; -74.194566 ( Waverly Yard ) . Он проходит рядом с северо -восточным коридором, прямо к востоку, вдоль того, что первоначально было отслеживаем 0 (старая филиал P & H к востоку от двора теперь заброшена).

Примерно через милю вторичная школа Гринвилля расщепляется на восток до железнодорожного моста долины Лихай , и линия P & H проходит под линией Lehigh и поворачивается на восток. Доступ к линии Lehigh в восточном направлении предоставляется из филиала Гринвилля через трассу в двор Оук -Айленд 40 ° 42′31 ″ N 74 ° 08′17 ″ W / 40,70867 ° N 74,138103 ° W / 40,70867; -74.138103 ( Двор Оук -Айленда ) ; Другая трасса покидает двор Оук -Айленда , чтобы присоединиться к линии P & H, направленной на север.

После пересечения реки Пассаик на мосту. ^{[ 2 ]} 40°44′30″N 74°07′16″W / 40.741672°N 74.121095°W / 40.741672; -74.121095, the P&H Line passes over PATH and turns east, parallel to PATH. A track splitting just before the overpass accesses the area south of PATH. The P&H Line then heads east through West Hudson and then across the Harsimus Branch Lift Bridge over the Hackensack River to Marion Junction 40 ° 44′16 ″ N 74 ° 04′25 ″ W / 40,737665 ° N 74,07372 ° W / 40,737665; -74.07372 ( Marion Junction ) , где северная трасса идет на север, с большинством железнодорожных движений.

Линия P & H мимо Marion Junction теперь является вторичным соединением через The Journal Square Transportation Center 40 ° 43′56 ″ N 74 ° 03′47 ″ W / 40,732141 ° N 74,063114 ° W / 40,732141; -74.063114 ( Journal Square ) до Национального отделения доков через короткую часть бывшей линии реки . Бывшая речная линия в Хобокене и Weehawken теперь используется для скоростного трамвая Хадсон-Берген .

История

Линия P & H, прежде чем отправиться в Conrail, была Pennsylvania Railroad линия P & H . Перед этим это была Уэйверли и Пассаичная ветвь к югу от моста через путь, главная линия PRR оттуда до линии реки и филиал Харсимуса , где дорожка больше не существует, на восток вдоль набережной ствола Харсимуса в бухту Харсимуса .

Смотрите также

Ссылки

^ PRR с диаграммой блокировки для полосы движения от 1 января 1968 года. Получено 26.12.2010.
^ «Результаты операции« Трип -мост »; Пассайская река, Нью -Джерси» . 12 февраля 1997 года.

Внешние ссылки

Историческая американская инженерная запись (Haer) № NJ-43, " Conrail Bridge " (Документация The Hackensack River Lift Bridge)

[1] PRR с диаграммой блокировки для полосы движения от 1 января 1968 года. Получено 26.12.2010.

[2] «Результаты операции« Трип -мост »; Пассайская река, Нью -Джерси» . 12 февраля 1997 года.

[ 1 ]

[ 2 ]