Узкоколейные железные дороги в Латвии

Узкоколейный поезд в Алуксне

Латвии Примерно в 1935 году узкоколейные железные дороги насчитывали 536 км (335 миль) шириной 600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюйма Колея , 432 км (270 миль) 750 мм ( Колея 2 фута 5 + 1 ⁄ дюйма ) и колея 48 км (30 миль) в метрах .

Сохранились одна общественная, один музей и несколько промышленных торфяных железных дорог.

Общий перевозчик

Ширина колеи составляла 750 мм ( 2 фута 5 + 1 ⁄ 2 дюйма ), если не указано иное.

• Первая российская снабженческая железнодорожная компания
• Валка – Руиена – Мыйзакюла – Пярну , ветка Гулбенской линии
• Линия Лиепая – Алсунга , 67 км, открыта в 1932 году, продлена до Кулдиги (20 км).
• Линия Лиепая – Руцава , 52 км, 600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюйма ) узкоколейная военная линия, преобразованная в 750 мм ( 2 фута 5 + 1 ⁄ 2 дюйма ) узкая колея
• Железная дорога Лиепая – Айзпуте , 48 км.
• Ливонская снабженческая железнодорожная компания
  • Гулбенская линия Плявиняс – Гулбене – Алуксне – Апе – Мынисте – Валга , 202 км, открыта в 1903 году, частично закрыта поэтапно.
• Пале – Стайцеле , 16 км, открыт в 1927 году.
• Деревня – Алоя , 12 км.
• Рийселя – Айнажи , 76 км, закрыт в 1975 году.
• Валмиерское снабженческое железнодорожное предприятие, 600 мм ( Калибр 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов , 1912 год:
  • Валмиера – Смилтене , 32 км, закрыта в 1969 году.
  • Валмиера – порт Айнажи , 83 км, закрыт в 1979 году.

Торфяная железная дорога

Торфяные компании в основном используют 750 мм ( 2 фута 5 + 1 ⁄ 2 дюйма ), но существует также 700 мм ( 2 фута 3 + 9 ⁄ 16 дюймов ) и 600 мм ( Железные дороги с колеей 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов ).

• Торфяная железная дорога в Озоли
• Торфяная железная дорога в Седе
• Торфяная железная дорога в Мисе
• Торфяная железная дорога в Пуйкуле
• Торфяная железная дорога в Зилайскалнсе
• Торфяная железная дорога в Стружанах.
• Торфяная железная дорога в Ливани
• Торфяная железная дорога в Баложи.

Другой

• ходит исторический поезд В Вентспилсе . Ширина колеи 600 мм ( 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов ), а длина равна 2 км. Локомотивы - бывшие " Бригаделок паровозы ". С 1918 до начала 1960-х годов они осуществляли регулярное сообщение из Вентспилса вдоль побережья до Мазирбе и далее до Талси и Стенде .
• Рижская пионерская железная дорога длиной 2 км существовала с 1956 по 1997 год.