РАФ Другое

РАФ Другое
РАФ Другое
Аннан , Дамфрис и Галлоуэй в Шотландии
	Ураган Мк. Х (АГ162 «ЭХ-Ш») №55 ОТУ
	РАФ Другое RAF Аннан в Дамфрисе и Галлоуэе Показать карту Дамфриса и Галлоуэя Показать карту Соединенного Королевства Показать все
Координаты	55 ° 01'00 ″ с.ш. 3 ° 13'45 ″ з.д. / 55,01667 ° с.ш. 3,22917 ° з.д.
Тип	Станция Королевских ВВС
Код	АГ
Область	154,10 га (380,8 акра)
Информация о сайте
Владелец	Министерство авиации
Оператор	Королевские ВВС
Контролируется	Истребительное командование Королевских ВВС 1942-44 гг. ; * №9 Группа РАФ ; * Нет. 81 (ОДНА) Группа РАФ ; Командование технического обслуживания Королевских ВВС, 1944-
История сайта
Построен	1941 /42
Построено	Джон Лэнг и сын, ООО
В использовании	Апрель 1942–1945
Судьба	Закрыта, сейчас атомная электростанция Чапелкросс.
Битвы/войны	Европейский театр Второй мировой войны
Информация об аэродроме
Высота	9 метров (30 футов) АМСЛ
Взлетно-посадочные полосы
13/31	1450 метров (4757 футов) Бетон
04/22	1400 метров (4593 фута) Бетон

Королевские ВВС Аннан , или проще RAF Аннан — бывшая Королевских ВВС база , расположенная примерно в 2 милях (3,2 км) к северо-востоку от городов Аннан , Дамфрис и Галлоуэй , Шотландия, действовавшая во время Второй мировой войны .

История станции

Первоначально служивший частью подразделения технического обслуживания № 18 в 1940–1941 годах, RAF Annan был открыт в качестве аэродрома в апреле 1942 года в качестве базы для подразделения оперативной подготовки № 55 RAF (OTU) для обучения летчиков-истребителей. ^{[ 2 ]} В составе группы 55 № 81 пилоты OTU летали на малой высоте над Солуэй-Ферт , тренируясь выполнять миссии «Ревень», пересекая Ла-Манш для атаки возможных целей во Франции и Нидерландах . Первоначально они летали на Hawker Hurricanes ; ^{[ 3 ]} а позже - учебно-тренировочные самолеты Miles Master и Hawker Typhoon истребители-бомбардировщики . В июне 1943 года 55 ОТУ были переданы в состав 9-й группы ; и 26 января 1944 года был переименован в отряд тактических учений № 4 (TEU), а 28 марта 1944 года - в TEU № 3. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} TEU № 3 перешел в RAF Aston Down в июле 1944 года. ^{[ 6 ]} а Аннан затем служил подпунктом подразделения технического обслуживания № 14 с августа 1944 года по август 1952 года. ^{[ 2 ]}

Единицы

Следующие подразделения базировались в RAF Annan: ^{[ 2 ]}

Подразделение № 18 отдела технического обслуживания Королевских ВВС (1940–1941 гг.) ^{[ 7 ]}
№ 55 отряд оперативной подготовки RAF (апрель 1942 г. - январь 1944 г.) ^{[ 8 ]}
- Ночное переоборудование (март – апрель 1944 г.) (часть 55 ОТУ) ^{[ 9 ]}
- Отряд тактических учений № 4 (январь - март 1944 г.) ^{[ 10 ]}
- Отряд тактических учений № 3 (март - май 1944 г.) ^{[ 10 ]}
Отряд № 10 (Наблюдатели) Передовой летной части Королевских ВВС (апрель 1942 г.) ^{[ 11 ]}
№ 107-й эскадрильи RAF (август 1942 г.)
Подразделение № 14 технического обслуживания Королевских ВВС (август 1944 г. - август 1952 г.) ^{[ 7 ]}
№ 56 (техническое обслуживание) крыла RAF (июль 1944 г. - май 1946 г.) ^{[ 12 ]}

Станционные сооружения

Аэродром имел две бетонные взлетно-посадочные полосы, расположенные под прямым углом, идущие на северо-восток/юго-запад (1476 м (4843 фута)) и северо-запад/юго-восток (1454 м (4770 футов)). Основная техническая зона находилась в северо-восточном секторе, а располагалось как минимум семь блистерных ангаров . по периметру ^{[ 13 ]} Примерно в 600 метрах (2000 футов) к северо-востоку от аэродрома недалеко от деревни Крека находился лагерь, в котором находились различные жилые здания, хижины и бомбоубежища. ^{[ 14 ]} Другой лагерь находился примерно в 500 метрах (1600 футов) к югу от аэродрома. ^{[ 15 ]}

Судьба

1 июля 1955 года участок был передан под строительство атомной электростанции Чапелкросс . ^{[ 16 ]}

См. также

Список бывших станций Королевских ВВС

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Фальконер 2012 , с. 36.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Баррасс, МБ «Станции Королевских ВВС (А)» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 14 мая 2016 г. .
^ Соуден, Деннис (2015). «Аэродромы военного времени в Дамфрисе и Галлоуэе» . Шотландская ассоциация летных экипажей Saltire . Проверено 14 мая 2016 г. .
^ Макнил, Росс (май 1999 г.). «№55 ОТУ РАФ» . Командование Королевских ВВС . Проверено 14 мая 2016 г. .
^ Макнил, Росс (май 1999 г.). «№4 ДЭУ РАФ» . Командование Королевских ВВС . Проверено 14 мая 2016 г. .
^ Макнил, Росс. «№3 ДЭУ РАФ» . Командование Королевских ВВС . Проверено 14 мая 2016 г. .
^ Jump up to: ^а ^б Стертивант, Хэмлин и Галли, 1997 , с. 205.
^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 241.
^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 227.
^ Jump up to: ^а ^б Стертивант, Хэмлин и Галли, 1997 , с. 288.
^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 42.
^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 317.
^ Историческая среда Шотландии (2006). «Аэродром Аннан: Записки археологии (845445)» . Кенмор . Проверено 14 мая 2016 г. .
^ «Аэродром Аннан, лагерь Крека» . Места Шотландии . 2016 . Проверено 14 мая 2016 г. .
^ «РАФ Аннан» . Тайная Шотландия . 2016 . Проверено 14 мая 2016 г. .
^ «Аннан» . Аэродромы Британского фонда охраны природы Великобритании . 2016 . Проверено 14 мая 2016 г. .

Библиография

Фальконер, Дж (2012). Аэродромы ВВС Великобритании во Второй мировой войне . Великобритания: Издательство Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5 .
Стертивант, Р; Хэмлин, Дж; Хэлли, Дж (1997). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС . Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN 0-85130-252-1 .

Внешние ссылки

RAF Annan на solwaymilitarytrail.co.uk Проверено 9 мая 2022 г.

[FOOTNOTEFalconer201236-1] Jump up to: ^а ^б Фальконер 2012 , с. 36.

[rafweb-2] Jump up to: ^а ^б ^с Баррасс, МБ «Станции Королевских ВВС (А)» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 14 мая 2016 г. .

[3] Соуден, Деннис (2015). «Аэродромы военного времени в Дамфрисе и Галлоуэе» . Шотландская ассоциация летных экипажей Saltire . Проверено 14 мая 2016 г. .

[4] Макнил, Росс (май 1999 г.). «№55 ОТУ РАФ» . Командование Королевских ВВС . Проверено 14 мая 2016 г. .

[5] Макнил, Росс (май 1999 г.). «№4 ДЭУ РАФ» . Командование Королевских ВВС . Проверено 14 мая 2016 г. .

[6] Макнил, Росс. «№3 ДЭУ РАФ» . Командование Королевских ВВС . Проверено 14 мая 2016 г. .

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997205-7] Jump up to: ^а ^б Стертивант, Хэмлин и Галли, 1997 , с. 205.

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997241-8] Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 241.

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997227-9] Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 227.

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997288-10] Jump up to: ^а ^б Стертивант, Хэмлин и Галли, 1997 , с. 288.

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley199742-11] Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 42.

[FOOTNOTESturtivantHamlinHalley1997317-12] Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 317.

[13] Историческая среда Шотландии (2006). «Аэродром Аннан: Записки археологии (845445)» . Кенмор . Проверено 14 мая 2016 г. .

[14] «Аэродром Аннан, лагерь Крека» . Места Шотландии . 2016 . Проверено 14 мая 2016 г. .

[15] «РАФ Аннан» . Тайная Шотландия . 2016 . Проверено 14 мая 2016 г. .

[ABCT-16] «Аннан» . Аэродромы Британского фонда охраны природы Великобритании . 2016 . Проверено 14 мая 2016 г. .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]