8-я эскадрилья СААФ
| 8-я эскадрилья | |
|---|---|
 Импала Mk.II, летавшая в составе эскадрильи с 1974 года. | |
| Активный | 1942 1951-2001 |
| Страна |   ЮАР |
| Ветвь | Южноафриканские ВВС |
| Роль | Истребитель (1942) Обучение обращению с оружием (1951–1973) Легкая атака / МОНЕТА (1973–2001) |
| Девиз (ы) | «До смерти» [ 1 ] |
| Знаки отличия | |
| Знак отличия 8-й эскадрильи |  |
8-я эскадрилья была эскадрильей ВВС ЮАР во время Второй мировой войны и снова действовала в период с 1951 по 2001 год. В течение этого второго периода она в разное время обозначалась либо как эскадрилья Гражданских сил, либо как эскадрилья постоянных сил и была расформирована 31 марта 2001 года.
История
[ редактировать ]Он был сформирован в феврале 1942 года и был оснащен самолетами Hawker Furies, выпущенными из 43-й эскадрильи Королевских ВВС, но был расформирован семь месяцев спустя, в августе 1942 года, и ни разу не использовался в боевых действиях во время войны.
1 января 1951 года эскадрилья была преобразована в Блумспрут в состав Гражданских сил 24-й эскадрильи Гарвардского университета . В 1957 году эскадрилье была поручена роль преподавателя Гарвардского курса по вооружению, и она была разделена на постоянные и гражданские полеты. Полет постоянных сил отвечал за обучение на курсах по оружию, и эта роль сохранялась до 1970 года.
В 1973 году подразделение было преобразовано в Impala Mk I, а в ноябре 1974 года стало первой эскадрильей, оснащенной Impala Mk II. [ 1 ] Эскадрилья снова вернулась к полной штатной структуре Постоянных сил и использовалась для выполнения легких атак во время пограничной войны с Южной Африкой. [ 3 ] [ Примечание 1 ]
За это время эта эскадрилья была одной из немногих эскадрилий ВВС, пилот которой был удостоен серебряной медали Honoris Crux , врученной майору RCM (Дику) Льюеру за храбрость. [ 4 ] [ Примечание 2 ]
В 1994 году это подразделение было признано одним из четырех оставшихся истребительных подразделений после программы рационализации Сил обороны 1994 года. [ 5 ] а в апреле 1999 года эскадрилья была передислоцирована со своей давней базы в Блумфонтейне на авиабазу Хоедспрут. Он был расформирован 31 марта 2001 года, когда Импалы были выведены из эксплуатации. [ 1 ]
Самолет
[ редактировать ]Примечание. На фотографиях типов самолетов не обязательно могут быть изображены самолеты одной марки или реальные самолеты, принадлежащие эскадрилье.
-
Хокер Фьюри
1942 -
Североамериканский Т-6 Гарвард)
1951-1973 -
Атлас Импала Мк I
1973-1974
Ссылки
[ редактировать ]- Сноски
- ^ 30-мм пушки и грузоподъемность до 1814 кг бомб или ракетных блоков ( Williams (1997), стр.79 )
- ↑ Награжден за непосредственную воздушную поддержку попавшей в засаду 31-миллиардной роты недалеко от Ксангонго, развернутой в качестве группы остановки при открытии операции «Протея». Льюер неоднократно атаковал крупные силы элементов СВАПО/ФАПЛА, которые сковали роту САДФ на его одноместной Импале. Действуя в одиночку и ночью, его продолжающиеся атаки позволили роте отступить в безопасное место. ( Бэгшоу (1990), стр. 21 )
- Цитаты
- ^ Перейти обратно: а б с «ВВС ЮАР (неофициально)» . Эскадрильи: 8-я эскадрилья .
- ^ Авиационные картинки ЗА. «СААФ – иллюстрированная история» . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Уильямс, Роклин; Каутра, Дж; Моллер, Б. (1997). Постмодернистские вооруженные силы: переопределение миссии и оборонительная реструктуризация: (Оборонительная реструктуризация вооруженных сил в Южной Африке) . Эшгейт. п. 79. ИСБН 978-1-85521-951-9 .
- ^ Бэгшоу, Питер (1990). Воины Неба . Йоханнесбург: Ашанти. ISBN 978-1-874800-11-8 . стр. 21-22
- ^ «Африканский пилот-корреспондент» . Гриппен . Стр. 27 . Проверено 1 октября 2011 г.