Серебряные Соколы

Серебряные Соколы
Пилотажная группа ВВС ЮАР
Серебряные Соколы ; Пилотажная группа ВВС ЮАР
	Эмблема Серебряных соколов СААФ
Активный	1953 – настоящее время
Страна	ЮАР
Ветвь	Южноафриканские ВВС
Роль	пилотажного полета Группа показа
База	Лангебанвег
Цвета	Красный, зеленый, синий, черный и белый
Самолет летал
Тренер	1946–19?? Т-6 Гарвард ; 19??–195? де Хэвилленд Вампир ; 1966–1998 Аэрмакки МБ-326 «Импала». ; 1998 – настоящее время Pilatus PC-7 Mk II. ;

« Серебряные соколы» — пилотажная группа ВВС ЮАР . Базируясь на базе ВВС Лангебанвег недалеко от Кейптауна , «Серебряные соколы» управляют Pilatus PC-7 Mk II , базовым учебно-тренировочным самолетом ВВС ЮАР, в программе с пятью кораблями. Основная цель «Серебряных соколов» — повысить имидж ВВС ЮАР , стимулировать набор кадров и вселить национальную гордость посредством публичной демонстрации.

История

Первоначально сформированная в 1953 году как Bumbling Bees и летавшая на Т-6 Гарварде , а затем на de Havilland Vampire . «Шмельные пчелы» летали в составе четырех кораблей и сделали себе имя, регулярно принимая участие в авиашоу в Южной Африке. Команда распалась в конце 1950-х годов, оставив пробел в южноафриканской авиации.

В 1966 году прибыл самолет Aermacchi MB-326 «Импала» , и Bumbling Bees были восстановлены в должности под командованием полковника Криса Принса. «Серебряные соколы» базировались на базе ВВС Лангебанвег на западном побережье Южной Африки, недалеко от Кейптауна . Команда набирала силу, и возникла идея сменить название на более двуязычное. Команда Silver Falcons («Die Silver Valke» на языке африкаанс) была основана и впервые выступила в ноябре 1967 года на открытии Atlas Aircraft Corporation.

В 1986 году под командованием коменданта Дэйва Носена команда была расширена до пяти кораблей, чтобы обеспечить более захватывающие позы для демонстрации и включить одиночную демонстрацию. Самолеты также были окрашены в оранжевый, белый и синий цвета, чтобы обозначить нынешний флаг Южной Африки.

«Серебряные соколы» действовали из Лангебанвега до начала 1990-х годов, когда вся подготовка Импалы была перенесена на базу ВВС Хоедспрут в регионе Лоувельд в Южной Африке и стала частью 85-й боевой летной школы . В 1994 году, когда появился новый национальный флаг, самолет был перекрашен в цвета ВВС ЮАР: синий, голубой и белый.

«Серебряные соколы» продолжали действовать из Хоедспрута до тех пор, пока в 1998 году «Серебряные соколы» не переехали на авиабазу Лангебаанвег и не начали обучение на Pilatus Astra. Решение было частично принято из-за нехватки летных инструкторов на 85 CFS, а также из-за демонстрации нации нового турбовинтового учебно-тренировочного самолета. В ходе этого переезда команда вновь сократилась до 4 кораблей. На протяжении девяти лет команда летала в стандартной красно-белой окраске флота Astra.

В 2008 году шесть «Астр» были перекрашены в уникальную сине-белую окраску, и команда снова расширилась до пяти кораблей. Краску для покраски предоставил местный поставщик красок First African Paints. Первый экспонат в новой ливрее был продемонстрирован на выставке Africa Aerospace and Defense Expo на авиабазе Истерплаат в сентябре 2008 года.

Самолет

Pilatus PC-7 Mk II — высокопроизводительный одномоторный турбовинтовой самолет, используемый ВВС ЮАР для начальной подготовки. Он оснащен двигателем мощностью 750 л.с., ограниченным двигателем Pratt & Whitney PT6A-25C мощностью 700 л.с. , и рассчитан на перегрузки от +7 до −3,5 G, что делает его идеальным для выполнения фигур высшего пилотажа . Самолет имеет тандемную конфигурацию кресел с Martin Baker CH-11A катапультными креслами .

С практической точки зрения PC-7 Mk II можно рассматривать как гибрид PC-7 и более нового PC-9. Оба типа самолетов популярны в качестве учебно-тренировочных самолетов и находятся на вооружении более 30 военно-воздушных сил. Как и PC-9, PC-7 Mk II имеет увеличенную кабину, модернизированный планер и приборы, а также оснащен подфюзеляжным воздушным тормозом, но сохраняет двигатель меньшего размера, как у оригинального PC-7.

Технические характеристики

Размах крыла — 10,19 м.
Длина — 10,13 м.
Максимальная эксплуатационная скорость — 300 узлов (555 км/ч).
Максимальное число Маха — 0,6 Маха.
Максимальная рабочая высота — 25 000 футов (7 622 м)
Silver Falcons во время демонстрационного полета
Скорость сваливания (чистая) — 75 узлов (139 км/ч).
Скорость сваливания (посадочная конфигурация) — 65 узлов (120 км/ч).
Минимальная скорость катапультирования с уровня земли — 65 узлов (120 км/ч).

Аварии и происшествия

16 апреля 1988 г. - капитан Кобус Гризель катапультировался из самолета Aermacchi MB-326 Impala после того, как его двигатель загорелся во время выставки во Франшхуке .
2 октября 1993 г. - во время авиашоу в аэропорту Лансерия Falcon 5 разбился во время одиночного показа на низком уровне. Капитан Чарли Рудник катапультировался через несколько мгновений после того, как из-за разрушения конструкции правое крыло его Импалы Mk I отделилось от фюзеляжа, но погиб при ударе.

Текущая команда

В состав команды входят 5 пилотов-показательных, 3 офицера поддержки и 12 членов наземной бригады. Сокол 1 является лидером формирования, а Соколы 2–5 являются ведомыми. Все пилоты команды проходят службу инструкторами в Центральной летной школе .

Команда 67

Август 2008 г. - сентябрь 2008 г. Сентябрь 2008 г. - октябрь 2008 г. ^{[ 1 ]}

Сокол-1: майор Скотт Тернент

Сокол 2: Капитан Ги дю Сотуа

Сокол 3: майор Алекс Макфейл

Сокол 4: капитан Д. Дифлетс

Сокол 5: майор Нико Фрилинк

Команда 68

Сентябрь 2008 г. - октябрь 2008 г. ^{[ 1 ]}

Сокол-1: майор Скотт Тернент

Сокол 2: Капитан Ги дю Сотуа

«Сокол-3»: капитан Бути Цебе

Сокол 4: капитан Д. Дифлетс

Сокол 5: майор Нико Фрилинк

Команда 69

Октябрь 2008 г. - декабрь 2008 г. ^{[ 1 ]}

Сокол-1: майор Скотт Тернент

Сокол 2: капитан Рой Спроул

«Сокол-3»: капитан Бути Цебе

Сокол 4: капитан Д. Дифлетс

Сокол 5: майор Нико Фрилинк

Команда 70

Январь 2009 г. – декабрь 2010 г. ^{[ 1 ]}

Сокол-1: майор Скотт Тернент (лидер)

Сокол 2: капитан Рой Спроул

«Сокол-3»: капитан Бути Цебе

«Сокол-4»: капитан Герхард Лоренс

Сокол 5: майор Нико Фрилинк (солист)

Вспомогательные члены :

Офицер наземной связи: капитан Хейбрех ван Никерк

Сотрудник по связям с общественностью: 2-й лейтенант Брайан Голдшмидт

Команда 71

Март 2011 г. - декабрь 2011 г. ^{[ 1 ]}

«Сокол-1» — капитан Рой Спроул (лидер)

Falcon 2 — капитан Хейбрех ван Никерк (первая женщина-участница)

Falcon 3 — капитан Бути Цебе

Falcon 4 — капитан Герхард Лоренс

Falcon 5 – Майор Бо Скарда (солист)

Команда 72

Декабрь 2011 г. – май 2012 г. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Сокол-1 — майор Рой Спроул (лидер)

Falcon 2 — капитан Хейбрех ван Никерк (первая женщина-участница)

Сокол-3 — лейтенант Жак Пулман

Falcon 4 — капитан Герхард Лоренс

Falcon 5 – Майор Бо Скарда (солист)

Команда 73 ^{[ 4 ]}

Сокол-1 — майор Рой Спроул (лидер)

Сокол 2 – Maj Werner Entertainment

Сокол-3 — лейтенант Жак Пулман

Сокол 4 - майор Хейбрех ван Никерк (первая женщина-участница) ^{[ 5 ]}

Falcon 5 – Майор Бо Скарда (солист)

Вспомогательные члены :

Офицер наземной связи: капитан Марк Джентлс

Сотрудник по связям с общественностью: лейтенант Брайан Голдшмидт

Команда 74 ^{[ 1 ]}

Сокол-1 — майор Рой Спроул (лидер)

«Сокол-2» — капитан Марк Джентлс

Сокол-3 — лейтенант Жак Пулман

Сокол 4 – Maj Werner Entertainment

Falcon 5 – Майор Бо Скарда (солист)

Вспомогательные члены :

Офицер наземной связи: капитан Ледольф Мюллер

Сотрудник по связям с общественностью: лейтенант Брайан Голдшмидт

Команда 75

«Сокол-1» — майор Бо Скарда (лидер)

«Сокол-2» — капитан Марк Джентлс

«Сокол-3» — капитан Ледольф Мюллер

Сокол 4 – Maj Werner Entertainment

Falcon 5 — капитан Жак Пулман (солист)

Вспомогательные члены :

Офицер наземной связи: Еще не избран.

Сотрудник по связям с общественностью: капитан Кристо Янсен

Команда 76

«Сокол-1» — майор Бо Скарда (лидер)

Сокол-2 — майор Марк Беннетт

Сокол-3 — майор Ледольф Мюллер

Сокол 4 – Maj Werner Entertainment

Falcon 5 — майор Марк Джентлс (солист)

Майор Жак Пулман (официальный резервист)

Команда 77

Сокол-1 — майор Вернер Вермаак (лидер)

Сокол-2 — майор Марк Беннетт

«Сокол-3» — капитан Жак Пулман

Сокол 4 – майор Ледольф Мюллер

Falcon 5 — майор Марк Джентлс (солист)

Команда 78

Сокол-1 — майор Вернер Вермаак (лидер)

Сокол-2 — майор Марк Беннетт

Сокол 3 — майор Шон Констебль

Сокол 4 – майор Ледольф Мюллер

Falcon 5 — майор Марк Джентлс (солист)

Команда 79

Сокол-1 — майор Марк Джентлс (лидер)

«Сокол-2» — майор Джеймс Уилкокс

«Сокол-3» — капитан Омфил Мутлоан

Сокол 4 — майор Марк Беннетт

Falcon 5 — майор Шон Констебль (солист)

Команда 80

Сокол-1 — майор Марк Джентлс (лидер)

«Сокол-2» — майор Джеймс Уилкокс

Сокол 3 — Майор Сивуйил Рид

«Сокол-4» — капитан Венди Баденхорст

Falcon 5 - капитан Омфил Мутлоан (солист)

Ссылки

Официальный сайт Серебряных Соколов
Ejection-history.org.uk , Проект «Выходи и иди»
Нулевая погрешность: анализ полета на авиашоу, проведенный генерал-майором Десмондом Баркером

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Команды Silver Falcons на сегодняшний день» . Серебряные соколы . Проверено 17 марта 2014 г.
^ «Серебряные соколы» . Серебряные соколы . Проверено 26 июля 2012 года .
^ «ВВС ЮАР» . Saairforce.co.za. 26 июля 2011 года . Проверено 26 июля 2012 года .
^ «Серебряные соколы» . silverfalcons.co.za . Проверено 9 ноября 2012 г.
^ «ВВС ЮАР» . Saairforce.co.za. 25 марта 2011 года . Проверено 26 июля 2012 года .

Внешние ссылки

[Teams-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Команды Silver Falcons на сегодняшний день» . Серебряные соколы . Проверено 17 марта 2014 г.

[2] «Серебряные соколы» . Серебряные соколы . Проверено 26 июля 2012 года .

[3] «ВВС ЮАР» . Saairforce.co.za. 26 июля 2011 года . Проверено 26 июля 2012 года .

[4] «Серебряные соколы» . silverfalcons.co.za . Проверено 9 ноября 2012 г.

[5] «ВВС ЮАР» . Saairforce.co.za. 25 марта 2011 года . Проверено 26 июля 2012 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Южноафриканские ВВС
Leadership	Chiefs of the Air Force Sergeants Major of the Air Force
Active squadrons	2 15 16 17 19 21 22 28 35 41 44
Training and development units	68 Air School 80 Air Navigation School 85 Combat Flying School 87 Helicopter Flying School Central Flying School Test Flight and Development Centre South African Air Force College
Formation aerobatic teams	Silver Falcons
Reserve squadrons	101 102 104 105 106 107 108 110 111
Disbanded air and training squadrons	1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 18 20 23 24 25 26 27 29 30 31 32 33 34 40 42 43 50 60 103 109 112 114 86 Multi-Engine Flying School 88 Maritime Training School 89 Combat Flying School
Disbanded air defence squadrons	120 121 122 123 124 125 126 127 128 129
Wings of the SAAF	2 3 5 7 8 21 24 25
Bases	AFB Bloemspruit AFB Durban AFB Hoedspruit AFB Langebaanweg AFB Makhado AFB Overberg AFB Swartkop AFB Waterkloof AFB Ysterplaat AFS Port Elizabeth
Training areas	Roodewaal Bombing Range Ditholo Training Area TAB Upington Vastrap Weapons Area
Equipment	List of current and historical SAAF aircraft List of weapon systems of the South African Air Force
History	History of the South African Air Force List of obsolete weapon systems of the South African Air Force South African Air Force Memorial South African Air Force Museum Military history of South Africa South African Air Force in World War I South African Air Force in World War II South African Air Force in the Korean War South African Air Force in the Bush War SAAF squadron identification codes
Official website: www.af.mil.za

История

Самолет

Аварии и происшествия

Текущая команда

Команда 67

Команда 68

Команда 69

Команда 70

Команда 71

Команда 72

Команда 73 [ 4 ]

Команда 74 [ 1 ]

Команда 75

Команда 76

Команда 77

Команда 78

Команда 79

Команда 80

Ссылки

Примечания

Внешние ссылки

Команда 73 ^{[ 4 ]}

Команда 74 ^{[ 1 ]}