Соколы

**Соколы**
Соколы
	Флагманские Соколы
Активный	1981 – настоящее время
Страна	Чили
Ветвь	Чилийские ВВС
Роль	пилотажного полета Группа показа
Размер	5 самолетов
Цвета	Белый, Красный, Синий
Самолет летал
Тренер	Экстра 300

Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones («Отряд высшего пилотажа «Ястребов»)», известный просто как «Ястребы» (Halcones), представляет собой действующую группу из девяти офицеров ВВС Чили , специально обученных высшему пилотажу. Одним из фирменных приемов Халконов является воссоздание чилийской звезды в воздухе с помощью дыма. британских Королевских ВВС Эту команду можно сравнить с «Красными стрелами» за их склонность к сложным и рискованным авиационным маневрам.

Команда летает на самолетах Extra 300L . Halcones демонстрировали свои самолеты на авиашоу в Аргентине , Эквадоре , Бразилии , Великобритании , Бельгии , США , Канаде , Израиле , Франции , Перу , Уругвае и Боливии .

Самолет

Питтс S2A

1981-1990

Группа Halcones была сформирована 14 января 1981 года как Escuadilla de Alta Acrobacia «Halcones», оснащенная четырьмя Pitts Special пилотажными бипланами , хотя позже команда увеличилась до пяти самолетов. ^{[ 1 ]} ВВС приобрели модели С-2А и С-2С (последний для сольного показа). Этот маневренный биплан американского производства оснащен двигателем Lycoming мощностью 200 л.с. С-2С оснащен двигателем мощностью 260 л.с.

Семья Халконес использовала Питтс для проведения около 400 мероприятий в своей стране и за рубежом. За эти годы известность пилотов в Чили выросла , что привело к многочисленным приглашениям на международные мероприятия, такие как следующие:

Последняя презентация этих самолетов состоялась 25 февраля 1990 года.

Экстра 300

1990 - 2003

ВВС, зная о новых и перспективных авиационных технологиях, решили заменить «Питты» на новый самолет: Extra 300.

Этот моноплан-носитель немецкого производства оснащен двигателем Textron Lycoming мощностью 300 л.с. 6-цилиндровый двигатель со скоростью 2700 об/мин и 3-х пропеллерных двигателя с деревянными лопастями, покрытыми углеродным волокном. Двухместный самолет построен из 60% композитных материалов и 40% металла, имеет коэффициент перегрузки G+10 - 10G, скорость крена 360° в секунду, максимальную массу 950 кг. Самолет был спроектирован для выполнения различных фигур высшего пилотажа, но может выдержать только 4 минуты перевернутого полета.

Отряд провел около 400 презентаций самолетов Extra 300 в Чили (от Арики до Пунта-Аренас, а также острова Пасхи) и за рубежом. Презентации "Halcones" за это время привели к многочисленным приглашениям выступить, например:

Последняя презентация самолета Extra 300 состоялась 13 мая 2012 года.

Пилотажная группа Halcones добилась многих важных отличий благодаря самолету Extra 300 и его опытным пилотам ВВС.

Дополнительные 300 л

2003 - 2019

Благодаря успеху, достигнутому с Extra 300, команда начала летать на новом Extra 300 L. Extra 300 L стал результатом модификаций и обновлений старой модели Extra 300.

Этот низкоплан немецкого производства оснащен двигателем Textron Lycoming мощностью 300 л.с. 2700 об/мин. 6-цилиндровый и 4-гребной винт с деревянными лопастями, покрытыми углеродным волокном. Двухместный самолет выполнен на 60% из композитных материалов и на 40% из металла, имеет перегрузку G+10 - 10G, отчего крен 420° в секунду, в выхлопной трубе глушителя, максимальный вес 950 кг. Эта версия также была разработана для акробатики, но имеет перевернутое время полета всего 4 минуты.

Первая презентация Extra 300 L состоялась 29 февраля 2003 года.

GB1 GameBird

В ходе встречи нового главнокомандующего ВВС Чили генерала Артуро Мерино Нуньеса со специализированной прессой (5 марта 2019 г.) было подтверждено, что новым самолетом пилотажной группы Halcones станет GameBird GB1 . Семь таких самолетов планируется получить в июле и декабре 2019 года, а их публичный дебют запланирован на FIDAE 2020. ^{[ 2 ]}

Награды

За 31 год работы группа высшего пилотажа «Халконес (Ястребы)» посетила такие страны, как Эквадор, Бразилия, Канада, США, Англия, Бельгия, Израиль, Франция и Перу.

Лучшее воздушное шоу

Эта премия была вручена в городе Спрингфилд, штат Иллинойс , США, в 1990 году в честь презентации нового на тот момент самолета Экстра-300 . Команда высшего пилотажа «Халконес (Ястребы)» была первой командой, которая использовала этот самолет для своих демонстраций. Приз был вручен команде всего за год опыта работы в Экстра-300 .

сэр Дуглас Бэйдер

Этот приз был вручен команде во время их второго визита в Англию на турнир International Air Tattoo 1993 года . По этому случаю выступление «Ястребов» принесло им самый престижный приз фестиваля.

Лучшая индивидуальная демонстрация полета

В 1993 году во время участия в International Air Tattoo в Англии отряд получил приз за лучшее выступление команды за рубежом, а «только самолетная» тренировка была признана с отличием «Лучшее индивидуальное выступление».

50-летие ВВС США

В рамках церемонии чествования ВВС США в 1997 году к участию в торжестве была приглашена группа высшего пилотажа «Халконес (Ястребы)» в знак признания их престижной карьеры.

50-летие МАФ

В 1998 году, во время 50-летия ВВС Израиля , для участия в воздушных соревнованиях была приглашена группа высшего пилотажа «Хальконес (Ястребы)».

Айвз Дюваль

Этот приз был вручен в городе Эврё , Франция, в июле 1998 года, во время Первого чемпионата мира по патрульной акробатике, проводимого в честь столетия Аэро-клуба Франции . На этот фестиваль были приглашены тринадцать стран со своими воздушными командами, при этом группа высшего пилотажа «Халконес (Ястребы)» была выбрана «Лучшей из лучших». Пилотам, участвующим в этом мероприятии, была поставлена задача выбрать команду-победителя; премию вручал министр обороны Франции в сопровождении главнокомандующего ВВС .

Инциденты

8 августа 2007 года самолет номер 5, пилотируемый капитаном Марио Костой, был вынужден совершить вынужденную посадку после столкновения с другим самолетом группы во время учений. При приземлении самолет врезался в припаркованный автомобиль, но пилот был спасен без травм.

9 ноября 2011 года во время плановых учений на «Эль-Боске» и после турне по стране пилот номер 3, лейтенант Кристиан Падилья, 28 лет, разбил свой самолет (Extra-300L), в результате чего пилот получил травму. смерть. Точная причина аварии еще выясняется. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Балч 1987, стр. 324–325.
^ «(Испанский) В этом году прибывают новые самолеты FACh Falcons: GameBird GB1 «ModoCharlie» . ModeCharlie.com . Проверено 13 марта 2019 г.
^ «Пилот группы «Лос-Хальконес» погиб после аварии на авиабазе Эль-Боске «Diario y Radio Uchile» . Radio.uchile.cl . Проверено 19 февраля 2014 г.

Балч, Адриан (июнь 1987 г.). «Чилийские соколы». Эйр Интернешнл . Том. 32, нет. 6. С. 324–325. ISSN 0306-5634 .

Внешние ссылки

(на испанском языке) Halcones - Официальный сайт.

[1] Балч 1987, стр. 324–325.

[2] «(Испанский) В этом году прибывают новые самолеты FACh Falcons: GameBird GB1 «ModoCharlie» . ModeCharlie.com . Проверено 13 марта 2019 г.

[3] «Пилот группы «Лос-Хальконес» погиб после аварии на авиабазе Эль-Боске «Diario y Radio Uchile» . Radio.uchile.cl . Проверено 19 февраля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]