Ханриот HD.2

HD.2, H.29
Роль	Гидросамолет-истребитель
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Ханриот
Первый полет	1917 год ( 1917 )
Основные пользователи	Морское воздухоплавание ВМС США
Разработано на основе	Ханриот HD.1

Hanriot HD.2 — истребитель- биплан гидроплан- , произведенный во Франции во время Первой мировой войны , который после войны использовался для испытаний использования самолетов с военных кораблей.

Разработка

Конструкция была основана на конструкции HD.1 , но представляла собой специально построенный гидросамолет. У него было увеличенное хвостовое оперение, более короткий размах крыла и большая площадь. Однако, как и его предшественник, это был обычный одностоечный биплан с расположенными в шахматном порядке крыльями разного размаха. Прототип имел двухпонтонную ходовую часть с небольшим третьим понтоном под хвостовым оперением. Однако позже от третьего понтона на серийных машинах отказались.

Операционная история

HD.2 был разработан специально как перехватчик для защиты баз летающих лодок, но вскоре стал использоваться в качестве истребителя сопровождения для защиты французских летающих лодок-разведчиков. ВМС США также закупили 10 экземпляров с колесным шасси, получивших обозначение HD.2C .

Военно-морские силы Франции и США использовали эти самолеты в первых экспериментах по запуску истребителей с военных кораблей. ВМС США повторили французские испытания, где HD.1 запускался с платформы, построенной на одной из башен линкора « Париж» , и построили аналогичную платформу на авианосце « Миссисипи» для запуска HD.2. ВМС Франции переоборудовали часть своих HD.2 в колесную конфигурацию и использовали их для испытаний на новом авианосце « Беарн» .

Последний эксперимент по запуску HD.2 с корабля был проведен в 1924 году на двух новых экземплярах, получивших обозначение H.29 . Была разработана нестандартная система запуска, в которой самолет был оснащен тремя небольшими шкивами, по одному на каждой законцовке верхнего крыла и по одному на кончике хвостового оперения. Они проходили по металлическим рельсам, которые были прикреплены горизонтально к мачте линкора « Лотарингия» . Это не сработало, как ожидалось: самолет удалось только сбросить в воду внизу. Дальнейшие испытания были прекращены.

Варианты

Hanriot HD.2 ВМС Франции на пляжном снаряжении

HD.2

гидросамолет-истребитель с Clerget 9B двигателем

HD.2C

HD.2 с колесной ходовой частью (10 построено для ВМС США, плюс 2 переоборудованы из HD.2 ВМС Франции)

HD.12

оснащен колесным шасси и роторно-поршневым двигателем Le Rhône 9R мощностью 170 л.с. (127 кВт) . (1 построен)

HD.27

мощностью 180 л.с. (134 кВт) оснащен двигателем Hispano-Suiza 8Ac . (1 построен)

Х.29

оснащен двигателем Hispano-Suiza 8Ab и приспособлен для запуска с военного корабля (построено 2)

Операторы

Франция

• Французский флот
  • Морская авиация

Соединенные Штаты

• ВМС США

Технические характеристики (HD.2)

Сухопутный самолет USN Hanriot HD.2C на башне авианосца Миссисипи

Общие характеристики

• Экипаж: один пилот
• Длина: 7,00 м (23 фута 0 дюймов)
• Размах крыльев: 8,51 м (27 футов 11 дюймов)
• Высота: 3,10 м (10 футов 2 дюйма)
• Площадь крыла: 18,4 м ² (198 кв. футов)
• Вес пустого: 495 кг (1092 фунта)
• Полная масса: 700 кг (1540 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Clêrget 9B , 100 кВт (130 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 182 км/ч (113 миль в час, 98 узлов)
• Дальность: 300 км (186 миль, 162 миль)
• Практический потолок: 4800 м (15750 футов)

Вооружение

• .303 Vickers, стреляющих вперед 2 фиксированных пулемета

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Сопвит Бэби

Ссылки

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 469.
• Файлы с информацией о мировых самолетах . Лондон: Издательство Bright Star. л.д.. Дело 896. Л. 11.