Jump to content

Джиср эль-Маджами

Координаты : 32 ° 37'29 "с.ш. 35 ° 33'53" в.д.  /  32,62472 ° с.ш. 35,56472 ° в.д.  / 32,62472; 35,56472
(Перенаправлено из Джиср эль-Маджами )
Джиср эль-Маджами
Джиср эль-Маджами после реставрации (2016 г.)
Координаты 32 ° 37'29 "с.ш. 35 ° 33'53" в.д.  /  32,62472 ° с.ш. 35,56472 ° в.д.  / 32,62472; 35,56472
Кресты Река Иордан
Местный Гешер, Израиль и Бакура, Иордания
Официальное название Джиср эль-Маджами
Характеристики
Дизайн Арка
Общая длина в. 70 м [ 1 ]
Ширина в. 18 м
Высота 10 м [ 1 ]
История
Открыто Римский период (?)
Расположение
Карта

Джиср эль-Маджами или Джиср аль-Муджами ( арабский : جسر المجامع , латинизированный : Джиср аль-Маджами , букв. «Мост встречи или «Мост места собрания»», [ 2 ] и на иврите : גֶּשֶׁר , Гешер , букв. «Мост») — древний каменный мост, возможно, римского происхождения , через реку Иордан на границе Израиля и Иордании . Название происходит от расположения моста в 200 м (660 футов) к югу от и Иордан слияния рек Ярмук . [ 3 ] [ 4 ]

Описание

[ редактировать ]

Длина моста составляет 70 м (230 футов), единственная главная арка пропускает постоянный поток воды. Кроме того, у него есть шесть арок поменьше, расположенных выше во втором ряду, предположительно для облегчения течения реки во время разлива. [ 1 ]

Мост имеет вуссуары по всему своду , в отличие от хорошо известных мамлюкских мостов, таких как мост Дочерей Иакова , мост Йибна и Джиср Джиндас , в своде арок которых используются мелкие камни. [ 4 ]

Римский период

[ редактировать ]

Мост демонстрирует как минимум два основных этапа строительства; нижний уровень, возможно, римского происхождения, и верхние остроконечные арки, вероятно, средневекового периода. [ 4 ] В одних источниках утверждается, что мост был построен во времена Римской империи, в других — в средние века. В письме Палестинского департамента древностей от 1925 года говорилось, что мост был впервые построен во времена Римской империи. [ 1 ] Это подтверждается обнаруженной неподалеку римской вехой , которая, учитывая нехватку других местных построек, позволяет предположить, что в этом месте существовала римская переправа через реку. [ 1 ]

Ранний мусульманский и османский периоды

[ редактировать ]

Аль-Мукаддаси (ок. 945/946 – 991) описывал «за нижним краем Тивериадского озера находится большой мост, по которому лежит дорога в Дамаск », [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] однако Эндрю Петерсен считает, что Аль-Мукаддаси, возможно, имел в виду Джиср эс-Сидд , расположенный дальше на север (у Ум аль-Джуны , недалеко от современной Дегания Бет ). [ 1 ]

В средние века мост претерпел как минимум два капитальных ремонта: Усамой аль-Халаби во время правления Саладина (1174–1193 гг.) И один «Джамаль ад-Дином» в 1266–1267 гг. [ 4 ] Шихаб аль-Умари , писавший в середине 1300-х годов, писал об отремонтированной остановке на пути из Бейсана в Ирбид Саладина, под названием Джиср аль-Муджами, также известной как Джиср Усама, в честь эмира который ее отремонтировал. [ 1 ] В рукописи из Национальной библиотеки Франции говорится, что она была построена мамлюкским султаном Баркуком (годы правления 1380–90-х гг.). [ 8 ] эпитафия мусульманину из Битлиса , утонувшему в Джиср-эль-Маджами в октябре 1308 года. Под османским полом хана была найдена [ 9 ]

Ранний модерн

[ редактировать ]

На карте Пьера Жакотена времен в 1799 году вторжения Наполеона был изображен мост, названный Пон-де-Магама , и прилегающий к нему Хан, отмеченный Караван-сараем . [ 10 ] [ 11 ]

Джеймс Финн писал в 1868 году, что мост был «в довольно хорошем состоянии, с одной большой аркой и несколькими меньшими арками в два ряда, а также полуразрушенным ханом на западном конце... Хан представлял собой мощное здание, но камни массивные ворота, особенно огромный краеугольный камень, раскололись поперек, словно от воздействия пороха». Финн отметил историю о том, как «бродячие менестрели, даже сейчас среди бедауинов , поют песни сорока юношей-сирот, которые состязались в поэтических сочинениях под влиянием любви к арабской девушке на мосту Меджамаа». [ 12 ] , PEF проведенное Исследование Западной Палестины (SWP), отметило, что это название связано с «Мостом Собирателей», который стал Ас-Сират . [ 13 ]

Мост сыграл стратегическую роль в Первой мировой войне ; он был захвачен 19-м уланским полком во время взятия Афулы и Бейсана . Когда была предоставлена ​​концессия Рутенберга , она была определена как территория вокруг Джиср-Маджами. [ 14 ]

Мост был сохранен во время Ночи мостов 1946 года , но был поврежден во время арабо-израильской войны 1948 года , в первую очередь из-за взрыва мины, установленной на параллельном автодорожном мосту 1920-х годов. [ 15 ]

ремонт 2014 года

[ редактировать ]
ремонт 2014 года

Мост был отремонтирован в 2014 году Министерством культурного наследия и деятельности Италии совместно с Департаментом древностей Иордании и Управлением древностей Израиля . [ 15 ]

Современные мосты

[ редактировать ]

Параллельно ему в начале 20 века был построен железнодорожный мост, чтобы провести железную дорогу в Изреельскую долину . [ нужна ссылка ] открыт в мае 1904 года, [ 16 ] а автомобильный мост был построен в начале 1920-х годов. [ нужна ссылка ] На высоте 246 м (807 футов) ниже уровня моря это была самая низкая точка, когда-либо достигнутая по железной дороге в любой точке мира. [ 16 ]

Хан и поселения

[ редактировать ]

Около 1365 года в Джиср аль-Маджами был построен хан ( караван-сарай ). [ 17 ]

В 1849 году Уильям Ф. Линч описывал руины хана так: «Разрушенный хан венчал гребень холма, у подножия которого валялись большие массы вулканической породы или туфа, словно вытрясенные из твердой массы спазм землетрясения. Хан, очевидно, представлял собой прочное строение и был разрушен какой-то конвульсией, настолько разбросаны были толстые и тяжелые массы каменной кладки». [ 18 ]

В 1875 году Виктор Герен посетил и заметил останки покинутого хана. Хан был двухэтажным, построенным вокруг двора. Он был построен из базальтовых камней, с воротами в стиле аблак ; чередование белых и черных камней. У хана была только одна запись. Недалеко от хана Герена заметил древний мост, центральная арка которого была значительно больше боковых. [ 19 ]

Вид с высоты птичьего полета на средневековый мост, скрывающий за ним современный автомобильный мост, железнодорожный мост и квадратные руины хана.

В 1882 году исследования Палестины проведенном Фондом в исследовании Западной Палестины (SWP), , описывался «разрушенный Хан, или «общежитие», большое квадратное здание со сводами под ним, все еще находящееся в хорошем состоянии». [ 20 ]

Арабское поселение

[ редактировать ]

Небольшое поселение в караван-сарае существовало до начала 20 века. [ 21 ] По данным переписи населения Палестины 1922 года , проведенной властями британского мандата , население Джисра аль-Маджами составляло 121 человек; 112 мусульман, 4 иудея и 5 христиан, [ 22 ] где все христиане были православной веры. [ 23 ]

После строительства Первой Иорданской гидроэлектростанции полностью изменилась численность населения по переписи 1931 года и составила 320 человек; 3 мусульманина, 316 евреев и 3 христианина, всего в 43 домах. [ 24 ] Некоторые из этих построек находились внутри самого хана. [ 25 ]

13 августа 1939 года, в конце арабского восстания 1936–1939 годов в Палестине еврейское поселение « Башня и частокол , было основано », известное как кибуц Гешер . [ 25 ]

По статистике 1945 года в Джиср-эль-Маджами проживало 250 человек; 230 евреев, 10 мусульман и 10 христиан, а общая площадь земли составляла 458 дунамов. [ 26 ] [ 27 ] Всего было использовано 15 дунамов на цитрусовые и бананы , на зерновые – 274 дунама, [ 28 ] а 169 дунамов были отнесены к непригодным для обработки землям. [ 29 ]

Поврежденный кибуц был эвакуирован после боев во время арабо-израильской войны 1948 года и восстановлен примерно в 1 км (0,62 мили) к западу, на своем нынешнем месте. [ 30 ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с д и ж г Петерсен, 2001, с. 186
  2. ^ Палмер, 1881, стр. 161.
  3. ^ Byeways in Palestine , 1868, стр. 104-105: «Название происходит от места встречи двух рукавов Иордана в этом месте после их разделения наверху».
  4. ^ Jump up to: а б с д Петерсен, 2008, с. 296
  5. ^ Мукаддаси, 1886, с. 27
  6. ^ Странный, 1890, стр. 53 -4, 335
  7. См. примечание 2, Мукаддаси, 1886, с. 27
  8. ^ Клермон-Ганно, 1896, т. 2, с. 117 , цитирующий Генеральный картулярий Ордена госпитальеров , № 84.
  9. ^ , стр. 214–216 . Шэрон, 2009
  10. ^ Кармон, 1960, с. 164. Архивировано 22 декабря 2019 г. в Wayback Machine.
  11. ^ Мокари и Гил, 2005, с. 195
  12. ^ Прощай в Палестине , 1868, стр.104-105.
  13. ^ Кондер и Китченер, 1882, с. 132
  14. ^ Соглашение о предоставлении концессии на использование вод рек Иордан и Ярмук и их притоков для производства и поставки электрической энергии ; описал право «построить электростанцию ​​недалеко от Джиср-эль-Муджамье».
  15. ^ Jump up to: а б Алессандро Бьянки, Фабио Де Анжелис, Пьетро Гаспарри, Джузеппе Морганти, Симона Паннузи, Карло Усаи, Восстановление моста Джиср-эль-Маджами на реке Иордан , Бюллетень iCR • новая серия • n. 34 • 2017 г.
  16. ^ Jump up to: а б Пик, Уолтер Пинхас (1990). Гилбар, Гад Г. (ред.). Мейснер-паша и строительство железных дорог в Палестине и соседних странах . Брилл. стр. 198–218 [192]. ISBN  90-04-07785-5 . Проверено 13 апреля 2021 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
  17. ^ Шэрон, 1997, с. 229
  18. ^ Линч, Уильям Фрэнсис (1856). Рассказ об экспедиции Соединенных Штатов к реке Иордан и Мертвому морю . Бланшар и Леа. п. 193.
  19. ^ Герен, 1880, с. 133 – 134, 285
  20. ^ Кондер и Китченер, 1882, SWP II, стр. 116
  21. ^ Петерсен, 2001, с. 186 : «Во время мандатного периода на этом месте находилась небольшая деревня, хотя теперь все ее следы исчезли».
  22. ^ Бэррон, 1923, Таблица IX, Подрайон Байсан, стр. 31
  23. ^ Бэррон, 1923, Таблица XV, с. 48
  24. ^ Миллс, 1932, с. 79
  25. ^ Jump up to: а б Абдулла Мокари и Цви Гал (2005). «Хан Гешер (Джиср Эль-Маджами)» . 'Атикот . 50 : 195–207.
  26. ^ Департамент статистики, 1945, с. 6
  27. ^ Правительство Палестины, Департамент статистики. Деревенская статистика, апрель 1945 г. Цитируется по Хадави, 1970 г., с. 43
  28. ^ Правительство Палестины, Департамент статистики. Деревенская статистика, апрель 1945 г. Цитируется по Хадави, 1970 г., с. 84
  29. ^ Правительство Палестины, Департамент статистики. Деревенская статистика, апрель 1945 г. Цитируется по Хадави, 1970 г., с. 134
  30. ^ Абдулла Мокари и Цви Гал (2005). «Хан Гешер (Джиср Эль-Маджами)» . 'Атикот . 50 : 195–207 [195, 205] . Проверено 13 апреля 2021 г.

Библиография

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: d77a329a43da6e48ef0081bcc7210f77__1723451220
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/d7/77/d77a329a43da6e48ef0081bcc7210f77.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Jisr el-Majami - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)