USS Admiral ht mayo

	USS Admiral Ht Mayo примерно в 1945 году
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Admiral Ht Mayo (AP-125)
Тезка	Адмирал Генри Т. Мейо , ВМС США
Запущен	26 ноября 1944 года
Введено в эксплуатацию	Апрель 1945 года
Переименован	Генерал USAT Нельсон М. Уокер , около 1948 года
Тезка	Генерал Нельсон М. Уокер , армия США
Переименован	USNS General Nelson M. Walker (T-AP-125), 1 марта 1950 г.
Поражен	Январь 1959 года
Восстановлен	Август 1965
Идентификация	IMO номер : 8424537
Выведено из эксплуатации	Июль 1971
Судьба	Сброшен в 2005 году
Общие характеристики
Класс и тип	Адмирал WS Benson -Class Transport
Смещение	9 676 тонн
Движитель	Турбоэлектрическая передача , ; Двойные винтовые винты ;

USS Admiral Ht Mayo (AP-125) был транспортом военно-морского флота США Адмирала с Бенсоном, построенным в «Вифлеем-Аламеда Сермант», который вступил в службу в конце Второй мировой войны. Она приняла участие в операции «Волшебный ковер», а затем была перенесена в армию США на короткий период, которая переименовала ее USAT генерала Нельсона М. Уокера , прежде чем вернуться на военно -морской флот. Она была поражена из Реестра военно -морских судов в январе 1981 года, а затем была отменена в 2005 году.

История

USS Admiral Ht Mayo (AP-125)

Построенная в Аламеда, штат Калифорния, до дизайна P2-SE2-R1 в морской комиссии, она была введена в эксплуатацию в апреле 1945 года. После того, как Шекдаун отправилась в Атлантику, а в июне перевела 5819 освобожденных военнопленных из Ле Хавра , Франция, в Бостон. Ее следующее путешествие привело ее в Марсель , Франция, где она отправилась в 4888 квартирмейстеров и инженеров и доставила их в Окинаву , прибыв в сентябре. Адмирал Х.Т. Мейо затем начал первую из нескольких поездок «Волшебного ковра», в результате чего военнослужащих домой из западной части Тихого океана. Корабль завершил последний из этих путешествий в ноябре 1947 года от Jinsen Corea и отправилась в Нью -Йорк, где она была выведена из эксплуатации и переведена через морскую комиссию в армию США.

USAT генерал Нельсон М. Уокер

Армия управляла кораблем с гражданской экипажей в рамках своей службы по водной транспортировке и вскоре переименовала ее генерала Нельсона М. Уокера . В середине 1948 года она получила модернизированные жилья для военных иждивенцев.

Сначала вернуться в службу военно -морского флота

Вернулся на военно -морской флот в марте 1950 года, когда большинство крупных кораблей армии стали частью недавно созданной военной морской транспортной службы . По-прежнему руководит гражданским языком и сохранив свое « общее » имя, корабль сделал многочисленные переходы Тихого океана в поддержку Корейской войны . Чтобы увеличить вместимость от войск, в начале 1952 года она была переоборудована как транспорт «жесткой экономии», причем большинство удобств удалили. Позже, в 1952 году, она несла греческие и турецкие войска со своей родины в Корею, а в августе 1953 года она принесла первую группу из 328, возвращающих американских военнопленных домой из Кореи. Генерал Нельсон М. Уокер продолжал работать в Тихом океане до января 1957 года, когда она перешла в Атлантику и совершала одно путешествие в туалечение в Бремерхавен , Западная Германия . Поместился в статус Reserve Reserve в феврале 1957 года, она была пришвартована в резервном флоте Морской администрации Гудзон -Ривер с июня 1957 года по июнь 1958 года и снова после января 1959 года, когда она была переведена в морскую администрацию и поразила из Список военно -морского флота .

Второе возвращение в службу военно -морского флота

В августе 1965 года военно -морской флот повторно возместил генерала Нельсона М. Уокера , восстановив ее в списке военно -морского флота с префиксом USNS для поддержки накопления американских сил во Вьетнаме . 4 января 1966 года 2 -я бригада, 25 -я пехотная подразделение казарм Шофилда, Гавайи, сел на генерал Нельсон М. Уокер для развертывания во Вьетнам. Прибытие в Вунг Тау 18 января 1966 года. На следующий день после прибытия в Вунг Тау войска сели в LST и были доставлены на берег, где они были поручены C-130 на авиабазу Tan Son Nhut, а оттуда на наземном конвои в CU в CU Чист 21 июля 1966 года 1 -й батальон, 22 -й пехотный полк Ft. Льюис Вашингтон, сел на генерал Нельсон М. Уокер для развертывания во Вьетнам. После семнадцати дней в море она пришвартовалась в Нахе, Окинава . 6 августа 1966 года генерал Нельсон М. Уокер бросил якорь в гавани Куи Нхона в Южном Вьетнаме. 1-й батальон, 22-й пехотный полк, был перевернут на пляж на борту LVM (военно-морское судно, способное перевозить как транспортные средства, так и войска), а затем был доставлен по воздуху в Плейку на C-130 и на наземном конвои в 4-й пехотный дивизион. возле горы Дракона, позже переименованного Лагерь Энари . ^{[ 2 ]}

В августе 1967 года генерал Нельсон М. Уокер отправился из Окленда, штат Калифорния, доставив 1 -й батальон 1 -го кавалерийского полка и 337 -й сигнальной компании в Вьетнам, прибывший в гавань Да Нанг в сентябре 1967 года. По прибытии в Дананг войска сели в LSTS и были доставлены в Америку в Чу Лай. Генерал Нельсон М. Уокер провел подъемы войск в Юго -Восточную Азию до конца 1967 года и снова был инактивирован в Нью -Йорке в начале 1968 года.

Последние годы

Она присоединилась к парку национальной обороны национальной обороны на национальной обороне на реке Джеймс , штат Вирджиния, в апреле 1970 года и была официально переведена в морскую администрацию в июле 1971 года. Транспорт был поражен из Реестра военно -морских судов в январе 1981 года, чтобы очистить путь для перевода в Частная организация для эксплуатации в качестве больничного корабля, но перевод не материализовался. В декабре 1994 года военно -морской флот получил полное владение кораблем в морскую администрацию, которая поставила ее на неопределенное удержание для возможного использования в гражданских чрезвычайных ситуациях. Художественность была поднята в сентябре 1998 года, и корабль был готов к утилизации к июню 2001 года. В январе 2005 года, спустя почти шестьдесят лет после завершения, генерал Нельсон М. Уокер был отбуксирован из резервного флота по пути ко всем звездным металлам в Браунсвилле, штат Техас. , где она была разбита на лом.

Награды

Европейско -африканская медаль в восточной кампании
Азиатская медаль кампании
Медаль победы Второй мировой войны
Военно -морской медаль с застежкой "Азии"
Медаль службы национальной обороны со звездой
Медаль корейской службы с тремя боевыми звездами
Вьетнамская медаль
Медаль службы Организации Объединенных Наций
Республики Вьетнам Медаль кампании

Цитаты

^ Associated Press, «Отрядной перевозчик закончил», San Bernardino Daily Sun , Сан -Бернардино, Калифорния, суббота, 25 ноября 1944 года, том 51, стр. 5.
^ История 1/22 пехоты

Ссылки

« Департамент военно -морского флота - исторический центр » . Получено 26 августа 2009 года .

Внешние ссылки

Короткометражный фильм «Сотрудники фильма» 66-5A (1966) доступен для бесплатного просмотра и загрузки в интернет-архиве .

[1] Associated Press, «Отрядной перевозчик закончил», San Bernardino Daily Sun , Сан -Бернардино, Калифорния, суббота, 25 ноября 1944 года, том 51, стр. 5.

[2] История 1/22 пехоты

[ 1 ]

[ 2 ]

v Т и Адмирал WS Benson -Class Transports
Completed	Admiral W. S. Benson Admiral W. L. Capps Admiral R. E. Coontz Admiral E. W. Eberle Admiral C. F. Hughes Admiral H. T. Mayo Admiral Hugh Rodman Admiral W. S. Sims
Canceled, December 1944	Admiral D. W. Taylor Admiral F. B. Upham
List of auxiliaries of the United States Navy

v Т и Тип P2 Корабли
P2-S1-DN3	President Adams President Hayes President Jackson
P2-S2-R2	General A. E. Anderson General George M. Randall General H. W. Butner General J. C. Breckinridge General John Pope General M. C. Meigs General W. A. Mann General W. H. Gordon General W. P. Richardson General William Mitchell General William Weigel
P2-SE2-R1	Admiral C. F. Hughes Admiral E. W. Eberle Admiral H. T. Mayo Admiral Hugh Rodman Admiral R. E. Coontz Admiral W. L. Capps Admiral W. S. Benson Admiral W. S. Sims
P2-SE2-R3	President Cleveland President Wilson