Военный корабль США Адмирал У.Л. Кэппс

Военный корабль США Admiral WL Capps (AP-121) в заливе Сан-Педро, Калифорния, окрашен в яркий камуфляж .
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Адмирал В.Л. Кэппс (AP-121)
Тезка	Адмирал Вашингтон Ли Кэппс , ВМС США (1864–1935)
Строитель	Верфь Вифлеем-Аламеда , Аламеда, Калифорния
Заложен	15 декабря 1942 г.
Запущен	20 февраля 1944 г.
Спонсор	миссис Джеймс Рид
Приобретенный	18 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию	18 сентября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	8 мая 1946 г.
Идентификация	Номер ИМО : 8643092
Переименован	Генерал USAT Хью Дж. Гаффи
Тезка	Генерал Хью Дж. Гаффи , армия США
Переименован	USNS Генерал Хью Дж. Гаффи (T-AP-121), 1 марта 1950 г.
пораженный	9 октября 1969 г. и 25 октября 1993 г.
Восстановлен	1 ноября 1978 г. в качестве казарменного корабля IX-507.
Судьба	Израсходовано согласно плану на 16 июня 2000 года
Общие характеристики
Класс и тип	«Адмирал У.С. Бенсон» класса Транспорт
Смещение	9 676 тонн причал 20 120 тонн при полной загрузке
Длина	608 футов 11 дюймов (185,60 м)
Луч	75 футов 6 дюймов (23,01 м)
Черновик	26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Установленная мощность	19 000 л.с.
Движение	турбоэлектрическая трансмиссия , двухвинтовая
Скорость	19 узлов (35 км/ч)
Емкость	100 000 кубических футов (2800 м 3 ) груза
Войска	5,200
Дополнить	618 офицеров и рядовых
Вооружение	4 калибра 5 дюймов/38 артустановки 8 спаренных 40-мм артустановок Bofors 14 спаренных Oerlikon 20-мм артиллерийских установок

USS Admiral WL Capps (AP-121) , транспортный корабль Admiral WS Benson класса , был вторым кораблем ВМС США , названным в честь контр-адмирала Вашингтона Л. Кэппса (1864–1935). Необычно то, что первый — USS Capps (DD-550) — служил одновременно с Admiral WL Capps . В результате передачи армии США , а затем обратно в состав ВМФ, корабль был переименован в USNS General Hugh J. Gaffey (T-AP-121) , что сделало его единственным кораблем, названным в честь Хью Джозефа Гаффи .

Построен в Калифорнии

Ее киль был заложен 15 декабря 1942 года в Аламеде, штат Калифорния , на верфи Bethlehem-Alameda Shipyard Inc. , Inc. по контракту с Морской комиссией (корпус MC 679). Он был спущен на воду 20 февраля 1944 года при поддержке г-жи Джеймс Рид, доставлен ВМФ и вступил в строй 18 сентября 1944 года.

Служба времен Второй мировой войны

Перевозка войск для тихоокеанских кампаний

После по разминированию тренировки на западном побережье США транспорт 23 ноября покинул Сан-Франциско и направился в юго-западную часть Тихого океана. По пути (7 декабря) она посетила Нумеа , Новая Каледония , где высадила морских пехотинцев и приняла на борт пассажиров, направлявшихся на Гуадалканал , прибывших 10 декабря. С этого острова адмирал У.Л. Кэппс перевез еще одну группу пассажиров на Эспириту-Санто . В последнем порту она погрузила почти 3500 солдат и взяла курс на дом, куда прибыла на следующий день после Рождества.

Корабль снова вышел в море 21 февраля 1945 года, направляясь в Голландию , Новая Гвинея , откуда он проследовал на Филиппины . Корабль прибыл в Лейте 20 марта и отбыл с острова 8 апреля в Соединенные Штаты.

После прибытия в Сан-Франциско в конце того же месяца она двинулась на север, в Сиэтл , штат Вашингтон, где погрузила почти 5000 солдат для усиления американских подразделений, сражающихся на Окинаве . Отправившись 7 мая, транспорт остановился в Перл-Харборе , Эниветоке и Улити , а 2 июля достиг Окинавы. Затем она посетила Сайпан 12 и 13 июля, а в последний день отправилась в путь, направляясь в конечном итоге к Панамскому каналу и восточному побережью Соединенных Штатов .

Поддержка операций в Атлантике

Адмирал У. Л. Кэппс вошел в порт Норфолка, штат Вирджиния , 4 августа и, находясь на ремонте, в середине месяца получил известие о том, что боевые действия в Тихом океане закончились. 1 сентября он покинул Норфолк, среди его пассажиров были военнослужащие ВМС Франции . Высадив их в Марселе , Франция, и погрузив на борт американские войска, она направилась обратно в Соединенные Штаты и 20 сентября прибыла в Норфолк.

Пять дней спустя корабль снова отправился в Средиземное море , на этот раз для репатриации около 3765 бывших итальянских военнопленных . Остановившись в Неаполе и Марселе , она вернулась в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , 19 октября. С этого времени до середины декабря корабль совершил еще два рейса туда и обратно во Францию ​​и обратно: один в Гавр , другой в Марсель, возвращая американских военнослужащих домой.

Операции по окончании войны

29 декабря он вышел в море, чтобы вернуться в Тихий океан. В Перл-Харборе транспорт погрузил войска и 16 января 1946 года продолжил свой путь на запад. Он высадил одну группу пассажиров в Йокосуке , взял на себя еще почти 4700 человек и 30 января направился в Сиэтл. В марте корабль совершил рейс туда и обратно от западного побережья США до Окинавы и вернулся в Сан-Франциско с более чем 4800 военнослужащими. В апреле она переехала с западного побережья в Нью-Йорк, куда прибыла 24 апреля.

8 мая 1946 года «Адмирал У. Л. Кэппс» был выведен из состава флота и возвращен Морской комиссии . Ее имя было исключено из Регистра военно-морских судов в июне 1946 года.

Послевоенная служба

Морская комиссия передала корабль армии США , которая назвала его USAT генералом Хью Дж. Гаффи . Она служила в транспортной службе армии до 1 марта 1950 года, когда ее снова приобрел ВМФ. Сохранив армейское название, транспорт не был повторно введен в эксплуатацию, а вместо этого был передан Военно-морской транспортной службе и укомплектован экипажем гражданской службы. USNS Генерал Хью Дж. Гаффи (T-AP-121) провел почти два десятилетия, доставляя людей и материалы на американские объекты на Дальнем Востоке и в Тихом океане. Перевозил войска и сопровождающие их семьи на зарубежные задания и обратно на Гуам, Японию, Корею, Тайвань и Окинаву.

Поддержка войны в Корее и Вьетнаме

Она поддерживала американские войска в Корейской войне в начале 1950-х годов и выполняла аналогичную службу во время войны во Вьетнаме в середине 1960-х годов. 4 ноября 1968 года генерал Хью Дж. Гаффи был переведен в Морскую администрацию на временной основе и находился на стоянке на базе резервного флота национальной обороны в заливе Суисун, Калифорния .

31 августа 1969 года он был окончательно передан под стражу Морской администрации. Ее имя снова было исключено из Регистра военно-морских судов 9 октября 1969 года.

Корабль-казармы генерала Хью Дж. Гаффи (IX-507) в Перл-Харборе, 1987 год.

Служба казарменным Халком

В 1978 году транспорт был возвращен ВМФ во второй раз, и его имя восстановлено в Регистре военно-морских судов . Переименованный в несекретное разное судно , IX-507 , генерал Хью Дж. Гаффи был принят на вооружение в ноябре 1978 года в Бремертоне, штат Вашингтон , чтобы служить казармой для экипажей кораблей, проходящих капитальный ремонт.

Судьба

Транспорт был затоплен в ходе учений RIMPAC 2000 EXERCISE в качестве ракетной цели, 16 июня 2000 г., позиция: 023° 35' 01,0" северной широты, 159° 50' 00,2" западной долготы, глубина: 2730 саженей.

Награды

• Медаль американской кампании
• Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию
• Медаль за европейско-афро-ближневосточную кампанию
• Медаль за победу во Второй мировой войне
• Медаль за оккупацию ВМФ с застежкой «АЗИЯ».
• Медаль за службу национальной обороны со звездой
• Корейская медаль за службу
• Медаль кампании во Вьетнаме с одной звездой кампании
• Медаль Организации Объединенных Наций в Корее
• Медаль за службу в Корейской войне (Корея)

Ссылки

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

• NavSource Online: Фотоархив служебных кораблей