Военный корабль США «Адмирал Хью Родман»

Военный корабль США «Адмирал Хью Родман» (AP-126) в заливе Сан-Франциско, Калифорния.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США «Адмирал Хью Родман» (AP-126)
Тезка	Адмирал Хью Родман , ВМС США
Строитель	Вифлеемская судостроительная корпорация
Заложен	24 апреля 1944 г.
Запущен	25 февраля 1945 г.
Введен в эксплуатацию	7 июля 1945 г.
Идентификация	Номер ИМО : 8332863
Переименован	Генерал USAT Морис Роуз , 1 августа 1946 г.
Тезка	Генерал Морис Роуз , армия США
Переименован	USNS Генерал Морис Роуз (T-AP-126), 1 марта 1950 г.
Выведен из эксплуатации	Передан под постоянную опеку Морской администрации (MARAD) 30 июня 1970 г.
пораженный	20 августа 1990 г.
Судьба	Списан в 1997 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Адмирал У.С. Бенсон» класса Транспорт
Смещение	9 676 тонн причал 20 120 тонн при полной загрузке
Длина	608 футов 11 дюймов (185,60 м)
Луч	75 футов 6 дюймов (23,01 м)
Черновик	26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Установленная мощность	19 000 л.с.
Движение	турбоэлектрическая трансмиссия , двойной винт
Скорость	19 узлов (35 км/ч)
Емкость	100 000 кубических футов (2800 м 3 ) груза
Войска	5,200
Экипаж	618
Вооружение	4 калибра 5 дюймов/38 артустановки 8 спаренных 40-мм артустановок Bofors 14 спаренных Oerlikon 20-мм артиллерийских установок

USS Admiral Hugh Rodman (AP-126) — Admiral WS Benson транспортный корабль класса : заложен 24 апреля 1944 года как по контракту Морской корпус типа P2-SE2-R1 комиссии (корпус MC 684). в Bethlehem Shipbuilding Corporation , Аламеда, Калифорния ; спущен на воду 25 февраля 1945 г.; введен в эксплуатацию как военный корабль США «Адмирал Хью Родман » (AP-126) 7 июля 1945 г., выведен из эксплуатации 14 мая 1946 г. в Нью-Йорке; переведен в Транспортную службу армии США в мае 1946 года; вступил в строй USAT генерала Мориса Роуза 1 августа 1946 года; повторно приобретен ВМС США и передан в состав Военно-морской транспортной службы (MSTS); принят на вооружение под именем USNS General Maurice Rose (T-AP-126) 1 марта 1950 года.

Операции на Тихоокеанском театре военных действий времен Второй мировой войны

Приписанный к Тихоокеанскому флоту США , транспорт покинул Сан-Франциско 21 июля 1945 года для круиза по развалу , который доставил его в Сан-Диего и Лос-Анджелес. Она вернулась в свой порт приписки 16 августа – через два дня после окончания военных действий с Японией – и погрузила на борт новые войска для замены ветеранов на Дальнем Востоке. она прошла через Золотые Ворота 21 августа и направилась через Улити на Филиппины . После остановок в заливе Сан-Педро , Лейте , Батангасе и Маниле , Лусон , она направилась домой и в начале октября прибыла в Сан-Франциско.

Затем, после второго рейса туда и обратно на Филиппины , в декабре он снова отправился в путь из Сан-Франциско и взял курс на Нагою , Япония. Этот рейс шаттла завершился в Лос-Анджелесе 3 января 1946 года. Еще один рейс в Иокогаму привел ее обратно в Сиэтл , штат Вашингтон. В начале марта она отплыла из этого порта с оккупационными войсками и доставила их на Окинаву .

Передан в армию США.

С этого острова на островах Рюкю корабль направился через Панамский канал к восточному побережью Соединенных Штатов . Он прибыл в Нью-Йорк 14 мая, в тот же день был выведен из эксплуатации и был переведен в военное министерство позже в том же месяце . Корабль вошел на верфь Вифлеема, Нью-Йорк, на 56-й улице 3 июня, чтобы пройти ремонт и модификации, которые ему потребуются, если он возьмет на себя немного другую роль. Она снова отправилась в путь 1 августа и служила в Транспортной службе армии США в звании генерала Мориса Роуза , пока 1 марта 1950 года она и ее сестра -транспортники армии США не были переданы ВМС США для службы в недавно созданной Военно-морской транспортной службе .

Передан ВМС США.

Тогда ей было присвоено обозначение Т-АП-126. , укомплектованный гражданским экипажем, Генерал Морис Роуз действовал из Нью-Йорка в Атлантике и Средиземноморье в течение следующих 15 лет .

Перевозка солдат и беженцев

Путешествуя в основном между Нью-Йорком и Бремерхафеном (Германия), он совершил более 150 рейсов туда и обратно, перевозя военнослужащих и европейских беженцев, а также меняя боеготовые войска. Кроме того, корабль 17 раз отправлялся в Средиземное море для поддержки операций 6-го флота США. После венгерской революции в октябре 1956 года она совершила три рейса в Бремерхафен и обратно в период с 12 января по 27 марта 1957 года, перевозя венгерских беженцев в Соединенные Штаты. Трижды с 1 апреля по 5 октября генерал Морис Роуз направлялся в восточное Средиземноморье для поддержки подразделений 6-го флота США, реагирующих на политические кризисы в Иордании . В июне 1959 года корабль все еще перевозил войска между Нью-Йорком и Бремерхафеном.

Вьетнамские операции

Однако в 1965 году возросшее участие Америки в войне в Южном Вьетнаме побудило транспортировку перейти на новый театр военных действий. Совершив девять рейсов в Бремерхафен и обратно в период с 16 января по 4 августа 1965 года, генерал Морис Роуз 14 августа покинул Нью-Йорк для выполнения транспортных обязанностей в Юго-Восточную Азию. Она отплыла через Лонг-Бич и Перл-Харбор в Куинён , Южный Вьетнам, куда прибыла 14 сентября и начала высадку войск и припасов. Покинув Вьетнам 19 числа, он проследовал через Окинаву и западное побережье США и 18 октября достиг Нью-Йорка.

За первые восемь месяцев 1966 года она совершила восемь рейсов туда и обратно в Европу и обратно. 8 сентября она снова вылетела из Нью-Йорка для переброски войск в Южный Вьетнам. она действовала в западной части Тихого океана, До конца 1966 года поддерживая силы США в Юго-Восточной Азии. В конце января 1967 года она вернулась в Нью-Йорк для капитального ремонта и была переведена в статус готового резерва. Таким образом, он был поставлен на прикол на армейском складе Кавин-Пойнт в гавани Нью-Йорка.

Корабль был передан под постоянную опеку Морской администрации (MARAD) 30 июня 1970 года и переведен в Резервный флот национальной обороны , Джеймс-Ривер , Форт-Юстис, Вирджиния . Он был исключен из военно-морского регистра 20 августа 1990 года и продан Морской администрацией в июне 1997 года на слом в Браунсвилле, штат Техас .

Ссылки

 В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .

Внешние ссылки

• Словарь боевых кораблей американского флота