Военный корабль США «Генерал В.П. Ричардсон»

	Военный корабль США «Генерал В.П. Ричардсон» (AP-118) ; в камуфляжной окраске, около 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США «Генерал В.П. Ричардсон»
Тезка	армии США Генерал Уайлдс Престон Ричардсон (1861–1929)
Строитель	Федеральное судостроение и сухой док
Заложен	2 февраля 1944 г.
Запущен	6 августа 1944 г.
Спонсор	миссис Бребон Б. Сомервелл
Крещенный	Генерал Р. М. Блатчфорд
Приобретенный	5 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию	15 апреля 1944 г.
Выведен из эксплуатации	14 февраля 1946 г.
Переименован	Генерал В.П. Ричардсон , Ла Гуардиа , Лейлани , Президент Рузвельт , Атлантида , Изумрудные моря , Сапфировые моря , Исследователь океана I
Идентификация	Корпус МС типа П2-С2-Р2, ; Номер корпуса MC. 676 ; Номер ИМО : 5284053 ;
Судьба	Списано в Индии , 2005 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Генерал Джон Поуп» класса Транспорт
Смещение	11 450 тонн (л) 20 175 т (эт)
Длина	622 фута 7 дюймов (189,76 м)
Луч	75 футов 6 дюймов (23,01 м)
Черновик	25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Установленная мощность	17 000 л.с.
Движение	2 паровые турбины , редуктор , двухвинтовая
Скорость	От 20,6 до 21 узла (от 38,2 до 38,9 км/ч) (источники различаются)
Емкость	4,244
Дополнить	533
Вооружение	4 одиночные пушки двойного назначения калибра 5 дюймов/38 , 4 счетверенные пушки калибра 1,1 дюйма , заменены 20 одиночными пушками калибра 20 мм.

USS General WP Richardson (AP-118) — военный корабль , служивший в составе ВМС США во время Второй мировой войны . Позже она была переведена в армию Соединенных Штатов и некоторое время служила во время Корейской войны в звании генерала USAT Ричардсона, прежде чем поступить на коммерческую службу.

Строительство и ввод в эксплуатацию

AP-118 был заложен по контракту Морской комиссии США от 2 февраля 1944 года Федеральной судостроительной и сухой доковой компанией в Кирни, штат Нью-Джерси ; назван генералом Р. М. Блатчфордом 15 апреля 1944 г. (AP-118); переименован в генерала В.П. Ричардсона (AP 118) 1 июля 1944 г.; спущен на воду 6 августа 1944 г.; приобретен ВМФ 31 октября 1944 года и введен в эксплуатацию в Байонне, штат Нью-Джерси , 2 ноября 1944 года.

Вторая мировая война

Генерал У. П. Ричардсон отплыл из Бостона 10 декабря 1944 года с более чем 5000 бойцов и, доставив их в Саутгемптон, Англия , 21 декабря, вернулся в Нью-Йорк 4 января 1945 года с войсками и ранеными. Десять дней спустя загруженный корабль отправился из Ньюпорт-Ньюса, штат Вирджиния , с 5000 солдатами, направлявшимися в Неаполь , высадил их 25 января и вернулся в Ньюпорт-Ньюс 9 февраля с ротацией войск и ранеными. Снова отправившись в путь 18 февраля с еще 5000 солдатами, она высадила их в Неаполе 1 марта, а затем перевезла 5500 британских солдат оттуда в Марсель , вернувшись в Неаполь 9 марта, чтобы погрузить домой 4600 американских раненых и войска, которые были благополучно доставлены в Бостон 21 марта.

Генерал В.П. Ричардсон вернулся в Гавр в апреле с 2500 солдатами и перевез более 1000 освобожденных американских военнопленных из Франции , а также 2900 военнослужащих и раненых из Саутгемптона, домой в Нью-Йорк , 28 апреля 1945 года. После переброски войск из Нью-Йорка в Неаполь и Тринидад и обратно, она отплыла из Нью-Йорка в Саутгемптон и зашла в Бостон 26 июня с 4300 раненых и другие военнослужащие. Летом и осенью 1945 года транспорт совершил четыре рейса туда и обратно из Бостона во Францию, два в Гавр и два в Марсель, чтобы обеспечить равномерный поток людей и припасов из Нового Света в Старый.

После военных действий

14 октября 1945 года он отплыл из Бостона в Карачи , Индия , через Суэцкий канал и вернулся в Нью-Йорк 24 ноября с более чем 5000 ветеранами. 30 ноября она погрузила 4500 военнослужащих на ротацию в Нью-Йорке и доставила их в Неаполь 10 декабря 1945 года, а оттуда через Суэц направилась в Хоррамшехр , Иран , чтобы принять на борт 3800 человек командования Персидского залива и вернуться через Неаполь и Касабланку в Нью-Йорк 23. Январь 1946 года.

Вывод из эксплуатации

Генерал В.П. Ричардсон был выведен из эксплуатации в Нью-Йорке 14 февраля 1946 года и вернулся в Морскую администрацию для операций в мирное время в качестве армейского транспорта до 10 марта 1948 года.

Коммерческое обслуживание

Возвращенный армией Морской администрации, он впоследствии был зафрахтован 6 мая 1949 года для работы в качестве SS La Guardia для American Export Lines до 1 декабря 1951 года, когда он был возвращен в MARAD. Затем армия ненадолго вернула его для службы в Корее до ноября 1952 года, когда он был поставлен на прикол в резервном флоте национальной обороны в Джеймс-Ривер .

В 1957 году он был куплен Гавайской пароходной компанией и 5 февраля 1957 года переименован в Лейлани . Снова заложенный в Сан-Франциско, он был конфискован федеральным правительством 12 мая 1959 года и в следующем месяце выставлен на аукцион.

25 июля 1960 года он был куплен американской компанией «Президент Лайнс» , переоборудован в Сиэтле и переименован в «Президент Рузвельт» . В 1970 году она была продана компании Chandris Lines и получила название Atlantis . В октябре 1972 года он был снова продан компании Ares Shipping Corporation и получил название Emerald Seas . ^{[ 3 ]}

Проведя некоторое время в компании Eastern Steamship , в 1992 году она была продана компании Festival Cruises и переименована в Sapphire Seas . В октябре 1994 года он был поставлен на прикол в Пирее , Греция , после чего в 1998 году был переименован в Ocean Explorer I для использования в Лиссабоне в качестве корабля-гостиницы для выставки Expo 98 . Позже она была похоронена в Элевсине , Греция.

В ноябре 1999 года он поступил на вооружение World Cruise Company , но вскоре после этого, в мае 2000 года, снова был выведен из эксплуатации и снова поставлен на прикол в Элевсине. Ее списали на слом в Индии в 2005 году, поскольку она проработала около 60 лет.

Ссылки

^ https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/454556080_10160408540015036_442258957565781267_n.jpg?_nc7_&cacct=1 d=aa7b47&_nc_ohc=QUJ9fZ3tXGgQ7kNvgF82kiX&_nc_ht=scontent-ham3-1.xx&oh=00_AYA_4R-bPlPy4usrWojTK3aN5JPoMyVP00W-8YQ1CYg3
^ https://www.shipspotting.com/photos/70145
^ Гуссенс, Рубен (2010–2012). «Исследователь океана I» . SS Maritime.com .

Генерал WP Richardson AP-118 — DANFS Online.
Военный корабль США «Генерал В.П. Ричардсон» (AP-118) – Navsource Online.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .

[1] ttps://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/454556080_10160408540015036_442258957565781267_n.jpg?_nc7_&cacct=1 d=aa7b47&_nc_ohc=QUJ9fZ3tXGgQ7kNvgF82kiX&_nc_ht=scontent-ham3-1.xx&oh=00_AYA_4R-bPlPy4usrWojTK3aN5JPoMyVP00W-8YQ1CYg3

[2] ttps://www.shipspotting.com/photos/70145

[3] Гуссенс, Рубен (2010–2012). «Исследователь океана I» . SS Maritime.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Корабли типа П2
П2-С1-ДН3	Президент Адамс Президент Хейс Президент Джексон
П2-С2-Р2	Генерал А.Э. Андерсон Генерал Джордж М. Рэндалл Генерал Х.В. Батнер Генерал Дж. К. Брекинридж Генерал Джон Поуп Генерал MC Мейгс Генерал В. А. Манн Генерал У. Х. Гордон Генерал У.П. Ричардсон Генерал Уильям Митчелл Генерал Уильям Вейгель
P2-SE2-R1	Адмирал К.Ф. Хьюз Адмирал Э.В. Эберле Адмирал Х.Т. Мэйо Адмирал Хью Родман Адмирал Р. Э. Кунц Адмирал У.Л. Кэппс Адмирал У.С. Бенсон Адмирал У.С. Симс
P2-SE2-R3	Президент Кливленд Президент Вильсон