P2 Транспорт

Транспорт P2 был дизайном морской комиссии США для пассажирского корабля , который можно легко превратить в транспорт . Были построены три варианта дизайна: P2-SE2-R1 ( адмиралы ), P2-S2-R2 ( Generals ) и P2-SE2-R3 ( президенты ).

Адмиралы

USS Admiral re Coontz (AP-122)
Обзор класса
Имя	Адмирал-класс
Строители	Вифлеем Аламеда работает
Операторы	ВМС США
Построенный	1942–45
В комиссии	1944–91
Запланировано	10
Завершенный	8
Общие характеристики
Тип	P2-SE2-R1
Тоннаж	17,001 гт 8 750 DWT
Смещение	12 650 тонн (12 853 т )
Длина	609 футов (186 м) O/A
Луч	75 футов 6 в (23,01 м)
Черновик	25 футов (7,6 м)
Глубина	43 фута 6 в (13,26 м)
Установленная питание	19 000 л.с. (14 168 кВт)
Движитель	Турбоэлектрическая передача ; Двойные винтовые винты
Скорость	19 узлов (35 км/ч; 22 миль в час)
Диапазон	12 000 нм (22 000 км; 14 000 миль)
Емкость	100 000 с Ft (2800 м 3 )
Войска	5,200

Десять кораблей P2-SE2-R1 были заказаны Морской комиссией во Второй мировой войне. Корабли были заложены Корабельной корпорацией Вифлеема в Аламеда, штат Калифорния . Предполагаемое использование этих кораблей после войны было транс-тихоокеанским обслуживанием. Как было приказано, корабли были названы в честь адмиралов ВМС США. Только восемь кораблей были завершены в качестве транспортировки войск для военно-морского флота, причем последние два корабля были отменены 16 декабря 1944 года. Несмотря на отмену, два последних корабля были завершены после войны с дизайном P2-SE2-R3 в качестве гражданских кораблей.

В 1946 году все корабли были выведены из эксплуатации военно -морским флотом и переведены обратно в морскую комиссию и оттуда в армию Соединенных Штатов . Армия управляла им с гражданскими экипажами в рамках армейской транспортной службы и переименовала их в честь генералов армии Соединенных Штатов. В 1950 году корабли были переведены обратно на военно -морской флот, но не были повторно. Вместо этого они были назначены на службу военной морской транспортировки , укомплектованные командой гражданской службы и поддержали имена, которые им дала армия.

ВМС США	Армейская транспортная служба	Военная морская транспортная служба
USS Admiral WS Benson (AP-120)	Генерал USAT Даниэль И. Султан	USNS Генерал Даниэль И. Султан (T-AP-120)
USS Admiral WL Capps (AP-121)	Генерал USAT Хью Дж. Гаффи	Генерал USNS Хью Дж. Гаффи (T-AP-121)
USS Admiral re Coontz (AP-122)	Генерал USAT Александр М. Патч	Генерал USNS Александр М. Патч (T-AP-122)
USS Admiral EW Eberle (AP-123)	Генерал USAT Саймон Б. Бакнер	USNS Генерал Саймон Б. Бакнер (T-AP-123)
USS Admiral CF Hughes (AP-124)	Генерал USAT Эдвин Д. Патрик	USNS Генерал Эдвин Д. Патрик (T-AP-124)
USS Admiral Ht Mayo (AP-125)	USAT генерал Нельсон М. Уокер	USNS General Nelson M. Walker (T-AP-125)
USS Admiral Hugh Rodman (AP-126)	Генерал USAT Морис Роуз	USNS Генерал Морис Роуз (T-AP-126)
USS Admiral WS Sims (AP-127)	Генерал USAT Уильям О. Дарби	Генерал USNS Уильям О. Дарби (T-AP-127)
USS Admiral DW Taylor (AP-128)	Отменено 16 декабря 1944 года и завершено в качестве гражданских пассажирских лайнеров.
USS Admiral FB Upham (AP-129)

Генералы

USS General HW Butner (APA-113)
Обзор класса
Имя	Общий класс
Строители	Федеральная компания по строительству и сухой доке, Кирни, Нью -Джерси
Операторы	ВМС США
Построенный	1942–45
В комиссии	1943–70
Завершенный	11
Общие характеристики
Тип	P2-S2-R2
Тоннаж	17 951 гт 8200 DWT
Смещение	11 450 длинных тонн (11 634 т )
Длина	623 футов (190 м) O/A
Луч	75 футов 6 в (23,01 м)
Черновик	29 футов (8,8 м)
Глубина	51 фут 6 в (15,70 м)
Движитель	C3-тип турбины, 18 000 л.с. (13 423 кВт), 2 вала
Скорость	19 узлов (35 км/ч; 22 миль в час)
Диапазон	15 000 млн. (28 000 км; 17 000 миль)
Емкость	36 000–48 000 с FT (1000–1400 м. 3 )
Войска	От 4500 до 4800

Одиннадцать кораблей P2-S2-R2 были заказаны морской комиссией во Второй мировой войне. Корабли были заложены федеральной судостроительной и сухой док -компанией Керни , штат Нью -Джерси . Предполагаемое использование этих кораблей после войны было для службы Южной Америки . Как было приказано, все корабли были названы в честь армии Соединенных Штатов генералов .

В отличие от адмиралов, генералы не имели относительно единой жизни после Второй мировой войны. Три были переведены в армию, как и адмиралы, из которых один из них был избавлен от армии и обратился в пассажирский лайнер перед корейской войной. Пять были оставлены военно -морским флотом и были переведены в военную службу морской транспортировки в октябре 1949 года, чтобы укомплектовать гражданские экипажи, и двое других были переведены в американские президентские линии с намерением быть переоборудованными в пассажирские лайнеры, но в итоге стали чартерными Военнослужащие, которые в корейской войне были возвращены в военный контроль в рамках военной морской транспортной службы.

Корабли в классе

Название корабля	Халл нет.	Строитель	Заложено	Запущен	Введено в эксплуатацию	Выведено из эксплуатации	Pop USN - имена услуг	Судьба
Генерал Джон Папа	AP-110	Федеральная судостроительская компания и сухой док , Кирни, Нью -Джерси	14 июля 1942 года	21 марта 1943 года	5 августа 1943 года	12 июня 1946 года	Генерал USAT Джон Папа США генерал Джон Папа (T-AP-110)	Сбил с толку
Генерал А.Е. Андерсон	AP-111			2 мая 1943 года	5 октября 1943 года	10 ноября 1958 года	USS General Ae Anderson (T-AP-111)	Сброшен на Тайване , июль 1987 г.
Генерал ва Манн	AP-112		1942	Неизвестный	13 октября 1943 года	11 декабря 1965 года	USNS General WA Mann (T-AP-112)
Генерал Х.В. Бутнер	AP-113			19 сентября 1943 года	11 января 1944 года	28 января 1960 года	USNS General HW Butner (T-AP-113)
Генерал Уильям Митчелл	AP-114		Неизвестный	31 октября 1943 года	19 января 1944 года	1 декабря 1966 года	USNS Генерал Уильям Митчелл (T-AP-114)	Сброшен на Тайване, 1988
Генерал Джордж М. Рэндалл	AP-115		20 июля 1943 года	30 января 1944 года	15 апреля 1944 года	2 июня 1961 года	USNS Генерал Джордж М. Рэндалл (T-AP-115)	Продается на лом, 8 мая 1975 г.
Генерал MC Meigs	AP-116		22 сентября 1943 года	13 марта 1944 года	3 июня 1944 года	1 октября 1958 года	SS General MC Meigs USNS General MC Meigs (T-AP-116)	Разбился после того, как его оказалось 9 января 1972 года
Генерал WH Gordon	AP-117		2 ноября 1943 года	7 мая 1944 года	29 июня 1944 года	Апрель 1970	SS General WH Gordon USNS General WH Gordon (T-AP-117)	Сброшен 1987, Тайвань
Генерал WP Ричардсон	AP-118		2 февраля 1944 года	6 августа 1944 года	15 апреля 1944 года	14 февраля 1946 года	USAT General WP Richardson С. С. Охранник С.С. Лейлани СС президент Рузвельт SS Atlantis SS Изумрудные моря SS Sapphire Seas SS Ocean Explorer I	Сброшен в Индии, 2005
Генерал Уильям Вейгель	AP-119		15 марта 1944 года	3 сентября 1944 года	6 января 1945 года	10 мая 1946 года	Генерал USAT Уильям Вейгель Генерал USS ​​Уильям Вейгель (T-AP-119)	Сброшен 1987, Тайвань
Генерал JC Breckinridge	AP-176			18 марта 1945 года	30 июня 1945 года	1 декабря 1966 года	USAT General JC Breckinridge USNS General JC Breckinridge (T-AP-176)	Сброшен 1988, Тайвань

Президенты

Как отмечалось выше, два последних адмирала были отменены в 1944 году во время строительства. Они были завершены в дизайн P2-SE2-R3 и управлялись американскими президентскими линиями в качестве президента SS Кливленд (бывший адмирал DW Taylor ) и президент SS Уилсон (Ex-Uss Admiral FB Upham ). Президент Уилсон был позже переименован в SS Oriental Empress, когда продал Cy Tung в 1978 году.

Ссылки

• Морская комиссия Соединенных Штатов P-типа пассажирские суда
• Список кораблей: линии американского президента