Бельгийские железные дороги, класс 18 (Альстом)

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	СС'С'
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
День водителя .	1100 мм (3 фута 7,31 дюйма)
Длина	22,08 м (72 фута 5 дюймов)
Высота	4220 мм (13 футов 10 дюймов)
Вес локомотива	113 тонн (111,22 длинных тонны; 124,56 коротких тонн)
Электрическая система/ы	1500 В постоянного тока ; 3000 В постоянного тока ; 25 кВ 50 Гц переменного тока ; 15 кВ 16 + 2 ⁄ 3 Гц переменного тока
Текущие пикапы	Пантограф

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	Альстом
Дата сборки	1973–1974
Всего произведено	6

Класс 18
Класс 18
	1803 и 1806 годы при Раэрене после вывода войск.
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	Альстом
Дата сборки	1973–1974
Всего произведено	6
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	СС'С'
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
День водителя .	1100 мм (3 фута 7,31 дюйма)
Длина	22,08 м (72 фута 5 дюймов)
Высота	4220 мм (13 футов 10 дюймов)
Вес локомотива	113 тонн (111,22 длинных тонны; 124,56 коротких тонн)
Электрическая система/ы	1500 В постоянного тока ; 3000 В постоянного тока ; 25 кВ 50 Гц переменного тока ; 15 кВ 16 + 2 ⁄ 3 Гц переменного тока
Текущие пикапы	Пантограф
Максимальная скорость
hideПоказатели производительности
Максимальная скорость	180 км/ч (112 миль/ч)
Выходная мощность	4320 кВт (5790 л.с.)
Тяговое усилие	196 кН (44000 фунтов силы)
Операторы
hideКарьера
Операторы	НМБС/СНЦБ
Сорт	18
Первый запуск	1973
Последний запуск	1999
Ушедший на пенсию	1997–1999
Списано	2008–
Расположение	1805 г. сохранились, остальные списаны

Бельгийские железные дороги класса 18 — тип электровоза, эксплуатируемого NMBS/SNCB Бельгии. Они были вытеснены с этих работ Thalys электропоездами , и все они были выведены из эксплуатации к 1999 году. Они были заимствованы из французских экспресс-пассажирских локомотивов SNCF CC 40100 . Их возможности работы с разными напряжениями позволили им работать за пределами Бельгии, в основном Париж-Брюссель/Льеж и Остенде-Кёльн. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Локомотивы имели алюминиевый кузов с темно-синими вставками. ^{[ 5 ]}

Статус

Расположение локомотивов этого класса следующее: ^{[ 6 ]}^{[ нужна страница ]}

1801 г. Списано в феврале 2008 г. на заводе в Салзиннесе.
1802 г. Списано в июле 2009 г. в Курсель -Мотт .
1803 г. Хранится в Раэрене , перевезен в Соколов, Чехия , в октябре 2011 г., списан в феврале 2012 г.
1804 г. Списано в июле 2009 г. в Курсель-Мотт.
1805 г. Сохранено ПФТ.
1806 г. Хранится в Раерене, перевезен в Соколов, Чехия, в октябре 2011 г., списан в феврале 2012 г.

Ссылки

^ «150 лет технической эволюции бельгийских железных дорог» . 23 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2011 г.
^ «СНЦБ Электровозы» . www.belrail.be .
^ SNCB, класс 18, современные железные дороги , выпуск 308, май 1974 г., страницы 198/199.
^ Хейдок, Дэвид; Фокс, Питер; Гарвин, Брайан (1994). Локомотивы и тренерский состав Бенилюкса (Третье изд.). Шеффилд , Англия: Платформа 5 . ISBN 1-872524-65-6 .
^ «Электрические локомотивы серии 18» . Коллекция Train World (на французском языке) . Проверено 28 апреля 2020 г.
^ Европейские железные дороги, объединенный, том 1 . Престон, Ланкашир , Англия: Публикации AEB Rail. 2007.

Внешние ссылки

медиафайлы по теме: Класс 18 SNCB (Альстом) На Wikimedia Commons есть

Эта статья, посвященная электровозам, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «150 лет технической эволюции бельгийских железных дорог» . 23 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2011 г.

[2] «СНЦБ Электровозы» . www.belrail.be .

[3] SNCB, класс 18, современные железные дороги , выпуск 308, май 1974 г., страницы 198/199.

[4] Хейдок, Дэвид; Фокс, Питер; Гарвин, Брайан (1994). Локомотивы и тренерский состав Бенилюкса (Третье изд.). Шеффилд , Англия: Платформа 5 . ISBN 1-872524-65-6 .

[5] «Электрические локомотивы серии 18» . Коллекция Train World (на французском языке) . Проверено 28 апреля 2020 г.

[6] Европейские железные дороги, объединенный, том 1 . Престон, Ланкашир , Англия: Публикации AEB Rail. 2007.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]