Маккей – Юнгелла Роуд

Юнгелла Дам Роуд
Юнгелла Дам Роуд
Расположение	Дорога Маккей-Юнгелла, от Юнгеллы до места для пикника на плотине Юнгелла, плотина Юнгелла
Длина	33,3 км (20,7 миль)

Маккей – Юнгелла Роуд

Квинсленд
Маккей – Юнгелла Роуд ; Квинсленд
Общая информация
Тип	Сельская дорога
Длина	69,7 км (43 мили)
Номер(а) маршрута	Государственная трасса 64
Основные узлы
Ист-Энд	Пик-Даунс шоссе Александра
	Мэриан-Хэмпден-роуд ; Мэриан-Итон-роуд ;
Вест-Энд	Юнгелла Дам Роуд Юнгелла
Местоположение(а)
Основные населенные пункты	Плейстоу , Мэриан , Мирани , Финч Хаттон

Маккей-Юнгелла-роуд — это непрерывный автомобильный маршрут длиной 69,7 километров (43,3 мили) в регионе Маккей в Квинсленде , Австралия. Весь маршрут обозначен как Государственная трасса 64. Это региональная дорога, контролируемая государством (номер 532). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} В западном конце она переходит в Eungella Dam Road. (см. ниже)

Описание маршрута

Дорога начинается на пересечении с шоссе Пик-Даунс (штатная трасса 70) в Александре . Он проходит на северо-запад, а затем на запад, следуя по реке Пайонир через Уокерстон до Плейстоу , минуя сахарный завод Плейстоу . Земля возле дороги в основном используется для выращивания сахарного тростника. Он продолжается на запад и юго-запад через тростниковые поля, следуя по реке до Мэриан , где он проходит съезды на Мэриан-Хэмпден-роуд и Мэриан-Итон-роуд , которые являются частью государственной трассы 5, и еще один сахарный завод.

Затем он идет на юго-запад через тростниковые поля, следуя вдоль реки к Мирани . Отсюда он движется в основном на запад, следуя по Кэттл-Крик и проходя через местность Бенхолм и деревни Гаргетт , Пиннакл и Финч-Хаттон, прежде чем достичь местности Нетердейл у подножия хребта Кларк . Оттуда дорога поднимается по откосу хребта к Юнгелле , становясь уже, круче и с более крутыми поворотами по мере подъема. Он считается непригодным для караванов, хотя часто используется большими грузовиками. Дорога (и государственная трасса 64) заканчивается на пересечении с Би-Крик-Роуд в Юнгелле, но физическая дорога продолжается еще на 40 километров (25 миль) км до места для пикника на плотине Юнгелла .

Юнгелла Дам Роуд

Eungella Dam Road — это контролируемая государством районная дорога (номер 5324), имеющая статус дороги местного значения регионального значения (LRRS). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}. Он проходит от дороги Маккей-Юнгелла в Юнгелле до места для пикника на плотине Юнгелла на плотине Юнгелла , на расстоянии 33,3 км (20,7 миль). Он пересекается с кольцевой дорогой Crediton в двух местах в пределах Crediton . ^{[ 4 ]} Эта дорога, часть которой была построена в 1969 году. ^{[ 5 ]} в сочетании с плотиной обеспечивает доступ ко многим туристическим достопримечательностям, представляющим интерес для посетителей. К ним относятся национальный парк Юнгелла и плотина Юнгелла. Участок дороги от Юнгеллы до Кредитона представляет собой модернизированную версию гораздо более ранней дороги. ^{[ 6 ]}

Состояние дороги

Дорога полностью перекрыта. Горный участок имеет расстояние около 370 метров (400 ярдов) с уклоном более 15%, еще 330 метров (360 ярдов) от 10 до 15% и еще 500 метров (550 ярдов) от 5 до 10%. ^{[ 7 ]} Перепад высот от Нетердейла до Юнгеллы составляет 490 метров (1610 футов) примерно на 4 километра (2,5 мили).

История

Маккей был основан как пастбищный район в 1862 году, и большая часть доступной земли была быстро занята пастбищами, в том числе участок под названием Юнгелла на том месте, которое сейчас известно как плато Юнгелла. Некоторые первые поселенцы в Пайонир-Вэлли экспериментировали с сахарным тростником и другими товарными культурами, причем сахарный тростник оказался настолько успешным, что вскоре стал преобладающей культурой в округе. ^{[ 8 ]}

Для нужд растущей промышленности в 1868 году в Александре был построен первый коммерческий сахарный завод. ^{[ 9 ]} В 1869 году последовала мельница в Плейстоу. ^{[ 10 ]} и Марианская мельница в 1883 году. ^{[ 11 ]} По мере расширения промышленности вдоль долины реки и Кэттл-Крик были построены новые мельницы, кульминацией которых стала мельница Кэттл-Крик в Финч-Хаттоне в 1906 году. ^{[ 12 ]}

Сахарный тростник стал настолько важным для экономики Квинсленда, что была построена железная дорога для транспортировки тростника на заводы. Он прибыл в Мирани, тогда известный как Гамильтон, в 1895 году. Маршрут пролегал через Александру, Небо и Ньюбери-Джанкшен (недалеко от Мэриан), минуя Плейстоу. Позже она стала основной линией до Маккея со станцией в Плейстоу, а линия Небо стала веткой. Основная линия была продлена до Пиннакла к 1902 году, Финч-Хаттона к 1904 году и Нетердейла к 1911 году. ^{[ 13 ]}

Первыми дорогами в долине были тропы, соединявшие пасторальные тропы с Маккеем. Рост промышленности сахарного тростника привел к необходимости строительства более надежных дорог для перевозки урожая на заводы и обеспечения доступа к порту в Маккее для другой торговли. Позже понадобились дороги для перевозки тростника из расширенного источника на железнодорожные станции.

Золото было обнаружено в нескольких местах на плато Юнгелла в 1888 году. Самое большое месторождение находилось в Кредитоне, на южной оконечности плато, где был основан город, в котором проживало около 200 горняков и их семей. Доступ к золотым приискам осуществлялся по путям на некотором расстоянии к югу от нынешней дороги. Лесозаготовки также велись на плато с 1904 по 1941 год, когда был объявлен национальный парк Юнгелла. К тому времени было вырублено около 50% первоначального леса. ^{[ 6 ]}

К 1930-м годам была построена самая простая дорога в гору на нынешней трассе, и на плато велось строительство дороги. В 1935 году новый поселенец во время своего первого путешествия на гору описал дорогу как «опасный подъем». ^{[ 6 ]}

Основные перекрестки

Все расстояния взяты из Google Maps. Вся дорога проходит в районе местного самоуправления Маккей .

Расположение	км	мне	Направления	Примечания
Александра	0	0.0	Шоссе Пик-Даунс - восток - Маккей запад - Уокерстон	Восточный конец дороги Маккей-Юнгелла (государственная трасса 64)
Мариан	15.8– 16.7	9.8– 10.4	Мэриан-Хэмпден-роуд - север - Хэмпден и Брюс шоссе Мэриан-Итон-роуд - юг - Итон	Одновременно с государственной трассой 5 на протяжении 900 метров (980 ярдов).
Юнгелла	69.7	43.3	Би-Крик-роуд - северо-запад - деревня Юнгелла. Eungella Dam Road - юг - Eungella Dam (местность)	Западный конец дороги Маккей-Юнгелла (штатная трасса 64). Дорога продолжается на юг как Eungella Dam Road.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

См. также

Список автомобильных маршрутов в Квинсленде
Список пронумерованных дорог в Квинсленде
Мемориал лейтенанта Томаса Армстронга в Мирани
Железнодорожная станция Мирани
Подъемник на гору Мартин-Кейн , недалеко от Мирани
Плотина Кинчант , недалеко от Мирани
Плотина Тимбурра , недалеко от Пиннакла
Военный мемориал Финч-Хаттона
Железнодорожная станция Финч-Хаттон

Ссылки

^ «Александра Юнгелле» (Карта). Карты Гугл . Проверено 6 января 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Карта региона Центрального Квинсленда» (PDF) . Правительство Квинсленда © Штат Квинсленд [CC BY 4.0]. 2020 . Проверено 2 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Карта района Маккей/Уитсандей» (PDF) . Департамент транспорта и главных дорог © штата Квинсленд [CC BY 4.0]. 2019 . Проверено 1 января 2022 г.
^ «Дорога Юнгелла Дам» (Карта). Карты Гугл . Проверено 5 августа 2023 г.
^ «Плотина Юнгелла» . Солнечная вода. 6 августа 2023 г. Проверено 6 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Воспоминания о Кредитоне» (PDF) . eungella.com.au. 1985 год . Проверено 6 января 2022 г.
^ «Карта Маккея — Юнгелла-роуд» . Цифровой атлас Бонзла. 2022 . Проверено 2 января 2022 г.
^ «Оглядываясь назад и двигаясь вперед» (PDF) . Маккейский региональный совет. 2008 год . Проверено 6 января 2022 г.
^ «Александровский сахарный завод» . mackayhistory.org. 18 июля 2017 года . Проверено 6 января 2022 г.
^ «Сахарный завод Плейстоу» . mackayhistory.org. 17 июля 2017 года . Проверено 6 января 2022 г.
^ «Марианский сахарный завод» . mackayhistory.org. 18 июля 2017 года . Проверено 6 января 2022 г.
^ «Сахарный завод Кэттл-Крик» . mackayhistory.org. 18 июля 2017 года . Проверено 6 января 2022 г.
^ «Макейская железная дорога» . mackayhistory.org. 19 июля 2017 года . Проверено 7 января 2022 г.

[gmaps-east-1] «Александра Юнгелле» (Карта). Карты Гугл . Проверено 6 января 2022 г.

[CQR-2] Jump up to: ^а ^б «Карта региона Центрального Квинсленда» (PDF) . Правительство Квинсленда © Штат Квинсленд [CC BY 4.0]. 2020 . Проверено 2 августа 2023 г.

[MW-3] Jump up to: ^а ^б «Карта района Маккей/Уитсандей» (PDF) . Департамент транспорта и главных дорог © штата Квинсленд [CC BY 4.0]. 2019 . Проверено 1 января 2022 г.

[ED-4] «Дорога Юнгелла Дам» (Карта). Карты Гугл . Проверено 5 августа 2023 г.

[5] «Плотина Юнгелла» . Солнечная вода. 6 августа 2023 г. Проверено 6 августа 2023 г.

[crediton-6] Jump up to: ^а ^б ^с «Воспоминания о Кредитоне» (PDF) . eungella.com.au. 1985 год . Проверено 6 января 2022 г.

[7] «Карта Маккея — Юнгелла-роуд» . Цифровой атлас Бонзла. 2022 . Проверено 2 января 2022 г.

[mrc-8] «Оглядываясь назад и двигаясь вперед» (PDF) . Маккейский региональный совет. 2008 год . Проверено 6 января 2022 г.

[9] «Александровский сахарный завод» . mackayhistory.org. 18 июля 2017 года . Проверено 6 января 2022 г.

[10] «Сахарный завод Плейстоу» . mackayhistory.org. 17 июля 2017 года . Проверено 6 января 2022 г.

[11] «Марианский сахарный завод» . mackayhistory.org. 18 июля 2017 года . Проверено 6 января 2022 г.

[12] «Сахарный завод Кэттл-Крик» . mackayhistory.org. 18 июля 2017 года . Проверено 6 января 2022 г.

[13] «Макейская железная дорога» . mackayhistory.org. 19 июля 2017 года . Проверено 7 января 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]