Ипсвич-роуд, Брисбен

Ипсвич-роуд

Квинсленд
Ипсвич-роуд ; Квинсленд
	Ипсвич-роуд в Вуллунгаббе , 2024 г.
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
	Ипсвич-роуд
Координаты	27 ° 34'31,64 "ю.ш., 152 ° 56'58,61" в.д. / 27,5754556 ° ю.ш., 152,9496139 ° в.д. ;
Общая информация
Тип	Дорога
Длина	6,5 км (4,0 миль)
Номер(а) маршрута	A7 ; Государственный маршрут 15 ;
Основные узлы
NE end	Мейн-стрит, Вуллунгабба
	Клем Джонс Туннель ; Эннерли-роуд (государственная трасса 10) ; Бодезерт-роуд ;
ЮЗ-конец	Ипсвичское шоссе , Рокли
Местоположение(а)
Основные пригороды	Эннерли , Мурука

Ипсвич-роуд — главная дорога в городе Брисбен , штат Квинсленд , Австралия. Дорога была важным транспортным маршрутом с 19 века, когда она соединила города Брисбен и Ипсвич . В 1990-х годах участок от Мурука в Брисбене до Ривервью в Ипсвиче был заменен Ипсвичской автомагистралью . ^{[ 1 ]}

Логан-роуд , Тихоокеанское шоссе и Бодезерт-роуд ( шоссе Маунт-Линдсей ) — другие основные дороги на юге Брисбена.

Вуллунгабба

Ипсвич-роуд начинается на перекрестке Вуллунгабба Fiveways . Оттуда Ипсвич-роуд направляется на юг в сторону Ипсвича, Мейн-стрит направляется на север (до кончика Кенгуру-Пойнт ), Стэнли-стрит идет на восток и запад, а Логан-роуд направляется на юго-восток в сторону Логан-Сити .

Отель , внесенный в список культурно-исторического наследия, Norman расположен по адресу 102 Ipswich Road в Вуллунгаббе . Заведение было построено в 1889 году, открыто в 1890 году и быстро стало местной достопримечательностью. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Туннель Клема Джонса имеет точку входа и выхода на Ипсвич-роуд в Вуллунгаббе, в том же месте, где Тихоокеанское шоссе дорогу пересекает . Также в этом районе Восточный автобусный путь пересекает Ипсвич-роуд.

Порог

Больница принцессы Александры расположена на Ипсвич-роуд в Буранде, как и торговый центр Буранда (бывшее трамвайное депо Ипсвич-роуд).

Эннерли

В Эннерли Ипсвич-роуд пересекается с Эннерли-роуд (ранее Богго-роуд ) на перекрестке Эннерли.

На Ипсвич-роуд в Аннерли есть ряд объектов , внесенных в список наследия . В районе Эннерли-Джанкшен находятся:

413 Ipswich Road: трамвайная подстанция (часть инфраструктуры бывших трамвайных путей Брисбена, теперь используемая как ресторан в отеле) ^{[ 4 ]}
413 Ипсвич-роуд: Фиговое дерево (единственное уцелевшее на аллее фиговых деревьев, посаженных на Ипсвич-роуд в Аннерли между 1911 и 1955 годами) ^{[ 5 ]}
444 Ipswich Road: полицейский участок (построен в 1925 году и до сих пор используется как полицейский участок) ^{[ 6 ]}
448 Ipswich Road: библиотека и общественный центр Аннерли (спроектирован в 1956 году архитектором Джеймсом Бирреллом ) ^{[ 7 ]}

Дальше, в районе Шардонс-Корнер (пересечение с Крэкнелл-роуд, где стоит отель Шардонс), есть еще несколько объектов, внесенных в список наследия:

616 Ipswich Road: католическая церковь Непорочной Марии (известная достопримечательность города благодаря своему выдающемуся положению и впечатляющей готической архитектуре межвоенного периода) ^{[ 8 ]}
770 Ипсвич-Роуд: Магазины ^{[ 9 ]}

Йеронга

В Йеронге дорога проходит мимо внесенного в список культурного наследия мемориального парка Йеронга, , и внесенной в список культурного наследия пожарной части Йеронги, . ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Ипсвич-роуд является границей между Аннерли и Еронгой в районе Мемориального парка Еронга (Аннерли находится на востоке, Еронга - на западе).

Расслабляться

В Муруке главная магистраль под названием Бодезерт-роуд разветвляется на юго-восток через промышленные пригороды Солсбери и Акация-Ридж, продолжаясь до северной окраины Логан-Сити . Когда Бодезерт-роуд пересекает автомагистраль Логан , Бодезерт-роуд становится шоссе Маунт-Линдсей , которое продолжается до Логана, Джимбумбы , Бодезерта и горы Линдсей и далее до границы Квинсленда и Нового Южного Уэльса.

К югу от этого перекрестка дорога окружена многочисленными площадками для продажи автомобилей и известна как «Волшебная миля моторов Мурука».

Рокли

В Рокли дорога становится модернизированной автомагистралью Ипсвич после пересечения железнодорожной линии Бинли .

Дорожное движение

В утренние часы пик дорога может быть перегружена в любом месте от Аннерли до города. По данным городского совета Брисбена, по сравнению с показателями 2007 года, к 2016 году ожидается, что по дороге будет проезжать дополнительно 12 000 автомобилей в день. ^{[ нужна ссылка ]} В период с июля по декабрь 2014 года по дороге проезжало в среднем 52 299 автомобилей в день. ^{[ 12 ]}

Трамваи

Последнее трамвайное сообщение в Брисбене шло по маршруту S34 вдоль Ипсвич-роуд до Тоттенхэм-роуд и депо Ипсвич-роуд 14 апреля 1969 года. ^{[ 13 ]}

Основные перекрестки

Вся дорога проходит в районе местного самоуправления Брисбена .

Расположение	км	мне	Направления	Примечания
Вуллунгабба	0	0.0	Мейн-стрит (штатная дорога 15) – север – Кенгуру-Пойнт / Стэнли-стрит (штатная дорога 41) - запад - Южный Брисбен / восток – Восточный Брисбен / Логан-роуд - юго-восток - Гринслоупс	Северный конец Ипсвич-роуд (государственная трасса 15) На этом перекрестке нет доступа к Логан-роуд со стороны Ипсвич-роуд.
	0.8	0.50	Туннель Клема Джонса (M7) - север - Боуэн-Хиллз	Нет входа на север со стороны M7. Нет выхода на юг к M7. Ипсвичская дорога продолжается на юг по A7.
	1.2	0.75	Окиф-стрит - восток - Гринслоупс Восточный автобусный путь - запад - автовокзал Богго-роуд.	Окиф-стрит обеспечивает доступ к Логан-роуд (штатная трасса 95) и Олд Кливленд-роуд (штатная дорога 22)
Вуллунгабба – Эннерли Граница	1.6	0.99	Корнуолл-стрит - восток - Гринслоупс запад – Фэрфилд , Даттон-Парк	Корнуолл-стрит (на восток) обеспечивает доступ к Тихоокеанской автомагистрали.
Эннерли	2.7	1.7	Эннерли-роуд (штатная дорога 10) - северо-запад - Даттон-парк.	Северная конечная остановка параллелизма State Route 10
Эннерли	3.2	2.0	Уотертон-стрит (государственная трасса 10) - восток - Таррагинди Веннер-роуд — запад — Йеронга , Фэрфилд	Южная конечная точка параллелизма State Route 10
Расслабляться	4.7	2.9	Бодезерт-роуд - юго-восток - Мурука	Вход на юг с Бодезерт-роуд запрещен. Нет выезда на север на Бодезерт-роуд.
Расслабляться	6.5	4.0	Кенуэй-стрит - восток - Мурука	Южный конец Ипсвич-роуд. A7 продолжает движение на юг по автомагистрали Ипсвич.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

См. также

Ссылки

^ «Часть 2 — История основных магистралей Брисбена — взгляд на основные дороги» (PDF) . Queensland Roads (8): 22 марта 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 20 апреля 2022 г.
^ Тони Мур (5 июня 2010 г.). «Отель с прошлым» . Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 10 июля 2010 г.
^ «Норман Отель (запись 602539)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 26 декабря 2013 г.
^ «Трамвайная подстанция (бывшая)» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.
^ «Инжир)» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.
^ «Полицейский участок)» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.
^ «Библиотека и общественный центр Эннерли» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.
^ «Католическая церковь Непорочной Марии» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.
^ «Магазины, 770 Ипсвич-Роуд» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.
^ «Мемориальный парк Йеронга (запись 602462)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 2 января 2014 г.
^ «Пожарная часть Йеронга (бывшая) (запись 602144)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 2 января 2014 г.
^ Кристиан Сильва (18 марта 2015 г.). «Движение в Брисбене увеличивается, как показывает отчет» . Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа. Архивировано из оригинала 16 сентября 2015 года . Проверено 18 марта 2015 г.
^ Форд, Гарри (2008). Кэролин Фитц-Джеральд (ред.). «Трамваи, трамваи и конечные станции». Брисбен: Газета по водным ресурсам, энергетике и промышленности № 20 . Кельвин Гроув, Квинсленд: Историческая группа Брисбена: 64. ISBN 978-0-9751793-3-8 .

Внешние ссылки

[1] «Часть 2 — История основных магистралей Брисбена — взгляд на основные дороги» (PDF) . Queensland Roads (8): 22 марта 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 20 апреля 2022 г.

[bt-2] Тони Мур (5 июня 2010 г.). «Отель с прошлым» . Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 10 июля 2010 г.

[3] «Норман Отель (запись 602539)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 26 декабря 2013 г.

[4] «Трамвайная подстанция (бывшая)» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.

[5] «Инжир)» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.

[6] «Полицейский участок)» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.

[7] «Библиотека и общественный центр Эннерли» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.

[8] «Католическая церковь Непорочной Марии» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.

[9] «Магазины, 770 Ипсвич-Роуд» . Реестр наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . Проверено 2 января 2014 г.

[10] «Мемориальный парк Йеронга (запись 602462)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 2 января 2014 г.

[11] «Пожарная часть Йеронга (бывшая) (запись 602144)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 2 января 2014 г.

[bri-12] Кристиан Сильва (18 марта 2015 г.). «Движение в Брисбене увеличивается, как показывает отчет» . Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа. Архивировано из оригинала 16 сентября 2015 года . Проверено 18 марта 2015 г.

[wpi-13] Форд, Гарри (2008). Кэролин Фитц-Джеральд (ред.). «Трамваи, трамваи и конечные станции». Брисбен: Газета по водным ресурсам, энергетике и промышленности № 20 . Кельвин Гроув, Квинсленд: Историческая группа Брисбена: 64. ISBN 978-0-9751793-3-8 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Дорожная инфраструктура в Брисбене
Freeways	Airport Link Tunnel Bruce Highway (M1) Centenary Motorway Clem Jones Tunnel Cunningham Highway (M15) Gateway Motorway Gympie Arterial Road Inner City Bypass Ipswich Motorway Legacy Way Logan Motorway Port of Brisbane Motorway Riverside Expressway Pacific Motorway Warrego Highway (M2) Western Freeway
Highways and major roads	Gympie Road Ipswich Road Logan Road Moggill Road Mount Lindesay Highway Old Cleveland Road Sandgate Road
Arterials and other roads	Annerley Road Bradfield Highway Cavendish Road Coronation Drive Deagon Deviation Enoggera Road Gregory Terrace Houghton Highway Kingsford Smith Drive Milton Road Mount Cotton Road Racecourse Road Waterworks Road
City streets	Adelaide Street Albert Street Alice Street Ann Street Brunswick Street Caxton Street Charlotte Street Creek Street Edward Street Elizabeth Street George Street Margaret Street Mary Street North Quay Queen Street Roma Street Stanley Street Turbot Street Vulture Street Wickham Terrace William Street
Transport in Brisbane Road infrastructure in Queensland