Шлюз Автомагистраль

Шлюз Автомагистраль Квинсленд
Общая информация
Тип	шоссе
Длина	48 км (30 миль)
Номер(а) маршрута	М1 (Лысые холмы – Восьмильные равнины) М2 (Восьмильные равнины - Дрювейл)
Основные узлы
Северный конец	Брюс шоссе Болд-Хиллз , Брисбен
	Гимпи-магистральная дорога Отклонение Диагона Автомагистраль порта Брисбена Тихоокеанское шоссе
Южный конец	Логан Автомагистраль Дрювейл , Брисбен
Местоположение(а)
Основные населенные пункты	Наджи , Игл-Фарм , Бельмонт , Восьмильные равнины
Система автомагистралей
Дороги в Австралии Национальное шоссе • Автострады Австралии Шоссе в Квинсленде

Автомагистраль Gateway (M2 до Eight Mile Plains и M1 до Pine River) — главная платная автомагистраль в Брисбене , Квинсленд , Австралия , которая включает в себя мосты сэра Лео Хильшера (бывший мост Gateway). Автомагистраль обслуживается оператором платных дорог Transurban .

Он обходит Брисбен, чтобы обеспечить более легкий доступ между Голд-Костом и Саншайн-Костом . Он проходит от автомагистрали М2 Логан в Дрювейле (недалеко от Браунс-Плейнс) до магистральной дороги Гимпи в Болд-Хиллз. На развязке с Тихоокеанской автомагистралью на Восьмой Майл-Плейнс (съезд 16 с Тихоокеанской автомагистрали), ее первоначальной конечной остановки до 1997 года, номер маршрута меняется с M2 (Автомагистраль Логан – Тихоокеанское шоссе) на M1 (Тихоокеанское шоссе – шоссе Брюса (Gympie Arterial Road) )). Мосты сэра Лео Хильшера являются частью автомагистрали Gateway, которая обеспечивает доступ к порту Брисбена , аэропорту Брисбена и развлекательному центру Брисбена .

По данным Transurban, в 2023 году по автомагистрали проезжало 125 000 автомобилей в день.

Фон

Автомагистраль была построена, чтобы соединить недавно открытый мост Гейтуэй с шоссе Брюс на севере и Тихоокеанским шоссе на юге. Строительство дороги началось в марте 1985 года, и в период с августа по декабрь 1986 года она была открыта для движения в четыре этапа.

При первом открытии мост Гейтуэй и поддерживающие дороги простирались только до Аэропорт-Драйв на севере и Литтон-роуд на юге. Первоначально маршрут назывался магистральной дорогой Gateway, потому что дорога не имела статуса автомагистрали и проходила через три больших кольцевых развязки к северу от реки Брисбен. Поэтому, чтобы справиться с интенсивным движением транспорта, правительство начало модернизацию дороги в 1987 году. Дублирование дороги до четырех полос и разделение уровней было завершено в несколько этапов в период с 1989 по 1996 год.

В 1995 году началось строительство южного продолжения автомагистрали Логан, в результате чего была создана объездная дорога Южного Брисбена. Дорога была открыта для движения Воаном Джонсоном, тогдашним министром транспорта и дорог, 13 мая 1997 года. После этих работ дорога была переименована в Gateway Motorway.

В 2007 году началось строительство проекта модернизации Gateway, который дублировал мост Gateway, добавил отклонение между Eagle Farm и Nudgee и модернизировал автомагистраль к югу от реки. Дубликат моста Гейтуэй был открыт 24 мая 2010 года, и оба моста были переименованы в мосты сэра Лео Хильшера. Первоначальный мост был отремонтирован в соответствии с новой конструкцией и был завершен 28 ноября 2010 года. Северное отклонение было проложено на восток от его старой трассы (старая трасса теперь называется Южный Кросс-Уэй) и добавлена ​​вторая подъездная дорога, Мортон-Драйв, к Аэропорт Брисбена. Отклонение открылось 19 июля 2009 года, а Мортон-Драйв открылось 3 декабря 2009 года. К югу от мостов автомагистраль была расширена до 9 полос движения до развязки Виннум-роуд и до 8 полос до развязки Олд-Кливленд-роуд . С этого момента автомагистраль состоит из шести полос до слияния с Тихоокеанским шоссе. Модернизация между Литтон-роуд и Маунт-Граватт-Капалаба-роуд была завершена 28 января 2010 года, а заключительный этап между Маунт-Граватт-Капалаба-роуд и Тихоокеанской автомагистралью (также заключительный этап всей модернизации автомагистрали Gateway) был открыт для движения 30 июля. 2011.

При первоначальном открытии дорога не имела номера маршрута. Однако в марте 1994 года он получил щит Metroad 1, а затем был заменен на M1 в 2005 году . В 2010 году пункты взимания платы с ручным управлением были удалены и заменены электронными воротами (которые требуют, чтобы транспортные средства имели транспондер, прикрепленный к лобовому стеклу ).

Плата за проезд

На автомагистрали есть три пункта взимания платы: Муррари, Кураби и Комптон-роуд. Пункт взимания платы за проезд в Муррари расположен непосредственно к югу от мостов сэра Лео Хильшера и взимает плату со всех транспортных средств, проезжающих по мостам. Пункт взимания платы за проезд в Кураби расположен к северу от Комптон-роуд и взимает плату с транспортных средств между Логан-роуд / Пасифик-автомагистралью и Комптон-роуд / Логан-автомагистралью . Близлежащий пункт взимания платы за проезд на Комптон-роуд расположен на съезде на север и въезде на юг на Комптон-роуд, который открылся в 2019 году. На участках к северу от аэропорта Брисбена и между автомагистралью Порт-Брисбен и Логан-роуд плата за проезд бесплатна.

Платный пункт Муррари был введен в 2005 году для финансирования дублирования мостов сэра Лео Хильшера . В то время предполагалось, что плата за проезд в Муррари истечет в 2041 году.

В 2011 году плата за проезд на Gateway (пункт платных дорог Кураби) и Logan Motorways была продлена с 2018 по 2051 год, а также плата за проезд по Murrarie в результате передачи Queensland Motorways платных дорог Квинслендской инвестиционной корпорации (QIC).

Автомагистраль находится в ведении компании Transurban Queensland . Государство продолжает владеть дорожной и мостовой инфраструктурой.

Эта таблица представляет собой отрывок из данных о платных дорогах в Австралии.

Цены на проезд по состоянию на 1 января 2024 г.

Платная дорога		Класс 1 (Мотоциклы)	Класс 2 (Легковые автомобили)	Класс 3 (легкие коммерческие автомобили)	Класс 4 (Тяжелые коммерческие автомобили)	Увеличение платы за проезд	Концессионер по оплате дорожных сборов	Срок действия льготы на взимание платы за проезд
Шлюз Автомагистраль	Пункт взимания платы за проезд в Муррари ( Сэр Лео Хильшер Бриджес )	$2.73	$5.45	$8.18	$18.41	Ежегодно 1 июля по ИПЦ	Загородный Квинсленд (62,5% принадлежит Transurban)	31 декабря 2051 г.
	Пункты взимания платы за проезд на Кураби и Комптон-Роуд	$1.61	$3.21	$4.83	$10.86	Ежегодно 1 июля по ИПЦ

История строительства

• 1986 - Мост Гейтуэй и связанные с ним подъездные дороги (от Литтон-роуд до Аэропорт-Драйв) официально открыты премьер-министром Квинсленда сэром Джо Бьелке-Петерсеном 11 января 1986 года.
• 1986 - Этап 1 магистральной дороги Gateway (от аэропорта до дороги Тумбул). Двухполосная магистральная дорога и продолжение Тумбул-роуд, официально открытая федеральным министром транспорта Питером Моррисом 8 августа 1986 года.
• 1986 - Этап 2, магистральная дорога Gateway (от депо-роуд до шоссе Брюса). Двухполосная магистральная дорога и сообщение с Deagon Deviation официально открыты министром дорог и гонок Рассом Хинце 17 октября 1986 года.
• 1986 - Этап 3 магистральной дороги Gateway (юго-восточное шоссе до Литтон-роуд). Двухполосная магистральная дорога, включая развязку на Виннум-роуд, официально открыта министром дорог и гонок Рассом Хинце 17 ноября 1986 года.
• 1986 - Этап 4, магистральная дорога Gateway (от дороги Тумбул до дороги депо). Двухполосная магистральная дорога и продолжение дороги Двухсотлетия, официально открытой министром дорог и гонок Рассом Хинце 11 декабря 1986 года.
• 1989 - Дублирование «Аэропорт-драйв к консервному заводу». Дублирование четырех полос движения, включая развязку на Аэропорт-Драйв, было официально заказано заместителем премьер-министра и министром главных дорог Биллом Ганном 26 июля 1989 года.
• 1990 г. - дорожная развязка Маунт Граватт-Капалаба.
• 1991 г. - дублирование «Консервного стока на дорогу двухсотлетия» и дублирование виадука Булимба. Дублирование двух участков до четырех полос движения и развязки Наджи-Роуд одновременно было заказано федеральным министром транспорта Бобом Брауном 19 сентября 1991 года.
• 1992 – развязка на Олд Кливленд Роуд. Путепроводные мосты официально открыты федеральным министром транспорта Бобом Брауном 4 февраля 1992 года.
• 1992 - Дублирование Bicentennial Road to Depot Road. Дублирование четырех полос движения по заказу федерального министра транспорта Боба Брауна 3 декабря 1992 года.
• 1993 г. – Развязка на двухсотлетней дороге. Путепроводные мосты официально открыты федеральным министром транспорта Бобом Брауном 12 февраля 1993 года.
• 1993 г. – развязка на Тоомбул-роуд. Четырехполосный путепровод, официально открытый депутатом Уэйном Своном 25 октября 1993 года.
• 1993 - дублирование дороги от Майлз-Платтинг-роуд до Маунт-Граватт-Капалаба-роуд. Дублирование четырех полос движения завершено в ноябре 1993 года.
• 1995 г. - развязка Майлз-Платтинг-Роуд. Завершено в январе 1995 года.
• 1996 - Дублирование Depot Road и Bruce Highway. Дублирование четырех полос движения и эстакады Deagon Deviation в южном направлении завершено в апреле 1996 года.
• 1997 - Объездная дорога Южного Брисбена (Юго-Восточная автомагистраль – автомагистраль Логан). Южное продолжение автомагистрали Gateway, официально открытое министром магистральных дорог Воаном Джонсоном 13 мая 1997 года.
• 2010 – Восьмильные равнины до Наджи – расширение до трех полос в каждом направлении. Также дублируем Gateway Bridge. Включая переменные ограничения скорости.
• Март 2019 г. — Наджи в Брейкен-Ридж. Расширение до трех полос в каждую сторону. В том числе технологии «умных автомагистралей».
• Август 2019 г. — Проект улучшения Логана. Расширение до трех полос в каждом направлении от Комптон-роуд до автомагистрали Логан, а также новые съезды на юг на Комптон-роуд.
• Декабрь 2020 г. – ослаблены ограничения на использование тяжелых транспортных средств на эстакаде Gateway на Gympie Arterial Road.

Обновление проектов

Проект планирования и строительства модернизации автомагистралей Gateway и шоссе Брюс стоимостью 2,1 миллиарда долларов планировался в июле 2022 года, а завершение экономического обоснования ожидается в 2023 году. Основные компоненты:

• Модернизация автомагистрали Gateway (от Бракен-Ридж до Пайн-Ривер).
• Модернизация шоссе Брюса (от автомагистрали до Долес-Рокс-роуд).
• Модернизация магистральной дороги Гимпи (от Стратпайн-роуд до автомагистрали Гейтуэй).
• Доставка съездов, выходящих на север (северные соединения) на развязке Долес-Рокс-роуд с шоссе Брюс.
• Строительство городского артериального коридора север-юг между Долес-Рокс-роуд и проспектом Анзак.

Развязки

Указанные ниже километры могут быть изменены по мере модернизации дороги.Вся автомагистраль находится в зоне местного самоуправления города Брисбен .

Расположение	км	мне	Выход	Направления	Примечания
Лысые холмы	0	0.0	127	Брюсское шоссе (M1) – Кабулчер , Саншайн-Кост , Кэрнс	Конечная остановка северной автомагистрали на частичной развязке Y : сливается с магистральной дорогой Гимпи и продолжается как шоссе Брюса.
Брекен-Ридж	2.6– 3.9	1.6– 2.4	123	Брекен-Ридж-роуд - до M3 , Брейкен-Ридж , Брайтон , Сэндгейт.	Нет входа на юг
Диагон	5.1– 5.6	3.2– 3.5	120Б	Депо-роуд (штатная дорога 27) - Диагон , Сэндгейт	Нет выхода на юг
	5.6– 5.9	3.5– 3.7	120А	Deagon Deviation (штатная трасса 26) - Брайтон , Редклифф	Выход на север и вход на юг
Бундалл	8.6– 9.5	5.3– 5.9	117	Bicentennial Road – Boondall , Развлекательный центр Брисбена , Boondall Wetlands	Кольцевая развязка
Наджи	13.1– 14.7	8.1– 9.1	112	Наджи-Роуд – Наджи , Наджи-Бич	Прямой доступ на север к сервисному центру Nudgee
Брисбен аэропорт	15.5	9.6	110	Южный перекресток - до M7 , Eagle Farm.	Частичная развязка Y: нет выезда на север или входа на юг с Южного перекрестка.
	16.9– 18.0	10.5– 11.2	108	Мортон Драйв – Аэропорт Брисбена
Игл Фарм	20.8– 20.9	12.9– 13.0	106	Кингсфорд Смит Драйв – Игл Фарм , Гамильтон	Выход на север и вход на юг
	21.2	13.2	105	Южный перекресток - до M7 , Eagle Farm.	Частичная развязка Y: нет выхода на юг или входа на север с Южного перекрестка.
Река Брисбен	21.3– 22.9	13.2– 14.2	Сэр Лео Хильшер Бриджес (пункт оплаты за проезд в Мюррари)
Мурарри	23.1	14.4	103	Литтон-роуд (штатная трасса 24) - Мурарри , Литтон	Выход на юг и вход на север
	23.2– 24.1	14.4– 15.0	102	Автомагистраль Порт Брисбена (M4) – Порт Брисбен , Мурарри , Литтон
Тингальпа	25.2– 26.6	15.7– 16.5	100	Виннум-роуд (штатная дорога 23) - Тингальпа , Кэннон-Хилл , Виннум , Мэнли
Бельмонт	28.4– 30.0	17.6– 18.6	97	Олд Кливленд Роуд (Шоссе штата 22), Спортивный комплекс Слимана	Трехуровневая алмазная развязка
Маккензи – Рочдейл Граница	33.4– 34.7	20.8– 21.6	92	Маунт Граватт - Капалаба-роуд ( метроад 2 на запад / государственная трасса 21 на восток) - Маккензи , Уишарт , Капалаба , гора Граватт
Рочдейл	37.5– 38.5	23.3– 23.9	88	Майлз-Платтинг-роуд (штатная трасса 56) - Восьмая Майл-Плейнс , автобусная станция Восьмая Майл-Плейнс , Саннибанк
Рочдейл - Восьмимильных равнин граница	38.0– 38.4	23.6– 23.9	87	Тихоокеанское шоссе (M1 юго-восток / M3 северо-запад) - Логан , Центральный Логан	Вход на север с Тихоокеанской автомагистрали в северо-западном направлении и выезд на юг с Тихоокеанской автомагистрали только в юго-восточном направлении; переход маршрута: северный конец M2, южный конец распределения M1
Восьмильные равнины	38.7– 39.4	24.0– 24.5	86	Логан-роуд (штатная трасса 95) - Андервуд , Брисбен	Ранее Выход 1
курабы	42.3– 42.4	26.3– 26.3	Пункт оплаты Курабы
Кураби – Ранкорн – Стреттон – Каравата четырехточечная точка	42.3– 42.7	26.3– 26.5	83	Комптон-роуд (штатная дорога 30) - Кураби , Ранкорн	Вход на север через Персс-роуд.
	43.2– 43.7	26.8– 27.2			Пункты взимания платы только на выезде в северном направлении и въезде в южном направлении.
Дрювейл	47.0– 47.1	29.2– 29.3	78	Автомагистраль Логан (M2 в западном направлении / M6 в восточном направлении) – Ипсвич , Тувумба , Логан , Голд-Кост	Южная конечная остановка на трубной развязке ; Автомагистраль Логан в восточном направлении обозначена как выезд 9.
	48.5	30.1	11	Бодезерт-роуд - Акация-Ридж , Брисбен , Риджентс-парк , Бодезерт	Южная конечная остановка. Съезд номер 11 является частью с автомагистрали Логан нумерации съездов . Съезжайте перед выездом на автомагистраль Логан.
Электронный сбор платы за проезд       Неполный доступ

show Шлюз Автомагистраль
km Exit 127 0.0 Gympie Arterial Road, Bruce Highway 1.1 Wyampa Road 2.6 Exit 123 2.9 3.2 Bracken Ridge Road Exit 123 3.4 5.1 5.2 Deagon Deviation Exit 120B 5.5 5.6 5.7 Depot Road Exit 120A 5.9 7.1 Sandgate Road 7.2 Shorncliffe railway line Exit 117 8.6 Bicentennial Rd, BEC/Paperbark Dr, Boondall Wetlands Exit 117 9.5 11.1 Nudgee Creek Exit 112 13.1 13.3 13.6 Nudgee Road 14.0 Nudgee Service Centre Exit 112 14.7 Exit 110 15.5 Southern Cross Way (northbound) 15.9 Southern Cross Way (southbound) 16.2 Kedron Brook Exit 108 16.9 17.2 17.3 Moreton Drive (to airport) 17.5 Moreton Drive (from airport) 17.8 Exit 108 18.0 18.3 Airport Drive 18.4 Lakeside Drive 18.6 Airport railway line 19.3 Tradecoast Drive, Australia TradeCoast 20.2 Pinkenba railway line 20.4 Kingsford Smith Drive 20.6 20.7 Lavarack Avenue Exit 106 20.8 20.9 Southern Cross Way (southbound) Exit 105 21.2 Southern Cross Way (northbound) 22.2 Brisbane River, Sir Leo Hielscher Bridges 22.9 Murarrie Toll Point Exit 103 23.1 23.2 Exit 102 23.3 23.5 Lytton Road 23.7 Port of Brisbane Motorway (eastbound) 23.8 Port of Brisbane Motorway (westbound) Exit 102 24.1 24.2 Cleveland railway line 24.4 Goodman Place 24.5 Bulimba Creek Exit 100 25.2 25.3 25.9 Wynnum Road Graystone Street 26.0 Stanton Road West Exit 100 26.3 26.6 28.1 Meadowlands Road Exit 97 28.4 28.6 Belmont Road 28.8 London Road 29.2 Boston Road 29.3 29.4 Old Cleveland Road 29.8 Exit 97 29.3 30.0 30.5 Greendale Way 32.0 32.3 Vehicle Inspection Site 32.8 Exit 92 33.4 33.5 34.1 Weedon Street West 34.2 Mount Gravatt – Capalaba Road Exit 92 34.6 34.7 36.2 Prebble Street 37.5 Exit 88 37.7 Exit 88 37.9 Exit 87 38.0 38.1 Miles Platting Road 38.4 38.5 38.5 South East Busway 38.6 Pacific Motorway Exit 86 38.7 38.8 39.0 Logan Road Exit 86 39.5 39.5 Bulimba Creek 40.0 Underwood Road 40.1 Bulimba Creek 41.1 Access Track 41.5 Beenleigh/Gold Coast railway lines 41.5 Beenleigh Road 42.3 Kuraby Toll Point 42.4 Kuraby Toll Point Exit 83 42.7 Persse Road 42.8 43.0 Compton Road 43.2 Compton Road Toll Point 43.4 Exit 83 43.7 46.9 Illaweena Street 47.0 Exit 78 47.1 47.6 Logan Motorway Exit 11 48.5 (at Exit 11), to Beaudesert Road 48.4 (at Overpass)

Южный перекресток

Южный перекресток
Расположение	Игл-Ферма в Наджи
Длина	7 км (4,3 мили)

Южный Кросс-Уэй - это 4-полосная автомагистраль длиной 7 километров (4,3 мили), которая ответвляется от автомагистрали Гейтуэй у Игл-Фарм, а затем снова сливается с ней в Наджи. До 2010 года Южный Кросс-Уэй был частью автомагистрали Gateway, прежде чем в рамках проекта модернизации Gateway был построен более короткий маршрут (и дополнительная подъездная дорога к аэропорту Брисбена, Мортон-Драйв) между этими двумя пригородами. Старый, более длинный участок автомагистрали был сохранен, соединен с отклонением и переименован в Южный Кросс-Уэй в честь самолета , которым пилотировал авиатор Чарльз Кингсфорд Смит , чтобы автомобилисты могли различать маршруты. Южный Кросс-Уэй (также в просторечии называемый «Автомагистралью Старых Ворот»), таким образом, повторяет предыдущую трассу Автомагистрали Ворот между Игл-Фарм и Наджи и имеет три съезда.

Эстакада аэропорта над Южным перекрестком

show Южный перекресток
km 0.0 Gateway Motorway 1.4 Toombul Road 2.2 2.3 Cannery Creek 2.8 Kedron Brook 3.1 Airport railway line East–West Arterial Road/ Airport Drive 4.0 4.3 Lamington Avenue/ Terminal Drive 5.7 Pinkenba railway line access road 5.8 Kingsford Smith Drive 6.3 6.6 Links Avenue North 6.8 Fison Avenue West 7.6 Gateway Motorway Sir Leo Hielscher Bridges over the Brisbane River

Развязки

Вся автомагистраль находится в зоне местного самоуправления города Брисбен .

Расположение	км	мне	Направления	Примечания
Брисбен аэропорт	0	0.0	Автомагистраль Gateway (M1) на север - в Кабулчер , Саншайн-Кост , Кэрнс через шоссе Брюса.	Северная конечная остановка на частичной развязке Y: нет выезда на юг или въезда на север с автомагистрали Gateway.
	1.9	1.2	Тумбул-роуд - Вирджиния	Кольцевая развязка
Аэропорт Брисбена – Хендры граница	3.5	2.2	Магистральная дорога Восток-Запад (M7) на запад / аэропорт. Поездка на восток - Нунда , Клейфилд , аэропорт Брисбена.
Игл Фарм	5.8– 6.7	3.6– 4.2	Кингсфорд Смит Драйв – Игл Фарм , Гамильтон	Выход на север через Файсон-авеню Вест; выход на юг и вход через Линкс-авеню Норт
	7.6	4.7	Автомагистраль Gateway (M1) на юг - до Голд-Коста , Твид-Хедс , аэропорта Голд-Коста через Тихоокеанское шоссе.	Южная конечная остановка на частичной развязке Y: нет выезда на север или въезда на юг с автомагистрали Gateway.
Неполный доступ

См. также

• Автострады в Брисбене
• М1, Квинсленд
• Сэр Лео Хильшер Бриджес