Ипсвичское шоссе

Ипсвичское шоссе

Квинсленд
Ипсвичское шоссе ; Квинсленд
	Модернизация автомагистрали Ипсвич, вид на восток, на кольцевую развязку Оксли-роуд, Оксли
Общая информация
Тип	Автомагистраль
Длина	21 км (13 миль)
Номер(а) маршрута	М2 ; (от шоссе Варрего до автомагистрали Логан) ; М7 ; (автомагистраль Логан до Ипсвич-роуд) ;
Бывший ; номер маршрута	Метроад 2 ; Национальное шоссе 15 ;
Основные узлы
NE end	Ипсвич-роуд ; Рокли, Брисбен
	Логан Автомагистраль ; Столетняя автомагистраль ; Гранард Роуд ;
ЮЗ-конец	Варрего шоссе ; Каннингем шоссе ; Ривервью, Ипсвич ;
Местоположение(а)
Основные пригороды / города	Оксли , Дарра , Вакол , Гейлз , Гудна
Система автомагистралей
	Дороги в Австралии ; Национальное шоссе • Автострады Австралии ; Шоссе в Квинсленде ; ; ;

Ипсвичское шоссе (M7) — главная дорога, соединяющая Брисбен и Ипсвич на юго-востоке Квинсленда , Австралия. Он начинается на перекрестке Ипсвич-роуд и Гранард-роуд и продолжается до развязки M2 Logan Motorway . Затем он имеет обозначение M2 до пересечения шоссе Варрего и шоссе Каннингем .

Первоначально он проходит через пригороды Рокли , Оксли и Дарра на юго-западе Брисбена, а затем достигает восточных пригородов Ипсвича, таких как Редбэнк-Плейнс , Гудна и Ривервью . Автомагистраль напрямую связана с автомагистралью M5 Centenary в Дарре и автомагистралью M2 Logan в Гейлсе . По оценкам, в 2008 году по дороге ежедневно проезжало 80 000 автомобилей. ^[1] В конце 2010 года эта цифра выросла почти до 100 000 автомобилей в день. ^[2] В 2002 году утренний пик интенсивности движения был наибольшим с 7:00 до 8:00. К 2008 году утренний пик интенсивности движения достиг максимума между 5:00 и 6:00 утра.

Автомагистраль была образована на основе первоначальной магистрали Ипсвич-роуд / Каннингем-Артериал-роуд, которая была модернизирована в 1980-х и 1990-х годах и образовала маршрут автомагистрали с разделением уровней. Ипсвичское шоссе было сдано в эксплуатацию 17 мая 1994 года.

Эта дорога состоит из двух отдельных дорог, контролируемых государством, как это определено Департаментом транспорта и магистральных дорог (TMR). Часть от Рокли до Гудны называется Каннингемской магистральной дорогой (номер U16), а другая часть названа частью Каннингемского шоссе (номер 17А). Дорога U16 является частью государственной стратегической сети, а дорога 17А — частью национальной сети. ^[3]^[4]

Обновление

В 2003 году началось планирование модернизации всей дороги. ^[5] Дорога была определена в Плане и программе развития инфраструктуры Юго-Восточного Квинсленда как дорога, требующая срочного внимания. Модернизация была необходима для повышения безопасности и уменьшения заторов на дорогах . ^[6]

При предоставлении финансирования федерального правительства была завершена модернизация развязки Centenary Motorway до развязки Logan Motorway .

Увеличение количества полос движения между Ваколом и Даррой с четырех до шести было одним из ключевых обещаний Австралийской Лейбористской партии на федеральных выборах 2007 года. ^[7] Модернизация включала расширение автомагистрали Ипсвич с четырех до шести полос, преобразование развязки Centenary Highway Highway в свободную многоуровневую системную развязку, а также работы на прилегающих служебных дорогах, целью которых является сокращение трафика на автомагистрали до 20%. ^[1] Федеральное правительство выделило на модернизацию в общей сложности 3,1 миллиарда долларов. ^[6] Участок автомагистрали от Вакола до Дарры был официально открыт 18 апреля 2010 года. ^[8]

Модернизация восьмикилометровой автомагистрали Ипсвич между Динмором и Гудной началась в середине 2009 года. Он был завершен в 2012 году и официально открыт 15 мая 2012 года. ^[9] Проект стоимостью 1,95 миллиарда австралийских долларов, финансируемый правительством Австралии, реализуется Origin Alliance, в состав которого входят Департамент транспорта и магистральных дорог , Abigroup , Seymour White , Fulton Hogan , SMEC и Parsons Brinckerhoff . ^[10]

Последний участок, который предстоит модернизировать, - это участок длиной 7 километров (4,3 мили) между Даррой и Рокли, планирование которого было завершено в 2011 году. ^[5] Первый этап модернизации Ипсвичской автомагистрали, 3-километрового участка между Гранард-роуд, Рокли и Оксли-роуд, Оксли, начался в 2017 году. Строительные работы планируется завершить в конце 2020 года. ^[11] Эта работа была завершена в апреле 2021 года и обошлась в 400 миллионов долларов. ^[12]

Предлагаемая объездная дорога Гудны или Северная объездная дорога западного участка автомагистрали М2 была отменена после выборов 2007 года. ^[7] Этот 7-километровый (4,3 мили) участок новой автомагистрали должен был обеспечить движение от шоссе Варрего и Каннингем до развязки с автомагистралью Логан, включая четыре пересечения реки Брисбен.

Развязки

ЛГА	Расположение	км	мне	Направления	Примечания
Брисбен	Рокли	0	0.0	Ипсвич-роуд (A7) на севере / Гранард-роуд ( Metroad 2 ) на востоке - центральный деловой район Брисбена , Саншайн-Кост , Голд-Кост , аэропорт Брисбена	Северо-восточная конечная остановка: продолжается как Ипсвич-роуд.
		1	0.62	Сускатанд-стрит	Выход и вход в северо-восточном направлении
		1	0.62	Рэндольф-стрит	Вход и выход в юго-западном направлении
	Оксли	3	1.9	Оксли-роуд (штатная трасса 35) на севере / Бландер-роуд (штатная трасса 35) на юге - Оксли , Инала	Доступ к подъездным дорогам
	Оксли	4	2.5	Дуглас-стрит север / Радд-стрит юг - Инала
	Дрожь	5	3.1	Харкорт-роуд на севере / Акантус-стрит на юге - Ричлендс , Дарра	Выход и вход в юго-западном направлении через фасадную дорогу.
	Дрожь	6.5	4.0	Centenary Motorway (M5) – Джиндали , Брисбен , Спрингфилд , Голд-Кост.	Нет выхода с северо-востока на M5 в южном направлении, нет входа на юго-запад с M5 в северном направлении.
	Вакол	9	5.6	Прогресс-роуд (штатная дорога 30) на восток / дорога станции Уэйкол на запад - Инала , Вудридж , Уэйкол
	Вакол	10.5	6.5	Брисбен-роуд - Гудна , Редбэнк-Плейнс , до автомагистрали Логан и Квин-стрит.	Выход только на юго-запад
Граница Брисбена и Ипсвича	Вакол – Гейл Граница	11	6.8	Автомагистраль Логан – Логан , Голд-Кост , аэропорт Брисбена	Переход маршрута: M7 в северо-восточном направлении, M2 в юго-западном направлении; выход только в северо-восточном направлении и вход только в юго-западном направлении
Ипсвич	Гудна	13	8.1	Черч-стрит (штатная дорога 61) - к северу от улицы Вугару; на юг до Брисбен-роуд, Куин-стрит (штатная дорога 61), Милл-стрит, Смитс-роуд.	Нет выхода на юго-запад; вход на юго-запад через Брисбен-роуд
	Редбанк	16	9.9	Майн-стрит на севере / Коллингвуд-Драйв на юге / Фрэнсис-стрит на востоке - Коллингвуд-парк , Редбэнк	Вход на северо-восток через Фрэнсис-стрит.
	Ривервью	19	12	Шоссе Варрего (M2) на юго-западе / Шоссе Каннингем (M15) северо-запад - Эск , Тувумба , Уорик	Юго-западная конечная остановка: продолжается как Каннингемское шоссе; частичная развязка Y : нет доступа между шоссе Варрего и Каннингема
Неполный доступ маршрута Переход

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Премьер-министр Лейбористской партии Кевин Радд начинает модернизацию Ипсвичского шоссе» . курьерская почта.com.au . Газеты Квинсленда . 2 марта 2008 года . Проверено 25 августа 2009 г.
^ Тони Мур (16 ноября 2010 г.). «Ранняя пташка попадает в пробку» . Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа . Проверено 18 ноября 2010 г.
^ Государственная дорожная сеть Квинсленда (PDF) (Карта). Правительство Квинсленда © Штат Квинсленд [CC BY 4.0]. 30 июня 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 30 марта 2014 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Карта столичного округа (восток-запад), стр. 1 и стр. 2 (Динмор/Ривервью) (PDF) (карта). Департамент транспорта и главных дорог © штата Квинсленд [CC BY 4.0]. Март 2007 года . Проверено 25 ноября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Информационный бюллетень Ипсвичского шоссе (от Дарры до Рокли) 2» (PDF) . Штат Квинсленд. Октябрь 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 апреля 2012 г. . Проверено 5 ноября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Обзор автомагистрали Ипсвич» . Программа национального строительства . Департамент инфраструктуры и транспорта. 11 октября 2010 года. Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 года . Проверено 5 ноября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Радд открывает модернизацию автомагистрали Ипсвич» . Новости ABC онлайн . Австралийская радиовещательная корпорация . 2 марта 2008 года . Проверено 25 августа 2009 г.
^ «Модернизация автомагистрали Ипсвич: от Вакола до Дарры» . Департамент транспорта и магистральных дорог. 27 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2012 г. . Проверено 18 ноября 2011 г.
^ Тони Мур (15 мая 2012 г.). «Пять этапов позади, еще один: завершение модернизации дороги стоимостью 2,8 миллиарда долларов уже не за горами» . Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа . Проверено 15 мая 2012 г.
^ «Модернизация Ипсвичского шоссе: от Динмора до Гудны» . Департамент транспорта и магистральных дорог. 17 октября 2011 года. Архивировано из оригинала 4 сентября 2011 года . Проверено 18 ноября 2011 г.
^ «Модернизация автомагистрали Ипсвич: проект этапа 1 от Рокли до Дарры» . Департамент транспорта и магистральных дорог. 15 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ «Ипсвичское шоссе — от Рокли до Дарры — этап 1 (от Гранард-роуд до Оксли-роуд)» . Правительство Квинсленда. 22 ноября 2021 г. Проверено 24 июня 2022 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с автомагистралью Ипсвич, на Викискладе?

[cm1-1] Jump up to: ^а ^б «Премьер-министр Лейбористской партии Кевин Радд начинает модернизацию Ипсвичского шоссе» . курьерская почта.com.au . Газеты Квинсленда . 2 марта 2008 года . Проверено 25 августа 2009 г.

[egtw-2] Тони Мур (16 ноября 2010 г.). «Ранняя пташка попадает в пробку» . Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа . Проверено 18 ноября 2010 г.

[3] Государственная дорожная сеть Квинсленда (PDF) (Карта). Правительство Квинсленда © Штат Квинсленд [CC BY 4.0]. 30 июня 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 30 марта 2014 г. . Проверено 25 ноября 2021 г.

[4] Карта столичного округа (восток-запад), стр. 1 и стр. 2 (Динмор/Ривервью) (PDF) (карта). Департамент транспорта и главных дорог © штата Квинсленд [CC BY 4.0]. Март 2007 года . Проверено 25 ноября 2021 г.

[ipdrn2-5] Jump up to: ^а ^б «Информационный бюллетень Ипсвичского шоссе (от Дарры до Рокли) 2» (PDF) . Штат Квинсленд. Октябрь 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 апреля 2012 г. . Проверено 5 ноября 2011 г.

[imo-6] Jump up to: ^а ^б «Обзор автомагистрали Ипсвич» . Программа национального строительства . Департамент инфраструктуры и транспорта. 11 октября 2010 года. Архивировано из оригинала 27 февраля 2012 года . Проверено 5 ноября 2011 г.

[abc1-7] Jump up to: ^а ^б «Радд открывает модернизацию автомагистрали Ипсвич» . Новости ABC онлайн . Австралийская радиовещательная корпорация . 2 марта 2008 года . Проверено 25 августа 2009 г.

[8] «Модернизация автомагистрали Ипсвич: от Вакола до Дарры» . Департамент транспорта и магистральных дорог. 27 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2012 г. . Проверено 18 ноября 2011 г.

[5sd-9] Тони Мур (15 мая 2012 г.). «Пять этапов позади, еще один: завершение модернизации дороги стоимостью 2,8 миллиарда долларов уже не за горами» . Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа . Проверено 15 мая 2012 г.

[10] «Модернизация Ипсвичского шоссе: от Динмора до Гудны» . Департамент транспорта и магистральных дорог. 17 октября 2011 года. Архивировано из оригинала 4 сентября 2011 года . Проверено 18 ноября 2011 г.

[11] «Модернизация автомагистрали Ипсвич: проект этапа 1 от Рокли до Дарры» . Департамент транспорта и магистральных дорог. 15 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[12] «Ипсвичское шоссе — от Рокли до Дарры — этап 1 (от Гранард-роуд до Оксли-роуд)» . Правительство Квинсленда. 22 ноября 2021 г. Проверено 24 июня 2022 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

v т и Дорожная инфраструктура в Брисбене
Автострады	Туннель, соединяющий аэропорт Брюс шоссе (M1) Столетняя автомагистраль Клем Джонс Туннель Каннингем шоссе (M15) Шлюз Автомагистраль Гимпи-магистральная дорога Объездная дорога внутреннего города Ипсвичское шоссе Наследие Путь Логан Автомагистраль Автомагистраль порта Брисбена Риверсайд Скоростная автомагистраль Тихоокеанское шоссе Варрего шоссе (M2) Западное шоссе
Автомагистрали и основные дороги	Гимпи-роуд Ипсвич-роуд Логан Роуд Моггилл Роуд Маунт-Линдсей шоссе Олд Кливленд Роуд Сэндгейт-роуд
Магистрали и другие дороги	Эннерли Роуд Брэдфилд шоссе Кавендиш Роуд Коронационный драйв Отклонение Диагона Эноггера Роуд Грегори Террас Хоутон шоссе Кингсфорд Смит Драйв Милтон Роуд Маунт Коттон Роуд Ипподром-Роуд Дорога водопровода
Улицы города	Аделаида-стрит Альберт-стрит Алиса Стрит Энн Стрит Брансуик-стрит Кэкстон-стрит Шарлотт-стрит Крик-стрит Эдвард Стрит Элизабет Стрит Джордж Стрит Маргарет Стрит Мэри Стрит Северная набережная Квин-стрит Рома улица Стэнли Стрит Палтус-стрит Стервятник-стрит Уикхем Террас Уильям Стрит
Транспорт в Брисбене Дорожная инфраструктура в Квинсленде