Маунт-Линдсей шоссе
Маунт-Линдсей шоссе Бодезерт-роуд | |
|---|---|
 | |
| Шоссе Маунт-Линдсей (зеленый и черный) | |
| Общая информация | |
| Тип | шоссе |
| Длина | 116 км (72 миль) [ 1 ] |
| Номер(а) маршрута |  Национальный маршрут 13 (1955 – настоящее время) |
| Основные узлы | |
| Северный конец |  Ipswich Road (A7) Мурука, Брисбен |
| |
| Южный конец |  Саммерленд Уэй (B91) Граница Квинсленда и Нового Южного Уэльса |
| Местоположение(а) | |
| Основные населенные пункты | Джимбумба , Бодезерт , Ратдауни |
| Система автомагистралей | |
Mount Lindesay Highway) — австралийская национальная автомагистраль, расположенная в Квинсленде . Шоссе проходит на юго-запад от Брисбена , где оно покидает Ипсвич-роуд в пригороде Мурука (как Бодезерт-роуд до автомагистрали Логан ), до границы Квинсленда и Нового Южного Уэльса , и его длина составляет 116 километров (72 мили). [ 1 ] На большей части своей длины он примерно совпадает с железнодорожным коридором Сидней-Брисбен . На южном конце эти транспортные маршруты проходят через Живописный край в регион Северных рек . Он обозначен как Национальный маршрут 13. [ 2 ]
Дорога, контролируемая государством
[ редактировать ]Шоссе Маунт-Линдсей — это дорога, контролируемая государством, разделенная на две части в административных и финансовых целях. Участок 25А является дорогой регионального значения, а участок 25Б является частично региональной и частично районной. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Разделы:
- 25A - от Дрювейла до Бодезерта
- 25B - от Бодезерта до горы Линдсей
Маршрут
[ редактировать ]Шоссе Маунт-Линдесей начинается на пересечении с Ипсвич-роуд в Мурруке и направляется в южном направлении, обозначенном как Бодезерт-роуд, через южные пригородные окраины Брисбена, где затем пересекает автомагистраль Логан . Он продолжается на юг, обозначенный как шоссе Маунт-Линдсей, через Джимбумбу и Бодезерт и далее через регион Живописный край через Ратдауни северный конец туристической дороги Лайонс- , где начинается роуд. К югу от Ратдауни шоссе становится очень извилистым, поскольку оно поднимается на хребет Макферсон, минуя национальный парк Маунт-Чинги , национальный парк Маунт-Барни и национальный парк Бордер-Рейнджс по пути . Шоссе официально заканчивается на границе штата с Новым Южным Уэльсом, где оно в конечном итоге продолжается на юг до Казино и Графтона как Саммерленд-Уэй .
История
[ редактировать ]
До 1950-х годов шоссе составляло часть основного транспортного маршрута между Брисбеном и Сиднеем . Прибрежный маршрут (ныне Тихоокеанское шоссе ) не пользовался предпочтением из-за большого количества паромных переправ через широкие прибрежные реки, частоты и силы наводнений этих рек и, как следствие, плохого состояния большей части дороги в течение длительных периодов времени, и его крутая, извилистая природа, пересекающая промежуточные холмы между речными долинами.
Принятие Закона о главных дорогах 1924 года. [ 6 ] через Парламент Нового Южного Уэльса предусмотрено объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (MRB, позже Transport for NSW ). 8 августа 1928 года было объявлено Великое Северное шоссе (как главная дорога № 9), идущее от Северного Сиднея через Хорнсби, Питс-Ферри, Госфорд, Суонси, Ньюкасл, Мейтленд, Синглтон, Тамворт, Армидейл, Глен Иннес, Тентерфилд и Вудденбонг до граница с Квинслендом; [ 7 ] с принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 г. [ 8 ] Чтобы обеспечить дополнительные объявления государственных шоссе и магистральных дорог, 8 апреля 1929 года оно было изменено на Государственное шоссе 9. оно было переименовано в шоссе Новой Англии , проходящее через Квинсленд. 14 февраля 1933 года [ 9 ] а месяц спустя через Новый Южный Уэльс, 14 марта 1933 года, [ 10 ] [ 11 ] бежит из Хексхэма, Мейтленда, Синглтона, Тамворта, Армидейла, Глена Иннеса, Тентерфилда, Вуденбонга и Бодезерта в Брисбен.
В ноябре 1949 года была открыта перекрытая дорога через Каннингемс-Гэп , связывающая юго-запад Брисбена с Уориком . [ 12 ] чтобы в конечном итоге заменить маршрут через гору Линдсей в качестве основного транспортного маршрута Брисбен-Сидней вплоть до Тентерфилда. В результате 11 августа 1954 года шоссе Новой Англии было изменено через Уорик на маршрут, который тогда был известен в Квинсленде как шоссе Локьер-Дарлинг-Даунс. [ 13 ] [ 14 ] Вопреки желанию Совета графства Бодезерт и Торговой палаты Вуденбонга, [ 15 ] прежняя трасса шоссе Новой Англии от Тентерфилда через Бодезерт до Брисбена была переименована в шоссе Маунт-Линдсей , [ 13 ] [ 14 ] после горы Линдсей , остатков затвердевшего магматического ядра, которое является частью области Маунт-Уорнинг вулканической и расположено на западной окраине национального парка Бордер-Рейнджс. Нового Южного Уэльса Департамент магистральных дорог (который пришел на смену MRB Нового Южного Уэльса в 1932 году) объявил участок Нового Южного Уэльса шоссе 24, от Тентерфилда через Легум и Вуденбонг до государственной границы с Квинслендом. [ 13 ]
Участок шоссе Маунт-Линдсей в Новом Южном Уэльсе, который все еще включал незакрытые участки, в конечном итоге был исключен из печати как шоссе Департаментом главных дорог Нового Южного Уэльса 23 декабря 1981 года. [ 16 ] из-за очень низкой интенсивности движения она была переименована в Маунт-Линдсей-роуд и переименована в главную дорогу 622. [ 16 ] В результате участок Квинсленда остался единственной сохранившейся частью шоссе. В результате в Новом Южном Уэльсе Саммерленд-Уэй был продлен на 9,4 км к северу вдоль трассы бывшего шоссе, чтобы пересечь конец шоссе в Квинсленде на государственной границе, а восточный конец Маунт-Линдсей-Роуд был усечен на пересечении с Саммерленд-Уэй сразу к востоку от Вудденбонга. [ 16 ]
В период с 2007 по 2009 год было модернизировано 4,5 км (2,8 миль) шоссе в районе местного самоуправления Логан-Сити . [ 17 ] Помимо создания дорог с двусторонним движением, работа включала строительство служебных дорог, чтобы местному транспорту не приходилось перемещаться по основным проезжим дорогам, тем самым уменьшая заторы.
Обновления
[ редактировать ]| Дата | Подробности |
|---|---|
| Сентябрь 2017 г. | Объезд центра города Бодезерт. [ 18 ] |
| Начало 2020 года | Улучшения безопасности Норт-Маклина. [ 19 ] |
| Начало 2020 года | Улучшения безопасности Южного Маклина. [ 20 ] |
| октябрь 2020 г. | Кэмп-Кейбл до улицы Джоанна-стрит, Джимбумба. [ 21 ] |
| ноябрь 2020 г. | Розия-роуд — Стоуни-Кэмп-роуд. [ 22 ] |
Проекты
[ редактировать ]| Проект | Длина (км) | Даты строительства | Ценить | Статус | Описание | Расстояние от Брисбен (км) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начинать | Конец | ||||||
| От улицы Джоанна до Саут-стрит (Джимбумба). [ 23 ] | 1.5 | Середина 2022 г. | 53 миллиона долларов | Детальный проект | Дублирование шоссе | ||
| Ключевые места между Джимбумбой и Бодезертом. [ 24 ] | Конец 2022 г. | 17,137 миллиона долларов | В разработке | Улучшить перекрестки | |||
| Стоуни-Кэмп-роуд ведет к Чамберс-Флэт-роуд. [ 25 ] | март 2021 г. | Конец 2022 г. | 75 миллионов долларов | В разработке | Построить дополнительные полосы | ||
| Пересечение Бодезерт-роуд и Иллавина-стрит. [ 26 ] | июнь 2022 г. | 30 миллионов долларов | В разработке | Модернизация перекрестка | |||
Города и населенные пункты на шоссе Маунт-Линдсей (QLD) и Маунт-Линдсей-роуд (Новый Южный Уэльс)
[ редактировать ]С севера на юг следующие города, пригороды и населенные пункты либо ограничены, либо проходят через шоссе Маунт-Линдесдей и Маунт-Линдесей-роуд соответственно:
|
|
|
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Состояние | ЛГА | Расположение | км [ 1 ] | мне | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Квинсленд | Брисбен | Расслабляться | 0 | 0.0 | Ипсвич-роуд (A7) - Эннерли , Рокли | Северная конечная остановка Бодезерт-роуд и национального маршрута 13. |
| Мурука и Солсбери Граница | 2.2 | 1.4 |  Эванс-роуд (государственная трасса 20) - Рокли , Солсбери | |||
| Рокли – Солсбери – Арчерфилд – Куперс-Плейнс четырехточечная точка | 4.0 | 2.5 |  Риавена-роуд (метроад 2 восток) - Робертсон Гранард-роуд (метроуд 2, запад) - Рокли | |||
| Граница Арчерфилд-Куперс-Плейнс | 5.1 | 3.2 |  Баундэри-роуд (государственная трасса 56 на восток) - Саннибанк Баундэри-роуд (запад) - Арчерфилд | |||
| Акация Ридж | 8.6 | 5.3 |  Брэдман-стрит (штатная дорога 11) – Акация-Ридж , Алгестер | |||
| Акация-Ридж – Алгестер – Саннибанк-Хиллз Тройной пункт | 9.1 | 5.7 |  Лиройд-роуд (штатная дорога 30 на запад) - Уиллавонг Хеллавелл-роуд (восток) - Саннибанк-Хиллз | Параллельность с государственным маршрутом 30 | ||
| Саннибанк-Хиллз и Каламвейла Граница | 10.8 | 6.7 | Комптон-роуд (штатная дорога 30 на восток) - Стреттон | |||
| Паркинсон – Дрювейла граница | 15.0 | 9.3 |  Логан Автомагистраль (M2) - Дрювейл , Паркинсон | Частичная развязка клеверного листа Южная конечная остановка Бодезерт-роуд, северная конечная остановка шоссе Маунт-Линдси. | ||
| Логан | Паркинсон – Хиллкрест – Браунс-Плейнс Тройной пункт | 16.6 | 10.3 |  Браунс-Плейнс-роуд (штатная трасса 94 на восток) - Браунс-Плейнс Джонсон-роуд (запад) - Хиллкрест | Модифицированная алмазная развязка | |
| Парк Ридж | 21.2 | 13.2 |  Парк-Ридж-роуд (штатная дорога 64 на восток) - Парк-Ридж Крест-роуд (запад) - Гринбанк | Модифицированная алмазная развязка | ||
| Мюнрубен - Северного Маклина граница | 28.0 | 17.4 |  Чемберс-Флэт-роуд (штатная дорога 59 на восток) - Чемберс-Флэт Кроусон-лейн (запад) - Норт-Маклин | Модифицированная алмазная развязка | ||
| Государственный запрос | 34.9 | 21.7 |  Кэмп-Кейбл-роуд (штатная трасса 88) - деревня Логан | |||
| Живописный край | Бодезерт | 57.6 | 35.8 |  Дорога Бодезерт – Неранг (государственная трасса 90 на восток) – Тамборин | Параллельность с государственным маршрутом 90 | |
| 58.0 | 36.0 | Бодезерт – Буна-роуд (государственная трасса 90 на запад) – Буна | ||||
| Ратдауни | 88.9 | 55.2 | Раннинг-Крик-роуд, до Лайонс-роуд - Раннинг-Крик , Лодстоун | |||
| 90.0 | 55.9 |  Буна – Ратдауни-роуд (штатная трасса 93) - Буна | ||||
| горы Линдсей – горы Барни Граница | 116.0 | 72.1 | Шоссе Маунт-Линдсей (национальный маршрут 13) | Южная конечная остановка шоссе Маунт-Линдсей и национального маршрута 13. | ||
| Государственная граница | Квинсленд - государственная граница Нового Южного Уэльса | |||||
| Новый Южный Уэльс | Кёгле | Граница Линдсей-Крик и Дейри-Флэт | Summerland Way (B91) – Вуденбонг , Киогле , Казино , Графтон | Северная конечная остановка Саммерленд-Уэй и маршрут B91. | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||
Галерея
[ редактировать ]-
Эстакада и пешеходный мост в Хиллкресте, Логан-Сити, 2014 г. -
Гора Линдсей , расположенная рядом с шоссе Маунт-Линдсей. -
Мост Маклина в Норт-Маклине , 2014 г.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с Google (20 сентября 2022 г.). «Шоссе Маунт-Линдсей» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 20 сентября 2022 г.
- ^ Правительство Квинсленда - Министерство транспорта и главных дорог - Карты
- ^ Государственная дорожная сеть Квинсленда (PDF) (Карта). Правительство Квинсленда © Штат Квинсленд [CC BY 4.0]. 30 июня 2022 г. Проверено 4 августа 2023 г.
- ^ «Карта столичного округа» (PDF) . Департамент транспорта и главных дорог © штата Квинсленд [CC BY 4.0]. 2020 . Проверено 18 августа 2022 г.
- ^ «Карта Южнобережного района» (PDF) . Департамент транспорта и главных дорог © штата Квинсленд [CC BY 4.0]. 2022 . Проверено 25 декабря 2023 г.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
- ^ «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20 . Проверено 1 августа 2022 г.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
- ^ «Шоссе Новой Англии» . Киогле Эквизор . Национальная библиотека Австралии. 14 февраля 1933 г. с. 2 . Проверено 21 января 2019 г.
- ^ «Закон о главных дорогах, 1924–1931 гг.» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 47. Национальная библиотека Австралии. 24 марта 1933 г. с. 1093. Архивировано из оригинала 19 сентября 2022 года . Проверено 19 сентября 2022 г.
- ^ «Шоссе Новой Англии» . Урала Таймс . Национальная библиотека Австралии. 23 февраля 1933 г. с. 11 . Проверено 21 января 2019 г.
- ^ «Министр открывает новое шоссе» . Курьер-Почта . Qld.: Национальная библиотека Австралии. 7 ноября 1949 г. с. 3 . Проверено 13 сентября 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Закон о главных дорогах, 1924–1954 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 140. Национальная библиотека Австралии. 3 сентября 1954 г. с. 2694. Архивировано из оригинала 19 сентября 2022 года . Проверено 19 сентября 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б « Шоссе «Новая Англия» теперь через Уорик» . Уорик Дейли Ньюс . Национальная библиотека Австралии. 9 ноября 1954 года . Проверено 24 января 2019 г.
- ^ «Шоссе Новой Англии: Совет против изменения названия» . Бодезерт Таймс . Национальная библиотека Австралии. 21 мая 1954 года . Проверено 24 января 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Закон о главных дорогах 1924 года» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 23. Национальная библиотека Австралии. 12 февраля 1982 г., стр. 605–6. Архивировано из оригинала 19 сентября 2022 года . Проверено 19 сентября 2022 г.
- ^ Гомес, Кевин (7 декабря 2009 г.). «Модернизация шоссе Маунт-Линдсей в Логане завершена» . Дорожное строительство . Деловая информация Рида. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 16 июля 2010 г.
- ^ «Шоссе Маунт-Линдсей — объезд центра города Бодезерт» . Правительство Квинсленда. 15 июля 2022 г. Проверено 9 сентября 2022 г.
- ^ «Шоссе Маунт-Линдсей — повышение безопасности в Норт-Маклине» . Правительство Квинсленда. 15 июля 2022 г. Проверено 9 сентября 2022 г.
- ^ «Шоссе Маунт-Линдсей — повышение безопасности в Южном Маклине» . Правительство Квинсленда. 15 июля 2022 г. Проверено 9 сентября 2022 г.
- ^ «Шоссе Маунт-Линдсей — Кэмп-Кейбл до улицы Джоанна-стрит, Джимбумба» . Правительство Квинсленда. 15 июля 2022 г. Проверено 9 сентября 2022 г.
- ^ «Шоссе Маунт-Линдсей — от Розиа-роуд до Стоуни-Кэмп-роуд» . Правительство Квинсленда. 15 июля 2022 г. Проверено 9 сентября 2022 г.
- ^ «Шоссе Маунт-Линдсей (Брисбен - Бодезерт), от улицы Джоанна до Саут-стрит (Джимбумба), дублирование» . Правительство Квинсленда. 15 июля 2022 г. Проверено 9 сентября 2022 г.
- ^ «Шоссе Маунт-Линдсей (Брисбен – Бодезерт), от Джимбумбы до Бодезерта, различные места, улучшите перекрестки» . Правительство Квинсленда. 15 июля 2022 г. Проверено 9 сентября 2022 г.
- ^ «Шоссе Маунт-Линдсей (Брисбен – Бодезерт), от Стоуни-Кэмп-роуд до Чемберс-Флэт-роуд, постройте дополнительные полосы движения» . Правительство Квинсленда. 15 июля 2022 г. Проверено 9 сентября 2022 г.
- ^ «Артериальная дорога Маунт-Линдесей (Бодезерт-роуд) и Иллавина-стрит, модернизированный перекресток (известный как модернизация пересечения Бодезерт-роуд и Иллавина-стрит)» . Правительство Квинсленда. 20 июля 2022 г. Проверено 9 сентября 2022 г.
- ^ Google (1 августа 2017 г.). «Тамрукум-Крик, Квинсленд» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 августа 2017 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Маунт Линдсей шоссе , Озроудс
Дорожная инфраструктура в Брисбене |
|---|
