Саммерленд Уэй

Саммерленд Уэй

Новый Южный Уэльс
Саммерленд Уэй ; Новый Южный Уэльс
	Северный конец Саммерленд-Уэй на границе Нового Южного Уэльса и Квинсленда.
	Северный конец Южный конец
Координаты	28 ° 20'13 "ю.ш., 152 ° 42'02" в.д. / 28,336946 ° ю.ш., 152,700625 ° в.д. (Северный конец) ; 29 ° 42'18 "ю.ш. 152 ° 56'37" в.д. / 29,704902 ° ю.ш. 152,943642 ° в.д. (Южный конец) ;
Общая информация
Тип	Сельская дорога
Длина	199 км (124 миль)
опубликовано в газете	август 1928 г.
Номер(а) маршрута	B91 (2013 – настоящее время)
Бывший ; номер маршрута	Государственная трасса 91 (1974–2013)
Основные узлы
Северный конец	Маунт-Линдсей шоссе ; Граница Нового Южного Уэльса и Квинсленда
	Брюснерское шоссе
Южный конец	Биг Ривер Уэй ; Южный Графтон, Новый Южный Уэльс
Местоположение(а)
Основные населенные пункты	Киогле , Казино , Графтон

Саммерленд-Уэй — это государственная трасса протяженностью 199 километров, обозначенная B91, в Новом Южном Уэльсе . Обычно он проходит на север от Графтона до государственной границы с Квинслендом, к западу от горы Линдсей , и продолжается оттуда в Квинсленд как шоссе Маунт-Линдсей . Он был назван так потому, что этот регион является популярным туристическим районом среди людей летом.

Саммерленд-Уэй — альтернативный маршрут Пасифик-Хайвей . Он перекрыт по всей длине, хотя часть дороги к северу от поворота на Лайонс -роуд узкая и извилистая.

Маршрут

Саммерленд-Уэй начинается к югу от границы Квинсленда до Вуденбонга , затем направляется в южном направлении через Кьолдж , Казино и Уипори , чтобы в конечном итоге достичь Графтона на реке Кларенс .

Саммерленд-Уэй пересек реку через первоначальный мост Графтон , но теперь делает это через мост Балун-Биндаррей с момента его открытия в 2019 году. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

История

Принятие Закона о главных дорогах 1924 года. ^{[ 5 ]} через Парламент Нового Южного Уэльса предусмотрено объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (MRB, позже Transport for NSW ). Было объявлено Великое Северное шоссе (как главная дорога № 9) от Вуденбонга до государственной границы с Квинслендом (и продолжающееся на юго-запад через Тентерфилд, Глен-Иннес, Тамворт, Синглтон, Ньюкасл, Госфорд, Торф-Ферри и Хорнсби до Северного Сиднея). ^{[ 2 ]} Была объявлена главная дорога № 140 от пересечения с Грейт-Северным шоссе возле Вудденбонга через Киогл до пересечения с Тентерфилд-Лисмор-роуд (сегодня Брюснерское шоссе ) у Казино , ^{[ 2 ]} и была объявлена главная дорога № 151 от Казино через Миртл-Крик до пересечения с шоссе Гвидир в Южном Графтоне , ^{[ 2 ]} в тот же день, 8 августа 1928 года. С принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 года. ^{[ 6 ]} Чтобы обеспечить дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, 8 апреля 1929 года они были изменены на Государственное шоссе 9 и Главные дороги 140 и 151. 14 марта 1933 года Великое Северное шоссе было переименовано в шоссе Новой Англии через Новый Южный Уэльс. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} (продолжение на юго-запад через Тентерфилд, Глен-Иннес, Тамворт и Синглтон до Хексхэма). Южный конец главной дороги 151 позже был продлен от Южного Графтона через Гленри до пристани в Кофс-Харборе 16 марта 1938 года. ^{[ 9 ]} Магистральная дорога 83 была объявлена 20 июля 1949 года, от пересечения с шоссе Новой Англии возле Вуденбонга, через Киогл, Казино, Миртл-Крик и Графтон до пересечения с шоссе Гвидир в Южном Графтоне, включая главную дорогу 140 и трассу главной дороги 151. между Казино и Саут-Графтоном; В результате главная дорога 151 в Южном Графтоне была усечена. ^{[ 10 ]}

шоссе Новой Англии было изменено через Уорик и Каннингемс-Гэп в Квинсленде. 11 августа 1954 года ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Вопреки желанию Совета графства Бодезерт и Торговой палаты Вуденбонга, ^{[ 13 ]} прежняя трасса шоссе Новой Англии от Тентерфилда через Бодезерт до Брисбена была переименована в шоссе Маунт-Линдсей, ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} после горы Линдсей , остатков затвердевшего магматического ядра, которое является частью области Маунт-Уорнинг вулканической и расположено на западной окраине национального парка Бордер-Рейнджс. Департамент магистральных дорог (который сменил MRB в 1932 году) объявил участок Нового Южного Уэльса шоссе 24, идущим от Вуденбонга до государственной границы с Квинслендом (и продолжающимся на юго-запад через Бобовые до Тентерфилда). ^{[ 11 ]}

Магистральная дорога 83 была официально названа Саммерленд-Уэй 10 апреля 1974 года. ^{[ 14 ]}

Участок шоссе Маунт-Линдсей в Новом Южном Уэльсе, который все еще включал незакрытые участки, в конечном итоге был исключен из печати как шоссе Департаментом главных дорог 23 декабря 1981 года. ^{[ 15 ]} из-за очень низкой интенсивности движения она была переименована в Маунт-Линдсей-роуд и переименована в Мейн-роуд 622. ^{[ 15 ]} Впоследствии Саммерленд-Уэй был продлен на 9,4 км на север вдоль трассы бывшего шоссе до конца Квинсленда шоссе Маунт-Линдсей на государственной границе, а восточный конец Маунт-Линдесей-роуд был усечен на пересечении с Саммерленд-Уэй к востоку от Вудденбонга. ^{[ 15 ]}

Принятие Закона о дорогах 1993 года. ^{[ 16 ]} обновленные классификации дорог и способы их объявления в Новом Южном Уэльсе. на Тихоокеанском шоссе В соответствии с этим законом, когда в мае 2020 года открылась объездная дорога Графтона , 5 июля 2022 года Саммерленд-Уэй (как главная дорога 83) была официально продлена на юг вдоль старой трассы Пасифик-Хайвей. ^{[ 17 ]} хотя дорога известна среди местных жителей и обозначена как Big River Way . Сегодня Саммерленд-Уэй, как часть главной дороги 83, до сих пор сохраняет это заявление. ^{[ 18 ]}

В 1996 году федеральное правительство выделило 20 миллионов долларов на модернизацию Саммерленд-Уэй. Был заключен контракт на сумму 7 миллионов долларов на реконструкцию 1,2 км в Дурриганс-Гэп, примерно в 16 км к северу от Киогле, работы начались в феврале 2002 года и, как ожидается, продлятся 12 месяцев. ^{[ 19 ]}

В 1974 году Саммерленд-Уэй был обозначен как State Route 91 на всей своей длине. С переходом на новую буквенно-цифровую систему в 2013 году он был заменен маршрутом B91. ^{[ 20 ]}

Графтон

Европейское поселение вдоль реки Кларенс достигло района, где сейчас находится Графтон, в 1830-х годах, а в 1839 году в Южном Графтоне были основаны магазин и верфь . К началу 1840-х годов на северном берегу реки Кларенс были пристань, магазин и гостиница. река. ^{[ 21 ]}

До 1861 года, когда на реке начали работать плоскодонки, переправиться можно было только на весельных лодках. Автомобильный паром с паровым приводом начал работать в середине 1860-х годов. ^{[ 21 ]} Это увеличило потребность в надежной дороге в районы к северу от Графтона.

К 1905 году участок железнодорожной линии Северного побережья от Казино до Норт-Графтона был завершен, но железнодорожного сообщения с югом не было до 1915 года, когда железнодорожная линия Северного побережья достигла Южного Графтона, и услуги были связаны железнодорожным паромом, который перевозил железнодорожные вагоны. через реку. ^{[ 22 ]}

В 1932 году был открыт мост через реку Кларенс уникальной конструкции в два этажа с проходящей под дорогой железной дорогой, известный как Графтонский мост . ^{[ 21 ]} Это привело к дальнейшему увеличению автомобильного движения на север и к необходимости улучшения дорог.

В декабре 2019 года открылся мост Нью-Графтон (ныне мост Балун-Биндаррей ) и проходит параллельно первоначальному мосту. Саммерленд-Уэй был навсегда изменен через Виллерс-стрит, Паунд-стрит и Ширли Адамс-Уэй через мост Балун-Биндаррей и больше не проходит по улицам Принса, Фицроя, Крейга и Бент. ^{[ 3 ]} Новый маршрут обходит центр города Графтон и обходит железнодорожный мост высотой 3,5 метра через Принс-стрит. Когда в мае 2020 года было обойдено Тихоокеанское шоссе через Графтон, маршрут B91 (но не Саммерленд-Уэй) был дополнительно продлен вдоль старого Тихоокеанского шоссе (ныне Биг-Ривер-Уэй ) и развязки с Пасифик-Хайвей в Гленуги . ^{[ 4 ]}

Гора Линдсей

В 1928 году было объявлено Великое Северное шоссе, хотя часть его еще не была построена. Строительство «недостающего звена» между Вуденбонгом и горой Линдсей было завершено в 1929 году, а участок к западу от Вуденбонга был реконструирован к 1934 году. ^{[ 23 ]}

В 1935 году между Казино и недавно построенным шоссе был построен Саммерленд-Уэй. Во время Второй мировой войны дорога была улучшена и стала внутренним незатопленным маршрутом в Брисбен, что позволило избежать проблем, связанных с рекой Кларенс и двумя ее паромными переправами. ^{[ 24 ]}

Кёгле

В 1830-х годах в верховьях долины реки Ричмонд было построено огромное поместье, известное как «Ричмонд-Хед». Территория вокруг того, что сейчас называется Кёгле, была заселена на протяжении 1840-х и 1850-х годов, но название «Кёгле» не использовалось до 1899 года. В 1860-х годах прибыли рубщики кедра, и в течение следующих тридцати лет вырубка деревьев и лесопиление были наиболее важными отраслями промышленности района. ^{[ 24 ]} Эти предприятия проложили дороги туда, где они работали, внося существенный вклад в дорожную сеть района.

Доступ к дороге из Казино облегчился благодаря открытию моста в Казино в 1876 году. Дорога была единственным средством передвижения до Казино до 1910 года, когда железная дорога достигла Кёгле. ^{[ 24 ]}

Казино

Европейское поселение вдоль реки Ричмонд достигло района, где сейчас находится Казино , в начале 1850-х годов, когда на северной стороне была основана деревня, известная как «Водопад». В 1876 году было завершено строительство моста через реку Ричмонд к поселению, что обеспечило доступ к дороге из Графтона на юге и в Киогле на севере. Дорога была единственным средством передвижения в Графтон до 1905 года, когда до города дошла железная дорога. ^{[ 25 ]}

Основные перекрестки

Состояние	ЛГА	Расположение	км ^{[ 1 ]}	мне	Направления	Примечания
Квинсленд	Живописный край	горы Линдсей – горы Барни Граница	0.0	0.0	Шоссе Маунт-Линдсей (национальный маршрут 13) - Ратдауни , Бодезерт , Брисбен	Южная конечная остановка шоссе Маунт-Линдсей и национального маршрута 13.
Государственная граница					Квинсленд - государственная граница Нового Южного Уэльса
Новый Южный Уэльс	Кёгле	Граница Линдсей-Крик и Дейри-Флэт			Саммерленд Уэй (B91)	Северная конечная остановка Саммерленд-Уэй и маршрут B91.
		Граница Линдсей-Крик и Дейри-Флэт	9.4	5.8	Маунт-Линдсей-роуд - Вуденбонг , Тентерфилд	Т-образный перекресток
		Риск	45.3	28.1	Грэдис-Крик-роуд, до Лайонс-роуд - Лодстоун , Ратдауни
	Ричмонд Ривер		49.6	30.8	Дженни Констебль Бридж ^{[ 26 ]} Дорога следует по верховьям реки Ричмонд, пересекая ее еще пять раз.
	Кёгле	Виангари	51.3	31.9	Железнодорожная линия Северного побережья
		Килгра	55.8	34.7
		Кёгле	63.5	39.5
			64.0	39.8	Киогле-роуд - Мурвиллумба
			65.5	40.7	Железнодорожная линия Северного побережья
	Ричмонд-Вэлли	Казино	90.0	55.9	Железнодорожная линия Северного побережья
			93.8	58.3	Железнодорожная линия Мурвиллумба
			94.2	58.5	Вест-стрит (юг) – Казино	Т-переход
			94.4	58.7	Джонсон-стрит ( Брукснерское шоссе ) (B60 восток) - Лисмор Центральная улица (север) – Казино , Баллина	Северная конечная остановка совмещения с маршрутом B60 на кольцевой развязке
	Ричмонд Ривер		95.5	59.3	Ирвингский мост ^{[ 27 ]}
	Ричмонд-Вэлли	Казино	95.9	59.6	Заячья улица ( Брукснерское шоссе ) (B60 запад) - Муммулгам , Тентерфилд Заячья улица (Казино-Кораки-роуд) (восток) - Татем , Кораки	Южная конечная остановка совмещения с маршрутом B60 на кольцевой развязке
	Кларенс Вэлли	Киппури	148.9	92.5	Железнодорожная линия Северного побережья
		Баньябба	158.4	98.4	Pringles Way — Лоуренс
		Вид на горы	185.5	115.3	Кларенс Уэй – Копманхерст
		Кулхан	187.2	116.3	Железнодорожная линия Северного побережья
		Графтон	194.1	120.6	Терф-стрит - Графтон	Т-переход
			195.2	121.3	Принс-стрит (северо-восток) - Графтон Доби-стрит (юго-восток) - Графтон	Карусель
			196.0	121.8	Железнодорожная линия Северного побережья
			196.1	121.9	Паунд-стрит (северо-запад) - Графтон Принс-стрит (юго-запад) - Графтон	Карусель
			196.9	122.3	Железнодорожная линия Северного побережья
	Кларенс Ривер		197.4– 197.8	122.7– 122.9	Мост Балун-Биндаррей
	Кларенс Вэлли	Южный Графтон	198.6	123.4	Биг-Ривер-Уэй (B76 на восток, B76/B91 на юг) - Тиндейл, Гленуги к Тихоокеанское шоссе (A1) – Брисбен , Кофс-Харбор , Ньюкасл , Сидней к Гвидирское шоссе (B76) - Глен Иннес , Мори , Уолгетт	Южная конечная остановка Саммерленд-Уэй на кольцевой развязке Маршрут B91 продолжается на юг по Биг-Ривер-Уэй.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка маршрута Переход

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Саммерлендский путь» (Карта). Карты Гугл . Проверено 17 августа 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20 . Проверено 1 августа 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Новый Графтонский мост — Предлагаемый план указателей направления — Этап 2 — Открытие моста (плановая дата открытия — декабрь 2019 г.)» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса – автомобильное и морское судоходство . Проверено 3 декабря 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Новый Графтонский мост — Предлагаемый план указателей направления — Этап 3 — Завершение проекта (плановый срок — июнь 2020 г.)» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса – автомобильное и морское судоходство . Проверено 3 декабря 2020 г.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1931 гг.» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 47. Национальная библиотека Австралии. 24 марта 1933 г. с. 1093. Архивировано из оригинала 19 сентября 2022 года . Проверено 19 сентября 2022 г.
^ «Шоссе Новой Англии» . Урала Таймс . Национальная библиотека Австралии. 23 февраля 1933 г. с. 11 . Проверено 21 января 2019 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1937 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 46. Национальная библиотека Австралии. 25 марта 1938 г. с. 1222. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1949 гг.» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 152. Национальная библиотека Австралии. 12 августа 1949 г. с. 2304. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Закон о главных дорогах, 1924–1954 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 140. Национальная библиотека Австралии. 3 сентября 1954 г. с. 2694. Архивировано из оригинала 19 сентября 2022 года . Проверено 19 сентября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б « Шоссе «Новая Англия» теперь через Уорик» . Уорик Дейли Ньюс . Национальная библиотека Австралии. 9 ноября 1954 года . Проверено 24 января 2019 г.
^ «Шоссе Новой Англии: Совет против изменения названия» . Бодезерт Таймс . Национальная библиотека Австралии. 21 мая 1954 года . Проверено 24 января 2019 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1974 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 48. Национальная библиотека Австралии. 26 апреля 1974 г. с. 1506. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Закон о главных дорогах 1924 года» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 23. Национальная библиотека Австралии. 12 февраля 1982 г., стр. 605–6. Архивировано из оригинала 19 сентября 2022 года . Проверено 19 сентября 2022 г.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положение в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законы; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
^ «Закон о дорогах 1993 года» (PDF) . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 323. Законодательство Нового Южного Уэльса. 15 июля 2022 г. стр. 3–9. Архивировано (PDF) из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.
^ Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 1 августа 2022 г.
^ «Федеральное правительство поддерживает движение Нового Южного Уэльса - Приложение - Саммерленд-Уэй» . Правительство Австралии. 14 мая 2002 года . Проверено 9 января 2018 г.
^ «Изменения номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Графтон, Новый Южный Уэльс» . Австралийские города . Проверено 11 января 2018 г.
^ «Стейшн Графтон-Сити (Южный Графтон)» . NSWrail.net . Новый Южный Уэльс Железная дорога . Проверено 11 января 2018 г.
^ «Шоссе Маунт-Линдсей, Новый Южный Уэльс» . Озроудс . Проверено 11 января 2018 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Киогле, Новый Южный Уэльс» . Австралийские города . Проверено 11 января 2018 г.
^ «Казино, Новый Южный Уэльс» . Австралийские города . Проверено 11 января 2018 г.
^ «Туристический проезд Кёгле № 2» (PDF) . Совет Кёгле . Проверено 8 января 2018 г.
^ «Ирвингский мост» . Геокешинг. 25 октября 2017 г. Проверено 8 января 2018 г.

[gmaps-1] Jump up to: ^а ^б «Саммерлендский путь» (Карта). Карты Гугл . Проверено 17 августа 2022 г.

[nswgovgaz28-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20 . Проверено 1 августа 2022 г.

[stage2-3] Jump up to: ^а ^б «Новый Графтонский мост — Предлагаемый план указателей направления — Этап 2 — Открытие моста (плановая дата открытия — декабрь 2019 г.)» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса – автомобильное и морское судоходство . Проверено 3 декабря 2020 г.

[stage3-4] Jump up to: ^а ^б «Новый Графтонский мост — Предлагаемый план указателей направления — Этап 3 — Завершение проекта (плановый срок — июнь 2020 г.)» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса – автомобильное и морское судоходство . Проверено 3 декабря 2020 г.

[5] Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.

[6] Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.

[nswgovgaz33-7] «Закон о главных дорогах, 1924–1931 гг.» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 47. Национальная библиотека Австралии. 24 марта 1933 г. с. 1093. Архивировано из оригинала 19 сентября 2022 года . Проверено 19 сентября 2022 г.

[8] «Шоссе Новой Англии» . Урала Таймс . Национальная библиотека Австралии. 23 февраля 1933 г. с. 11 . Проверено 21 января 2019 г.

[nswgovgaz38-9] «Закон о главных дорогах, 1924–1937 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 46. Национальная библиотека Австралии. 25 марта 1938 г. с. 1222. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.

[nswgovgaz49-10] «Закон о главных дорогах, 1924–1949 гг.» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 152. Национальная библиотека Австралии. 12 августа 1949 г. с. 2304. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.

[nswgovgaz54-11] Jump up to: ^а ^б ^с «Закон о главных дорогах, 1924–1954 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 140. Национальная библиотека Австралии. 3 сентября 1954 г. с. 2694. Архивировано из оригинала 19 сентября 2022 года . Проверено 19 сентября 2022 г.

[National_Library_of_Australia-12] Jump up to: ^а ^б « Шоссе «Новая Англия» теперь через Уорик» . Уорик Дейли Ньюс . Национальная библиотека Австралии. 9 ноября 1954 года . Проверено 24 января 2019 г.

[13] «Шоссе Новой Англии: Совет против изменения названия» . Бодезерт Таймс . Национальная библиотека Австралии. 21 мая 1954 года . Проверено 24 января 2019 г.

[nswgovgaz74-14] «Закон о главных дорогах, 1924–1974 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 48. Национальная библиотека Австралии. 26 апреля 1974 г. с. 1506. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.

[nswgovgaz81-15] Jump up to: ^а ^б ^с «Закон о главных дорогах 1924 года» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 23. Национальная библиотека Австралии. 12 февраля 1982 г., стр. 605–6. Архивировано из оригинала 19 сентября 2022 года . Проверено 19 сентября 2022 г.

[16] Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положение в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законы; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.

[nswgovgaz22-17] «Закон о дорогах 1993 года» (PDF) . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 323. Законодательство Нового Южного Уэльса. 15 июля 2022 г. стр. 3–9. Архивировано (PDF) из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.

[nswroadsched-18] Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 1 августа 2022 г.

[19] «Федеральное правительство поддерживает движение Нового Южного Уэльса - Приложение - Саммерленд-Уэй» . Правительство Австралии. 14 мая 2002 года . Проверено 9 января 2018 г.

[20] «Изменения номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.

[Grafton-21] Jump up to: ^а ^б ^с «Графтон, Новый Южный Уэльс» . Австралийские города . Проверено 11 января 2018 г.

[22] «Стейшн Графтон-Сити (Южный Графтон)» . NSWrail.net . Новый Южный Уэльс Железная дорога . Проверено 11 января 2018 г.

[23] «Шоссе Маунт-Линдсей, Новый Южный Уэльс» . Озроудс . Проверено 11 января 2018 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[Kyogle-24] Jump up to: ^а ^б ^с «Киогле, Новый Южный Уэльс» . Австралийские города . Проверено 11 января 2018 г.

[Casino-25] «Казино, Новый Южный Уэльс» . Австралийские города . Проверено 11 января 2018 г.

[26] «Туристический проезд Кёгле № 2» (PDF) . Совет Кёгле . Проверено 8 января 2018 г.

[27] «Ирвингский мост» . Геокешинг. 25 октября 2017 г. Проверено 8 января 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

v т и Дорожная инфраструктура в региональном Новом Южном Уэльсе
Motorways	Federal Highway Hume Highway Hunter Expressway Pacific Motorway (Brisbane–Brunswick Heads) Pacific Motorway (Sydney–Newcastle) Princes Motorway
Major highways	Barrier Highway Barton Highway Central Coast Highway Great Western Highway Illawarra Highway Mid-Western Highway Mitchell Highway New England Highway Newcastle Inner City Bypass Newcastle Link Road Newell Highway Olympic Highway Pacific Highway Princes Highway Sturt Highway
Minor highways	Appin Road Bells Line of Road Big River Way Bruxner Highway Burley Griffin Way Castlereagh Highway Cobb Highway Fossickers Way Golden Highway Goldfields Way Gwydir Highway Kamilaroi Highway Kidman Way Kings Highway Lachlan Valley Way Memorial Drive Monaro Highway Oxley Highway Picton Road Riverina Highway Silver City Highway Snowy Mountains Highway Summerland Way Waterfall Way
Other roads	Alpine Way Barry Way Bathurst-Ilford Road Bucketts Way Bylong Valley Way Camden Valley Way Carnarvon Highway Escort Way Giinagay Way Goulburn-Oberon Road Henry Lawson Way Henry Parkes Way Irrigation Way Jenolan Caves Road Kosciuszko Road Macleay Valley Way Murray Valley Highway O'Connell Road Old Hume Highway Putty Road Remembrance Drive Solitary Islands Way Thunderbolts Way Wombeyan Caves Road Yass Valley Way
Road bridges (disused/former)	Abbotsford Balun Bindarray Beckers Bethanga Bland Creek Colemans Coonamit Cooreei Crankies Plain Dennis Dunmore The Entrance Fitzgearld (Aberdeen) Fitzgerald (Raymond Terrace) Gee Gee George Chaffey Glennies Goodradigbee Grafton Harwood Hampden (Kangaroo Valley) Hay Hexham Hinton Holt-Bragg Junction Karuah (Monkerai) Lennox (Glenbrook) MacDonald (St Albans) McFarlane McKanes Falls Macleay Valley Martin Mooney Mooney Morpeth Mulwala Mungindi Murray Barham Swan Hill Tocumwal Tooleybuc Nowra Rip Rossi Sea Cliff Sheahan Stockton Taemas Tea Gardens-Hawks Nest Tourle Street Towamba Vacy Victoria (Picton) Williams (Clarence Town) Wallaby Rocks Wollombi (Bulga) Yowaka (Greigs Flat) Denison Hampden (Wagga Wagga) Murrumbidgee (Carrathool) Old Cobram-Barooga Old Mildura Thornes
Vehicular ferries	Berowra Waters Lawrence Lower Portland Sackville Speewa Ulmarra Webbs Creek Wisemans Wymah
Tunnels	Cudgen St Helena Tugun Bypass