Генри Паркс Уэй
Генри Паркс Уэй | |
|---|---|
  Вест-Энд Ист-Энд | |
| Координаты | |
| Общая информация | |
| Тип | Сельская дорога |
| Длина | 171 км (106 миль) [ 1 ] |
| опубликовано в газете | Август 1928 г. (как Main Road 224) [ 2 ] Апрель 1938 г. (как Магистральная дорога 61) [ 3 ] |
| Бывший номер маршрута |  Государственный маршрут 90 (1974–2013) |
| Основные узлы | |
| Вест-Энд | Батерст-стрит Кондоболин, Новый Южный Уэльс |
| |
| Ист-Энд |  Эскорт Путь Бори, Новый Южный Уэльс |
| Местоположение(а) | |
| Основные населенные пункты | Боган Гейт , Паркс , Манилдра |
Генри Паркс Уэй - это 171 километр (106 миль). [ 1 ] проселочная дорога в Новом Южном Уэльсе , Австралия, идущая от Кондоболина через Паркс до Эскорт-Уэй в Бори. Он назван в честь Генри Паркса , многолетнего премьер-министра колонии Новый Южный Уэльс и сторонника федерации шести колоний Австралии .
Маршрут
[ редактировать ]Дорога Генри Паркса начинается на пересечении улиц Уильяма и Батерста в Кондоболине и направляется в восточном направлении через Боган-Гейт к Парксу, а оттуда через Манилдру , а затем заканчивается на пересечении с Эскорт-Уэй в Бори. Это односторонняя, двухполосная дорога с уплотненным покрытием на всем протяжении.
История
[ редактировать ]Принятие Закона о главных дорогах 1924 года. [ 4 ] через Парламент Нового Южного Уэльса предусмотрено объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (позже «Транспорт Нового Южного Уэльса» ). Главная дорога № 224 была объявлена вдоль этой дороги 8 августа 1928 года, от Кондоболина через Паркс и Манилдру до пересечения с Ориндж-Югоура-роуд (сегодня Эскорт-Уэй ) в Бори. [ 2 ] С принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 г. [ 5 ] Чтобы обеспечить дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, 8 апреля 1929 года это было изменено на главную дорогу 224.
Магистральная дорога 61 была перестроена и стала проходить между Оринджем и Кондоболином через Паркс 6 апреля 1938 года (включая главную дорогу 224); его прежняя трасса между Кондоболином через Югоуру и Кудалом до Бори была заменена главной дорогой 377 (позже названной частью Lachlan Valley Way и Escort Way ). [ 3 ]
Принятие Закона о дорогах 1993 года. [ 6 ] обновленные классификации дорог и способы их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом Генри Паркс-Уэй сегодня сохраняет свое объявление как часть главной дороги 61, от Кондоболина до Бори. [ 7 ]
Генри Паркс-Уэй был подписан как State Route 90 в 1974 году. С переходом на новую буквенно-цифровую систему в 2013 году State Route 90 был удален и не заменен. [ 8 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| ЛГА | Расположение | км [ 1 ] | мне | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Лахлан | Кондоболин | 0.0 | 0.0 | Батерст-стрит - Нинган , Нимаги | Западная конечная остановка Генри Паркс-Уэй, которая идет на восток как Батерст-стрит. |
| Уиллиан-стрит – озеро Карджеллиго , Западный Вайлонг | |||||
| 6.9 | 4.3 | Файфилд-роуд - Файфилд , Талламор | |||
| Паркс | Боганские ворота | 64.6 | 40.1 | Путь Богана — Талламор , Нинган , Нарромайн | |
| Паркс | 101.4 | 63.0 |  Боган-стрит ( шоссе Ньюэлл (север A39) - Даббо , Мори | Параллельность с маршрутом A39 | |
| 101.8 | 63.3 | Боган-стрит ( шоссе Ньюэлл (A39 юг) - Форбс , Западный Вайлонг | |||
| 103.6 | 64.4 | Реншоу МакГирр Уэй – Йовал , Веллингтон | |||
| 107.5 | 66.8 |  Музычук Драйв – Аэропорт Паркс | |||
| Кабонн | Манильдра | 155.5 | 96.6 | Пакхэм Драйв – Молонг | |
| Бори | 170.8 | 106.1 | Путь сопровождения (B81) — Оранжевый , Кудал , Молонг | Восточная конечная остановка Генри Паркс-Уэй | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «Уэй Генри Паркса» (Карта). Карты Гугл . Проверено 15 марта 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20. Архивировано из оригинала 3 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ Jump up to: а б «Закон о главных дорогах, 1924–1937 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 58. Национальная библиотека Австралии. 14 апреля 1938 г. с. 1526. Архивировано из оригинала 29 августа 2022 года . Проверено 25 ноября 2022 г.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положение в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законы; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
- ^ Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
- ^ «Изменения номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.
Дорожная инфраструктура в региональном Новом Южном Уэльсе |
|---|
