Камиларои шоссе
Камиларои шоссе | |
---|---|
Небольшой мираж на шоссе Камиларои недалеко от Крайона. | |
![]() | |
Общая информация | |
Тип | шоссе |
Длина | 605 км (376 миль) [ 1 ] |
опубликовано в газете | Август 1928 г. (как Main Road 127) [ 2 ] Июль 1933 г. (как Trunk Rad 72) [ 3 ] Февраль 1999 г. (как государственное шоссе 29) [ 4 ] |
Номер(а) маршрута |
|
Бывший номер маршрута | ![]() Весь маршрут |
Основные узлы | |
Северо-западный конец | ![]() Бурк, Новый Южный Уэльс |
Юго-восточный конец | ![]() Уиллоу-Три, Новый Южный Уэльс |
Местоположение(а) | |
Основные населенные пункты | Бреваррина , Уолгетт , Беррен Джанкшен , Ви Ваа , Рассказчик , Боггабри , Ганнеда , Квиринди |
Система автомагистралей | |
Камиларойское шоссе составляет 605 километров (376 миль). [ 1 ] Государственная автомагистраль расположена в северо-западном регионе Нового Южного Уэльса , Австралия, и соединяет Бурк через Уолгетт и Наррабри с Уиллоу-Три . Шоссе названо в честь Камиларои коренных австралийцев , проживающих в этом районе. [ нужна ссылка ]
Маршрут
[ редактировать ]Шоссе начинается на пересечении с шоссе Митчелл в Бурке и направляется в восточном направлении через Бреваррину и Уолгетт до пересечения с шоссе Ньюэлл в северном Наррабри. Он начинается от пересечения с шоссе Ньюэлл на юге Наррабри и продолжается в юго-восточном направлении через Ганнеду и Квиринди и в конечном итоге заканчивается на пересечении с шоссе Новой Англии к северу от Уиллоу-Три.
Примерно в 5 километрах (3 милях) к северу от Боггабри находится впечатляющая достопримечательность под названием «Прыжок Джина», известная во времена Кобба и компании как «Скала». Говорят, что молодая девушка-аборигенка, которую преследовали белые поселенцы верхом на лошадях, предпочла прыгнуть насмерть, чтобы не быть изнасилованной и застреленной, как другие члены ее семьи. [ 5 ]
История
[ редактировать ]Принятие Закона о главных дорогах 1924 года. [ 6 ] через Парламент Нового Южного Уэльса предусмотрено объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (MRB, позже Transport for NSW ). Была объявлена главная дорога № 68 от Бурка через Бреваррину до Уолгетта (и продолжающаяся на север через Колларенабри и Могил-Могил до государственной границы с Квинслендом, а также на запад через Лаут, Уилканнию, Менинди и Пункэрри до Вентворта). [ 2 ] Главная дорога № 126 была объявлена от Квиринди через Гуннеду и Боггабри до Наррабри (и продолжалась на север через Беллату и Мори до Боггабиллы). [ 2 ] и главная дорога № 127 была объявлена от Наррабри до Ви-Ваа (и продолжалась на запад через Пиллигу до Уолгетта). [ 2 ] в тот же день, 8 августа 1928 года. С принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 года. [ 7 ] Чтобы обеспечить дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, 8 апреля 1929 года они были изменены на Магистральную дорогу 68 и Главные дороги 126 и 127.
Департамент магистральных дорог , пришедший на смену MRB в 1932 году, позже объявил Магистральную дорогу 72 от Наррабри через Боггабри до пересечения с государственным шоссе 11 ( шоссе Оксли ) в Ганнеде (и продолжением на север через Беллату до Мори) 18 июля 1933 года; [ 3 ] северный конец главной дороги 126 был усечен до пересечения с государственной автомагистралью 11 в Ганнеде, [ 3 ] но эти заявления были изменены только 3 месяца спустя, когда 17 октября 1933 года южный конец Магистральной дороги 72 был продлен до пересечения с государственным шоссе 9 (шоссе Новой Англии) к северу от Уиллоу-Три, включая главную дорогу 126; [ 8 ] Главная дорога 126 была переоформлена с пересечения с Магистральной дорогой 72 в Квиринди на пересечение с государственной автомагистралью 9 в Валлабаде. [ 8 ] Главная дорога 343 была объявлена 26 сентября 1933 года между Ви-Ваа и Беррен-Джанкшен. [ 9 ] шоссе штата 17 (позже шоссе Ньюэлл ). Магистральная дорога 72 была окончательно сокращена в Наррабри, когда 16 марта 1938 года было объявлено [ 10 ] Главная дорога 619 была объявлена 16 августа 1978 года между Беррен-Джанкшен и Уолгеттом. [ 11 ]
Принятие Закона о дорогах 1993 года. [ 12 ] через Парламент Нового Южного Уэльса обновлены классификации дорог и способы их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом 12 февраля 1999 года шоссе Камиларой было объявлено шоссе штата 29, от пересечения с шоссе Новой Англии в Уиллоу-Три до пересечения с шоссе Оксли в Ганнеде, затем от Ганнеды через Боггабри до пересечения с шоссе Ньюэлл в Наррабри, затем от Наррабри через Ви-Ваа до пересечения шоссе Каслри к северо-востоку от Уолгетта, затем от Уолгетта через Бреваррину до перекрестка. с шоссе Митчелл в Бурке, включая Магистральную дорогу 72 и Главные дороги 343 и 619; [ 4 ] восточный конец Магистральной дороги 68 был усечен до пересечения с шоссе Митчелл в Бурке, а северный конец главной дороги 127 был усечен до пересечения с шоссе Камиларой в Ви-Ваа. [ 4 ] Сегодняшнее шоссе, как шоссе 29, до сих пор сохраняет это заявление. [ 13 ]
Шоссе Камиларой было обозначено как Национальное шоссе 37 в 1974 году между Уиллоу-Три и Наррабри - позже продлено на запад до Бурка, когда шоссе было объявлено в 1999 году, - но к западу от Уолгетта оно было плохо обозначено. С переходом на более новую буквенно-цифровую систему в 2013 году он был заменен маршрутом B51 между Уиллоу-Три и Наррабри, нераспределенным между Наррабри и Уолгеттом, и маршрутом B76 между Уолгеттом и Бурком. [ 14 ]
Бреварринский мост
[ редактировать ]Кованый мост Бреваррина через реку Барвон был официально открыт 7 декабря 1888 года. Длина основного пролета составляет 16,8 метра, с каждой стороны есть четыре подходных пролета, длина каждого из которых составляет около 9 метров. Общая длина составляет 91 метр, мост однополосный шириной 4,5 метра. Проезжая часть выполнена на поперечных балках, покрытых деревянным настилом. Это второй старейший подъемный мост в Новом Южном Уэльсе, имеющий государственное значение. [ 15 ] Мост был поврежден в 2000 году, сейчас закрыт для автомобильного движения и используется только как пешеходный мост.
Основные узлы
[ редактировать ]ЛГА | Расположение | км [ 1 ] | мне | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Бурк | Бурк | 0 | 0.0 | ![]() | Западная конечная остановка западного участка шоссе на Т-образном перекрестке Западная конечная остановка маршрута B76 | ||
Река Барвон | 42 | 26 | Буркский мост | ||||
Бреваррина | Бреваррина | 97 | 60 | Белмор-стрит (юг) - Бреваррина Батерст-стрит (восток), до Артур-холла VC Way - Гонголгон , Кулаба | Нерегулируемый перекресток с четырехсторонним движением | ||
Река Барвон | 99 | 62 | Бреварринский мост | ||||
Бреваррина | Бреваррина | 105 | 65 | Гудуга-роуд - Гудуга , Хебель | Т-перекресток | ||
Река Барвон | 224 | 139 | Дангарский мост | ||||
Уолгетт | Уолгетт | 223 | 139 | Джиндж-роуд - Камбора | Т-перекресток | ||
230 | 140 | ![]() ![]() | Восточная конечная остановка западного участка шоссе на кольцевой развязке Маршрут B76 продолжается на север по шоссе Каслри. | ||||
Пробел в маршруте | |||||||
Уолгетт | Уолгетт | 235 | 146 | ![]() ![]() | Западная конечная остановка западно-центрального участка шоссе на Т-образном перекрестке. | ||
Река Намой | 370 | 230 | Мост Талладунна | ||||
Река Намой | 379 | 235 | Коллинз Бридж | ||||
Наррабри | Наррабри | 412 | 256 | ![]() | Восточная конечная западно-центрального участка автодороги | ||
Пробел в маршруте | |||||||
Наррабри | Наррабри | 417 | 259 | ![]() | Западная конечная остановка восточно-центрального участка шоссе на кольцевой развязке Западная конечная остановка маршрута B51 | ||
Ганнеда | Ганнеда | 509 | 316 | ![]() | Восточная конечная точка восточно-центрального участка шоссе | ||
Пробел в маршруте | |||||||
Ганнеда | Ганнеда | 512 | 318 | ![]() | Западная конечная точка восточного участка шоссе | ||
Ливерпуль Плейнс | Ива | 605 | 376 | ![]() | Восточная конечная остановка восточного участка шоссе Восточная конечная остановка маршрута B51 | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «Камиларойское шоссе» (Карта). Карты Гугл . Проверено 8 марта 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20. Архивировано из оригинала 3 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ Jump up to: а б с «Закон о главных дорогах, 1924–1931 гг.» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 119. Национальная библиотека Австралии. 4 августа 1933 г. с. 2882. Архивировано из оригинала 17 октября 2022 года . Проверено 17 октября 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с «Закон о дорогах» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 19. Национальная библиотека Австралии. 12 февраля 1999 г. с. 686. Архивировано из оригинала 17 октября 2022 года . Проверено 19 октября 2022 г.
- ^ Старейшина, Брюс. Кровь на плетне: массовые убийства и жестокое обращение с австралийскими аборигенами с 1788 года . New Holland Publishers Ltd. ISBN 1864364106 .
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
- ^ Jump up to: а б «Закон о главных дорогах, 1924–1931 гг.» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 173. Национальная библиотека Австралии. 20 октября 1933 г. с. 3767. Архивировано из оригинала 19 октября 2022 года . Проверено 19 октября 2022 г.
- ^ «Закон о главных дорогах, 1924–1931 гг.» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 165. Национальная библиотека Австралии. 13 октября 1933 г. с. 3657. Архивировано из оригинала 19 октября 2022 года . Проверено 19 октября 2022 г.
- ^ «Закон о главных дорогах, 1924–1937 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 58. Национальная библиотека Австралии. 14 апреля 1938 г., стр. 1525–6. Архивировано из оригинала 29 августа 2022 года . Проверено 29 августа 2022 г.
- ^ «Закон о главных дорогах, 1924–1978 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 116. Национальная библиотека Австралии. 15 сентября 1978 г. с. 3901. Архивировано из оригинала 19 октября 2022 года . Проверено 19 октября 2022 г.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положение в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законы; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
- ^ Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 1 августа 2022 г.
- ^ «Изменения номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.
- ^ «Мост Бреваррина через реку Барвон» . Управление наследия и окружающей среды . Правительство Нового Южного Уэльса . 14 августа 2002 года. Архивировано из оригинала 29 марта 2017 года . Проверено 4 ноября 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ] СМИ, связанные с шоссе Камиларои, на Викискладе?
- Веб-сайт шоссе Камиларои - сайт
- «Шоссе Камиларои» (PDF) . kamilaroihighway.com.au . Проект шоссе Камиларои. 2013.
- Камиларойское шоссе - информационный сайт Наррабри