Автомобильный мост через реку Мюррей, Суон-Хилл

Автомобильный мост через реку Мюррей, Суон-Хилл
Автомобильный мост через реку Мюррей, Суон-Хилл
	Мост Суон-Хилл-Мюррей-Ривер-Роуд, 2006 г.
Координаты	35 ° 20'16 "ю.ш., 143 ° 33'46" в.д. / 35,3379 ° ю.ш., 143,5629 ° в.д.
несет	Суон Хилл Роуд ; Автомобили ; Пешеходы ;
Кресты	Река Мюррей
Местный	Мюррей Даунс , Новый Южный Уэльс , Австралия
Начинается	Мюррей Даунс, Новый Южный Уэльс
Заканчивается	Суон-Хилл , Виктория
Другое имя (а)	Мост Суон-Хилл ; Мост Суон-Хилл-Мюррей-Ривер-Роуд ;
Владелец	Транспорт для Нового Южного Уэльса
Характеристики
Дизайн	Ферма Аллана с подъемным пролетом
Материал	Древесина и клепаная решетчатая сталь
Конструкция корыта	Древесина
Строительство пирса	Древесина и чугун
Самый длинный пролет	27,9 метра (92 фута)
Количество пролетов	3
Кол -во полос	Один, на пролете подъемника ; Два, на подходах ;
История
Дизайнер	Перси Аллан
Открыто	1896
Реестр наследия Нового Южного Уэльса
Официальное название	Мост Суон-Хилл-Мюррей-Ривер-Роуд; Автомобильный мост через реку Мюррей, Суон-Хилл
Тип	Государственное наследие (построено)
Назначен	20 июня 2000 г.
Справочный номер.	1481
Тип	Дорожный мост
Категория	Транспорт – Земля
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Автомобильный мост через реку Мюррей — это , внесенный в список наследия, автомобильный мост который ведет дорогу Суон-Хилл через реку Мюррей , на границе между Новым Южным Уэльсом и Викторией , Австралия. Мост соединяет Мюррей-Даунс в Новом Южном Уэльсе с улицей МакКаллум в Суон-Хилл , штат Виктория . Мост был построен в 1896 году и принадлежит компании Transport for NSW . Мост также называют мостом Суон-Хилл и мостом Суон-Хилл-Мюррей-Ривер-Роуд . Он был добавлен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 20 июня 2000 года. ^{[ 1 ]}

История

Сэр Томас Митчелл , генеральный инспектор, назвал Суон-Хилл, когда в 1836 году разбил там лагерь на широкой равнине Мюррей. Голова Митчелла сегодня является гребнем Лебединого холма. В последующее десятилетие эта территория была заселена очень большими станциями: на берегу реки в Новом Южном Уэльсе Мюррей-Даунс под руководством Белла и Уилсона занимал 60 000 гектаров (150 000 акров), а к 1860-м годам под командованием офицера HS перевозил 6000 овец. На викторианской стороне основными участками были Тинтиндер и Мерсерс-Вейл, основанные семьей Беверидж как станции для скота. Из-за такого пасторального развития плоскодонка еще в 1846 году на Лебедином холме был установлен . В 1853 году, когда первые два парохода по реке, « Леди Августа» и «Мэри Энн» , мчались вверх по реке, оба остановились в Суон-Хилл, и семья Кэмпбеллов села на лошадь. мяч для пассажиров и экипажа, пока их зажим для шерсти был загружен. В Суон-Хилле была построена пристань, и в 1860-х годах здесь было две гостиницы и три магазина, но всего одиннадцать домов. Город продолжал развиваться как важнейший центр речной торговли, сухопутной и межштатной торговли, с отелями по обе стороны реки, прилегающими к плоскодонке. ^{[ 1 ]}

Викторианская железная дорога достигла Лебединого холма в 1889 году, и необходимость строительства моста становилась все более осознанной. Подъемный пролетный мост, позволяющий проходить речным судам, которых в этом районе еще было много, был запланирован в 1895 году и открыт в 1896 году. Мост используется до сих пор: Лебединая гора, с хорошим автомобильным, железнодорожным и водным сообщением, К 1948 году население достигло 4000 человек, он остается центром обширной территории многоотраслевого сельского хозяйства и привлекает множество туристов в свой музей под открытым небом. ^{[ 1 ]}

Описание

Мост Суон-Хилл — это мост с деревянными фермами и стальными подъемными пролетами через реку Мюррей в Суон-Хилл. Основная ось моста – восток – запад. Имеет три основных пролета, в том числе один подъемный, опирающийся на чугунные цилиндрические опоры . С северной стороны имеется три подходных пролета, с южной – один. ^{[ 1 ]}

Два основных пролета ферм представляют собой фермы Аллана длиной 27,9 метра (92 фута) с деревянными поперечными балками. Основные стрингеры заменены на стальные двутавровые профили. Палуба деревянная. ^{[ 1 ]} Подъемная надстройка длиной 17,8 метра (58 футов) построена из клепаной решетчатой стали. Схема подъема также была разработана Перси Алланом . Пол пролета лифта также деревянный, и движение транспорта ограничено одной полосой движения через пролет лифта. ^{[ 1 ]} Подход включает в себя деревянные балки длиной от 10,4 до 10,8 метров (от 34 до 35 футов), поддерживающие деревянный настил. Опоры представляют собой деревянные эстакады, включая места примыканий к основным пролетам. ^{[ 1 ]}

Со стороны верхнего течения добавлена пешеходная дорожка с использованием стальных балок. это привело к изменению углов стабилизации верхнего пояса к фермам Аллана. ^{[ 1 ]}

Состояние

По состоянию на 23 июня 2005 года мост оценивается как находящийся в удовлетворительном состоянии, поскольку в последние годы он прошел капитальный ремонт. В мае 1998 года отремонтирован один пролет фермы. ^{[ 1 ]}

Компания Transport for NSW опубликовала обновленную информацию для сообщества под названием «Планирование будущего перехода через реку Мюррей в Суон-Хилл в сентябре 2020 года». ^{[ 2 ]}

Новый мост сейчас строится примерно в 110 метрах к югу (вверх по течению) от существующего моста Суон-Хилл. Мост имеет длину около 192 метров и имеет две полосы движения, по одной в каждом направлении. Имеется общая пешеходная и велосипедная дорожка. На реке Мюррей есть три причала и подъемный пролет над судоходным каналом, обеспечивающий доступ под мост для крупных речных судов. ^{[ 3 ]}

Список наследия

По состоянию на 23 июня 2005 года мост Суон-Хилл является значимым по всем четырем критериям: историческому, эстетическому, техническому и социальному. Значение моста заключается в его форме, расположении и материалах. Важно наличие подъемного пролета. Подходящим уровнем значимости в Новом Южном Уэльсе является уровень штата и, вероятно, национального значения. Форма и обстановка имеют высокую эстетическую и социальную значимость. Конструкция надстройки - деревянные фермы Аллана и подъемные пролеты Аллана имеют очень большое значение в деталях и материалах. Мост является оригинальным в своем роде и чрезвычайно редким (есть еще один экземпляр в Тулейбуке ). ^{[ 1 ]}

Мост Суон-Хилл-Мюррей-Ривер-Роуд был внесен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 20 июня 2000 года, удовлетворяя следующим критериям. ^{[ 1 ]}

Это место важно для демонстрации хода или закономерностей культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Мост Лебединая гора имеет историческое значение. В данном случае трудно отличить историческое и техническое значение, поскольку они тесно переплетаются. Этот мост имеет большое значение из-за его связи с Перси Алланом, которого уважают как выдающегося инженера-мостостроителя в Новом Южном Уэльсе. За 46 лет работы на государственной службе он спроектировал более 550 мостов, в том числе несколько выдающихся сооружений. Мост Суон-Хилл был одной из его главных работ и значительным достижением в области технологий. Он чрезвычайно гордился этим мостом и подготовил по нему техническую документацию. Мост демонстрирует важный шаг в развитии нашей истории разводных мостов. ^{[ 1 ]}

Это место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.

Мост Лебединая гора имеет эстетическое значение благодаря своему выдающемуся расположению и достопримечательностям. Мост обеспечивает ворота в Новый Южный Уэльс из крупного городского района Суон-Хилл. Это средоточие города к реке, над которой он доминирует по своим размерам и массе. Расположение подъемного моста в городе встречается редко, его дублируют только (с мостами RTA) в Тулейбуке. ^{[ 1 ]}

Это место имеет прочную или особую связь с определенным сообществом или культурной группой Нового Южного Уэльса по социальным, культурным или духовным причинам.

Мост Суон-Хилл имеет большое значение в районе Суон-Хилл / Вакул как главное городское сообщение через реку и центр движения через реку, контролирующий доступ людей и торговлю. Река является центром социально-рекреационного региона, а мост Суон-Хилл - центром этого района. Местные жители считают его важным элементом региона, хотя есть обеспокоенность по поводу предполагаемых недостатков дорожного движения. ^{[ 1 ]}

Премия инженерного наследия

Мост получил знак «Исторический инженерный знак» от компании Engineers Australia в рамках программы признания инженерного наследия . ^{[ 4 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Мост Суон-Хилл-Мюррей-Ривер-Роуд» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01481 . Проверено 2 июня 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .
^ «Планирование будущего перехода через реку Мюррей у Суон-Хилл» (PDF) . www.nsw.gov.au. 1 сентября 2020 г. Проверено 3 мая 2021 г.
^ «Новый автомобильный мост на Лебедином холме» (PDF) .
^ «Лебединый холм, мост через реку Мюррей-роуд, 1896-» . Инженеры Австралии . Проверено 8 мая 2020 г.

Библиография

«Мост Суон-Хилл-Мюррей-Ривер-Роуд» . Посетите Новый Южный Уэльс . 2007.
«Мост Суон-Хилл-Мюррей-Ривер-Роуд» . Домашняя страница достопримечательности . 2007.
Фостер, WC (1985). Сэр Томас Ливингстон Митчелл и его мир, 1792–1855 гг .
Рональд, РБ (1960). Риверина: Люди и недвижимость .
Уитворт, Р.П. (1866). Справочник и дорожный путеводитель Нового Южного Уэльса Байьера .

Атрибуция

Эта статья в Википедии изначально была основана на дорожном мосту Суон-Хилл-Мюррей-Ривер , номер записи 01481 в Реестре государственного наследия Нового Южного Уэльса, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) в 2018 году под CC-BY 4.0 лицензией , доступ 2 июня 2018 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с автомобильным мостом через реку Мюррей, Лебединым холмом, на Викискладе?

Следующий мост вверх по течению	Река Мюррей	Следующий мост вниз по течению
Гонн пересекает мост	Автомобильный мост через реку Мюррей, Суон-Хилл	Паром из Спева

[nswshr-1481-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Мост Суон-Хилл-Мюррей-Ривер-Роуд» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01481 . Проверено 2 июня 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .

[2] «Планирование будущего перехода через реку Мюррей у Суон-Хилл» (PDF) . www.nsw.gov.au. 1 сентября 2020 г. Проверено 3 мая 2021 г.

[3] «Новый автомобильный мост на Лебедином холме» (PDF) .

[4] «Лебединый холм, мост через реку Мюррей-роуд, 1896-» . Инженеры Австралии . Проверено 8 мая 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Дорожная инфраструктура в региональном Новом Южном Уэльсе
Motorways	Federal Highway Hume Highway Hunter Expressway Pacific Motorway (Brisbane–Brunswick Heads) Pacific Motorway (Sydney–Newcastle) Princes Motorway
Major highways	Barrier Highway Barton Highway Central Coast Highway Great Western Highway Illawarra Highway Mid-Western Highway Mitchell Highway New England Highway Newcastle Inner City Bypass Newcastle Link Road Newell Highway Olympic Highway Pacific Highway Princes Highway Sturt Highway
Minor highways	Appin Road Bells Line of Road Big River Way Bruxner Highway Burley Griffin Way Castlereagh Highway Cobb Highway Fossickers Way Golden Highway Goldfields Way Gwydir Highway Kamilaroi Highway Kidman Way Kings Highway Lachlan Valley Way Memorial Drive Monaro Highway Oxley Highway Picton Road Riverina Highway Silver City Highway Snowy Mountains Highway Summerland Way Waterfall Way
Other roads	Alpine Way Barry Way Bathurst-Ilford Road Bucketts Way Bylong Valley Way Camden Valley Way Carnarvon Highway Escort Way Giinagay Way Goulburn-Oberon Road Henry Lawson Way Henry Parkes Way Irrigation Way Jenolan Caves Road Kosciuszko Road Macleay Valley Way Murray Valley Highway O'Connell Road Old Hume Highway Putty Road Remembrance Drive Solitary Islands Way Thunderbolts Way Wombeyan Caves Road Yass Valley Way
Road bridges (disused/former)	Abbotsford Balun Bindarray Beckers Bethanga Bland Creek Colemans Coonamit Cooreei Crankies Plain Dennis Dunmore The Entrance Fitzgearld (Aberdeen) Fitzgerald (Raymond Terrace) Gee Gee George Chaffey Glennies Goodradigbee Grafton Harwood Hampden (Kangaroo Valley) Hay Hexham Hinton Holt-Bragg Junction Karuah (Monkerai) Lennox (Glenbrook) MacDonald (St Albans) McFarlane McKanes Falls Macleay Valley Martin Mooney Mooney Morpeth Mulwala Mungindi Murray Barham Swan Hill Tocumwal Tooleybuc Nowra Rip Rossi Sea Cliff Sheahan Stockton Taemas Tea Gardens-Hawks Nest Tourle Street Towamba Vacy Victoria (Picton) Williams (Clarence Town) Wallaby Rocks Wollombi (Bulga) Yowaka (Greigs Flat) Denison Hampden (Wagga Wagga) Murrumbidgee (Carrathool) Old Cobram-Barooga Old Mildura Thornes
Vehicular ferries	Berowra Waters Lawrence Lower Portland Sackville Speewa Ulmarra Webbs Creek Wisemans Wymah
Tunnels	Cudgen St Helena Tugun Bypass

v т и Дорожная инфраструктура в Виктории
Freeways	Calder Freeway Goulburn Valley Freeway Hume Freeway Princes Freeway (Geelong Ring Road) Western Freeway
Highways	Bass Highway Bellarine Highway Borung Highway Burwood Highway Calder Highway Calder Alternative Highway Glenelg Highway Goulburn Valley Highway Hamilton Highway Henty Highway Hopkins Highway Hyland Highway Kiewa Valley Highway Loddon Valley Highway Mallee Highway Maroondah Highway McIvor Highway Melba Highway Midland Highway Monaro Highway Murray Valley Highway Nepean Highway Northern Highway Omeo Highway Princes Highway Pyrenees Highway South Gippsland Highway Strzelecki Highway Sturt Highway Sunraysia Highway Surf Coast Highway Warburton Highway Western Highway Western Port Highway Wimmera Highway
Bypass routes	Old Hume Highway Old Princes Highway
Tourist routes	Great Alpine Road Great Ocean Road Murray Valley Highway Phillip Island Road