Графтонский мост (Новый Южный Уэльс)

Графтонский мост
Графтонский мост
	Вид на Графтонский мост с северного берега реки Кларенс , 2021 год.
Координаты	29 ° 41'53 "ю.ш., 152 ° 56'32" в.д. / 29,69806 ° ю.ш., 152,94222 ° в.д.
несет	Бент-стрит ; Железнодорожная линия Северного побережья ; Автомобили ; Железнодорожная линия ; Водоснабжение ; Пешеходы ;
Кресты	Кларенс Ривер
Местный	Графтон, Новый Южный Уэльс , Австралия
Поддерживается	Транспорт для Нового Южного Уэльса
Характеристики
Дизайн	Подъемно- ферменный мост
Материал	Сталь
Строительство пирса	Конкретный
Пирсы в воде	7
Зазор выше	12 метров (38 футов)
Зазор ниже	3 метра (11 футов)
История
Построено	Департамент общественных работ Нового Южного Уэльса
Начало строительства	1922
Окончание строительства	1932
Стоимость строительства	австралийских фунтов 500 000
Открыт	19 июля 1932 г. 19 июля ; Сэр Айзек Айзекс , генерал-губернатор Австралии
Заменено на	Мост Балун Биндаррей (с 2019 г.) ; (Одновременное использование в качестве автомобильного моста)
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Ссылки

Графтонский мост фермами, внесенный в список наследия, разводными — это мост с который соединяет Бент-стрит (ранее Саммерленд-Уэй ) и железнодорожную линию Северного побережья через реку Кларенс в Графтоне, Новый Южный Уэльс , Австралия. Мост соединяет центральный деловой район Графтона с Южным Графтоном и был внесен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. ^{[ 2 ]}

Параллельный мост Балун-Биндаррей , расположенный в 70 метрах (230 футов) к востоку от первоначального моста и первоначально состоявший из двух полос движения, открылся для движения транспорта 12 декабря 2019 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

История

Мост через реку Кларенс в Графтоне был впервые задуман в 1915 году. Первоначальный проект предусматривал строительство железнодорожного моста с пешеходной дорожкой, но в 1922 году проект был изменен, чтобы обеспечить возможность движения автотранспорта. Мост строился с 1927 по 1932 год, хотя планирование строительства моста велось еще в 1921 году. Мост был спроектирован и построен Департаментом общественных работ Нового Южного Уэльса с использованием стальных конструкций от Clyde Engineering . Департамент решил построить мост самостоятельно, будучи недовольным высокой стоимостью проекта, предложенной частными участниками тендера. ^{[ 5 ]} Он был официально открыт генерал-губернатором Австралии сэром Исааком Айзексом 19 июля 1932 года. ^{[ 6 ]}

Первый мост

Верхний уровень моста поддерживает дорогу с двусторонним движением для движения через Бент-стрит, а его нижний уровень поддерживает железнодорожный мост, по которому проходит железнодорожная линия Северного побережья, водопровод и пешеходные мосты с обеих сторон.

Через мост предусмотрен второй путь, но в настоящее время он используется как сервитут для водопровода. ^{[ 7 ]}

Подъемный пролет действовал с момента открытия в 1932 году до 1969 года. ^{[ 8 ]} Подъёмник больше нельзя поднять из-за добавленного водопровода. Из-за сокращения судоходства по реке Кларенс первый пролет был закрыт, и его больше нельзя открыть.

В список наследия моста также включены три оставшихся пролета деревянного виадука 1915 года к югу от железнодорожной станции Графтон , которые сейчас остаются на месте среди парковой зоны. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]}

Список наследия

Этот мост представляет собой двухэтажное автомобильно-железнодорожное сооружение, единственное в своем роде в Новом Южном Уэльсе. Имеется подъемный пролет , позволяющий пропускать речной транспорт, который больше не используется. Мост является ярким визуальным напоминанием жителям Графтона о железных и автомобильных дорогах. Открытие моста в 1932 году завершило линию стандартной колеи Северного побережья между Сиднеем и Брисбеном , избегая извилистого маршрута через Тентерфилд . ^{[ 2 ]}

Виадук вместе с остатками пристани являются важными памятниками развития железной дороги северного побережья. Виадук представляет собой образец аналогичных сооружений, построенных в различных местах, многие из которых были заменены. ^{[ 2 ]}

Мост Графтон был внесен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года, отвечая следующим критериям. ^{[ 2 ]}

Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Этот предмет оценивается как исторически редкий. Этот предмет оценивается как научно редкий. Этот пункт оценивается как арх. редкий. Этот предмет оценивается как социально редкий. ^{[ 2 ]}

Второй мост

Из-за большого объема трафика в ноябре 2016 года был построен новый параллельный мост, известный как мост Балун Биндаррей, а 12 декабря 2019 года мост был открыт Крисом Гулаптисом , членом Кларенса . ^{[ 3 ]}^{[ 10 ]} Мост Нью-Графтон состоит из двух полос движения и был спроектирован с возможностью увеличения до четырех полос, когда этого требует интенсивность движения. На мосту также есть разделенные по уровням . пешеходная и велосипедная дорожки, ^{[ 4 ]}

Галерея

Графтонский мост, показывающий подъемный пролет , поднятый для пропуска судов; в. 1932 год
Руины исторического деревянного виадука

См. также

Ссылки

^ МакЛеннан, Максвелл (19 июля 1932 г.). «Графтонский мост: сегодняшнее открытие» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 16 марта 2013 г. - через Trove, Национальная библиотека Австралии .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Графтонский железнодорожно-автомобильный мост через реку Кларенс» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01036 . Проверено 2 июня 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Переход через мост Нью-Графтон открыт для движения транспорта» . Национальные чемпионаты Нового Южного Уэльса. 12 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 15 декабря 2019 года . Проверено 15 декабря 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Дороги и морские службы (февраль 2020 г.). «Новый мост Графтон: Обновление проекта» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 30 марта 2020 г.
^ «Графтонский железнодорожно-автомобильный мост через реку Кларенс» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 30 июня 2018 г.
^ «Графтонский мост» . Сидней Морнинг Геральд . 19 июля 1932 г. с. 9 . Проверено 30 марта 2020 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
^ Дополнительный переход через реку Кларенс: отчет о технико-экономическом обосновании (PDF) . Управление дорог и дорожного движения . Февраль 2003 г. ISBN. 0731053702 . Проверено 16 марта 2013 г.
^ Хауф, Мария (13 июня 2007 г.). «Графтонскому мосту исполняется 75 лет» . Австралия: Новости ABC . Проверено 16 марта 2013 г.
^ «Железнодорожный деревянный виадук» . Опись государственного наследия . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 30 июня 2018 г.
^ «Мост Нью-Графтон – дополнительный переход через реку Кларенс» . Дороги и морские службы . Архивировано из оригинала 12 июня 2019 года . Проверено 12 июня 2019 г.

Атрибуция

Эта статья в Википедии содержит материал с железнодорожного и автомобильного моста Графтон через реку Кларенс , номер записи 01036 в Реестре государственного наследия Нового Южного Уэльса, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) в 2018 году под CC-BY 4.0 лицензией , доступ 2 июня 2018 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Графтон-Бридж (Новый Южный Уэльс) на Викискладе?
Дороги и морские службы (2020). «Дополнительный веб-портал Grafton Bridge» . Транспорт для Нового Южного Уэльса . Правительство Нового Южного Уэльса.
Бернет, Алиса (10 марта 2017 г.). «Информация о работе на мосту через реку Кларенс в Графтоне» . Курьер-Сан Беллингенского графства .

[SMH-1] МакЛеннан, Максвелл (19 июля 1932 г.). «Графтонский мост: сегодняшнее открытие» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 16 марта 2013 г. - через Trove, Национальная библиотека Австралии .

[nswshr-1036-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Графтонский железнодорожно-автомобильный мост через реку Кларенс» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01036 . Проверено 2 июня 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .

[opening-3] Перейти обратно: ^а ^б «Переход через мост Нью-Графтон открыт для движения транспорта» . Национальные чемпионаты Нового Южного Уэльса. 12 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 15 декабря 2019 года . Проверено 15 декабря 2019 г.

[TfNSW-4] Перейти обратно: ^а ^б Дороги и морские службы (февраль 2020 г.). «Новый мост Графтон: Обновление проекта» (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 30 марта 2020 г.

[5] «Графтонский железнодорожно-автомобильный мост через реку Кларенс» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 30 июня 2018 г.

[6] «Графтонский мост» . Сидней Морнинг Геральд . 19 июля 1932 г. с. 9 . Проверено 30 марта 2020 г. - через Национальную библиотеку Австралии.

[RTA-7] Дополнительный переход через реку Кларенс: отчет о технико-экономическом обосновании (PDF) . Управление дорог и дорожного движения . Февраль 2003 г. ISBN. 0731053702 . Проверено 16 марта 2013 г.

[8] Хауф, Мария (13 июня 2007 г.). «Графтонскому мосту исполняется 75 лет» . Австралия: Новости ABC . Проверено 16 марта 2013 г.

[9] «Железнодорожный деревянный виадук» . Опись государственного наследия . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 30 июня 2018 г.

[10] «Мост Нью-Графтон – дополнительный переход через реку Кларенс» . Дороги и морские службы . Архивировано из оригинала 12 июня 2019 года . Проверено 12 июня 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Дорожная инфраструктура в региональном Новом Южном Уэльсе
Motorways	Federal Highway Hume Highway Hunter Expressway Pacific Motorway (Brisbane–Brunswick Heads) Pacific Motorway (Sydney–Newcastle) Princes Motorway
Major highways	Barrier Highway Barton Highway Central Coast Highway Great Western Highway Illawarra Highway Mid-Western Highway Mitchell Highway New England Highway Newcastle Inner City Bypass Newcastle Link Road Newell Highway Olympic Highway Pacific Highway Princes Highway Sturt Highway
Minor highways	Appin Road Bells Line of Road Big River Way Bruxner Highway Burley Griffin Way Castlereagh Highway Cobb Highway Fossickers Way Golden Highway Goldfields Way Gwydir Highway Kamilaroi Highway Kidman Way Kings Highway Lachlan Valley Way Memorial Drive Monaro Highway Oxley Highway Picton Road Riverina Highway Silver City Highway Snowy Mountains Highway Summerland Way Waterfall Way
Other roads	Alpine Way Barry Way Bathurst-Ilford Road Bucketts Way Bylong Valley Way Camden Valley Way Carnarvon Highway Escort Way Giinagay Way Goulburn-Oberon Road Henry Lawson Way Henry Parkes Way Irrigation Way Jenolan Caves Road Kosciuszko Road Macleay Valley Way Murray Valley Highway O'Connell Road Old Hume Highway Putty Road Remembrance Drive Solitary Islands Way Thunderbolts Way Wombeyan Caves Road Yass Valley Way
Road bridges (disused/former)	Abbotsford Balun Bindarray Beckers Bethanga Bland Creek Colemans Coonamit Cooreei Crankies Plain Dennis Dunmore The Entrance Fitzgearld (Aberdeen) Fitzgerald (Raymond Terrace) Gee Gee George Chaffey Glennies Goodradigbee Grafton Harwood Hampden (Kangaroo Valley) Hay Hexham Hinton Holt-Bragg Junction Karuah (Monkerai) Lennox (Glenbrook) MacDonald (St Albans) McFarlane McKanes Falls Macleay Valley Martin Mooney Mooney Morpeth Mulwala Mungindi Murray Barham Swan Hill Tocumwal Tooleybuc Nowra Rip Rossi Sea Cliff Sheahan Stockton Taemas Tea Gardens-Hawks Nest Tourle Street Towamba Vacy Victoria (Picton) Williams (Clarence Town) Wallaby Rocks Wollombi (Bulga) Yowaka (Greigs Flat) Denison Hampden (Wagga Wagga) Murrumbidgee (Carrathool) Old Cobram-Barooga Old Mildura Thornes
Vehicular ferries	Berowra Waters Lawrence Lower Portland Sackville Speewa Ulmarra Webbs Creek Wisemans Wymah
Tunnels	Cudgen St Helena Tugun Bypass

v т и Железнодорожные мосты в Австралии
Новый Южный Уэльс бывший	Олбери-Водонга Одеяло Белмор Беверли-Хиллз Боуэнфелс Бервуд Кентербери Как Кугальная спираль Коура Даббо Данмор Эму Равнины Глеб и Вентворт Парк Гоулберн Графтон Гундагай Река Хоксбери Джон Уиттон Кемпси Лисмор Сигнальный ящик Lithgow Coal Stage Литгоу Андербридж Льюишам Маррангару Менангл Мосс Вейл Рассказчик Апельсин Пенрит Пиктон Куинбиан Редферн Rydal Эстакада Сэндгейт Спрингвуд Стэнвелл Парк Стратфилд Сидней Харбор Тахмур Тамворт Тари Токумвал Вагга Вагга Валлераванг Вамбул Вулбрук Батерст Бредбо Колинтон Как Данди Эму Равнины Гульгонг Ранцевый виадук Литгоу Зигзаг Манилла Старый Комо Железнодорожная площадь Саннисайд Последний Яррафорд Ясс
Северная территория	Элизабет Ривер
Квинсленд	Альберт Александра Ангеллала Река Бремер Бурдекин Река Бурдекин Дип-Крик Дикабрам Этеридж Харлин Хамфери Идерауэй-Крик Возьми это Индорупилли Локьер Река Маручи Меривейл Мерфис-Крик Кварт Пот Крик Садлиерс-Кроссинг Солтуотер-Крик Сплиттерс-Крик Крутой Роки-Крик Суонсоны С шерстью
Южная Австралия бывший	Гудвудская эстакада Мэри МакКиллоп Альгебакина
Тасмания	Бриджуотер Лонгфорд
Виктория бывший	Виадук Альбион Коуис-Крик (№ 1) Креморн Боярышник Хейингтон Виадук Мальмсбери Мелтон Виадук Соленая река Виадук Тарадейл Токумвал Фэрфилд Сэндридж
Западная Австралия бывший	Фримантл Гунгунгуп Гора Генри Сужается Банбери