Генри Лоусон Уэй
Генри Лоусон Уэй | |
|---|---|
  Северный конец Южный конец | |
| Координаты | |
| Общая информация | |
| Тип | Сельская дорога |
| Длина | 109 км (68 миль) [ 1 ] |
| опубликовано в газете | август 1928 г. [ 2 ] |
| Основные узлы | |
| Северный конец | Лахлан Вэлли Уэй Форбс, Новый Южный Уэльс |
 Среднезападное шоссе | |
| Южный конец |  Олимпийское шоссе Янг, Новый Южный Уэльс |
| Местоположение(а) | |
| Основные населенные пункты | Гренфелл |
Генри Лоусон Уэй — это 109-километровая (68 миль) закрытая сельская дорога, которая соединяет Форбс и Янг в центрально-западном регионе Нового Южного Уэльса , Австралия. Дорога названа в честь Генри Лоусона (1867–1922), австралийского писателя и поэта, родившегося в городке на золотых приисках Гренфелла , расположенном рядом с современной сельской дорогой.
Маршрут
[ редактировать ]Путь Генри Лоусона начинается на пересечении с Гулугонг-Форбс-роуд ( Лахлан-Вэлли-Уэй ) в Форбсе и направляется в южном направлении по относительно равнинной сельской местности, пересекая ручьи Бандабурра-Крик и Ома-Крик, прежде чем пересечься с шоссе Среднего Запада к западу от Гренфелла . Путь Генри Лоусона возобновляется в Гренфелле и направляется на юг (вдоль Уэддин-стрит) в сторону Янга через сильно холмистую сельскую местность, чтобы в конечном итоге закончиться (как улица Иандра) на пересечении с Олимпийским шоссе в Янге .
История
[ редактировать ]Принятие Закона о главных дорогах 1924 года. [ 3 ] через Парламент Нового Южного Уэльса предусматривалось объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (позже Департамент главных дорог и, в конечном итоге, транспорта Нового Южного Уэльса ). Главная дорога № 236 была объявлена от Форбса до Бого-Богалонга, к западу от Гренфелла , а главная дорога № 239 была объявлена от Гренфелла до Янга (и продолжалась на юг через Вомбат до Маррамбурры ) в тот же день, 8 августа 1928 года; [ 2 ] с принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 г. [ 4 ] Чтобы обеспечить дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, 8 апреля 1929 года они были изменены на главные дороги 236 и 239.
Департамент главных дорог , пришедший на смену MRB в 1932 году, 29 июня 1938 года сократил южный конец главной дороги 239 до Янга (когда Магистральная дорога 78 была объявлена от Коуры до Джуни, включив в себя главную дорогу 239 от Янга до Вомбата). [ 5 ]
Полный маршрут между Форбсом и Бого-Богалонгом (главная дорога 236), а также между Гренфеллом и Янгом (главная дорога 239) был официально назван Генри Лоусон-Уэй 20 марта 1963 года. [ 6 ]
Принятие Закона о дорогах 1993 года. [ 7 ] обновленные классификации дорог и способы их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом улица Генри Лоусона сегодня сохраняет свое обозначение как главные дороги 236 и 239. [ 8 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| ЛГА | Расположение | км [ 1 ] | мне | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Форбс | Форбс | 0.0 | 0.0 | Lachlan Valley Way - Гулугонг , Коура | Северная конечная точка северного участка дороги | ||
| Бандабурра Крик | 4.9 | 3.0 | Мост через ручей (название неизвестно) | ||||
| Перелив Бандабурра-Крик | 5.3 | 3.3 | Мост через ручей (название неизвестно) | ||||
| Оома Крик | 16.5 | 10.3 | Мост через ручей (название неизвестно) | ||||
| Свадьба | Бого Богалонг | 50.2 | 31.2 | Средне-Западное шоссе (B64 запад) - Карагабал , Хэй | Южная конечная точка северного участка дороги | ||
| Пробел в маршруте | |||||||
| Свадьба | Гренфелл | 59.3 | 36.8 | Средне-Западное шоссе (B64 восток) - Коура , Батерст | Северная конечная остановка южного участка дороги | ||
| Веддин-стрит (север) - Гренфелл | |||||||
| вершины холмов | Молодой | 109 | 68 | Олимпийское шоссе - Батерст , Коура , Кутамундра , Вагга-Вагга. | Южная конечная точка южного участка дороги | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Путь Генри Лоусона» (Карта). Карты Гугл . Проверено 16 июня 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20. Архивировано из оригинала 3 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
- ^ «Закон о главных дорогах, 1924–1937 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 102. Национальная библиотека Австралии. 8 июля 1938 г. с. 2594. Архивировано из оригинала 29 ноября 2022 года . Проверено 29 ноября 2022 г.
- ^ «Закон о главных дорогах, 1924–1960 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 31. Национальная библиотека Австралии. 5 апреля 1963 г. с. 893. Архивировано из оригинала 16 июня 2023 года . Проверено 16 июня 2023 г.
- ^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положение в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законы; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
- ^ Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
Дорожная инфраструктура в региональном Новом Южном Уэльсе |
|---|
