Jump to content

Вифлеемский судостроение Сан -Педро

Координаты : 33 ° 43'48 "N 16 ' 78 16'69.299999999999 ° . -118.26993

33 ° 43'48 "N 16 ' 78 16'69.299999999999 ° . -118.26993

Вифлеемский судостроение Сан -Педро Ярд в 1944 году

Вифлеемский судостроение Сан -Педро была крупнейшей судостроительной компанией на острове Терминал в Сан -Педро, штат Калифорния, принадлежащей Bethlehem Shipbuilding Corporation . Чтобы поддержать требование 2 Второй мировой войны на корабль Вифлеем, построенный Сан -Педро: ВМС США эсминцы и после военных буксиров . Двор стал вовлеченным в производство Второй мировой войны в ранних экспансиях по строительству, инициированным Законом о военно-морском флоте с двумя октября 1940 года. На его пике во время войны около 6000 человек работали на дворе, в 1918 году был открыт судостроение Сан-Педро . Судостроение западной трубки и стали . западная труба и сталь продала верфи в Вифлеемская корпорация судостроения. В 1925 году В 1997 году Southwest Marine управлял четырьмя верфями, которые они продали Carlyle Group . Carlyle Group переименована в ремонт морской пехоты США . В 2002 году Marine Repair в США продала все шесть своих дворов в Объединенную оборонную промышленность Полем В 2005 году он был продан BAE Systems , но двор не использовался, а двор теперь является частью порта Лос -Анджелеса . Середина была расположена по адресу 1047 South Seaside Ave, Сан -Педро. [ 1 ]

Вторая мировая война

[ редактировать ]

Вифлеемский судостроительный эсминцы Сан -Педро построены с 1942 по 1945 год: [ 2 ]

Разрушитель класса Fletcher, (DD-792) Callaghan потоплена Kamikazes Off Okinawa 28 июля 1945 года
Второй мировой войны эсминдер карты судостроителей из Министерства обороны (DOD)

Юго -западное судостроение

[ редактировать ]

Southwestern был вторым по величине из трех стальных верфей в портах Лос -Анджелеса и Лонг -Бич, активных во время судостроения Первой мировой войны, ответственный за 28% тоннажа, построенного там для судоходного совета Соединенных Штатов .

Многие из кораблей были проектированы 1019 судов , построенных в соответствии с контактами USSB Corporation (EFC). [ 4 ] [ 5 ] Корабли построены:

Название корабля Тип Тонны Доставленный Примечания
Западный Карнифакс Груз 6,150 Январь-19 Переименовано в Экфорд в 1928 году, Пан Роял в 1930 году, в столкновении и проиграл в 1943 году
Западный Карут 19 февраля Переименовано в Exmoor в 1923 году, Антонио Трипкович в 1924 году, Сейшо Мару в 1928 году, торпедировал и проиграл в 1944 году
West Catanace Март-19 Переименовано в Атлантику в 1923 году, Теодор в 1947 году, Архон в 1951 году, сброшен в 1952 году.
Западная Сена Апрель-19 Переименовано в Golden Cloud в 1928 году, Waimea в 1938 году, Marcar в 1950 году, Carmar в 1952 году, Мадлен в 1955 году, снятой в 1958 году.
Западный Каванал 19 июня Переименовано в Эдгар Боулинг в 1923 году, Texmar в 1927 году, Irkutsk в 1945 году, сброшен в 1966 году
Западный Каутон Июль-19 Переименовано в Империю Бизона в 1940 году, торпедировано и проиграл в 1940 году
Западный Кайот 19 августа Переименован в Вашингтон в 1928 году, бомбил и проиграл в 1942 году
Западный Четак Июль-19 Торпедировано и потеряно в 1942 году
Западный инсип Груз 6,000 Сентябрь-19 Переименовано в Чаркас в 1926 году, Каррета в 1940 году, Парита Сан в 1947 году, сброшенной в 1953 году.
Западный Чикопи Декабрь Переименованные в Бейкерсфилде , переименованном в «Гражес» в 1941 году, Мирафджорд в 1947 году в Сан -Сальваторе в 1950 году, сброшен в 1953 году.
Западный Нерис Декабрь Переименовано в ирландский дуб в 1941 году, торпедировался и проиграл в 1943 году
Западный Нигер 20 января Переименован в Неваду в 1938 году, разрушился в 1932 году
Западный Нил Груз 5,650 Марк-20 Потол, как волнообразно в Нормандии в 1944 году
Западная Нидрия Апрель-20 Переименовано в Золотое побережье в 1928 году, штат Делавареец в 1937 году, Империя Хоксбилл в 1940 году, торпедировав и проиграл в 1942 году.
Западный номен Мая-20 Переименовано в Пенсильванию в 1928 году, Пан в 1947 году, Танар в 1949 году, в столкновении и затонут в 1959 году.
Западный Норраран 20 июня Переименовано в Pacific Pine в 1926 году, штат Мэн в 1937 году, LVOV в 1945 году, ISTRA в 1951 году, сброшен в 1958 году.
Западная нота Июль-20 Оборудован и нарисован в 1942 году
Западная Нумидия Танкер 5,650 Август-20 Переименован в Голливуд , разбитый и потерянный в 1945 году
Мэри Лакенбах Груз 8,600 20 декабря Переименовано в CB Watson в 1936 году в Индиане в 1947 году, Аль -Хоррея в 1954 году, Мансура в 1957 году, сброшенной в 1963 году.
Баржа 165 Апрель-20
SS Montabello Танкер 8,272 Март-21 Торпедировано и потеряно в 1941 году
К плацентии Апрель-21 Сброшен в 1948 году
Пурисима Октябрь-21 Переименован в Таганрог в 1943 году, в 1944 году , Ла Пурисима в 1946 году, соскребая в
Метла Танкер 5,900 Июль-21 Сброшен в 1939 году
Сильван 21 августа Переименовано в SS Papoose в 1926 году (226583), торпедировано и проиграно в 1942 году.
Семирамис Сентябрь-21 в 1942 году в 1942 году , вырос и переименован в Киоко Мару в 1943 году, торпедировался и потерял в 1943 году

Смотрите также

[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: dd2ee6efbfbf51d3845d3a264a4b5e9d__1726338240
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/dd/9d/dd2ee6efbfbf51d3845d3a264a4b5e9d.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Bethlehem Shipbuilding San Pedro - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)