Таджура
Таджура Тагорри Таджура Осознанная карьера | |
|---|---|
Город | |
 Порт Таджура в Джибути. | |
  Таджура Расположение в Джибути | |
| Координаты: 11 ° 47' с.ш., 42 ° 53' в.д. / 11,783 ° с.ш., 42,883 ° в.д. | |
| Страна |  Джибути |
| Область | Таджура |
| Область | |
| • Общий | 3 км 2 (1 кв. миль) |
| Высота | 4 м (13 футов) |
| Население (2009) | |
| • Общий | 14,820 |
Таджура ( афарский : Тагурри ; арабский : تاجوراء , латинизированный : Таджура' ; сомали : Таджура ) — один из старейших городов Джибути и столица региона Таджура . Город приобрел известность в начале 19 века как альтернативный порт соседней Зейле . Расположенный на берегу залива Таджура , он является домом для населения около 45 000 жителей. Это третий по величине город страны после Джибути и Али-Сабиеха . [1]
Таджура имеет взлетно-посадочную полосу и связан паромом с городом Джибути. Он также известен своими побеленными зданиями и близлежащими пляжами, а также мечетями .
Этимология
[ редактировать ]Афарское означает «outre à puiser» («фляга из имя Тагорри происходит от существительного tágor или tógor (мн. tágar козлиной шкуры для черпания воды»). Имя Тагорри происходит от * tagór-li , что означает «qui a des outre à puiser» («тот, у которого есть фляги из козлиной кожи для черпания воды»), что фактически означает «abondante en eau» («изобилующий водой»). [2]
История
[ редактировать ]
Возникновение Таджура произошло после возвышения Адо-ямара или «белого дома» народа афар , населявшего южную часть страны Данакиль и входившего в союз с правителями Шева . В 1810 году они разгромили своих соперников — Аса-ямару или «красный дом» афаров, что открыло путь к развитию порта и внутренних районов Эфиопии. Торговлю с Афарской депрессией в основном осуществляли женщины, которые привозили свои товары в Таджуру на верблюдах, а мужчины оставались дома, поскольку межплеменные распри не были редкостью. По словам Мордехая Абира, Таджура изначально был резиденцией султаната Афар Ад-Али Абли, а также портом. Этот правитель, известный как Дардар , «претендовал на власть над всем северным Адоимара Афар до границ Сева . Однако, хотя это было правдой, некоторые подкланы Ад-Али и Абли Адоймара кочевали вплоть до границ Если подумать , даже самые стойкие сторонники султана согласились, что его реальная власть не простиралась за пределы озера Ассаль. , недалеко от Таджуры». [3] [4]
Ричард Панкхерст отмечает, что он отличался от соседних портов тем, что почти полностью обслуживал торговлю Шевы и Ауссы , «а не торговли Харара или Огадена ». Он цитирует описание Уильяма Корнуоллиса Харриса ежегодного базара, который начинается каждый сентябрь, когда «в течение двух месяцев пляж завален товарами , а пригороды переполнены верблюдами , мулами и ослами ». Панкхерст также цитирует Ч. Т. Беке, что торговля с жителями Афарской депрессии полностью велась женщинами, «которые нагружали верблюдов, покупали и продавали, в то время как мужчины вообще держались в стороне, «чтобы избежать кровопролития, поскольку эта страна была ареной постоянных распрей между разные племена». [5] Хотя Абир отмечает, что порт не упоминается ни во всех материалах о Красном море в восемнадцатом или начале девятнадцатого века, к середине XIX века Таджура процветал, «в то время как все остальные так называемые афарские султанаты вдоль побережья были описывается... как маленькие разрушающиеся деревни, не имеющие ни политического, ни коммерческого значения». [6] Этим успехом Таджура обязан обладанию крупным рынком рабов ; Панкхерст предполагает, что примерно 6000 человек в год покидали Эфиопию через Таджуру и Зейлу . [7] Другим важным товаром, продаваемым в Таджуре в 19 веке, была слоновая кость , привозимая караванами из Алию Амбы . [8] Другие экспортируемые товары включали пшеницу , дурру , мед , золото , страусиные перья, сенну , марену и циветон . Стоимость торговли в 1880–1881 годах оценивалась в то время в 29 656 рупий экспорта и 18 513 рупий импорта. [5]
Французский Сомалиленд
[ редактировать ]
Интерес французов к побережью Красного моря возле Таджуры начался с Роше д'Эрикура исследования Шоа (1839–1842 гг.). Дальнейшие исследования Анри Ламбера , французского консульского агента в Адене , и капитана Флёрио де Лангля привели к заключению договора о дружбе и помощи между Францией и султанами Раейты, Таджуры и Гобаада. Опытный сомалийский купец Хаджи Шармарке Али Салех дань в размере 1200–1600 талеров ежегодно, что эквивалентно огромной сумме в современной валюте, и был изгнан после убийства жителя Франции Ламбера. также собирал с жителей Таджуры [9] Растущий интерес Франции к этому региону происходил на фоне британской активности в Египте и открытия Суэцкого канала в 1869 году. Между 1883 и 1887 годами Франция подписала различные договоры с правившими тогда сомалийскими и афарскими султанами , которые позволили ей расширить свою территорию. протекторат , включающий залив Таджура . [10] Впоследствии Леонс Лагард был назначен губернатором протектората. В 1894 году он установил постоянную французскую администрацию в городе Джибути и назвал регион Côte française des Somalis ( Французский Сомалиленд ). Работорговля была отменена указом от 26 октября 1889 г.; [11] однако Ноэль-Бакстон сообщил, что Таджура по-прежнему остается центром работорговли, но «ограничивается небольшими, но частыми поставками». [12] В то время как в течение 1880-х годов порт служил пунктом распределения винтовок и боеприпасов в Шву и Эфиопию (в этот период в городе жил Артюр Рембо ), значение Таджуры неизбежно снизилось со строительством Эфио-Джибутийской железной дороги , которая связала Джибути с внутренние районы . Железная дорога начала движение 22 июля 1901 года, была продлена до Дире-Давы 17 месяцев спустя и, наконец, до Аддис-Абебы 3 декабря 1929 года. [13]
Джибути
[ редактировать ]
Джибути Правительство разработало различные крупномасштабные программы общественных работ по обновлению города. Порт Таджура был модернизирован в 2000 году стоимостью 1,64 миллиона долларов США. Эта работа была описана как часть усилий правительства по оказанию помощи экономическому развитию районов Таджура , Обок , Али Сабие и Дихил . Новый порт Таджура был построен для перевозки генеральных грузов , таких как домашний скот , кунжут , ладан , удобрения и зерно , стоимость которого составила 90 миллионов долларов США. Первоначально порт создавался с целью транспортировки в основном калийных удобрений из эфиопского региона Афар , однако добыча полезных ископаемых еще не развита. Кроме того, порт имеет потенциал для обеспечения северной части Джибути и ближайшего выхода к регионам Афар и Тыграй в Эфиопии . По сравнению с традиционным маршрутом из портов Джибути через Галафи новая дорога (RN-11) от Таджура до Балхо значительно сокращает время вождения.
Климат
[ редактировать ]
Благодаря засушливому климату в городе выпадает в среднем 186 мм (7,31 дюйма) осадков в год. Средняя температура колеблется от 26 ° C (79 ° F) зимой до 36 ° C (97 ° F) летом.
| Климатические данные для Таджуры | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Ян | февраль | Мар | апрель | Может | июнь | июль | август | Сентябрь | октябрь | ноябрь | декабрь | Год |
| Среднесуточный максимум °C (°F) | 29.0 (84.2) | 29.2 (84.6) | 31.1 (88.0) | 33.1 (91.6) | 36.0 (96.8) | 39.7 (103.5) | 41.7 (107.1) | 40.6 (105.1) | 37.6 (99.7) | 34.0 (93.2) | 31.3 (88.3) | 29.7 (85.5) | 34.4 (94.0) |
| Среднесуточное значение °C (°F) | 25.6 (78.1) | 26.3 (79.3) | 27.9 (82.2) | 29.7 (85.5) | 32.4 (90.3) | 35.7 (96.3) | 36.4 (97.5) | 35.6 (96.1) | 34.2 (93.6) | 30.3 (86.5) | 27.8 (82.0) | 26.2 (79.2) | 30.7 (87.2) |
| Среднесуточный минимум °C (°F) | 22.2 (72.0) | 23.3 (73.9) | 24.6 (76.3) | 26.2 (79.2) | 28.7 (83.7) | 31.7 (89.1) | 31.1 (88.0) | 30.5 (86.9) | 30.7 (87.3) | 26.5 (79.7) | 24.2 (75.6) | 22.7 (72.9) | 26.9 (80.4) |
| Среднее количество осадков , мм (дюймы) | 13 (0.5) | 10 (0.4) | 17 (0.7) | 14 (0.6) | 9 (0.4) | 2 (0.1) | 2 (0.1) | 27 (1.1) | 12 (0.5) | 18 (0.7) | 35 (1.4) | 27 (1.1) | 186 (7.6) |
| Источник 1: Climate-Data.org , высота: 12 м. [14] | |||||||||||||
| Источник 2: Левойажёр. [15] | |||||||||||||
Транспорт
[ редактировать ]Морской транспорт
[ редактировать ]От города Джибути до Таджуры поездка на пароме занимает два с половиной часа.
Наземный транспорт
[ редактировать ]Расстояние между Джибути-Сити составляет 130 км.
Воздушный транспорт
[ редактировать ]Для авиаперевозок Тадждуру обслуживает аэропорт Таджура .
Поездка из города Джибути в Таджуру занимает 30 минут.
Султаны
[ редактировать ]Ниже приводится список султанов Таджуры: [16]
- 1620 Бурхан бин Мухаммад
- 1630 Дини бин Мухаммад
- 1655 Камиль бин Бурхан
- 1655 г. Хамад бин Дини (или Мухаммад бин Дини)
- 1680 Муса бин Камиль
- 1680 Дини бин Хамад (или Насер бин Хамад)
- 1705 Хамад бин Муса
- 1705 Мухаммад бин Дини
- 1740 Мухаммад бин Хамад
- 1770 Хамад бин Насер
- 1770 Хуммад ибн Мухаммад
- 1800-1820 Мандату ибн Хамад
- 1821-1859 Адаллом Мухаммад бин Хуммад
- 1860–9 марта 1862 г. Мухаммад бин Мандаиту
- 1863-1879 Хуммад бин Адаллом Мухаммад
- 1880-24 августа 1912 г. Хуммад бин Мухаммад
- 2 декабря 1913 г. - 6 августа 1927 г. Мухаммад бин Арбахим
- Декабрь 1928 г. - 21 апреля 1962 г. Хуммад бин Мухаммад бин Арбахим.
- 18 мая 1964 - 1984 Хабиб бин Хуммад бин Мухаммад.
- 1985 - 17 мая 2019 г. Абдул Кадир бин Хуммад бин Мухаммад бин Арбахим
Известные люди
[ редактировать ]- Дилейта Мохамед Дилейта , бывший премьер-министр Джибути
Примечания
[ редактировать ]- ^ Панкхерст, Ричард (1982). История эфиопских городов . п. 309. ИСБН 9783515032049 .
- ^ Дидье Морен, «Таджура», в Афарском историческом словаре (1288-1982) . Франция: 2004, с. 250.
- ^ Мордехай Абир, Эфиопия: Эпоха принцев; Вызов ислама и воссоединение христианской империи (1769-1855) (Лондон: Longmans, 1968), стр. 20
- ^ Панкхерст, Ричард (1982). История эфиопских городов . п. 309. ИСБН 9783515032049 .
- ^ Jump up to: а б Ричард К. П. Панкхерст, Экономическая история Эфиопии (Аддис-Абеба: издательство Университета Хайле Селассие, 1968), стр. 429.
- ^ Абир, Эра принцев , стр. 20f.
- ^ Панкхерст, с. 83.
- ^ Панкхерст, с. 249.
- ^ Джойнт-Дагене, Роджер (1992). «Обзор зарубежной истории». 294 (Африканское побережье Аденского залива в середине XIX века): 87–113.
{{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется|journal=( помощь ) - ^ Раф Увечуэ, Ежегодник Африки и кто есть кто (Africa Journal Ltd.: 1977), стр. 209.
- ^ Панкхерст, с. 103.
- ^ Панкхерст, с. 123.
- ^ Панкхерст, стр. 304-334.
- ^ «Климат: Таджура - Климатический график, График температуры, Климатическая таблица» . Climate-Data.org . Проверено 25 сентября 2013 г.
- ^ «ДЖИБУТИ - ТАДЖУРА : Климат, погода, температура» . Левояжер . Проверено 25 сентября 2016 г.
- ^ Мировые государственные деятели - Джибути
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Запись в World Gazetteer о Таджуре на archive.today (архивировано 9 февраля 2013 г.)
- iTouchMap
11 ° 47' с.ш., 42 ° 53' в.д. / 11,783 ° с.ш., 42,883 ° в.д.
