Гонконгская железная дорога Диснейленда

Эта статья о железной дороге в Гонконгском Диснейленде . Чтобы узнать о железной дороге в оригинальном Диснейленде , см. «Железная дорога Диснейленда» . Чтобы узнать о железной дороге в Парижском Диснейленде, см. Железную дорогу Диснейленда (Париж) .

Гонконгская железная дорога Диснейленда
Локомотив HKDRR №. 1 Уолтер Э. Дисней ожидает отправления на станции «Страна фантазий».
Гонконгский Диснейленд
Статус	Операционная
Дата открытия	12 сентября 2005 г. (оригинал) 17 ноября 2023 г. (возобновление работы)
Дата закрытия	18 февраля 2019 г. (оригинал)
Статистика поездок
Тип достопримечательности	Наследие железной дороги
Производитель	Северн Лэмб
Дизайнер	Уолт Дисней Воображения
Длина	5000 футов (1500 м)
Тип транспортного средства	Тренироваться
Транспортные средства	3 паровоза 10 легковых автомобилей
Число пассажиров на транспортное средство	250 за поезд
Продолжительность	20 минут
Количество дорожек	Одинокий
Ширина колеи	3 фута ( 914 мм )
Спонсор	UPS (2005 – настоящее время)

Гонконгская железная дорога Диснейленда — длиной 3 фута ( 914 мм ) узкоколейный железнодорожный транспорт в гонконгском Диснейленде . который открылся 12 сентября 2005 года, в тот же день, когда открылся парк. Его маршрут имеет длину 5000 футов (1524 м) и охватывает большую часть парка со станциями на участках Мейн-стрит, США и Fantasyland .

Опыт езды

Двигаясь по часовой стрелке, поезд отправляется со станции Мейн-стрит и следует через Страну приключений , где пассажиры могут увидеть Ущелье Гризли и реки круиза по реке Джунгли . части Mystic Point и Toy Story Land Также можно увидеть . Пройдя через Страну приключений, поезд прибывает в Страну фантазий и останавливается на станции Страна фантазий. Пассажиры, желающие посетить эту землю, могут высадиться на этой станции.

После высадки и сбора пассажиров поезд отправляется со станции Fantasyland. Пассажиры могут увидеть Сады фантазий, чайные чашки Безумного Шляпника и дорожку к «Этому маленькому миру» . Поезд также проезжает под очередью Театра «Сборник рассказов», где в настоящее время проходит спектакль «Микки и книга чудес».

Затем поезд покидает Страну фантазий и проходит через Страну будущего , где пассажиры могут увидеть Космическую гору (в настоящее время оформленную как Гиперпространственная гора) и другие достопримечательности в этом районе. Он также проходит через шоубилдинг « Человека-муравья» и «Осы: Нано-битва!» и Iron Man Experience , оба являются частью Stark Expo . Пройдя через Tomorrowland, поезд наконец возвращается на станцию ​​Мейн-стрит, завершая путешествие по парку.

• Железнодорожные станции Гонконгского Диснейленда
• 
  Станция Мейн-стрит
• 
  Станция «Страна фантазий»

В периоды пиковой нагрузки железная дорога предлагает рейсы только в одну сторону, при этом все пассажиры должны сойти на станции «Страна фантазий» и снова сесть на борт для обратного пути на Мейн-стрит, США (и наоборот). В период с 19 февраля 2019 года по 17 ноября 2023 года железная дорога Гонконгского Диснейленда была закрыта, чтобы облегчить строительство World of Frozen .

Подвижной состав

hide Гонконгская железная дорога Диснейленда
Локомотивный депо (не открыт для публики) Страна фантазий Грузовое депо Мистик Пойнт (только отображение) на пароме Трансфер (через короткую прогулку по парку) Мейн-стрит, США на пароме , метро и автобусе Трансфер (через короткие прогулки за пределами парка)

Гонконгская железная дорога Диснейленда управляет тремя 4-4-0 DH паровыми локомотивами , построенными в 2004 году компанией Severn Lamb и названными в честь бывших президентов Walt Disney Company . Есть также два комплекта вагонов, каждый из которых состоит из пяти вагонов общей вместимостью 250 человек на контурных скамейках, обращенных боком, на поезд.

В отличие от других железных дорог в парках в стиле Диснейленда, где поезда приводятся в движение настоящими паровозами , поезда Гонконгского Диснейленда приводятся в движение паровозами, которые представляют собой тепловозы , внешне похожие на паровозы. Это связано со строгими стандартами выбросов Гонконга, которые также послужили экономически эффективной мерой, устранившей необходимость в строительстве новых паровозов или поиске и транспортировке в Гонконг подходящих существующих узкоколейных паровозов. В результате, чтобы имитировать звук настоящего паровоза, из динамиков, установленных на каждом локомотиве, воспроизводится типичный паровой звук (пыхтение, паровой свист и т. д.). Несмотря на то, что они не имеют парового двигателя, Дана Амендола, автор книги « Все на борту: чудесный мир поездов Диснея », описывает локомотивы как «олицетворение золотого века железнодорожного транспорта».

Подробности о подвижном составе железной дороги Гонконга Диснейленда

Число	Имя	Тезка	Изображение	Расположение колес	Дата постройки	Строитель	Дата ввода в эксплуатацию	Статус	Примечания
1	Уолтер Э. Дисней	Уолт Дисней	1: Walter E. Disney. Named after Walt Disney, president from 1923 to 1966	4-4-0 (Американский)	2004	Северн Лэмб	12 сентября 2005 г.	Оперативный	Назван в честь Уолта Диснея, президента с 1923 по 1966 год.
2	Рой О. Дисней	Рой О. Дисней	2: Roy O. Disney. Named after Roy O. Disney, president from 1966 to 1971.	4-4-0 (Американский)	2004	Северн Лэмб	12 сентября 2005 г.	Оперативный	Назван в честь Роя О. Диснея, президента с 1966 по 1971 год.
3	Фрэнк Дж. Уэллс	Фрэнк Уэллс	3: Frank G. Wells. Named after Frank Wells, president from 1984 to 1994.	4-4-0 (Американский)	2004	Северн Лэмб	12 сентября 2005 г.	Оперативный	Назван в честь Фрэнка Уэллса, президента с 1984 по 1994 год.

См. также

• Железнодорожный транспорт в парках и курортах Уолта Диснея
• Ширина колеи в Гонконге

Библиография

• Амендола, Дана (2015), Все на борту: чудесный мир поездов Диснея (1-е изд.), Disney Editions, ISBN  978-1-4231-1714-8

Внешние ссылки

• Официальный сайт