Бронеавтомобиль Тип 93
| Бронеавтомобиль Тип 93 | |
|---|---|
 Бронеавтомобиль Тип 93 Особого морского десанта. | |
| Место происхождения | Японская империя |
| История производства | |
| Разработанный | 1933 |
| Производитель | Автомобильный завод Исикавадзима ( Isuzu ) |
| Произведено | 1933 |
| № построено | 5 [ 1 ] |
| Технические характеристики | |
| Масса | 4,5 тонны |
| Длина | 4,80 метра [ 2 ] |
| Ширина | 1,80 метра [ 2 ] |
| Высота | 2,30 метра [ 2 ] |
| Экипаж | от 4 до 6 |
| Броня | 8-11 мм [ 2 ] |
Основной вооружение | 1x 7,7-мм Vickers Mk I средний пулемет |
вторичный вооружение | 6,5 мм Тип 91 или Намбу Тип 11 4 пулемета |
| Двигатель | бензин (бензин) 85 л.с. [ 2 ] |
| Приостановка | колесный |
Оперативный диапазон | 170 км (110 миль) |
| Максимальная скорость | 40 км/ч по дороге, 59,5 км/ч по железной дороге |
— Бронеавтомобиль Тип 93 бронеавтомобиль , Второй использовавшийся . Японской империей как до, так и во время мировой войны в Китае
Дизайн и история
[ редактировать ]Тип 93 был специально разработан для эксплуатации на железных и автомобильных дорогах. [ 3 ] Автомобиль имел три оси; Для обеспечения лучшей балансировки и контроля тангажа за передней осью установили пару вспомогательных металлических колес. [ 4 ] Вооружение состояло из одного 7,7-мм пулемета и четырех 6,5-мм пулеметов Тип 91 или четырех Намбу Тип 11 пулеметов . Зенитная пулеметная установка могла размещаться внутри верхней башни. [ 5 ] [ 1 ] Он также известен как бронеавтомобиль Тип 2593 «Хококу» или Тип 93 «Кокусан». Его также ошибочно называли Типом 92, тогда как «правильное обозначение — Тип 93». [ 1 ]
Тип 93 изначально создавался для использования подразделениями морской пехоты ВМС Японии специального десантного флота . [ 6 ] Производство было очень ограниченным: всего пять штук было произведено для использования в Китае. [ 1 ] Автомобиль считался более совершенным по конструкции, чем броневик Chiyoda . «Капот с двускатной крышей» предназначался для отражения гранат, а наклонная передняя пластина башни позволяла вести огонь под большим углом, необходимым для достижения верхних этажей зданий на узких китайских улицах. [ 7 ] Бронеавтомобили IJN должны были использоваться в тактическом развертывании в прибрежных районах Китая вблизи портов и японских баз. [ 4 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д Императорская армия Японии Таки: бронеавтомобиль Тип 93
- ^ Перейти обратно: а б с д и Томчик 2002 , стр. 80.
- ^ Догерти 2002 , с. 90.
- ^ Перейти обратно: а б Томчик 2002 , стр. 79.
- ^ Томчик 2002 , стр. 79, 80.
- ^ Томчик 2002 , стр. 79, 87.
- ^ Томчик 2002 , стр. 78, 79.
Ссылки
[ редактировать ]- Догерти, Лео Дж. (2002). Техника боя японского пехотинца 1941-1945 годов: подготовка, техника и вооружение . Сент-Пол, Миннесота: MBI. ISBN 0-7603-1145-5 .
- Томчик, Анджей (2002). Японские доспехи Том 1 . Эй Джей Пресс. ISBN 83-7237-097-4 .
Внешние ссылки
[ редактировать ] Японские боевые бронированные машины времен Второй мировой войны. | |
|---|---|
| Танкетки | |
| Легкие танки | |
| Средние танки | |
| Танки-амфибии | |
| Самоходная артиллерия (включая истребители танков ) | |
| Бронированные автомобили | |
| Полугусеничные и полногусеничные машины | |
| Другой | |
| Прототипы |
|