Тип 2 Ка-Ми

Тип 2 Ка-Ми
Тип 2 Ка-Ми
	Ка-Ми Тип 2 с прикрепленными плавучими частями.
Тип	Легкий танк-амфибия
Место происхождения	Японская империя
История обслуживания
Используется	Императорский флот Японии
История производства
Разработанный	1941
Произведено	1942-1943
№ построено	182-184
Технические характеристики
Масса	12,3 тонны (9,15 тонны без понтонов плавучести)
Длина	7,42 м (4,80 м без понтонов плавучести)
Ширина	2,79 м
Высота	2,34 м
Экипаж	5
Броня	6–12 мм спереди
Основной ; вооружение	37-мм танковая пушка Тип 1
вторичный ; вооружение	2 пулемета Тип 97 калибра 7,7 мм
Двигатель	Mitsubishi с воздушным охлаждением A6120VDe рядный 6-цилиндровый дизель ; 115 л.с. (84,6 кВт)
Мощность/вес	9,3 л.с./тонну
Приостановка	Колокольчик
Оперативный ; диапазон	170 км (суша) ; 140 км (плавание)
Максимальная скорость	37 км/ч (суша) ; 10 км/ч (плавание)

Специальный стартовый танк типа 2 «Ка-Ми» ( 特二式内火艇カミ , Току-ни-сики учибитей ками ) был первым плавающим танком Императорского флота Японии (IJN). Тип 2 Ка-Ми был создан на базе Императорской японской армии с легкого танка Тип 95 Ха-Го серьезными модификациями. Впервые он принял боевую службу во время кампании на Гуадалканале в конце 1942 года.

История и развитие

Еще в 1928 году японская армия занималась разработкой плавающих танков и создала несколько экспериментальных моделей, таких как бронеавтомобиль-амфибия (AMP) Sumida , SR I-Go, SR II Ro-Go , SR III Ha-Go, которые производились только в качестве единичных прототипов для концептуальных испытаний в 1930-х годах. Каждая серия SR представляла собой плавающие танки массой от 3,6 до 7 тонн с экипажем из 2–3 человек и вооруженные пулеметами. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В 1940 году Императорский флот Японии разработку амфибийных машин взял на себя компания Mitisubishi использовала знания, полученные в ходе программы SR и легкого танка Type 95 Ha-Go (IJN). В качестве основы . Тип 1 Ми-Ша a/k/a/ «Плавающий танк Тип 1 Ка-Ми» был первым произведенным прототипом IJN. ^{[ 4 ]} Тип 1 привел к разработке Ка-Ми Типа 2, который производился в 1942 году. Ка-Ми Тип 2 был разработан для специальных военно-морских десантных сил IJN для высадки десанта на острова Тихого океана без соответствующих портовых сооружений, а также для различных специальных операций. оперативные миссии. ^{[ 5 ]} Танки Тип 2 Ка-Ми были организованы в «несколько плавающих танковых частей». ^{[ 6 ]} Начиная с 1942 года было построено всего от 182 до 184 единиц этого танка. ^{[ 7 ]}^{[ 1 ]}

Дизайн

Ка-Ми Тип 2 был создан на базе армейского легкого танка Тип 95 Ха-Го, но имел цельносварной корпус с резиновыми уплотнителями вместо клепаной брони. Он должен был быть водонепроницаемым. листу и заднему настилу крепились большие полые понтоны из стальных пластин К переднему лобовому для придания необходимой плавучести. ^{[ 8 ]} Передний понтон был внутри разделен на две «симметричные секции», каждая из которых была разделена на три отдельных водонепроницаемых отсека, чтобы минимизировать последствия повреждений от наводнения и артиллерийского огня. ^{[ 9 ]} Понтоны крепились системой «маленьких зажимов» с разблокировкой внутри танка, которые можно было задействовать после приземления для наземных боевых действий. ^{[ 10 ]}

Его орудийная башня имела скорострельную 37-мм пушку Тип 1 и спаренный с ней ручной пулемет Тип 97 . Второй ручной пулемет Тип 97 располагался в носовой части танка. ^{[ 1 ]}

Танк был способен развивать на воде скорость 10 км/ч с запасом хода 140 км за счет двух гребных винтов, расположенных в кормовой части корпуса и приводившихся в движение двигателем танка. ^{[ 11 ]} Рулевое управление находилось в ведении командира танка, который управлял парой рулей из башни посредством тросов. В состав экипажа входил бортмеханик. ^{[ 12 ]} Это был «лучший по конструкции плавающий танк войны». ^{[ 10 ]}

Боевой рекорд

Ка-Ми Тип 2 поступил на вооружение после первых кампаний Второй мировой войны , и поэтому по большей части было слишком поздно для использования в первоначальной проектной задаче по высадке десанта. Многие подразделения были приписаны к отрядам Специального военно-морского десанта (SNLF) на базах IJN в Сасебо, Майдзуру, Йокосука и Куре. ^{[ 13 ]}

Ка-Ми Тип 2 впервые были применены в бою во время кампании на Гуадалканале в конце 1942 года. Позже они встречались Корпусом морской пехоты США на Маршалловых и Марианских островах , в частности на Сайпане , где они поддерживали базу SNLF в Йокосуке в своих неудачная десантная операция. ^{[ 14 ]} Они использовались во время боев на филиппинском острове Лейте в конце 1944 года, когда поддерживали 101-й SNLF в заливе Ормок, а также частично использовались в боях за Лусон. ^{[ 15 ]} По словам Ральфа Замбро в его книге «Танковые асы», несколько Ка-Ми были уничтожены LVT-1 армии США у побережья Лейте во время единственного в истории боя танков-амфибий против танков-амфибий; Однако это сомнительно, поскольку большинство танков Ка-Ми были уничтожены после того, как высадились на берег в Ормоке. ^{[ 16 ]} Еще несколько человек были захвачены войсками армии США на Лусоне в 1945 году, а также еще несколько человек были захвачены войсками Австралии и Содружества. ^{[ 10 ]}

Выжившие автомобили

В парке «Патриот» , Кубинка, Московская область, Россия, выставлен Ка-Ми Тип 2. Он укомплектован передними и задними понтонами. Раньше он экспонировался в Кубинском танковом музее . Почти готовый корпус находится недалеко от аэропорта в Бабелдаобе , Палау . Еще один экземпляр находится в Короре, Палау . Последний примечателен тем, что на заднем понтоне до сих пор установлен тяжелый зенитный пулемет. Эти два резервуара когда-то располагались в центре острова Бабелдаоп в конце 1980-х годов. На самом деле они были похоронены японцами либо для того, чтобы не допустить попадания в руки американцев после капитуляции, либо в качестве оборонительных укреплений. После войны их раскопали местные жители. Впоследствии они были перевезены: один в Старый центр связи к югу от аэропорта, а другой в Корор как часть экспозиций военного мемориала. В список ниже включены упомянутые и другие, сохранившиеся в той или иной форме.

Patriot Park, Kubinka, Russia ^{[ 17 ]}
Парк Победы , Поклонная гора, Россия ^{[ 17 ]}
Корор , Палау ^{[ 17 ]}
Рядом с деревней Айрай, Айрай, Палау ^{[ 17 ]}
Пять танков к северо-востоку от лагеря Катуу, Айрай, Палау (один примерно в 3 км) ^{[ 17 ]}
Частная собственность, остров Аракабесанг, Палау ^{[ 17 ]}
Два танка на Шумшу , Курильские острова, Россия (один на юго-западном побережье) ^{[ 17 ]}

Ка-Ми на острове Корор. Автоматическая пушка Тип 96, вероятно, была добавлена после войны.
Ка-Ми Тип 2 в парке Победы, Россия.
Ка-Ми Тип 2 в парке Патриот, Россия.

См. также

Танк DD - британская танковая система плавучести времен Второй мировой войны.
Т-38 - Вторая мировая война, советский плавающий танк

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Императорская армия Японии Таки: Автомобиль-амфибия Тип 2 «Ка-Ми»
^ Хара 1973 , с. 2.
^ Томчик 2003 , стр. 3, 4.
^ Томчик 2003 , стр. 4.
^ Zaloga 2007 , pp. 23, 27.
^ Роттман и Такизава 2008 , с. 15.
^ Zaloga 2007 , p. 17.
^ Томчик 2003 , стр. 6.
^ Томчик 2003 , стр. 6, 7.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Zaloga 2007 , p. 23.
^ Томчик 2003 , стр. 7, 32.
^ Томчик 2003 , стр. 22.
^ Томчик 2003 , стр. 28, 29.
^ Томчик 2003 , стр. 29, 30.
^ Томчик 2003 , стр. 30.
^ Роттман и Такизава 2008 , стр. 14, 15.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Выжившие японские легкие танки» (PDF) . Выжившие танкисты .

Ссылки

Фосс, Кристофер (2003). Большая книга танков: самые важные танки мира от Первой мировой войны до наших дней . Зенит Пресс. ISBN 0-7603-1475-6 .
Хара, Томио (1973). Японские боевые машины, легкие танки и танкетки . Профиль оружия ББМ № 54. Profile Publications Limited.
Роттман, Гордон Л.; Такидзава, Акира (2008). Тактика японских танков времен Второй мировой войны . Издательство Оспри. ISBN 978-1846032349 .
Томчик, Анджей (2003). Японские доспехи Том 3 . Эй Джей Пресс. ISBN 978-8372371287 .
Сток, Стивен Дж . (2007). Японские танки 1939–45 гг . Издательство Оспри. ISBN 978-1-8460-3091-8 .
Зумбро, Ральф (1997), Tank Aces , Pocket Books/Simon&Schuster, ISBN 0-671-53612-5

Внешние ссылки

[Taki-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Императорская армия Японии Таки: Автомобиль-амфибия Тип 2 «Ка-Ми»

[FOOTNOTEHara19732-2] Хара 1973 , с. 2.

[FOOTNOTETomczyk20033,_4-3] Томчик 2003 , стр. 3, 4.

[FOOTNOTETomczyk20034-4] Томчик 2003 , стр. 4.

[FOOTNOTEZaloga200723,_27-5] Zaloga 2007 , pp. 23, 27.

[FOOTNOTERottmanTakizawa200815-6] Роттман и Такизава 2008 , с. 15.

[FOOTNOTEZaloga200717-7] Zaloga 2007 , p. 17.

[FOOTNOTETomczyk20036-8] Томчик 2003 , стр. 6.

[FOOTNOTETomczyk20036,_7-9] Томчик 2003 , стр. 6, 7.

[FOOTNOTEZaloga200723-10] Jump up to: ^а ^б ^с Zaloga 2007 , p. 23.

[FOOTNOTETomczyk20037,_32-11] Томчик 2003 , стр. 7, 32.

[FOOTNOTETomczyk200322-12] Томчик 2003 , стр. 22.

[FOOTNOTETomczyk200328,_29-13] Томчик 2003 , стр. 28, 29.

[FOOTNOTETomczyk200329,_30-14] Томчик 2003 , стр. 29, 30.

[FOOTNOTETomczyk200330-15] Томчик 2003 , стр. 30.

[FOOTNOTERottmanTakizawa200814,_15-16] Роттман и Такизава 2008 , стр. 14, 15.

[:0-17] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Выжившие японские легкие танки» (PDF) . Выжившие танкисты .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Японские боевые бронированные машины времен Второй мировой войны.
Танкетки	Тип лета Тип 92 Джу-Сокоша Танкетка Тип 94 Танкетка Тип 97 Те-Ке
Легкие танки	Ко-Гата Сенша Оцу-Гата Сенша Тип 95 Ха-Го Тип 98 Ке-Ни Тип 2 Ке-То Тип 4 Ке-Ну
Средние танки	Тип 89 Ай-Гоу Тип 97 Чи-Ха Тип 97 СинХото Тип 1 Чи-Хе Тип 3 Чи-Но
Танки-амфибии	Тип 2 Ка-Ми Тип 3 Ка-Чи
Самоходная артиллерия (включая истребители танков )	Тип 1 Хо-Ни I Тип 1 Хо-Ни II Тип 2 Хо-I Тип 3 Хо-Ни III Тип 4 Хо-Ро Тип 4 Ха-То Короткоствольная 120-мм пушка танковая
Бронированные автомобили	Бронеавтомобиль Vickers Crossley Бронеавтомобиль Уолсли Бронеавтомобиль Тиёда Броневагон Тип 91. Бронеавтомобиль Тип 93
Полугусеничные и полногусеничные машины	Тип 98 Ко-Хай 20-мм зенитная полугусеничная машина Тип 98 Тип 98 Со-Да Тип 1 Хо-Ки Тип 1 Хо-Ха Тип 4 Чи-Со
Другой	СС-Ки Машина обеззараживания и газорассеивания Тип 94 Болотоход СБ Болотоход ФБ Болотоходная разведывательная машина ТБ Тип 95 Со-Ки Тип 97 Се-Ри Тип 100 Те-Ре Хо-К Лоу-Ки Тип 4 Ка-Цу Тип 4 Рабочая машина
Прототипы	Тип 87 Чи-И Тяжелый танк Тип 91 Тяжелый танк Тип 95 10-см САУ Хай-Ро Ша 10-см САУ Джи-Ро Тип 92 АИ-Го Тип 97 Чи-Ни Тип 1 Ми-Ша ЗСУ Тип 97 Ки-То Тип 98 Чи-Хо Ой Тип 98 Та-Се 20-мм танк ААГ Тип 98 Тип ТС Тип ТЭ Тип ТГ Тип 3 Ке-Ри Спец номер 3 Ку-Ро Огнеметный танк Тип 97 Рабочая машина Ке-То тип 2 Тип 2 Ку-Се Тип 5 Ке-Хо Тип 4 Чи-То Тип 5 Чи-Ри Тип 4 Хо-То Тип 5 Хо-Ри Тип 5 Хо-Ру Тип 5 Ка-То Тип 5 На-То Тип 5 К-Ку Морская 12-см САУ