Танкетка Тип 94

Тип 94
Тип 94
	Танкетка Тип 94 в Музее истории бронетанкового училища
Тип	Танкетка
Место происхождения	Японская империя
История обслуживания
Используется	Императорская японская армия ; Национально-революционная армия ; Китайская Красная Армия ; Императорская армия Маньчжоу-Го
История производства
Разработанный	1932
Стоимость единицы	25 300 иен (6798 долларов США) в августе 1939 года, без учета вооружения.
Произведено	1935–1937
№ построено	823
Технические характеристики
Масса	3,4 тонны (3,35 длинных тонны; 3,75 коротких тонны)
Длина	3,08 м (10 футов 1 дюйм)
Ширина	1,62 м (5 футов 4 дюйма)
Высота	1,62 м (5 футов 4 дюйма)
Экипаж	2 (командир, водитель)
Броня	8–12 мм (0,31–0,47 дюйма)
Основной ; вооружение	6,5-мм пулемет Тип 91
Двигатель	Mitsubishi Franklin с воздушным охлаждением Рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель ; 32 л.с. (24 кВт)
Мощность/вес	9 л.с./тонну (6,7 кВт/тонну)
Приостановка	2-колесная тележка
Оперативный ; диапазон	200 км (120 миль)
Максимальная скорость	40 км/ч (25 миль/ч)

Танкетка Тип 94 ( японский : 九四式軽装甲車 , латинизированная : Кюён-сики кейсокоша , буквально «легкий броневик типа 94»; также известная как ТК , аббревиатура от Токусю Кенинша , буквально «специальный трактор»). ^{[ 7 ]}) — танкетка, использовавшаяся Императорской японской армией во Второй китайско-японской войне , при Номонхане против Советского Союза и во Второй мировой войне . Хотя танкетки часто использовались в качестве тягачей для боеприпасов и общей поддержки пехоты , они предназначались для разведки , а не для ведения прямого боя . ^{[ 8 ]} Легкий Тип 94 оказался эффективным в Китае, поскольку Китайская Национально-революционная армия имела всего три танковых батальона, способных противостоять им, и эти танковые батальоны были оснащены только некоторыми британскими экспортными моделями и итальянскими CV-33 . танкетками ^{[ 9 ]} Как и почти все танкетки, построенные в 1920-х и 1930-х годах, они имели тонкую броню, которую можно было пробить пулеметным огнем калибра 0,50 (12,7 мм) на расстоянии 600 ярдов (550 м). ^{[ 10 ]}

История и развитие

С 1920-х годов Императорская армия Японии испытывала множество европейских легких танков, в том числе несколько Renault FT , и в 1929 году было принято решение приступить к внутренней разработке новой машины, основанной в основном на Carden-Loyd Mk VI конструкции танкетки . устранить недостатки колесных бронеавтомобилей. ^{[ 11 ]}

Результатом первой попытки стал Type 92 Jyu-Sokosha для использования кавалерией . Однако японские пехотные командиры посчитали, что подобная машина будет полезна в качестве машины поддержки транспорта, разведки и связи внутри пехотных дивизий. ^{[ 12 ]}

на танкеты В начале 1930-х годов в Европе возникла мода , которую возглавила британская танкетка Carden-Loyd Mk VI . ^{[ 7 ]} IJA заказала шесть образцов из Великобритании, а также несколько французских автомобилей Renault UE Chenillette и провела их полевые испытания. ^{[ 7 ]} IJA определило, что британские и французские машины слишком малы, чтобы их можно было использовать на практике, и начало планировать создание более крупной версии Tokushu Keninsha (ТК, что означает «Специальный трактор»). ^{[ 7 ]} Императорская японская армия также экспериментировала с различными броневиками, но без особого успеха. Колесные броневики не подходили для большинства операций в марионеточном государстве Маньчжоу - Го из-за плохих дорожных условий и сурового зимнего климата. ^{[ 13 ]}

Проектирование Type 94 началось в 1932 году. Разработка была передана компании Tokyo Gas and Electric Industry (позже известной как Hino Motors ) в 1933 году, а экспериментальная модель была завершена в 1934 году. Это была небольшая легкая гусеничная машина с башней, вооруженной один пулемет . ^{[ 14 ]} Для перевозки грузов он задействовал прицеп с боеприпасами. ^{[ 15 ]} После испытаний в Маньчжоу-Го и Японии конструкция была стандартизирована. Она была переклассифицирована в Тип 94 (Тип 2594; танкетка) и предназначалась для разведки, ^{[ 8 ]} но также мог использоваться для поддержки атак пехоты и транспортировки припасов. ^{[ 14 ]} Она поступила на вооружение в 1935 году. Позже Type 94 была заменена танкеткой Type 97 Te-Ke , которая проектировалась как быстрая разведывательная машина. ^{[ 16 ]}

Многие британские и американские источники путают кавалерийский танк Тип 92 , которых было построено всего 167 штук. ^{[ 3 ]} с Типом 94, хотя Тип 94 был той моделью, которая почти всегда встречалась на различных фронтах Тихоокеанской войны . ^{[ 17 ]}

Дизайн

Дизайн Type 94 был вдохновлен британскими танкетками Carden-Loyd Mark VIb . В 1930 году IJA получила шесть таких машин. Хотя японцы сочли, что и Mark VIb, и французский Renault UE слишком малы, им понравились некоторые особенности каждого из них. Конструкция Тип 94 имела больше сходства с легкими танками «Виккерс» того времени. ^{[ 18 ]} Корпус Тип 94 имел клепано-сварную конструкцию, двигатель располагался спереди, механик-водитель располагался справа. Двигатель представлял собой бензиновый двигатель с воздушным охлаждением, развивавший мощность 35 л.с. (26 кВт) при 2500 об/мин. Как и многие японские бронемашины, предназначенные для работы в жарких условиях, двигатель был снабжен асбестовой изоляцией для защиты пассажиров от тепла. Командир располагался в небольшой (немоторизованной) башенке в кормовой части корпуса. Большая дверь в кормовой части корпуса обеспечивала доступ к вещевому отсеку.

Первоначально вооружением служил пулемет Тип 91 калибра 6,5х50 мм, хотя более поздние модели несли пулемет Тип 92 калибра 7,7 мм . ^{[ 7 ]} Ходовая часть состояла из четырех тележек – по две на каждый борт. Они подвешивались с помощью коленчатых рычагов, которым противостояли размещенные снаружи бронированные пружины сжатия, расположенные горизонтально, по одной с каждой стороны корпуса. Каждая тележка имела два небольших резиновых опорных катка с ведущей звездочкой спереди и натяжным колесом сзади. ^{[ 19 ]} Опорно-возвратных катков было два. Было обнаружено, что на боевой службе Тип 94 был склонен к сбрасыванию гусениц при поворотах на высокой скорости. В 1937 году были проведены дальнейшие работы по модернизации подвески, и маленькое натяжное колесо было заменено натяжным колесом большего диаметра, подвешенным на коромысле, которое теперь соприкасалось с землей; ^{[ 19 ]} это не решило проблему полностью. Более поздние модели Type 94 имели переработанную подвеску с натяжным колесом большего диаметра на более длинном шасси. Это увеличило длину танкетки до 3,35 м (11 футов 0 дюймов).

Варианты

Было выпущено несколько вариантов Type 94. В их число входили «дезинфицирующая машина» Тип 94 и «газорассеивающая машина» Тип 94, приспособленные для ведения химической войны . ^{[ 14 ]}^{[ 20 ]} Также были произведены «установочная машина для опор типа 97» и «кабелеукладчик типа 97». В них использовалось шасси Тип 94: первая машина сначала устанавливала телеграфный столб, а затем вторая прокладывала телеграфный кабель. ^{[ 21 ]}

Оперативное обслуживание

Тип 94 в основном использовался в «танковых ротах». Их придавали пехотным дивизиям для использования в разведывательных целях. В каждой японской дивизии было четыре танкетных взвода, по четыре танкетки в каждом взводе. ^{[ 14 ]} Танкетка Type 94 была недорогой в постройке машиной, ее стоимость составляла примерно половину стоимости легкого танка Type 95 Ha-Go , в результате чего на вооружение поступило больше Type 94, чем любой другой японской танкетки (823 единицы). ^{[ 22 ]} Производство составило 300 единиц в 1935 году, 246 единиц в 1936 году, 200 единиц в 1937 году и 70 единиц в 1938 году. ^{[ 3 ]} Легкий Тип 94 был «заточен» для действий в Китае и показал свою эффективность для поддержки пехоты и разведки пехотных дивизий. ^{[ 7 ]}^{[ 19 ]} Учитывая полезность конструкции в бою в Китае, Императорская японская армия довольствовалась сохранением Типа 94, хотя конструкция и концепция танкетки стали считаться устаревшими в западных армиях .

С началом Второй мировой войны каждой японской пехотной дивизии на Тихоокеанском театре военных действий было передано некоторое количество Type 94 с гусеничным прицепом. Они видели боевые действия в Бирме , Нидерландской Ост-Индии , ^{[ 23 ]} на Филиппинах и на ряде островов в мандате Южных морей . Некоторые из них также были приписаны к Сухопутным войскам Императорского флота Японии . Отряд из восьми танкеток Тип 94, составлявший 56-ю танкетную группу пехотной группы (также названную танкетной частью Анай по имени их капитана), входящий в состав «Отряда Сакагути», сыграл заметную роль в завоевании японцами Явы, участвуя в боевых действиях. крупный вражеский элемент 2 марта и разгромил их, захватив в ту же ночь мост, а на рассвете захватив позицию в 600 солдат противника на противоположном берегу и приняв участие в наступательных операциях, которые привели к капитуляции голландских войск в следующем несколько дней возле Суракарты. Отряд Сакагути вместе с отрядом Сёдзи получили благодарственное письмо от своего головного подразделения ( 16-й армии ) за свои действия в кампании, единственные подразделения, которые их получили. ^{[ 24 ]}

В 1941 году Ван Цзинвэя режима армия получила восемнадцать танкеток Тип 94. ^{[ 25 ]} В 1943 году десять танкеток Тип 94 были переданы Императорской армии Маньчжоу-Го для формирования бронетанковой роты. Они использовались до 1945 года. ^{[ 26 ]}

Основные развертывания включали:

Хэбэй , Китай: 1-й танковый батальон и 2-й танковый батальон.
Провинция Чахар , Китай: 1-я отдельная смешанная бригада
Шанхай , Китай: 5-й танковый батальон
Тайэрчжуан , Китай: Отряд танковой части Специальной танковой роты Китая.
Сюйчжоу , Китай: 1-й танковый батальон и 5-й танковый батальон
Номонхан , Маньчжоу-Го: 3-й танковый полк и 4-й танковый полк.
Синьцзин , Маньчжоу-Го: Бронетанковое подразделение Императорской армии Маньчжоу-Го.
Нанкин , Китай: Бронетанковое подразделение Нанкинского режима
Тимор : танкетная рота 38-й дивизии IJA ^{[ 27 ]}
Ява : танкетное подразделение Анаи, 2-й, 3-й и 48-й разведывательные полки, отряд Сакагути, танкетное подразделение 56-й пехотной группы. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}
Атолл Кваджалейн : 2-й батальон 1-й морской мобильной бригады.

Выжившие

Тип 94 ^{[ 30 ]}

Коллекция Уиткрофта , Лестершир, Великобритания
Patriot Park , Kubinka, Russia
Танковый музей, Пекин, Китай
Командование бронетанковой подготовки армии Китайской Республики , Хукоу, Тайвань
Ресурсный центр Treloar , Канберра, Австралия

Сеялка на столбе Тип 97 ^{[ 30 ]}

Военный музей Кокопо , Кокопо, Папуа-Новая Гвинея

Галерея

Танкетка поздней модели Тип 94
Захваченная танкетка Тип 94 с поврежденной башней на моторной палубе танка USMC M4 Sherman в Кваджалейне.
Тип 94 в парке Патриот, Россия.
Тип 94 в Ресурсном центре Трелоар, Австралия.
Столбовая сеялка Тип 97

Сопоставимые автомобили

Германия: танк I
Италия: L3/35
Румыния: Р-1
Польша: ТК-3 и ТКС
Советский Союз: Т-27 • Т-37А • Т-38
Швеция: Strv m/37
Великобритания: Light Tank Mk VI

Примечания

^ «Военный каталог японской армии» . Национальный архив Министерства армии Японии.
^ Банковская и денежная статистика, 1914-1941 гг., Часть I. Совет управляющих Федеральной резервной системы (США). Январь 1943 года [1943]. {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Zaloga 2007 , p. 10.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Томчик 2002 , стр. 55.
^ Томчик 2002 , стр. 54.
^ Томчик 2002 , стр. 54, 55.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Zaloga 2007 , p. 7.
^ Перейти обратно: ^а ^б Кук 1985 , стр. 154, 157.
^ Zaloga 2007 , p. 12.
^ Отчет о Типе 92 из сентябрьского выпуска Разведывательного бюллетеня 1945 года.
^ Фосс 2003b , с. 220.
^ Томчик 2002 , стр. 46, 54.
^ Императорская японская армия Таки
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Zaloga 2007 , p. 8.
^ Томчик 2002 , стр. 39, 46.
^ Томчик 2002 , стр. 55, 57.
^ Фосс 2003a , с. 106.
^ Zaloga 2007 , pp. 7, 8.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Томчик 2002 , стр. 46.
^ Императорская японская армия Таки: Дезинфицирующая машина Тип 94 и Газорассеивающая машина Тип 94
^ Императорская японская армия Таки: Плантатор для столбов Тип 97 и Кабельоукладчик Тип 97
^ Zaloga 2007 , pp. 8, 10.
^ Такидзава, Акира (1999–2000). «Японские бронетанковые части в Голландской Ост-Индии 1941-1942 гг.» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .
^ Такидзава, Акира (1999–2000). «Японские бронетанковые части на острове Ява, 1942 год» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .
^ Джоуэтт, Филип С. (2004). Лучи восходящего солнца: Вооруженные силы азиатских союзников Японии 1931-45: Том 1: Китай и Маньчжоу-Го . Хелион и Компания Лимитед. п. 76.
^ Маэ, Янн (октябрь 2015 г.). «Блиндорама: Манчукуо, 1932–1945». Batailles & Blindés (на французском языке). № 48. Характер. стр. 4–7. ISSN 1765-0828 .
^ Такидзава, Акира (1999–2000). «Японские бронетанковые части на острове Тимор, 1942 год» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .
^ Л, Клемен (1999–2000). «Использование бронетехники на Борнео, 1941-19422 гг.» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .
^ Такидзава, Акира (1999–2000). «Японские бронетанковые части на острове Ява, 1942 год» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Выжившие японские легкие танки» . the.shadock.free.fr . Проверено 26 апреля 2023 г.

Ссылки

Кукс, Элвин Д. (1985). Номонхан: Япония против России, 1939 (два тома) . Издательство Стэнфордского университета. ISBN 0-8047-1160-7 .
Фосс, Кристофер (2003a). Большая книга танков: самые важные танки мира от Первой мировой войны до наших дней . Зенит Пресс. ISBN 0-7603-1475-6 .
Фосс, Кристофер (2003b). Танки: 500 . Крестлайн. ISBN 0-7603-1500-0 .
Томчик, Анджей (2002). Японские доспехи Том 1 . Эй Джей Пресс. ISBN 83-7237-097-4 .
Залога, Стивен Дж. (2007). Японские танки 1939–45 гг . Скопа. ISBN 978-1-8460-3091-8 .

Внешние ссылки

Страница Императорской армии Японии Таки - Акира Такидзава

[1] «Военный каталог японской армии» . Национальный архив Министерства армии Японии.

[2] Банковская и денежная статистика, 1914-1941 гг., Часть I. Совет управляющих Федеральной резервной системы (США). Январь 1943 года [1943]. {{cite book}}: |website= игнорируется ( помогите )

[FOOTNOTEZaloga200710-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Zaloga 2007 , p. 10.

[FOOTNOTETomczyk200255-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Томчик 2002 , стр. 55.

[FOOTNOTETomczyk200254-5] Томчик 2002 , стр. 54.

[FOOTNOTETomczyk200254,_55-6] Томчик 2002 , стр. 54, 55.

[FOOTNOTEZaloga20077-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Zaloga 2007 , p. 7.

[FOOTNOTECoox1985154,_157-8] Перейти обратно: ^а ^б Кук 1985 , стр. 154, 157.

[FOOTNOTEZaloga200712-9] Zaloga 2007 , p. 12.

[10] Отчет о Типе 92 из сентябрьского выпуска Разведывательного бюллетеня 1945 года.

[FOOTNOTEFoss2003b220-11] Фосс 2003b , с. 220.

[FOOTNOTETomczyk200246,_54-12] Томчик 2002 , стр. 46, 54.

[www3.plala.or.jp-13] Императорская японская армия Таки

[FOOTNOTEZaloga20078-14] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Zaloga 2007 , p. 8.

[FOOTNOTETomczyk200239,_46-15] Томчик 2002 , стр. 39, 46.

[FOOTNOTETomczyk200255,_57-16] Томчик 2002 , стр. 55, 57.

[FOOTNOTEFoss2003a106-17] Фосс 2003a , с. 106.

[FOOTNOTEZaloga20077,_8-18] Zaloga 2007 , pp. 7, 8.

[FOOTNOTETomczyk200246-19] Перейти обратно: ^а ^б ^с Томчик 2002 , стр. 46.

[20] Императорская японская армия Таки: Дезинфицирующая машина Тип 94 и Газорассеивающая машина Тип 94

[21] Императорская японская армия Таки: Плантатор для столбов Тип 97 и Кабельоукладчик Тип 97

[FOOTNOTEZaloga20078,_10-22] Zaloga 2007 , pp. 8, 10.

[23] Такидзава, Акира (1999–2000). «Японские бронетанковые части в Голландской Ост-Индии 1941-1942 гг.» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .

[24] Такидзава, Акира (1999–2000). «Японские бронетанковые части на острове Ява, 1942 год» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .

[25] Джоуэтт, Филип С. (2004). Лучи восходящего солнца: Вооруженные силы азиатских союзников Японии 1931-45: Том 1: Китай и Маньчжоу-Го . Хелион и Компания Лимитед. п. 76.

[B&B69-26] Маэ, Янн (октябрь 2015 г.). «Блиндорама: Манчукуо, 1932–1945». Batailles & Blindés (на французском языке). № 48. Характер. стр. 4–7. ISSN 1765-0828 .

[27] Такидзава, Акира (1999–2000). «Японские бронетанковые части на острове Тимор, 1942 год» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .

[28] Л, Клемен (1999–2000). «Использование бронетехники на Борнео, 1941-19422 гг.» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .

[29] Такидзава, Акира (1999–2000). «Японские бронетанковые части на острове Ява, 1942 год» . Забытая кампания: Голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 годов .

[:0-30] Перейти обратно: ^а ^б «Выжившие японские легкие танки» . the.shadock.free.fr . Проверено 26 апреля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

v т и Танки межвоенного периода
Tankettes	AH-IV Carden Loyd L3/33 L3/35 R-1 T-27 T-32 (Š-I-D) Tančík vz. 33 TKS Type 92 Type 94 Type 97 Te-Ke
Light	7TP 38M Toldi I Char D1 Disston Tractor Tank Fiat 3000 H35 L-60 Light tanks Mk I–V Light Tank Mk VI Light Tank Mk VII LT vz. 34 LT vz. 35 LT vz. 38 M1 combat car M2 Light Tank Panzer I Panzer II R35 T-18 T-26 T-37 T-38 Type 95 Ha-Go Vickers 6-Ton Vickers-Carden-Loyd light amphibious tank Vickers T-15
Medium	Char D2 T-24 T-28 Type 89 I-Go Type 97 Chi-Ha Vickers Medium Mk I Vickers Medium Mk II
Cavalry, cruiser, fast	AMC 34 AMC 35 AMR 33 AMR 35 BT tank Cruiser Mk I Cruiser Mk II Cruiser Mk III SOMUA S35
Infantry	FCM 36 Hotchkiss H35 Matilda I T-26
Heavy, super-heavy	Char 2C Char B1 T-35
Prototypes, experimentals	10TP FCM F1 Grosstraktor Kolohousenka Landsverk L-120 Leichttraktor Medium Mark III Medium Mark D Medium Tank A7 Morris-Martel Neubaufahrzeug PZInż 130 Škoda MU-4 SMK Straussler V-4 Stridsvagn m/31 ST vz. 39 T1 Light Tank T2 Medium T7 Combat Car T-19 T-42 T-100 Type 87 Chi-I Type 91 heavy Type 95 heavy Type 97 Chi-Ni Type 98 Chi-Ho Verdeja Vickers A1E1 Independent
Interwar period tanks List of interwar armoured fighting vehicles Background: History of the tank, Tank classification, interwar period

v т и Японские боевые бронированные машины времен Второй мировой войны.
Tankettes	Type Ka Kijusha Type 92 Jyu-Sokosha Type 94 tankette Type 97 Te-Ke tankette
Light tanks	Ko-Gata Sensha Otsu-Gata Sensha Type 95 Ha-Go Type 98 Ke-Ni Type 2 Ke-To Type 4 Ke-Nu
Medium tanks	Type 89 I-Go Type 97 Chi-Ha Type 97 ShinHōtō Type 1 Chi-He Type 3 Chi-Nu
Amphibious tanks	Type 2 Ka-Mi Type 3 Ka-Chi
Self-propelled artillery (including tank destroyers)	Type 1 Ho-Ni I Type 1 Ho-Ni II Type 2 Ho-I Type 3 Ho-Ni III Type 4 Ho-Ro Type 4 Ha-To Short barrel 120 mm gun tank
Armored cars	Vickers Crossley armoured car Wolseley armoured car Chiyoda armored car Type 91 armored railroad car Type 93 armoured car
Half-track and full-tracked vehicles	Type 98 Ko-Hi Type 98 20 mm AA half-track vehicle Type 98 So-Da Type 1 Ho-Ki Type 1 Ho-Ha Type 4 Chi-So
Other	SS-Ki Type 94 disinfecting and gas scattering vehicle S B swamp vehicle F B swamp vehicle T B swamp scout vehicle Type 95 So-Ki Type 97 Se-Ri Type 100 Te-Re Ho-K Basso-Ki Type 4 Ka-Tsu Type 4 Work vehicle
Prototypes	Type 87 Chi-I Type 91 heavy tank Type 95 heavy tank 10 cm SPG Hi-Ro Sha 10 cm SPG Ji-Ro Type 92 A-I-Go Type 97 Chi-Ni Type 1 Mi-Sha Type 97 Ki-To SPAAG Type 98 Chi-Ho O-I Type 98 Ta-Se Type 98 20 mm AAG tank Type TC Type TE Type TG Type 3 Ke-Ri Special number 3 Ku-Ro Type 97 flamethrower tank Type 2 Ke-To work vehicle Type 2 Ku-Se Type 5 Ke-Ho Type 4 Chi-To Type 5 Chi-Ri Type 4 Ho-To Type 5 Ho-Ri Type 5 Ho-Ru Type 5 Ka-To Type 5 Na-To Type 5 To-Ku Naval 12 cm SPG