Гран-при Германии 1939 года.
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( апрель 2019 г. ) |
| Гран-при Германии 1939 года. | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 3 из 4 на чемпионате Европы 1939 года. | |||
 | |||
| Подробности гонки | |||
| Дата | 23 июля 1939 г. | ||
| Официальное название | XII Гран-при Германии. | ||
| Расположение |
Нюрбургринг Нюрбург , Германия | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 22,810 км (14,173 миль) | ||
| Расстояние | 22 круга, 501,82 км (311,82 мили) | ||
| Погода | Дождь | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Mercedes-Benz | ||
| Время | 9:43.1 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |
 Рудольф Караччиола | Mercedes-Benz | |
| Время | 10:24.2 | ||
| Подиум | |||
| Первый | Mercedes-Benz | ||
| Второй | Авто Юнион | ||
| Третий | Мазерати | ||
Гран -при Германии 1939 года — Гран-при, автогонка проходившая на трассе Нюрбургринг 23 июля 1939 года. [ 1 ]
Классификация
[ редактировать ]| Поз. | Нет | Водитель | Команда | Машина | Круги | Время/Пенсионер | Сетка | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Рудольф Караччиола
|
Даймлер-Бенц АГ | Мерседес-Бенц W154 | 22 | 4:08:41.8 | 3 | 1 |
| 2 | 6 | Герман Пауль Мюллер
|
Авто Юнион | Авто Юнион Д | 22 | +57.8 | 4 | 2 |
| 3 | 32 | Пол Питч
|
Officine А. Мазерати | Мазерати 8CTF | 21 | +1 круг | 8 | 3 |
| 4 | 24 |  Рене Дрейфус
|
Экюри Люси О'Рейли Шелл | Делаэ 145 | 20 | +2 круга | 12 | 4 |
| 5 | 26 | "Раф"
|
Экюри Люси О'Рейли Шелл | Делаэ 145 | 19 | +3 круга | 15 | 4 |
| 6 | 28 | Роберт Мазо
|
Частный вход | Делахай T135CS | 19 | +3 круга | 16 | 4 |
| 7 | 40 | Леонхард Джоа
|
Южногерманское гоночное сообщество | Мазерати 4см | 19 | +3 круга | 14 | 4 |
| Верно | 2 |  Тацио Нуволари
|
Авто Юнион | Авто Юнион Д | 18 | Двигатель | 6 | 4 |
| Верно | 8 | Рудольф Хассе
|
Авто Юнион | Авто Юнион Д | 11 | Несчастный случай | 10 | 5 |
| Верно | 10 | Джордж Мейер
|
Авто Юнион | Авто Юнион Д | 10 | Сломан передний поворотный кулак | 9 | 6 |
| ДСК | 36 |  Адольфо Мандирола
|
Частный вход | Мазерати 6см | 9 | Дисквалифицирован | 17 | 8 |
| Верно | 30 | Луиджи Виллорези
|
Officine А. Мазерати | Мазерати 8CTF | 6 | Топливный бак | 11 | 6 |
| Верно | 14 | Манфред фон Браухич
|
Даймлер-Бенц АГ | Мерседес-Бенц W154 | 5 | Утечка бака | 2 | 7 |
| Верно | 20 | Хайнц Брендель
|
Даймлер-Бенц АГ | Мерседес-Бенц W154 | 3 | Несчастный случай | 5 | 7 |
| Верно | 16 | Герман Ланг
|
Даймлер-Бенц АГ | Мерседес-Бенц W154 | 2 | Двигатель | 1 | 7 |
| Верно | 22 | Раймонд Соммер
|
Частный вход | Альфа Ромео Тип 308 | 0 | Двигатель | 13 | 7 |
| Верно | 4 | Ганс Штук
|
Авто Юнион | Авто Юнион Д | 0 | Топливная трубка | 7 | 7 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Журнал автоспорта. (2019). Гран-при Германии 1939 года | База данных журнала Motor Sport. [онлайн] Доступно по адресу: https://www.motorsportmagazine.com/database/races/1939-german-grand-prix [Проверено 17 апреля 2019 г.].