РАФ Креденхилл

РАФ Креденхилл
РАФ Креденхилл
Рядом с Креденхиллом , Херефордшир , в Англии.
	RAF Херефорд в целевом досье немецких Люфтваффе , 1940 год.
	РАФ Креденхилл Показано в Херефордшире
Координаты	52 ° 05'06 "N 002 ° 47'42" W / 52,08500 ° N 2,79500 ° W
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	Королевские ВВС
История сайта
Построен	1939
В использовании	15 июня 1940 г. - 23 апреля 1994 г.
Битвы/войны	Вторая мировая война
Информация об аэродроме
Вертолетные площадки
01	40 метров (131 фут) Асфальт

Королевские ВВС Креденхилл , ^{[ 1 ]} также известный как RAF Херефорд , ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} — нелетная станция Королевских ВВС, расположенная в деревне Креденхилл недалеко от Херефорда , Англия , Великобритания. Он был сдан в эксплуатацию в 1940 году и служил домом для ряда учебных заведений с 1940 года до закрытия в 1994 году. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Впоследствии это место было передано британской армии . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

История

Первая мировая война

После начала Первой мировой войны Министерству боеприпасов было необходимо быстро и дешево создать ряд Королевских артиллерийских заводов по производству боеприпасов. В 1912 году совет графства Херефордшир купил 185 акров (75 га) бывшего поместья Ротервас у семьи Лубиенски-Боденхэм, над которым возвышался холм Динедор и граничило с лугами Уай. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Участок площадью 100 гектаров (250 акров) был приобретен Министерством 15 июня 1916 года в Нижнем Буллингеме , к югу от Херефорда, на стыке линии Уэльских маршей и железной дороги Херефорд, Росс и Глостер . имел стандартную конструкцию и ROF Rother включал в себя: ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

27 миль (43 км) железная дорога стандартной колеи
3 мили (4,8 км) дорог
9 миль (14 км) охранного ограждения
10 миль (16 км) пешеходных дорожек и сторожевых дорожек
370 зданий различной площади; как и на типичном объекте по хранению боеприпасов, здания были расположены на большом расстоянии по соображениям безопасности, чтобы избежать полного разрушения объекта в случае взрыва.

Для целей хранения ROF также приобрела земли в Креденхилле , соединенные с железной дорогой , и железнодорожные подъездные пути Креденхилла. ^{[ 8 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Все компоненты были произведены в другом месте, а предприятие отвечало за окончательное производство: закладку взрывчатки в снаряды и установку детонаторов. Заполнение снаряда началось 11 ноября 1916 года, лиддит и аматол при производстве использовались взрывчатые вещества , поставляемый дихлорэтилсульфидом Национальной металлургической компанией в доках Эйвонмута . С июня 1918 года завод с горчичным газом . , производил снаряды ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} К концу Первой мировой войны средняя производительность завода составляла 70 000 снарядов в неделю. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 11 ]}

Вторая мировая война

В 1939 году подъездные пути Креденхиллской железной дороги были реквизированы, и вскоре после начала Второй мировой войны подготовка и строительство начались с официального открытия станции 15 июня 1940 года. ^{[ 1 ]} 15 июня 1940 года напротив главного лагеря был открыт госпиталь на 112 коек. ^{[ 1 ]} Программа обучения Содружества была начата в 1942 году, и станция использовалась как пункт сбора офицеров и летчиков, собиравшихся отправиться в Канаду для обучения. ^{[ 1 ]}

Здесь были размещены следующие подразделения:

Школа технической подготовки № 11 с 15 июня 1940 г. по 30 сентября 1945 г. ^{[ 3 ]}
Школа обслуживания торпед с 1942 по 1946 год. ^{[ 2 ]}
Мобильная парашютная часть № 7 с 17 апреля 1944 г. по февраль 1945 г. ^{[ 3 ]}
Штаб № 24 группы с сентября 1944 г. по декабрь 1944 г. ^{[ 3 ]}
Школа офицеров летного состава № 1 с 1 ноября 1944 г. по 1 мая 1946 г. ^{[ 3 ]}
Школа управления и бухгалтерского учета № 2 с 1944 по май 1948 года. ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}
Школа подготовки призывников № 6 с 1950 по 1952 год. ^{[ 1 ]}
№ 533-й эскадрильи полка RAF с 1 июля 1952 г. по ? ^{[ 3 ]}
Школа подготовки административных учеников с 1953 по 1959 год, ^{[ 2 ]} 1962-63 ^{[ 2 ]}
Школа общественного питания Королевских ВВС с сентября 1958 г. -? ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}
Школа технического обучения № 3 с апреля 1959 г. по 17 мая 1974 г. ^{[ 3 ]}
Школа базовой подготовки WRAF с 25 марта 1974 г. по август 1982 г. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}
Молодежная учебная эскадрилья с сентября 1983 по 1994 год. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Закрытие

23 апреля 1994 года станция закрылась. ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]} Это место было получено британской армией для реконструкции под базу штаба Специальной воздушной службы , а затем в 1999 году сюда перебралась SAS из Херефорда. В 2000 году база была обозначена как Stirling Lines . ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «RAF Credenhill (первоначально школа технической подготовки № 11 RAF Hereford), недалеко от Херефорда» . Херефордширская археология . Херефордширский совет . Проверено 23 июня 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «РАФ Херефорд» . Ассоциация административных учеников Королевских ВВС . Проверено 24 июня 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «RAF Херефорд (Креденхилл)» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 9 апреля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «История подразделения: RAF Credenhill» . Военные отчеты войск . Проверено 23 июня 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Гудвин, Никола (6 мая 2010 г.). «SAS: Солдаты рассказывают свои истории» . Би-би-си . Проверено 23 июня 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Национальный заправочный завод (Королевский артиллерийский завод Ротервас), Ротервас» . Херефордширская археология . Херефордширский совет . Проверено 24 июня 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Эдмондс, Джон (2004). История военного завода Ротервас в Херефорде . Логастон Пресс.
^ «Креденхиллские железнодорожные подъездные пути» . Херефордширская археология . Херефордширский совет . Проверено 24 июня 2017 г.
^ Хабер Л.Ф. (1986). «10». Ядовитое облако . Издательство Оксфордского университета. ISBN 9780198581420 .
^ Ян Ф.В. Беккет (31 декабря 2013 г.). Тыл 1914-1918: как Британия пережила Великую войну . ISBN 9781472908896 . Проверено 13 мая 2014 г.
^ «Ротервас Артиллерий, Херефорд» . Археологи.ТВ . Проверено 13 мая 2014 г.

[Council-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «RAF Credenhill (первоначально школа технической подготовки № 11 RAF Hereford), недалеко от Херефорда» . Херефордширская археология . Херефордширский совет . Проверено 23 июня 2017 г.

[Apprentices-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «РАФ Херефорд» . Ассоциация административных учеников Королевских ВВС . Проверено 24 июня 2017 г.

[RAFWEB-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «RAF Херефорд (Креденхилл)» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 9 апреля 2012 г.

[ForcesCredenhill-4] Jump up to: ^а ^б ^с «История подразделения: RAF Credenhill» . Военные отчеты войск . Проверено 23 июня 2017 г.

[BBC-5] Jump up to: ^а ^б Гудвин, Никола (6 мая 2010 г.). «SAS: Солдаты рассказывают свои истории» . Би-би-си . Проверено 23 июня 2017 г.

[HerArch-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Национальный заправочный завод (Королевский артиллерийский завод Ротервас), Ротервас» . Херефордширская археология . Херефордширский совет . Проверено 24 июня 2017 г.

[Edmonds-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Эдмондс, Джон (2004). История военного завода Ротервас в Херефорде . Логастон Пресс.

[8] «Креденхиллские железнодорожные подъездные пути» . Херефордширская археология . Херефордширский совет . Проверено 24 июня 2017 г.

[9] Хабер Л.Ф. (1986). «10». Ядовитое облако . Издательство Оксфордского университета. ISBN 9780198581420 .

[10] Ян Ф.В. Беккет (31 декабря 2013 г.). Тыл 1914-1918: как Британия пережила Великую войну . ISBN 9781472908896 . Проверено 13 мая 2014 г.

[ArchTV-11] «Ротервас Артиллерий, Херефорд» . Археологи.ТВ . Проверено 13 мая 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]