Международная серия L

Международная серия L
Международная серия L
Обзор
Производитель	Международный Харвестер
Производство	1949–1952
Кузов и шасси
Макет	макет ФР
Силовой агрегат
Двигатель	220 у.е. дюймов (3,6 л) Silver Diamond I6 ; 240 у.е. дюймов (3,9 л) Silver Diamond I6 ; 269 у.е. дюймов (4,4 л) Super Blue Diamond I6
Передача инфекции	3-ступенчатая механическая ; Модель T9 4-ступенчатая механическая HD (без синхронизатора) ; 4-ступенчатая модель Т98 с механической коробкой передач
Размеры
Колесная база	115 дюймов (2921 мм) или 127 дюймов (3226 мм) (L-110/L1-111) ; 127 дюймов (3226 мм) (L-112) ; 134 дюйма (3404 мм) (L-130)
Хронология
Предшественник	Международная серия КБ
Преемник	Международная серия R

Серия International L была представлена компанией International Harvester осенью 1949 года в качестве замены серии KB и была доступна как от легких пикапов и транспортных средств, так и до полноразмерных тягачей с прицепами . Электрические дворники, радио и часы были необязательными. ^{[ 1 ]} International продолжала производить эту линию до 1953 года, когда она была заменена R. серией

Разработка

Более тяжелые версии, такие как модели от L-150 до L-180, имели более высокий кузов, позволяющий разместить более крупный двигатель, более мощное шасси и большие колеса. Чтобы скрыть это во внешнем виде, они получают дополнительную хромированную решетку во всю ширину под двумя другими и фарами. Модели L-185-L210 имели более длинный и узкий капот и более высокую решетку радиатора, чем все модели меньшего размера, окруженные большими крыльями. Эти грузовики имели другой вид, хотя у них была такая же кабина, как и у меньших грузовиков. Из кузовов типа пикап они были доступны длиной 6 и 8 футов. На моделях L-130 была доступна платформа пикапа длиной 9-1/2 фута той же конструкции, оснащенная сдвоенными задними колесами. Также были доступны два разных типа заводских бортов IH со съемными бортами для размеров до L-180. Другие кузова были спроектированы на основе базовых шасси грузовиков каждой серии, таких как «Metro» LM120-122 и LM150-152, «хлебовозы», используемые, например, в пекарнях или прачечных. Они почти не напоминали L-Line. Грузовик для доставки молока LB-140 также отличался необычным внешним видом и революционным полуавтоматическим сцеплением, однако имел L-образную форму лица. Грузовики с открытой кабиной LC160-162 и LC180-182, или, как их тогда называли, с кабиной вперед, были еще одной странностью.

Серия L также производилась в Австралии, где она называлась серией AL .

Первое из маркетинговых названий

«Школьный учитель»: L-153, L-163, L-173, L-183 и L-193. Автобус Л-193 имел носовую часть того же типа, что и грузовики L190-up. ^{[ нужна ссылка ]}
«Loadstar»: впервые представлен в линейке L как L-164, L-174, L-184, L-194 и L-204. Это была модель с самой большой грузоподъемностью в каждой серии. «4» были единственными, у кого на приборной панели была наклейка «Loadstar».
«Roadliner»: впервые представлен в линейке L, присвоен L-165, L-175, L-185, L-195 и L-205. Roadliner был особой «премиальной» моделью тягача IH, «нагруженной» комфортом и готовой к работе, а это означает, что не все тягачи имеют оценку «5». Например, часто можно было увидеть базовые тракторы Л-190 или тракторы Л-183. Клиент обычно заказывал желаемый пакет кабины и шасси и устанавливал кузов или седло в другом месте. ^{[ нужна ссылка ]}

Горнодобывающая, строительная и промышленная

Чтобы еще больше укрепить свое присутствие среди собственной массивной линейки тяжелой строительной техники IH и удовлетворить ограничения по весу на шоссе, были созданы серии LF-170, LF-190 и LF-210. Это были тандемные грузовики с трансмиссией 6x4 для перевозки более тяжелых грузов, чем их аналоги 4x2. Например, полная масса L-194 составляет 25 500 против 38 000 у LF-194.

Двигатели

Версии для более легких условий эксплуатации были оснащены совершенно новыми двигателями с верхним расположением клапанов «Silver Diamond» двух размеров (220 куб.см и 240 куб.см), в то время как версии для средней мощности сохранили старый двигатель «Blue Diamond» объемом 269 куб.см, который также является двигателем с верхним расположением клапанов, хотя после некоторых улучшений в деталях теперь его называли «Супер Голубой Бриллиант». ^{[ 2 ]} BD-269 имеет ту же пиковую мощность, что и самый маленький, но обеспечивает больший крутящий момент: 222 фунт-фут (301 Нм) по сравнению со 192 фунт-фут (260 Нм) у Silver Diamond 240. ^{[ 3 ]}

Характеристики L-серии (1949 г.)

Двигатель
- Silver Diamond 220 OHV Рядный шестицилиндровый двигатель , 220,5 куб. Дюймов (3613 куб. См) и 100 л.с. (75 кВт) (L-110/120/130/150)
- Рядный шестицилиндровый двигатель Silver Diamond 240 OHV, 240,3 куб. Дюймов (3938 куб.см) и 108 л.с. (81 кВт) (LB-140/L150/160)
- Рядный шестицилиндровый двигатель Super Blue Diamond BD-269 OHV, 269,1 куб. Дюймов (4410 куб. См) и 100 л.с. (75 кВт) (L-170/180)
- Рядный шестицилиндровый двигатель Red Diamond 372 OHV (L-190)
- Рядный шестицилиндровый двигатель Red Diamond 406 OHV (L-200/опция L-190)
- Рядный шестицилиндровый двигатель Red Diamond 450 OHV (L-210/опция L-200)
Передача инфекции
- Три скорости вперед, одна назад, установлена синхронизирующая колонка.
- Четыре скорости вперед, одна назад, напольная установка без синхронизатора, модель Т9.
- Четыре скорости вперед, одна назад, напольный синхронизатор, модель T98 (опция для L120-L170 после 5/50)
- Пять скоростей вперед, одна назад, напольная установка без синхронизатора (серия L180, опция для L160–L170)
- Повышающая передача Пять скоростей вперед и одна назад, напольная установка без синхронизатора (опция в серии L160-L180)
- Электрический 2-скоростной задний мост (опция для L160-up)
- HD Пять скоростей вперед, одна назад, напольная синхронизация (L190-up, повышающая передача опционально)
- Механическая 3-ступенчатая вспомогательная коробка передач (опция для L190-up)

Модель	Полная масса тела (фунты)	Грузоподъемность (фунты)
Л-110	4,200	1,600
Л-111	4,500	1,900
Л-112	4,800	2,200
Л-120	5,200	2,400
Л-121	5,700	2,800
Л-122	6,200	3,200
Л-130	6,800	3,700
Л-131	Раннее: 7400 Позднее: 7700	Раннее: 4200 Позднее: 4500
Л-132	Раннее: 8 000 Позднее: 8 600	Раннее: 4700 Позднее: 5300
ЛБ-140	9,000
Л-150	9,000
Л-151	10,750
Л-152	12,500
Л-160	14,000
Л-161	15,000
Л-162	16,000
Л-164	16,500	8,000
Л-165	16 000 / 29 000 с полуприцепом	зависит от веса прицепа
Л-170	16,000
ЛФ-170 6х4	22,000
Л-171	17,000
ЛФ-171 6х4	24,000
Л-172	18,000
ЛФ-172 6х4	26,000
Л-174	18,500	10,000
ЛФ-174 6х4	27,000
Л-175	18 000 / 33 000 с полуприцепом	зависит от веса прицепа
Л-180	17,000
Л-181	19,000
Л-182	21,000
Л-184	21,500	13,000
Л-185	21 000 / 42 000 с полуприцепом	зависит от веса прицепа
Л-190	21,000
ЛФ-190 6х4	30,000
Л-191	23,000
ЛФ-191 6х4	32,500
Л-192	25,000
ЛФ-192 6х4	35,000
Л-194	25,500
ЛФ-194 6х4	38,000
Л-195	24 000 / 48 000 с полуприцепом	зависит от веса прицепа
ЛФ-195 6х4	35 000 / 55 000 с полуприцепом	зависит от веса прицепа
Л-200	24,000
Л-201	27,000
Л-202	29,000
Л-204	29,500
Л-205	28 000 / 52 000 с полуприцепом	зависит от веса прицепа
Л-210	30,000
ЛФ-210 6х4	37,000
Л-211	34,000
ЛФ-211 6х4	41,000
Л-212	38,000
ЛФ-212 6х4	45,000

См. также

Список машин International Harvester

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Ганнелл, Джон А. (1993). Стандартный каталог американских малотоннажных грузовиков . Публикации Краузе. ISBN 0-87341-238-9 .
^ Крисмон, Фредерик В. (2002), International Trucks (2-е изд.), Миннеаполис, Миннесота: Издательство Victory WW2, стр. 217, ISBN 0-9700567-2-9
^ Крисмон , с. 224

Дальнейшее чтение

Фостер, Патрик (2015). Международные харвестеры, полная история . Мотоциклы. ISBN 978-0-7603-4860-4 .

Внешние ссылки

International Harvester L (база данных автомобилей в Интернете)
«Стандарт Л-110, Л-111, Л-112 (1951 г.)» . Историческое общество Висконсина. 2011. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[Gunnell-1] Jump up to: ^а ^б Ганнелл, Джон А. (1993). Стандартный каталог американских малотоннажных грузовиков . Публикации Краузе. ISBN 0-87341-238-9 .

[Crismon1-2] Крисмон, Фредерик В. (2002), International Trucks (2-е изд.), Миннеаполис, Миннесота: Издательство Victory WW2, стр. 217, ISBN 0-9700567-2-9

[3] Крисмон , с. 224

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]