1887 г., крушение поезда Грейт-Чатсуорт.

Крушение поезда Грейт-Чатсуорт
Крушение поезда Грейт-Чатсуорт
	Крушение на следующий день
Подробности
Дата	10 августа 1887 г. ; Примерно в 23:55.
Расположение	Городок Чатсуорт , округ Ливингстон , между Чатсуортом и Пайпер-Сити , Иллинойс, США
Координаты	40 ° 45'18 "N 88 ° 15'28" W / 40,75500 ° N 88,25778 ° W
Страна	Соединенные Штаты
Оператор	Толедо, Пеория и Западная железная дорога
Тип инцидента	Крушение
Причина	Обрушение моста
Статистика
Поезда	1
Летальные исходы	81 или 85

— Крушение поезда Грейт-Чатсуорт крупная железнодорожная авария, произошедшая поздно вечером 10 августа 1887 года в 3 милях (5 км) к востоку от Чатсуорта, штат Иллинойс , в США . Поезд Толедо, Пеории и Западной железной дороги (TP&W), направлявшийся к Ниагарскому водопаду , пересек эстакаду , ослабленную ранее в тот же день пожаром, в результате чего она обрушилась. В 2007 году сотрудники Исторического музея округа Маклин написали, что «крушение поезда в Чатсуорте, вероятно, считается второй или третьей по величине железнодорожной аварией в США в 19 веке». ^{[ 2 ]}

Крушение

Лето 1887 года было жарким и засушливым. Опасаясь, что искры от паровых двигателей поездов могут привести к возгоранию кустарников , компания TP&W начала проводить контролируемые поджоги , чтобы предотвратить неконтролируемые пожары в кустах. В день аварии бригады TP&W произвели контролируемое поджог недалеко от места происшествия — есть подозрение, что неспособность потушить пожар привела к обугливанию моста. ^{[ 2 ]}

В тот день поезд TP&W вез отдыхающих, воспользовавшихся специальным предложением посетить Ниагарский водопад. Он забрал пассажиров по всей линии TP&W еще до Айовы и покинул Пеорию, штат Иллинойс, около 8 часов вечера: два паровых двигателя тянули шесть полностью загруженных деревянных пассажирских вагонов, шесть спальных вагонов и три багажных вагона. ^{[ 1 ]} Он шел на восток через Эврику и Ченоа , ^{[ 2 ]} и не остановился в Чатсуорте. ^{[ 1 ]} Незадолго до места происшествия автобус ускорился вниз по склону, достигнув скорости 40 миль в час (64 км/ч). Первый двигатель успешно пересек обрушившийся мост; второй двигатель врезался в склон холма, а каждый следующий легковой автомобиль врезался в следующий. Спальные вагоны, прикрепленные к задней части поезда, остановились недалеко от моста. ^{[ 2 ]}

Катастрофа немедленно попала в общенациональные новости, включая почти половину первой полосы The New York Times . ^{[ 2 ]}

Четыре дня спустя TP&W собрала оставшиеся обломки и подожгла их. Авария привела к увеличению использования стали в легковых автомобилях. ^{[ 2 ]}

Исторический маркер

В 1954 году штат Иллинойс установил исторический памятник вдоль шоссе 24 США в ознаменование этого события. Маркер имеет следующий текст:

Крушение в Чатсуорте — полночь, 10–11 августа 1887 г. — В полумиле к северу на железной дороге Толедо, Пеория и Западная железная дорога произошла одна из самых страшных катастроф в истории американских железных дорог. Экскурсионный поезд с двумя паровозами и примерно двадцатью деревянными вагонами, следовавший из Пеории до Ниагарского водопада, врезался в горящую водопропускную трубу. Из 500 пассажиров около 85 погибли и десятки получили ранения.
- Установлен штатом Иллинойс в 1954 году.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Неизвестно (12 августа 1887 г.). «Более ста погибших и в четыре раза больше раненых. Переполненный экскурсионный поезд врезался в горящий мост – возможно, это дело рук воров» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 мая 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Кемп, Билл (5 августа 2007 г.). «Крушение поезда 1887 года возле Чатсуорта — одно из самых страшных в США» . Пантаграф . Блумингтон, Иллинойс. п. Б3 . Получено 12 мая 2008 г. - через NewsBank Access World News.

Внешние ссылки

Авария поезда в Чатсуорте; 10 августа 1887 г. , PeoriaCountyIllinois.info.
«Великое крушение поезда в Чатсуорте» в Chatsworth Illinois Memories
Еженедельник Харпера (20 августа 1887 г.). «Железнодорожная катастрофа в Иллинойсе» . Проверено 21 ноября 2006 г. - из архива Кэтскилл.

[nytimes_18870801-1] Jump up to: ^а ^б ^с Неизвестно (12 августа 1887 г.). «Более ста погибших и в четыре раза больше раненых. Переполненный экскурсионный поезд врезался в горящий мост – возможно, это дело рук воров» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 мая 2008 г.

[kemp_20070805-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Кемп, Билл (5 августа 2007 г.). «Крушение поезда 1887 года возле Чатсуорта — одно из самых страшных в США» . Пантаграф . Блумингтон, Иллинойс. п. Б3 . Получено 12 мая 2008 г. - через NewsBank Access World News.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Катастрофы на мостах в США
19 век	Железнодорожный мост в Норуолке, Коннектикут (1853 г.) Мост на Кларк-стрит (1853 г.) Гасконадский мост (1855 г.) Железнодорожный мост возле Сент-Джозефа, штат Миссури (1861 г.) Железнодорожный мост возле Меридиана, Миссисипи (1863 г.) Железнодорожный мост недалеко от Анголы, Нью-Йорк (1867 г.) Диксонский мост (1873 г.) Мост Аштабула (1876 г.) Река Де-Мойн (1881 г.) Мост Басси (1887 г.) Железнодорожный мост возле Чатсуорта, Иллинойс (1887 г.) Железнодорожный мост в округе Ориндж, Вирджиния (1888 г.) Железнодорожный мост недалеко от Честера, Массачусетс (1893 г.) Мост на Мэдисон-стрит (1893 г.) Крытый мост Энфилд-Саффилд (1900 г.)
20 век	Железнодорожный мост в Данвилле, Вирджиния (1903 г.) Мост Вабаш (1903 г.) Железнодорожный мост возле станции Иден, Колорадо (1904 г.) Железнодорожный мост в Атлантик-Сити, Нью-Джерси (1906 г.) Железнодорожный мост возле Хантингтона, Западная Вирджиния (1913 г.) Железнодорожный мост Сен-Круа-Вансборо (1915 г.) Мост на Дивизион-Стрит (1915) Мост на Летней улице (1916) Гринфилдский мост (1921 г.) Мост на Аллен-стрит (1923) Железнодорожный мост возле Медоу-Эйкерс, Вайоминг (1923 г.) Мост медового месяца (1938) Мост АА-438 (1938 г.) Мост через пролив Такомы (1940) Чесапикский городской мост (1942 г.) Железнодорожный мост в Вудбридже, Нью-Джерси (1951 г.) CRRNJ Мост Ньюарк-Бэй (1958) Железнодорожный мост в Мелдриме, Джорджия (1959 г.) Серебряный мост (1967) Развязка Ньюхолл-Пасс (1971) Мост Сидни Ланье (1972) Мемориальный мост Бенджамина Харрисона (1977) Мост на Вест-Спокан-стрит (1978) Мост через Худ-Канал (1979) Крытый мост Беделл (1979) Мост Саншайн Скайвей (1980) Дорожка Hyatt Regency в Канзас-Сити, штат Миссури (1981 г.) Мост через реку Мианус (1983) Мост Шохари-Крик (1987) Мост Майамитаун (1989) Мемориальный мост Лейси В. Мерроу (1990) Мост на Клэйборн-авеню (1993) Мост Биг-Байу-Канот (1993) Развязка Ньюхолл-Пасс (1994 г.) Дорога королевы Изабеллы (1996) Пешеходный мост Lowe's Motor Speedway (2000 г.) Мост Хоан (2000)
21 век	Дорога королевы Изабеллы (2001) Мост I-40 возле Уэбберс-Фолс, Оклахома (2002 г.) Мост четырех медведей (2004) Мост I-35W в Миннеаполисе (2007 г.) Крытый мост Бартонсвилля (2011 г.) Паромный мост Эггнера (2012) Мост I-5 в Маунт-Вернон, Вашингтон (2013 г.) Мост I-85 в Атланте (2017 г.) Пешеходный мост ПФР Университета Суитуотер-Сити (2018 г.) Мост Ферн Холлоу (2022) Мост Карбелла (2022) Путепровод I-95 в Филадельфии (2023 г.) Фрэнсис Скотт Ки-Бридж (2024)