Морнингстар Эйр Экспресс
 | |||||||
 Боинг 757 компании Morningstar Air Express в FedEx Express ливрее | |||||||
| |||||||
| Основан | 1970 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Номер сертификата соответствия | 681 [ 2 ] | ||||||
| Хабы | Торонто | ||||||
| Вторичные концентраторы | |||||||
| Фокусные города | |||||||
| Размер флота | 22 [ 3 ] [ 4 ] | ||||||
| Штаб-квартира | Эдмонтон , Альберта , Канада | ||||||
| Ключевые люди | Билл МакГой (президент) | ||||||
| Веб-сайт | www | ||||||
Morningstar Air Express Inc. — грузовая авиакомпания , базирующаяся в Эдмонтоне , Альберта , Канада. Он осуществляет контрактные перевозки всех грузов из Галифакса в Ванкувер для FedEx Express в Канаде, а также чартерные перевозки всех грузов. Его основная база — международный аэропорт Эдмонтона . [ 4 ]
История
[ редактировать ]Авиакомпания была основана в Эдмонтоне в 1970 году как Brooker-Wheaton Aviation Ltd. В январе 1992 года компания стала называться Morningstar Air Express. Он принадлежит Дональду Уитону (37,5%), Киму Уорду (37,5%) и Биллу МакГуи (25%). [ 4 ]
Она была основана в Эдмонтоне в 1970 году двумя бизнесменами из Эдмонтона, Доном Уитоном-старшим и Бевом Брукером. Компания пережила быстрый рост благодаря «нефтяному буму» экономики Альберты в 1970-х годах. За этот период компания расширилась до центра продаж, обслуживания и запчастей Cessna , дилерского центра по продаже топлива и центра фиксированной связи (FBO) с полным спектром услуг. Первоначально летная деятельность компании включала поршневые и турбовинтовые двухместные самолеты кабинного класса. В конце 1970-х годов компания пополнила Learjet 36 и Hawker Siddeley HS.125 . свой парк самолетами [ нужна ссылка ]
В начале 1980-х годов компания отказалась от своего поршневого парка, продолжила расширять парк турбовинтовых и корпоративных реактивных самолетов и занялась лизингом самолетов. Также в этот период Дон Уитон-старший стал единственным акционером Brooker Wheaton Aviation Ltd. В середине 1980-х годов компания начала выполнять рейсы различных курьерских компаний. Brooker Aviation Ltd. расширила свое присутствие на этом рынке в последующие годы, выпустив Fairchild Metroliners и Cessna 208 Caravans . В июле 1990 года компания приобрела контракт на первоначальную эксплуатацию двух Boeing 727 по всей стране для FedEx Express Canada . были добавлены самолеты Fokker F-27 . В ноябре 1991 года к контракту FedEx Express Canada [ нужна ссылка ] Опыт Brooker Wheaton Aviation существенно вырос в начале 1990-х годов, когда семья Макса Уорда приобрела половину компании после продажи Wardair . В то время название было изменено на Morningstar Express, когда Дон Уитон-младший и Ким Уорд объединили свои усилия. В январе 2013 года Билл МакГуи (президент) приобрел 25% компании. Компания расширилась до 22 грузовых самолетов, выполняющих регулярные ежедневные грузовые рейсы по маршруту от побережья до побережья.
Направления
[ редактировать ]Morningstar Air Express Inc. осуществляет контрактные перевозки всех грузов для FedEx Express между следующими городами: Виктория, Ванкувер, Нанаймо, Эдмонтон, Калгари, Виннипег, Тандер-Бей, Су-Сент-Мари, Садбери, Норт-Бэй, Тимминс, Торонто, Монреаль, Квебек-Сити, Монктон и Галифакс.
Флот
[ редактировать ]
22 самолета По состоянию на январь 2024 года у Morningstar Air Express зарегистрировано в Transport Canada . [ 3 ] [ 4 ] Все самолеты сданы в аренду и эксплуатируются компанией FedEx Express . [ 5 ]
| Самолет | В эксплуатации | Варианты | Примечания | |
| АТР 72 | 4 | АТР 72-200 | ||
| Боинг 757 | 9 | 757-200 | ||
| Цессна 208 Караван | 9 | 208Б Супер Каргомастер | ||
| Общий | 22 | |||
Аварии и происшествия
[ редактировать ]- 6 октября 2005 года самолет Cessna 208B Super Cargomaster (C-FEXS) разбился вскоре после взлета из Виннипега , Манитоба, во время грузового рейса. Самолет находился в условиях обледенения и был загружен сверх максимальной весовой категории для полета в условиях обледенения. Пилот потерял управление самолетом, который разбился на железнодорожных путях в Виннипеге. Пилот, который был единственным пассажиром, погиб в результате крушения. [ 6 ]
- 25 сентября 2013 года самолет Cessna 208B Super Cargomaster разбился в Гудзоновом заливе примерно в 110 морских милях (200 км; 130 миль) к северу от Форт-Северн, Онтарио, во время тренировочного полета из Су-Сент. Аэропорт Мари в Онтарио недалеко от границы Канады и США . Часть грузовой капсулы под днищем самолета была извлечена из моря, но пилота, который был единственным пассажиром, так и не нашли. [ 7 ] [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Обозначения ИКАО для канадских агентств по эксплуатации воздушных судов, авиационных властей и служб» (PDF) . Навигация Канады . 4 мая 2023 г. с. 5 . Проверено 26 февраля 2023 г.
Morningstar Air: MAL, MORNINGSTAR
- ^ Транспорт Канады (8 сентября 2019 г.), Службы гражданской авиации (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
- ^ Jump up to: а б «Канадский реестр гражданских самолетов: результат быстрого поиска по запросу Morningstar Air Express» . Транспорт Канады . Проверено 29 января 2024 г.
- ^ Jump up to: а б с д «О Морнингстаре» . Морнингстар Эйр Экспресс Инк . Проверено 29 января 2024 г.
- ^ «АКМИ Эйр Карго» . Проверено 29 января 2024 г.
- ^ «Отчет об авиационном расследовании A05C0187» . 9 декабря 2016 года . Проверено 1 февраля 2021 г.
- ^ Келли, Брайан (24 октября 2013 г.). «Новые разгадки загадочной авиакатастрофы» . Солт Стар . Газеты сообщества Sun Media . Проверено 24 июня 2017 г.
- ^ Описание аварии Cessna 208B Grand Caravan C-FEXV в Сети авиационной безопасности . Проверено 24 июня 2017 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]