Многоствольный моторный лафет M19

Многопушечный моторный лафет М19
Многопушечный моторный лафет М19
	Историческая фотография многоствольного моторного лафета М19.
Тип	Самоходное зенитное орудие
Место происхождения	Соединенные Штаты
История обслуживания
В эксплуатации	1945–1953 (США) 1951–1978 (Нидерланды)
Используется	Соединенные Штаты
Войны	Корейская война
История производства
Дизайнер	Департамент боеприпасов
Разработанный	1943–1944
Производитель	Кадиллак
Произведено	1944–1945
№ построено	285
Технические характеристики
Масса	38 499 фунтов (17 463 кг)
Длина	17 футов 11 дюймов (5,46 м)
Ширина	9 футов 4,0 дюйма (2,845 м)
Высота	9 футов 10,0 дюймов (2,997 м)
Экипаж	6
Основной ; вооружение	Две 40-мм пушки Бофорс с боезапасом 352 патрона.
Двигатель	Твин Кадиллак Модель 42, V-8, бензин ; 220 л.с. (160 кВт)
Приостановка	торсион
Оперативный ; диапазон	150 миль (241 км)
Максимальная скорость	35,0 миль в час (56,3 км / ч)

( Многоствольный моторный лафет M19 MGMC) — времен Второй мировой войны армии США самоходное зенитное орудие на M24 легкого танка шасси . Он был оснащен двумя 40-мм пушками «Бофорс». Он был произведен канадскими компаниями Cadillac и Massey Ferguson в конце 1944 года.

M19 был разработан на базе танка T65, созданного на базе шасси легкого танка M5 . После снятия с производства M5 проект принял на вооружение шасси легкого танка M24 Chaffee и получил обозначение T65E1. Он был принят на вооружение в мае 1944 года как M19 MGMC и использовался в нескольких зенитных подразделениях армии США во время Второй мировой войны. M19A1 представлял собой улучшенный вариант со вспомогательным двигателем и запасными стволами для 40-мм пушек Bofors.

Хотя все M19 были произведены во время Второй мировой войны, они достигли боевой готовности только после прекращения боевых действий. Первый бой M19 состоялся в Корее в 1950 году против северокорейских войск.

Технические характеристики

M19 MGMC имел характеристики, аналогичные M24 Chaffee . Его длина составляла 17,9 футов (5,46 м), ширина 9,33 фута (2,845 м) и высота 9,83 фута (2,997 м). Он имел вес 38 499 фунтов (17 463 кг) и был оснащен двигателем Twin Cadillac Model 42 мощностью 220 л.с. (160 кВт) с сдвоенным двигателем V-8 (два автомобильных двигателя V-8 Cadillac Model 42, приводящие в движение общую коробку передач). Он мог развивать скорость 35 миль в час (56,3 км/ч) и иметь запас хода 150 миль (241 км). Машину эксплуатировал экипаж из шести человек. ^{[ 1 ]}

Разработка

М19 произошел от проекта моторного лафета с 40-мм пушкой Т65, который основывался на требованиях бронетанковых войск к легкой зенитной машине на базе шасси легкого танка М5 . Хотя испытания прошли успешно и было запрошено производство 1000 Т65, проект был остановлен Департаментом вооружения, поскольку шасси легкого танка M5A1 было снято с производства. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Поскольку проект Т65 затухал, Бронетанковым войскам по-прежнему требовалась легкая зенитная машина, поэтому сделали новый проект (названный Т65Е1) на базе нового шасси Т24. ^{[ 3 ]} (прототип M24 Chaffee). T65E1 имел ту же общую компоновку, что и T65 GMC – орудийная башня сзади, двигатели посередине шасси – с некоторыми незначительными изменениями (в том числе угловым орудийным щитом вместо прямого). ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

М19 и М19А1

Т65Е1 был принят на вооружение как артиллерийский лафет М19 в мае 1944 года с заказом на 904 серийных образца. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} который был отправлен в Кадиллак. ^{[ 6 ]} Около 300 из них были построены компанией Massey Ferguson (тогда Massey-Harris) в Канаде. Производство началось только в августе того же года, и к концу войны было произведено всего 285 экземпляров. ^{[ 7 ]} M19A1 имел вспомогательный двигатель и генератор для работы 40-мм орудий при выключенном основном двигателе. ^{[ 1 ]} и приспособления для переноски двух запасных стволов орудия. ^{[ 1 ]}

История обслуживания

Полный заказ не был выполнен, поскольку требования к зенитному вооружению изменились, а шасси было переориентировано на производство большего количества легких танков Chaffee. ^{[ 1 ]}

M19 MGMC прибыл слишком поздно, чтобы служить в Европе во время Второй мировой войны в армии США. ^{[ 8 ]} Он никогда не поставлялся в другие страны по ленд-лизу или в рамках программы военной помощи (хотя несколько экземпляров были переданы Нидерландам в 1951 году и недавно созданным JGSDF в 1954 году). Он использовался во время Корейской войны , главным образом, как штурмовое орудие . ^{[ 1 ]} Он использовался для защиты от северокорейских войск на восточной стороне водохранилища Чосин подразделениями 31-го и 32-го пехотного полков армии США, а также в боях за периметр Пусана , а затем в боях в Корее. 40-мм орудия были особенно эффективны против массовых атак китайской пехоты в Северной Корее. ^{[ 9 ]}

Сопоставимые автомобили

См. также

M42 Duster - аналогичная система на базе легкого танка М41.
Список военной техники США по номеру модели
Список военной техники США по обозначению в каталоге поставок

Ссылки

Примечания

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Гандер 2013 , стр. 229–230.
^ Чемберлен и Эллис 1969 , с. 104.
^ Грин 2014 , с. 157
^ Чемберлен и Эллис 1969 , с. 101.
^ Zaloga 2003 , p. 41.
^ Грин 2014 , с. 171
^ Кинард 2007 , с. 298
^ Zaloga 2003 , p. 37.
^ Ханникатт 1992 , с. 353.

Библиография

Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1969). Британские и американские танки Второй мировой войны . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Арко. ISBN 0-668-01867-4 .
Гандер, Терри (2013). Пистолет Бофорс . Барнсли, Великобритания: Перо и меч. ISBN 978-1-78346-202-5 .
Грин, Майк (2014). Американские танки и ББМ времен Второй мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 978-1-78200-931-3 .
Ханникатт, Р.П. (1992). История американского легкого танка: Стюарт . Навато, Калифорния: Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2 .
Кинард, Джефф (2007). Артиллерия: иллюстрированная история ее воздействия . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-556-8 .
Залога, Стивен Дж. (2003). Легкий танк M24 Chaffee, 1943–1985 гг . Новый Авангард. Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 1-84176-540-6 .

Внешние ссылки

[Gander229-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Гандер 2013 , стр. 229–230.

[FOOTNOTEChamberlainEllis1969104-2] Чемберлен и Эллис 1969 , с. 104.

[Green157-3] Грин 2014 , с. 157

[FOOTNOTEChamberlainEllis1969101-4] Чемберлен и Эллис 1969 , с. 101.

[FOOTNOTEZaloga200341-5] Zaloga 2003 , p. 41.

[Green171-6] Грин 2014 , с. 171

[Kinard298-7] Кинард 2007 , с. 298

[FOOTNOTEZaloga200337-8] Zaloga 2003 , p. 37.

[FOOTNOTEHunnicutt1992353-9] Ханникатт 1992 , с. 353.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]