317 -я эскадрилья воздуха

317 -я эскадрилья воздуха
317 -я эскадрилья воздуха
	Паропилки из 82-й воздушной дивизионной комиссии C-17 Globemaster IIIS из Charleston AFB
Активный	1943–1944; 1944–1946; 1964–1974; 1992 -Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Авиалифт
Часть	Командование резерва ВВС
Гарнизон/штаб	База ВВС в Чарльстоне
Занятия	Китай-бурма-индийский театр
Украшения	Награда за выдающиеся подразделения ВВС
Командиры
Текущий ; командир	Лейтенант полковник Джон Гурриери
Осознание
317 -я эмблема эскадрильи эскадры (утверждена 15 марта 1968 года, пересмотрено 23 сентября 1999 г.)

317 -я эскадрилья воздуха ( 317 AS ) является частью 315 -го крыла воздушных сил на авиабазе Чарльстона , Южная Каролина . Он управляет самолетами C-17 GlobeMaster III, поддерживающим ВВС США миссию по всему миру по всему миру. Он продолжает истории трех эскадрильи с миссиями по воздушным перевозом, которые несут число 317.

Миссия

Миссия 317 -й эскадрильи AirLift состоит в том, чтобы набирать, тренировать и поддерживать боевые воздушные заводы для выполнения глобальных задач.

История

Вторая мировая война

317 -й был впервые активирован в качестве транспортной эскадрильи во время Второй мировой войны , а с 1943 по 1944 год с 1943 по 1944 год в Соединенном Королевстве в Соединенном Королевстве в Соединенном Королевстве. ^{[ 1 ]}

Вторая активация эскадрильи была в качестве подразделения -носителя. После обучения в Соединенных Штатах он переехал за границу, а с 11 ноября 1944 года - примерно в августе 1945 года, в течение первых восьми месяцев в театре в Индии и в Бирме - китайские войска, лошадей и . мулов Воздух сбросил припасы и эвакуировал раненых. ^{[ 2 ]} Эскадрилья прибыла в театр в то время, когда британские войска были в наступлении в долине Чиндвин . Поскольку было доступно только несколько передовых аэродромов, большое количество припасов для этих войск пришлось в эфир. Эскадрилья также выступила на передовых аэродроме и эвакуировала раненых, помогая сухопутным войскам в успешном исходе кампании. ^{[ 2 ]}

В декабре 1944 года было принято решение о прочтении всего китайского подразделения и всего его оборудования над горбом, чтобы отреагировать на японское захват Гулинь , который угрожал спасательным кругам в Китае. 317 -й, наряду с другими транспортными эскадрильами, проводил большую часть своих усилий до 6 января 1945 года, поддерживая эту операцию, за которую она получила похвалы от командиров -генералов армейских воздушных сил, Индии Бирманского театра и десятых воздушных сил . ^{[ 2 ]}

Затем эскадрилья повернула свои усилия в направлении Бирмы, в то время как ее голнейная секция обучала пилотов британских планеров. ^{[ 2 ]} В феврале было создано планирование для операций с планерами от Sinthe, чтобы захватить аэродромы в районе Мейктила . Тем не менее, британские войска захватили взлетно -посадочную полосу в Табутконе, и после того, как один из планеров эскадрильи приземлился, чтобы осмотреть поле, эскадрилья начала операции для воздуха индийской бригады в поле. ^{[ 2 ]} За этот штурмовой посадку эскадрилью была награждена стрелкой за свою ленту кампании. ^{[ 3 ]} В апреле секция эскадрильи Glider приземлилась на восемь планеров, загруженных инженерным оборудованием в аэродром Lewe , чтобы выровнять поле для эксплуатации самолета. Атака на следующий день бойцов Накаджима Ки-43 «Оскар» привела к разрушению пяти планеров. ^{[ 2 ]} Эта операция принесла эскадрилье вторую стрелую. ^{[ 3 ]}

В мае 1945 года британские и индийские войска поехали вперед и приближались к Рангуне . Было решено провести воздушное нападение на юг Рангуна, чтобы захватить или уничтожить позиции японского оружия. 317 -й сбросил Гуркха десантники в Пойнт -слоне в первом боевом воздушном воздухе в Азии. ^{[ 2 ]} В сентябре эскадрилья конвертировала из подразделения коммандос и предоставила аэрофото для нас и союзных подразделений в Китае ненадолго после войны до ноября 1945 года. ^{[ 3 ]}

Вьетнамство взяло на себя эру войны

Эскадрилья была снова активирована в качестве специального подразделения по воздушным перевозкам Hurlburt с миссией по обучению воздушных заводов поставщика C-123 для боя в войне во Вьетнаме в 1964 году. В 1966 году 317-й переехал Англи в Экипажи участвуют в других формах специальных воздушных войн до 1973 года. ^{[ 1 ]}

Сегодняшний день

С момента реактивации в заповеднике ВВС весной 1992 года, эскадрилья выполнила миссию по миссии по всему воздуху. Он пролетел по гуманитарным миссиям воздушного перевозки в Вашингтон, округ Колумбия и Нью -Йорк, штат Нью -Йорк, после террористической атаки на США, 11 сентября 2001 года. ^{[ 1 ]}

Происхождение

317 -я транспортная эскадрилья ^{[ 1 ]}

Составлено как 317 -я транспортная эскадрилья (груз и почта) 25 октября 1943 года

Активировано 28 октября 1943 года

Расформировано 9 апреля 1944 года

Консолидирован 19 сентября 1985 года с 317 -й транспортной эскадрилья и 317 -й эскадрилья специальных операций в качестве 317 -й эскадрильи специальных операций

317 -я эскадрилья перевозчика войск ^{[ 3 ]}

Составлено как 317 -я эскадрилья перевозчиков войск , коммандос 1 мая 1944 года.

Активировано 1 мая 1944 года

г. 29 сентября 1945

Инактивирован 28 февраля 1946 года

Восстановлен 19 сентября 1985 года и консолидирована с 317 -й эскадрилья авианосца и 317 -й эскадрильи специальных операций как 317 -й эскадрилья специальных операций

317 -я эскадрилья воздуха ^{[ 1 ]}

Создана как 317 -я эскадрилья Air Commando , оператор войск 6 апреля 1964 года и активирован

Организован 1 июля 1964 года

Переизводилась как 317 -я эскадрилья Air Commando , утилита 15 июня 1966 года

Переименован в 317 -й эскадрилья специальных операций 8 июля 1968 года

Инактивирован 30 апреля 1974 года

Консолидирована 19 сентября 1985 года и с 317 -й эскадрилья авианосца и 317 -й транспортной эскадрилья
Переизводилась как 317 -я эскадрилья воздуха (партнер) 20 февраля 1992 года

Активировано 1 апреля 1992 года

Переизводилась как 317 -я эскадрилья воздуха 1 октября 1994 года

Задания

Восьмой ВВС, 28 октября 1943 г. - 9 апреля 1944 г.
2D Air Commando Group , 1 мая 1944 г.
Десятые ВВС, 10 сентября 1945 г.
Армейские войска США, Индийский театр, Калифорния . Январь-28 февраля 1946 года.
1 -е крыло Air Commando (позже 1 -е крыло специальных операций ), 1 июля 1964 г.
4410 -й тренировочный крыло боевого экипажа, 15 июля 1969 г.
1 -е крыло специальных операций, 15 апреля 1970 - 30 апреля 1974 г.
315 -й крыло воздушного перерыва , 1 апреля 1992 г. - присутствует

От: ^{[ 1 ]}

Станции

Кэмп Гриффисс , Англия (1943–1944)
Кэмп МакКалл , Северная Каролина, 1 мая 1944 г.
Авиационное поле Алачуа , Флорида, 7 июня 1944 г.
Даннеллон Авиационное поле , Флорида, 21 июня 1944 г.
Кэмп МакКалл , Северная Каролина, 15 августа 1944 г.
Baer Field , Индиана, 29 августа 1944 - 10 сентября 1944 г.
Силхет , Индия, 2 ноября 1944 г. ^{[ Примечание 1 ]}

Отряд управляется из Тулихала, Индия, 11 ноября 1944 г. - 18 ноября 1944 г.

Бикрам, Индия, 30 ноября 1944 г.
Myitks, Бирма, 5 декабря 1944 г.
Калайкунда аэродром , Индия, 6 января 1945 г.

Отряды работали из Dinjan, Индия, 8 января 1945 г. - 13 января 1945 года, и Бикрам, 22 января 1945 г. - 30 января 1945 г.

Палеа, Индия, 7 Фиброар 1945

Калайкунда аэродром, Индия, 13 апреля 1945 г.

Отряд из Акьяба, Бирма, 29 апреля 1945 г. - 1 мая 1945 года, и Комилла, Индия, 3 мая 1945 - 20 мая 1945 г.

Ледо, Индия, 1 июня 1945 года
Ляншан , Китай, 10 сентября 1945 г.
Шиан ( Xi'an ), Китай, 25 сентября 1945 г.
Аэропорт Куньмин , Китай, 3 ноября 1945 г.
Взлежающая полоса Салуа , Индия, 10 ноября 1945 г.
Базовая зона Hijli, Индия, 18 декабря 1945 г. ^{[ Примечание 2 ]}
Титагурх, Индия, 12 января 1946 г. - 28 февраля 1946 года.
Hurlburt Field , Флорида, 1 июля 1964 г.
База ВВС Англии , Луизиана, 15 января 1966 г.
Hurlburt Field, Флорида, 15 апреля 1970 - 30 апреля 1974 г.
База ВВС в Чарльстоне, Южная Каролина (1992 - настоящее время)

От: ^{[ 1 ]}

Украшения

Награда за выдающиеся подразделения ВВС ^{[ 1 ]}

1 июня 1964 г. - июнь 1965 г.

15 апреля 1970 - 15 апреля 1971 года

1 июля 1993 г. - 30 июня 1995 г.

1 июля 1995 г. - 30 июня 1997 г.

1 июля 1998 - 30 июня 2000 г.

1 сентября 1998 г. - 31 августа 2000 г.

11 сентября 2001 г. - 30 сентября 2003 г.

1 августа 2005 г. - 31 июля 2007 г.

Кампании

Китай-бурма-индийский театр ^{[ 3 ]}

Индия-Бурма

Китай оборонительный

Центральная Бирма с двумя стрелками

Китай оскорбительный

Самолет эксплуатируется

CG-4 Waco (1944–1945)
CG-15 Waco (1944–1945)
C-47 Skytrain (1944–1945, 1966–1970)
C-46 Commando (1945)
C-123 Provider (1964–1965, 1972–1973)
U-10 Super Courier (1966–1973)

AC-47 Spooky (1967–1968)
Т-28 Троян (1967–1968)
UH-1 Iroquois (1970–1974)
CH-3 Jolly Green Giant (1973–1974)
C-141 Starlifter (1992–1993)
C-17 GlobeMaster III (1993-Присутствует)

От: ^{[ 1 ]}

Ссылки

Примечания

^ Теперь Бангла Деш.
^ Этот шаг был только для жилья. Эскадрилья продолжала работать с взлетно -посадочной полосы Салуа «Аннотация, История 317 -й эскадрильи авианосцев в декабре 1945 года» . Индекс истории ВВС . Получено 1 октября 2012 года .

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Робертсон, Пэтси (5 июня 2009 г.). «Факторный лист 317 эскадрилья воздуха (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 7 августа 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Голдблатт, Гэри. «Орден битвы CBI, линии и история: 317 -я эскадрилья перевозчиков войск» . CBI History.com . Получено 1 октября 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Маурер, боевые эскадроны , с. 387–388

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

Внешние ссылки

315H Фактный лист крыла AirLift, 317 -я эскадрилья воздуха

[4] Теперь Бангла Деш.

[5] Этот шаг был только для жилья. Эскадрилья продолжала работать с взлетно -посадочной полосы Салуа «Аннотация, История 317 -й эскадрильи авианосцев в декабре 1945 года» . Индекс истории ВВС . Получено 1 октября 2012 года .

[317ASfacts-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Робертсон, Пэтси (5 июня 2009 г.). «Факторный лист 317 эскадрилья воздуха (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 7 августа 2017 года .

[CBI317-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Голдблатт, Гэри. «Орден битвы CBI, линии и история: 317 -я эскадрилья перевозчиков войск» . CBI History.com . Получено 1 октября 2012 года .

[Maurer387-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Маурер, боевые эскадроны , с. 387–388

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ Примечание 1 ]

[ Примечание 2 ]