Бентли БР2

БР.2
	Двигатель BR2 на выставке в коллекции Шаттлворта
Тип	Роторный двигатель
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Хамбер , Кроссли , Даймлер , Гвиннес , Растон и Проктор
Первый запуск	1917
Основные приложения	Сопвит Снайп
Количество построенных	2,567
Разработано на основе	Бентли БР.1

Bentley BR2 — девятицилиндровый британский роторный авиационный двигатель, разработанный во время Первой мировой войны конструктором автомобильных двигателей У. О. Бентли на основе его более раннего Bentley BR.1 . BR.2 производился в небольшом количестве во время войны, и в основном его использовали Королевские ВВС в начале 1920-х годов. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Первоначальный вариант BR.2 развивал мощность 230 лошадиных сил (170 кВт) с девятью цилиндрами размером 5,5 на 7,1 дюйма (140 × 180 мм) с общим рабочим объемом 1522 кубических дюйма (24,9 л). Он весил 490 фунтов (220 кг), что всего на 93 фунта (42 кг) больше, чем Bentley BR.1 .

Это был последний тип роторного двигателя, принятый на вооружение ВВС Великобритании - более поздние авиационные двигатели с воздушным охлаждением, такие как Cosmos Jupiter и Armstrong Siddeley Jaguar, почти полностью были фиксированного радиального типа. С появлением BR.2 роторный двигатель достиг точки, за которой дальнейшее развитие этого типа двигателя невозможно из-за присущих ему ограничений. ^{[ 2 ]}

Приложения

, выбранный в качестве стандартного одноместного истребителя послевоенных ВВС Великобритании, Тип Sopwith Snipe был разработан на основе BR.2, как и его штурмовая версия Sopwith TF.2 Salamander . Ряд других экспериментальных и мелких серийных типов были либо спроектированы для этой силовой установки, либо иным образом оснащены ею в конце «военных» лет и в начале 1920-х годов.

Варианты

БР.2 230: 1918 г., 230 л.с.
БР.2 245: 1918 г., 245 л.с.

Двигатели на выставке

Один Bentley BR.2 выставлен на всеобщее обозрение в Музее науки (Лондон) , другой является частью коллекции авиационных двигателей в Музее Королевских ВВС в Косфорде . Еще один (серийный номер 40543, производства Gwynnes) находится в Национальном военном музее Румынии .

Единственный действующий BR.2 установлен на из Fantasy of Flight копии Sopwith Snipe . ^{[ 3 ]}

Рабочая копия роторного авиационного двигателя Bentley BR.2 времен Первой мировой войны в масштабе 1/4, построенная Льюисом Кинлсайдом Блэкмором, в настоящее время выставлена в Мемориальном здании Бентли в Оксфордшире, Великобритания. Это была первая модель, построенная с этим двигателем, и она также является предметом книги Л.К. Блэкмора.

В Канадском музее авиации и космонавтики в Оттаве, Онтарио, Канада, на Sopwith 7F.1 Snipe установлен BR.2.

Технические характеристики (БР.2)

Табличка производителя (ноябрь 1917 г.) и клапанный привод двигателя BR.2 на выставке в Музее Королевских ВВС в Косфорде.

Данные Джейн ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Тип: 9-цилиндровый роторный
Диаметр цилиндра : 5,51 дюйма (140 мм)
Ход : 7,09 дюйма (180 мм)
Рабочий объем : 1521,8 дюйма (24,94 л)
Сухой вес : 490 фунтов (220 кг)

Компоненты

Клапанный механизм : Верхний клапан
Система охлаждения: с воздушным охлаждением

Производительность

Выходная мощность: 250 л.с.
Расход топлива: 20 галлонов в час
Расход масла: 16 пинт в час.
Отношение мощности к весу : 0,5 л.с./фунт.

См. также

Связанные разработки

Сопоставимые двигатели

Рона

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

Примечания

^ Ламсден 2003, стр.88.
^ Ганстон 1989, стр.22.
^ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : Сопвит Снайп - Часть 1 - Керми Кэм . Ютуб .
^ Джейн, 1993, стр.274.

Библиография

Ганстон, Билл (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Веллингборо: Патрик Стивенс. стр. 25–26.
Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989 год. ISBN 1-85260-163-9
Боевые самолеты Джейн времен Первой мировой войны . Лондон. Studio Editions Ltd, 1993. ISBN 1-85170-347-0
Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .

Внешние ссылки

Национальный музей ВВС США - информационный бюллетень BR.2

[1] Ламсден 2003, стр.88.

[2] Ганстон 1989, стр.22.

[3] Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : Сопвит Снайп - Часть 1 - Керми Кэм . Ютуб .

[4] Джейн, 1993, стр.274.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]