Армстронг Уитворт Броненосец

Броненосец
Роль	боец
Национальное происхождение	Британский
Производитель	Армстронг Уитворт Самолет
Дизайнер	Ф. Мерфи
Первый полет	1918
Статус	Прототип
Количество построенных	1

Armstrong Whitworth Armadillo — британский одноместный биплан истребитель- , построенный компанией Armstrong Whitworth .

Разработка и дизайн

Armadillo был разработан в 1917 году новым главным конструктором Армстронга Уитворта Фредом Мерфи как частный одноместный истребитель с Bentley BR2 роторным двигателем . Хотя конструкция соответствовала требованиям спецификации Air Board A1(a) для замены Sopwith Camel , в основном она была создана для проверки способностей новой команды дизайнеров Армстронга Уитворта и не считалась серьезным конкурентом по этим требованиям. ^{[ 1 ]} Несмотря на это, в январе 1918 года Армстронг Уитворт получил лицензию, разрешающую строительство двух прототипов. ^{[ 2 ]}

Самолет представлял собой двухсекционный биплан с фюзеляжем квадратного сечения. Двигатель в носовой части был закрыт круглым капотом с глубоким выступом над капотом, в котором размещались два пулемета Vickers калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) , которые стреляли через дугу винта с помощью синхронизирующего механизма. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Первый прототип совершил свой первый полет в апреле 1918 года. ^{[ 4 ]} Этот тип не подвергался официальной оценке Министерства авиации, а плохой обзор из кабины подвергся критике. ^{[ 5 ]} К тому времени, когда появился «Армадилло», « Сопвич-Снайп» с тем же и более быстрым двигателем уже находился в крупносерийном производстве, и Мерфи начал работу над более совершенным истребителем «Ара» , поэтому от «Армадилло» отказались, а второй прототип так и не был завершен. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Технические характеристики

Данные боевых самолетов Первой мировой войны: Том первый: Истребители ^{[ 6 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 18 футов 10 дюймов (5,74 м)
Размах крыльев: 27 футов 9 дюймов (8,46 м)
Высота: 7 футов 10 дюймов (2,39 м)
Площадь крыла: 232 кв. фута (21,6 м ²)
Пустой вес: 1250 фунтов (567 кг)
Полная масса: 1860 фунтов (844 кг)
Запас топлива: 40 имп галлонов (48 галлонов США; 180 л) ^{[ 8 ]}
Силовая установка: 1 Bentley BR2 девятицилиндровый роторный двигатель мощностью 230 л.с. (170 кВт).

Производительность

Максимальная скорость: 125 миль в час (201 км/ч, 109 узлов) на уровне земли.
Выносливость: 2 часа 45 минут
Практический потолок: 24000 футов (7300 м)
Время набора высоты: от 6 минут 30 секунд до 10 000 футов (3 000 м)

Вооружение

Орудия: 0,303 дюйма (7,7 мм). 2 пулемета Vickers калибра

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Примечания

Ссылки

^ Таппер 1988, с. 79.
^ Jump up to: ^а ^б Мейсон 1992, стр. 138-139.
^ Тейлор 2001, с. 47
^ Таппер 1988, с. 82.
^ Таппер 1988, стр. 82–83.
^ Jump up to: ^а ^б Брюс 1965, стр.19.
^ Таппер 1988, с. 83.
^ Брюс 1957, с. 28.

Брюс, Дж. М. (1957). Британские самолеты 1914–18 гг . Лондон: Патнэм.
Брюс, Дж. М. (1965). Боевые самолеты Первой мировой войны: Том первый: Истребители . Лондон: Макдональд.
Мейсон, Фрэнсис К. (1992). Британские истребители с 1912 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-082-7 .
Таппер, Оливер (1988). Самолет Армстронг Уитворт с 1913 года . Лондон: Патнэм. ISBN 0-85177-826-7 .
Тейлор, Майкл (2001). Боевые самолеты Джейн времен Первой мировой войны . Лондон: Группа Random House. ISBN 1-85170-347-0 .
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1990). Боевые самолеты Джейн времен Первой мировой войны . Лондон: Студийные издания. п. 49.

[Tapp_p79-1] Таппер 1988, с. 79.

[Mason_Fighter_p138-9-2] Jump up to: ^а ^б Мейсон 1992, стр. 138-139.

[janes47-3] Тейлор 2001, с. 47

[Tapp_p82-4] Таппер 1988, с. 82.

[Tapp_p82-3-5] Таппер 1988, стр. 82–83.

[Bruce_v1_p19-6] Jump up to: ^а ^б Брюс 1965, стр.19.

[Tapp_p83-7] Таппер 1988, с. 83.

[8] Брюс 1957, с. 28.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]